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1、如何适应新形势发展的要求加强道路安全的管理 忙碌的春运已经结束，外出务工的人们带着团圆后那满心的欢喜、怀着对新的一年美好生活的憧憬陆续回到自己的工作岗位。如何适应新形势发展的要求加强道路安全的管理，确保广大人民群众出行安全、顺畅，是我们每一位安管人员的最大的心愿。 面对08年春运工作的不利形势，我们应找准着力点，提高安全管理效能。根据安全管理的周期性，制订相关应对措施，提高安全工作的主动性，化被动为主动，紧紧围绕“防事故、保安全”这个中心，找准工作着力点，发挥每一位安管人员工作的主动性,全面提高安全管理效能，确保安全管理工作的实效性。 一、如何适应新形势发展的要求加强道路安全的管理。 （1）加
2、大对车辆责任人的教育与处罚。 随着生产安全事故报告和调查处理条例的出台。加强车辆责任人的安全教育，提高车辆责任人的安全意识，管理好自己的司机，明确自身在道路运输行业中所承担的责任，才是安全管理的重中之重。我们总是在强调多做驾驶员教育，出车前教育，“三盯三防”等等一系列措施，往往弱化了对车辆责任人的管理，使得驾驶员往往听命于车辆责任人，因为工资是老板发，你企业只是管理而已，为了多赚钱，车辆责任人往往要求司机开快车赶趟回来定车位。放松对驾驶员操作技能和安全行车的管理，以及对车辆的维护。今年出的这几起事故往往都是同一责任人、同一事故车辆。 （2）留住好的司机。司机的频繁流动虽然有利于车辆责任人和运输
3、企业压低驾驶员工资，降低经营成本，但同时也埋下了重大安全隐患,频繁的流动容易造成驾驶员运行线路以及车辆技术状况的不熟悉，造成无法有效应对其突发性事故。 （3）安全管理基础工作薄弱。对安全生产责任制落实不到位，无法调动安管人员的积极性，安全检查流于形式。一定要发挥每位安管人员的自身特长，平时多学习，多问，加强与各单位的安管人员的沟通和学习，趋渐规范日常台帐管理，重视每一次评估检查，努力提高自身综合素质。 二、春运后所面临的问题。 （1）清明前后客源增加更为集中。春运期间，全国各地的雨雪天气给很多外出务工人员无法返乡过年，意味着清明期间更多的外出务工人员会选择清明期间回家团聚，这就给道路交通安全带
4、来更大的挑战。 （2）清明节期间群众祭祖、扫墓活动增多，人流、车流特别是区、镇等道路交通流量大幅上升大幅增加。 （3）驾驶人疲劳驾驶、酒后驾驶的情况严重。清明期间，呼朋唤友一起吃吃喝喝、尽情热闹是常见的；一部分自驾车返乡者，在离别之际往往受到亲朋好友的盛情款待。不少人为了不伤感情，百般无奈之下，只好打疲劳战、大口喝酒，最后是带着一身的疲惫和酒气驾车返回，这给道路交通安全带来了更大的隐患。 （4）相关职能部门对春运后安全管理工作有松劲现象。春运期间，各部门相互协作，齐心协力，开展了一次又一次的安全检查工作。但是，随着春运一过，许多安管人员就会产生一种放松的心态。 三、如何进一步加强和改进道路运输
5、安全管理工作 （1）是要从认识上解决“该不该管”。 明确安管人员在安全管理中的地位和作用。一个行业、一个部门对自己在某一项工作中的所承担的职责不明确，这一项工作也就很难从根本上做好，所以当务之急就是要从思想上解决“该不该管”的问题，明确安管人员扮演的角色及所承担的职责。 （2）是从思想上解决“管什么”。 从认识上解决了安全管理中的地位和安全管理所扮演的角色及所承担的职责，还要从思想上解决“管什么”，那就是要从根本上明确自身在安全管理的内容，明确在安全管理中所承担的具体职责，强化安全一票否决制，认真落实好安全生产责任。一是落实领导责任。各单位一把手是安全生产的第一责任人，对安全生产全面负责。领导
6、班子各副职负责分管业务范围内的安全生产工作。二是落实岗位责任。明确安管人员的安全责任，做到“安全重担人人挑”。三是加强考核。要通过层层签订目标责任书，逐级健全和完善目标责任制，确保安全责任无断层、无死角，坚持年终考评和动态考评相结合，对发生的安全生产事故，按照“四不放过”的原则，严肃追究相关责任人的责任，实行安全生产特大责任事故一票否决，从根本上形成一级抓一级，一级带一级，把安全工作抓好、抓实、抓出成效。 （3）是从行动上解决“如何管”。 如今摆在我们面前最大的难题就是如何管的问题，赖总曾说过一句话:安管人员要从事故处理型转变为事故预防型到参与经营型。总之，安管人员要加强自身素质建设，使自己成为熟悉政策、精通业务、思想敏锐、敢抓敢管的高素质安全管理人才，以较高的理论水平、较强的业务技能、高尚的职业道德，对安全工作实施有效监督和管理。
