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1、砂浆配合比设计 一 设计依据 1 硅酸盐水泥 普通硅酸盐水泥 GB175 2007 2 建筑用砂 GB T 14684 2011 3 公路桥涵施工技术规范 JTG T F50 2011 4 砌筑砂浆配合比设计规程 JGJ T 98 2010 5 混凝土拌合用水标准 JGJ63 2006 6 建筑砂浆基本性能试验方法标准 JTJ T 70 2009 7 平山至赞皇高速公路两阶段施工图设计 二 设计要求 1 设计强度 2 稠度 30 50mm 3 拟用部位 隧道截水天沟 防护工程及桥梁附属结构 三 原材料组成 1 水泥 河北金隅鼎鑫水泥有限公司第一分公司 2 砂 灵寿县平邦建材有限公司 细度模数
2、堆积密度为 cm 3 3 水 饮用水 四 设计步骤 一 计算初步配合比 1 确定砂浆的试配强度fm o fm o kf2 式中 k 系数 f2 砂浆强度等级值 按 JGJ T 98 2010查表 取 k 取 fm o kf2 2 计算水泥用量 Qc 水泥富裕系数 c取 a 砂浆的特征系数 a 取 取 Qc 1000 fm o fce 1000 187 Kg m 3 计算水泥用量不满足设计规程要求 依据 JGJ T 98 2010 砌筑砂浆配合比设计规程选用水泥用量260 Kg m3 3 确定单位用水量 根据砂浆稠度等要求初步选定每立方米的用水量Qw为 280 Kg m3 4 计算细集料的单位用
3、量 Qs 采用重量法 根据细集料堆积密度选定细集料质量为 1592Kg m 3 五 确定基准配合 1 对计算的配合比进行试拌 确定砂浆强度试验用基准配合比 即 Qc Qs Qw 260 1592 280 2 根据基准配合比 水泥用量分别增加10 在满足砂浆拌和 物性能要求下 不同水泥用量的材料用量为 1 号286 1592 280 1 2 号260 1592 280 1 3 号234 1592 280 1 各项试验测试结果如下 编号 稠度 mm 分层 度 mm 保水率 表 观 密度 Kg m3 抗压强度 Mpa 7d28d 131342160 242352130 353322110 砂浆表观密
4、度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2 无 需调整 稠度 分层度 保水率符合要求 从上面配合比试验结果在即保证质量又满足经济合理性要求前提下 结合施工条件选取2 号配合比为拟用配合比 水泥 kg m 3 砂 kg m 3 水 kg m 3 2601592280 各检测项目详细数据见试验检测报告原件 M10 砂浆配合比设计 一 设计依据 1 硅酸盐水泥 普通硅酸盐水泥 GB175 2007 2 建筑用砂 GB T 14684 2011 3 公路桥涵施工技术规范 JTG T F50 2011 4 砌筑砂浆配合比设计规程 JGJ T 98 2010 5 混凝土拌合用水标准 JGJ63 2006
5、 6 建筑砂浆基本性能试验方法标准 JTJ T 70 2009 7 平山至赞皇高速公路两阶段施工图设计 二 设计要求 1 设计强度 10Mpa 2 稠度 30 50mm 3 拟用部位 隧道截水天沟 防护工程及桥梁附属结构 三 原材料组成 1 水泥 河北金隅鼎鑫水泥有限公司第一分公司 2 砂 灵寿县平邦建材有限公司 细度模数 堆积密度为 cm 3 3 水 饮用水 四 设计步骤 一 计算初步配合比 1 确定砂浆的试配强度fm o fm o kf2 式中 k 系数 f2 砂浆强度等级值 按 JGJ T 98 2010查表 取 k 取 fm o kf2 10 12Mpa 2 计算水泥用量 Qc 水泥富
6、裕系数 c取 a 砂浆的特征系数 a 取 取 Qc 1000 fm o fce 1000 12 210 Kg m3 计算水泥用量不满足设计规程要 求 依据 JGJ T 98 2010 砌筑砂浆配合比设计规程选用水泥用量290 Kg m3 3 确定单位用水量 根据砂浆稠度等要求初步选定每立方米的用水量Qw为 290 Kg m3 4 计算细集料的单位用量 Qs 采用重量法 根据细集料堆积密度选定细集料质量为 1592Kg m 3 五 确定基准配合 1 对计算的配合比进行试拌 确定砂浆强度试验用基准配合比 即 Qc Qs Qw 280 1592 290 2 根据基准配合比 水泥用量分别增加10 在满
7、足砂浆拌和 物性能要求下 不同水泥用量的材料用量为 1 号306 1592 290 1 2 号280 1592 290 1 3 号252 1592 290 1 各项试验测试结果如下 编号 稠度 mm 分层 度 mm 保水率 表 观 密度 Kg m3 抗压强度 Mpa 7d28d 131322190 246332160 356422130 砂浆表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2 无 需调整 稠度 分层度 保水率符合要求 从上面配合比试验结果在即保证质量又满足经济合理性要求前提下 结合施工条件选取2 号配合比为拟用配合比 水泥 kg m 3 砂 kg m 3 水 kg m 3 28
8、01592290 各检测项目详细数据见试验检测报告原件 M30 砂浆配合比设计 一 设计依据 1 硅酸盐水泥 普通硅酸盐水泥 GB175 2007 2 建筑用砂 GB T 14684 2011 3 公路桥涵施工技术规范 JTG T F50 2011 4 砌筑砂浆配合比设计规程 JGJ T 98 2010 5 混凝土拌合用水标准 JGJ63 2006 6 建筑砂浆基本性能试验方法标准 JTJ T 70 2009 7 平山至赞皇高速公路两阶段施工图设计 二 设计要求 1 设计强度 30Mpa 2 稠度 70 90mm 3 拟用部位 隧道锚杆注浆 三 原材料组成 1 水泥 河北金隅鼎鑫水泥有限公司第
9、一分公司 2 砂 灵寿县平邦建材有限公司 细度模数 堆积密度为 cm 3 3 粉煤灰 井陉县上安电厂F类I级 4 减水剂 河北三楷深发科技有限公司JD 9 标准型掺量 1 5 早强剂 河北三楷深发科技有限公司RB 3 型掺量 3 6 水 饮用水 四 设计步骤 一 计算初步配合比 1 确定砂浆的试配强度fm o fm o kf2 式中 k 系数 f2 砂浆强度等级值 按 JGJ T 98 2010查表 取 k 取 fm o kf2 30 36Mpa 2 计算水泥用量 Qc 水泥富裕系数 c取 a 砂浆的特征系数 a 取 取 Qc 1000 fm o fce 1000 36 397 Kg m3 计
10、算水泥用量不满足设计规程要 求 依据 JGJ T 98 2010 砌筑砂浆配合比设计规程选用水泥用量541 Kg m3 3 确定单位用水量 根据砂浆稠度等要求初步选定每立方米的用水量Qw为 284 Kg m3 4 计算细集料的单位用量 Qs 采用重量法 根据细集料堆积密度选定细集料质量为 1592Kg m 3 5 确定每立方米砂浆粉煤灰用量135Kg m3 6 确定每立方米砂浆减水剂用量m3 7 确定每立方米砂浆早强剂用量m3 五 确定基准配合 1 对计算的配合比进行试拌 确定砂浆强度试验用基准配合比 即 水泥 粉煤灰 砂 水 减水剂 早强剂 541 1 135 1592 284 2 根据基准
11、配合比 水泥用量分别增加10 在满足砂浆拌和 物性能要求下 不同水泥用量的材料用量为 1 号 595 148 1592 284 1 2 号 541 135 1592 284 1 3 号 487 122 1592 284 1 各项试验测试结果如下 编号 稠度 mm 分层 度 mm 保水率 表 观 密度 Kg m3 抗压强度 Mpa 7d28d 173302620 288342550 396382480 砂浆表观密度实测值与计算值之差的绝对值不超过计算值的2 无 需调整 稠度 分层度 保水率符合要求 从上面配合比试验结果在即保证质量又满足经济合理性要求前提下 结合施工条件选取2 号配合比为拟用配合比 水泥 kg m3 粉煤灰 kg m 3 砂 kg m 3 水 kg m3 减水剂 kg m3 早强剂 kg m 3 5411351592284 各检测项目详细数据见试验检测报告原件
