溪落渡2#公路工程施工测量竣工资料总结.doc

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1、溪洛渡水电站厂内交通工程【2#公路】 施工测量竣工总结溪洛渡水电站厂内交通工程【2#公路】施工测量竣工总结1.工程概述【2#公路】工程为溪洛渡水电站建设的厂内交通运输通道,位于云南省北部山区的永善县境内金沙江畔,与四川省雷波县一江之隔。工程区域河岸陡峭,山高谷深,地形比较复杂。【2#公路】起于电站坝址下游约3km处下游金沙江大桥右岸桥头,沿金沙江右岸岸坡逆流而上顺坡展线至溪洛渡沟沟口,在溪洛渡沟左岸进洞,于大坝上游约2.4km的坝区上游金沙江大桥右岸出洞,全长5.26829km,其中隧道长3.797km,公路便桥一座。2#隧道以3+860.44为界,以前为永久交通隧道段,主要通往电站地下厂房(

2、201#隧道)及右岸厂房尾水洞平台(202#隧道);以后为施工临时交通隧道段,主要为电站施工期间沟通大坝上、下游的低线路交通,公路的等级按露天矿山二级标准设计,路基宽度12.0m,路面宽度11.0m,隧道净空12.05.0m。2 .测量竣工资料的编制依据公路勘测规范(JTJ06199)公路隧道施工技术规范(JTJ04294)公路路基施工技术规范(JTJ03395)水利水电工程施工测量规范(DL/T5173-2003) 工程测量规范(GB50026-93)水利水电建设工程验收规范(SL233)水电站基本建设验收规程 (DL/T5123)以及招标文件相应规定、设计图纸、修改通知、监理部门提出的其它

3、技术要求。3 .控制测量 本工程平面施工控制网采用金沙江平面坐标系统,高程采用黄海高程系统。本着“从整体到局部,先控制后细部”的测量原则,围绕着工程施工的整体部署,及时进行施工控制网的加密、各级控制点的引测工作。3.1 前期准备资料收集收集监理工程师(业主)提供的建设区域原有的测绘资料。主要包括建设区域控制网(平面、高程)、成果表及标点位置和原始地形图。在此基础上对各类资料和数据进行复核计算,发现问题立即向监理工程师进行汇报。现场踏勘测量人员根据监理工程师(业主)提供的控制点到现场逐一确认,检查其保存的完好性、可靠性及可利用性。测量仪器的检查和校核在测量工作开始之前对用于本工程的所有测量仪器按

4、照公路勘测规范(JTJ06199)逐项进行检查,并将检查结果备案,对于超出限差要求的测量仪器进行校准,使之符合规范要求。所使用的仪器检定将定期到检测部门进行检定(见附件1:03年度仪器检定证书)。复测对监理工程师提供的测区范围内的所用控制网点、水准点进行复测,复测控制网的等级与原控制网的等级相同,以检验所提供成果的可靠性和准确性。及时提交复测成果,如果复测结果与监理单位的成果相差较大,则应与监理工程师协商处理。3.2 施工控制网的布设平面控制测量加密网等级的选取 根据公路勘测规范(JTJ06199)规定,梯级布网其最末级平面控制点相对于同级起始点或邻近高等级基本控制点的点位中误差不大于10mm

5、。对于本工程地面控制网,应满足公路施工的精度要求,同时隧道相邻洞口点的点位中误差应满足其贯通面的误差要求。【2#公路】明路段长度小于2.0km,且主要为隧道工程,根据隧道贯通误差预计值、施工放样起始数据误差与测量误差比例关系,采用四等平面控制网可满足要求。 综上所述,为确保加密施工控制点满足不同施工阶段对施工测量的精度要求,结合本工程主要部分为隧道之特点,在复测监理工程师提供的控制网点的同时布设加密平面控制网,考虑本工程明路段及隧道贯通精度要求,拟定平面控制施测等级为四等。平差时亦计算出各控制点的三角高程,高程控制等级采用三等水准实施,利用三等水准检查各点高程以便检校,水准测量成果作为最终结果

6、。加密施工控制网的布设根据“先整体后局部”的控制原则,平面加密控制网采取图上定位、实地勘察,现场放样、逐步调整的办法来选定点位,充分考虑复测各点与新增各点所在的地形地貌选取合理网形。施工加密控制网能够充分控制整个工程工作面为宜,同时,对控制网网形优化。拟选方案进行必要的精度估算后,最终确定控制网网形。并且根据施工控制网的等级选择相关的测量仪器。布网精度应满足公路勘测规范(JTJ06199)相应等级的精度标准。观测结束后,对观测值进行测站平差,以检查观测成果的精度。边长观测值在经过气象改正、常数改正、倾斜改正及投影到测区高程面改正后,方能进行下一步平差计算。最后成果,采用经过多年实践考验且通过商

7、业鉴定的计算机平差软件进行严密平差。平面控制网建立后,定期进行测量复测,发现控制点有位移迹象时,及时进行偏差修正。高程控制测量根据【2#公路】工程高程测量的精度要求及参照业主在整个施工区域控制网的布设等级,拟定采用三等水准高程控制网。布设高程控制网时,首级网布设成环形,加密时布设成符合路线或结点网。高程测量使用的水准仪,水准标尺,测距仪及其附件符合公路勘测规范(JTJ06199)有关规定进行检验和校正。控制网的选点与埋设平面控制点选在通视良好、基础稳定且能长期保存的地方,视线离障碍物(上、下、左、右)不小于2m。长期保存,离施工地点比较远的平面控制点,着重考虑图形结构和便于加密为原则,用于施工

8、放样的控制点侧重考虑方便放样为宜。位于洞口附近控制点及洞内控制点,埋设具有强制归心装置的混凝土观测墩。其它部位根据情况埋设砼地面标或刻石标。3.3 隧道控制测量【2#公路】工程包括3.797km隧道,为保证地下隧道施工的顺利贯通(贯通精度要求见表12-1、表12-2),测量工作尤其重要。根据规范、规程要求,控制测量设计精度取决于隧道贯通面上贯通误差的限定,由洞外及洞内控制测量两部分组成。由于洞外主控制网采用四等三角网或导线网保证洞外控制精度,因此本设计主要对洞内控制测量进行设计。隧道长度在30006000m范围内,为确保贯通精度,按招标文件中的规定总横向贯通误差100mm,高程中误差按35mm

9、进行设计。按招标文件规定,隧道内分配横向中误差为80mm,洞内高程中误差25mm。观测时严格按公路勘测规范(JTJ06199)要求执行,测量边长须投影至隧道平均高程面上。光电测距导线测量技术指标见表12-3。表12-1 隧道中线极限贯通误差类别两相向开挖隧道口间长度(m)两端施工中线在贯通面上的极限贯通误差(mm)横向6000300高程不限70表12-2 贯通中误差分配值测量部位两开挖洞口间长度(m)高程中误差(mm)6000贯通中误差(mm)洞外测量45609025洞内测量608012025全部隧道7510015035表12-3 光电测距导线测量的主要技术要求等级符合导线长度(km)边长(k

10、m)测角中误差()每边测距中误差(mm)导线全长相对中误差水平角测回数方位角闭合差()JD2四等200.32.5181/3500065洞外控制测量在布设隧道口点或附近控制点时,洞口点纳入控制网内,洞口附近的控制点,要利于施工放样及测设洞口点。由洞口点向隧道内传递方向的连接角测角中误差,比本级导线测角精度提高一级或不低于洞内基本导线的测角精度。洞外高程控制等级采用三等高程控制。三角点或导线点的标志,因地制宜地埋设简易标识或岩石标,在隧道进出口埋设混凝土观测墩,见附图1。洞内控制测量洞内平面控制测量采用布设洞内光电导线的方法。地下导线分为基本导线(贯通测量用)和施工导线(施工放样用)。洞内施工导线

11、采用一级光电导线的精度要求进行敷设,点位布置在洞两侧洞壁。两导线独立观测,隧道没向前延伸一段后,施工导线点与基本导线点重合,进行检核。洞内高程标识与基本导线标识一致,见附图2。洞内基本导线按通视条件尽量增大边长至300米左右,按隧道的空间走向基本导线布置为支导线结构,见附图3; 洞内等级光电测距基本导线的技术要求满足规定要求。见表12-3-3。 在贯通之前,对洞内基本导线有必要进行两次独立观测,导线点坐标值闭和差不得大于表12-3-2洞内测量贯通中误差的 倍,合格后取角度和距离的平均值计算坐标作为最后成果。 洞内的高程控制采用三等水准测量,在将贯通前,高程测量进行一次闭和三等水准测量观测,以资

12、校核。洞内高程标识与基本导线标识一致。在洞内进行光电测距作业时,注意仪器的防护,避免影响测量的精度。洞内控制测量设计平面(横向)测量方案设计 因隧道采用钻爆施工,其通视条件不一定很好,为提高测量精度,导线边按边长为300m的导线测量方案进行设计。以最长导线路线主隧道进口-主隧道贯通面-主隧道出口进行误差预计,这时洞内横向贯通误差为: 其中my洞内导线横向贯通影响值mb导线测角中误差,; 、dy导线各点至贯通面的垂直距离和投影长度,mm;导线边长相对中误差;r=206265;按上述布设方案, ,计算如下:a.洞内计算依据各导线点至贯通面的竖直距离计算的结果为=22816236b.洞内计算 由于洞

13、内基本导线沿隧道两侧布置, =90509c.洞内测角精度计算由于采用测距标称精度为(2mm+210-6D)的全站仪测距,洞内测边误差远小于1/100000, 其中取2,取洞内测边误差1/100000。,。带入数据,得46 由于测角误差所产生的在贯通面上的横向中误差,mm;由量边误差所产生的在贯通面上的横向中误差,mm;即洞内按四等光电导线进行施测可满足误差在80mm内贯通的精度要求。高程测量设计洞内两开挖洞口间长度按3.797km计,则高程控制测量的高差中数偶然中误差为:(三等水准限差)所以洞内高差控制测量按三等水准要求即可满足高程贯通中误差影响值为20mm的要求。贯通误差预计a.横向贯通误差

14、预计由式、及当mb=2,导线平均边长300m时,my=46mm80mm(洞内分配值)假设洞外三角网最弱点点位中误差为10mm,暂拟设洞外控制及联系测量对贯通影响的,则上述贯通误差预计是按支导线公式计算,而且洞内导线在进口与主洞出口间可通过202#支洞与地面控制点联测,提高洞内导线的精度,从而增强洞内导线可靠性,因此本估算方案有较大的安全余地。b.高程贯通误差预计由式其中mD洞内高程测量中误差,mm;mDh洞内1km路线长度的高程测量高差中数中误差,mm;L洞内两洞口间水准路线长度,km;L取值为3.797km,当按三等水准测量时,mD=3mm,则mDh=5.820(洞内分配中误差);故按本设计采用三等水准观测能满足贯通精度要求。洞内控制测量的实施仪器设备本隧道控制测量采用的仪器应满足下列精度要求:测角精度2,测距精度为(2mm+210-6D),水准仪的精度应高于或等于3mm/km。测量仪器按国家规定每年送国家授权检定部门检定,合格后方可使用。控制点的埋设控制点埋设应做到点位稳定,无施工干扰。洞内外联测洞内外联测,应选择在阴天,气温稳定,无风情况下进行。水平角观测

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