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1、长沙市轨道交通4号线一期工程JL-2标项目监理 指导性监理规划【正 本】长沙市轨道交通4号线一期工程JL-2标项目监理指导性监理规划 编写： 审核： 审批：中国水利水电建设工程咨询中南有限公司(联合体主办方)上海三维工程建设咨询有限公司(联合体参与方)湖南省湘咨工程项目管理有限公司(联合体参与方)二一六年四月目录一、工程概况51.1 阜埠河路站湘江南路站区间盾构隧道51.2 湘江南路站61.3 湘江南路站黄土岭站区间71.4 黄土岭站91.5 黄土岭砂子塘站区间101.6 砂子塘站111.7 砂子塘站赤岗冲站区间121.8 赤岗冲站131.9 赤岗冲站树木岭站区间141.10 树木岭站151.
2、11 树木岭站劳动东路站区间161.12 劳动东路站171.13 劳动东路站沙湾公园路站区间171.14 沙湾公园京珠东路站区间181.15 京珠东路站181.16 京珠东路站曲塘东路站区间201.17 曲塘东路站221.18 曲塘东路站长沙火车南站区间231.19 长沙火车南站光达站区间241.20 光达站251.21 光达站桂花大道站区间261.22 桂花大道站27二、监理工作范围、内容、目标、依据282.1 项目监理工作范围及服务期限282.2 监理工作内容292.3 监理工作目标382.4 监理工作依据及指导思想39三、监理组织423.1 监理组织机构框图433.2 关键岗位人员配备4
3、63.3 主要监理人员岗位职责483.4 安全监理工作职责583.5 监理质量管理体系职能分配表593.6 监理工作制度与考核措施603.7 监理人员安排计划65四、监理方案684.1 施工准备阶段监理工作方案684.2 工程质量监理方案734.3 工程进度管理方案774.4 工程投资监理方案784.5 工程安全文明施工管理方案814.6 工程合同管理方案854.7 协调工作方案874.8 信息管理方案924.9 旁站监理方案96五、监理工作的程序和控制措施1015.1 工程质量控制1015.2 盾构法施工1375.3 监控量测的监理措施1405.4 旁站监理方案1415.5 工程进度控制14
4、25.6 工程投资控制1485.7 安全控制1565.8 文明施工及环境保护控制1635.9 合同管理1685.10 信息管理1755.11 组织协调178六、监理工作管理制度1826.1 巡查、旁站监理工作制度1826.2 工程质量检验监理工作制度1836.3 工地会议监理工作制度1836.4 工程质量事故处理的监理工作制度1846.5 监理日志、周报、月报的监理工作制度1856.6 监理值班及考勤的监理工作制度1856.7 监理人员学习和考核的监理工作制度1856.8 信息管理的监理工作制度1866.9 监理人员职业道德守则187七 、监理工作设施、设备1887.1 监理办公及生活用房18
5、87.2 交通工具及办公设备1907.3 专业测量仪器、试验设备1907.4 生活设施191八、针对本工程施工监理重点1928.1 地下管线改移及保护的施工监理重点1928.2 施工测量是本标段的重点1948.3 钻孔桩的监理重点1968.4 地下连续墙的施工监理重点2038.5 土方开挖与支撑安装的监理重点2118.6 盖挖法施工监理重点2148.7 暗挖工程的监理工作重点2188.8 明挖工程施工的监理工作重点2258.9 主体结构混凝土裂缝控制的重点2398.10 防止主体结构渗漏是本标段的重点2398.11 换乘车站施工监理重点2418.12 降水工程的施工监理重点2488.13 防水
6、工程的施工监理重点2498.14 区间盾构工程的监理重点2598.15 盾构施工测量监控监理重点3018.16 过江隧道盾构施工监理重点3048.17 工程信息化施工的监理要点313九、监理工作重点与难点及措施3139.1 质量监理工作重点与难点3139.2 重点难点的措施3159.3 本工程难点针对性措施3239.4 分部分项关键工序、重要部位监理旁站331十、针对第三方监测的监理控制34810.1 监理工作流程34810.2 监理工作控制要点及目标值34910.3 地表沉降监测35110.4 地下管线沉降监测35210.5 周边建(构)筑物竖向位移、倾斜、水平位移监测35310.6 围护桩
7、顶、立柱顶垂直位移监测35610.7 围护桩顶、立柱顶水平位移监测35710.8 地下水位监测35810.9 桩体水平位移监测35810.10 支撑轴力监测35910.11 盾构法隧道施工监测36010.12 监测项目控制指标和监测频率36210.13 监控工作监理措施36410.14 对第三方监测单位的管理措施36610.15 竣工后监测资料汇总控制措施36610.16 监测数据分析管理与预警信息报送流程366十一、工程环境监理36711.1 环境监理目标36811.2 环境监理思路36811.3 环境监理方法及措施37011.4 环境保护实施措施的建议374十二、安全风险因素、风险识别与分
8、析、监测预警37512.1 安全风险因素37512.2 针对工程地质、工程周边环境、工程技术方案等因素进行风险识别37512.3 工程可能发生的主要风险事件有37512.4 风险识别可采用检查表、专家调查、工程类比、事故树和归纳等方法37612.5 施工过程安全风险监控37612.6 监测预警377十三、质量通病及防治措施37713.1 围护结构钻孔灌注桩37713.2 土方开挖及回填质量通病37913.3 钢筋工程质量通病防治措施38313.4 模板工程质量通病防治措施38913.5 混凝土工程质量通病防治措施39013.6 地下室防水工程的质量通病39713.7 盾构法隧道施工质量通病及防
9、治401十四、起重吊装及安装拆卸工程监理控制41714.1 起重吊装及安装拆卸工程的安全监理目标41714.2 安全监理工作相关要求41714.3 安全监理工作方法及检查要求41914.4 安全监理工作的主要程序42014.5 安全监理工作原则422十五、危险性较大的分部分项工程监理控制及旁站42715.1 危险性较大的分部分项工程监理管理制度42715.2 危险性较大的分部分项工程一般范围42815.3 超过一定规模的危险性较大的分部分项工程42815.4 监理工作流程42915.5 危险性较大分部分项工程监理工作旁站要点43115.6 分项工程监理旁站控制 43415.7 模板(含高大模板
10、)及其支撑工程监理旁站控制43715.8 扣件式钢管脚手架工程监理旁站控制44015.9 分部分项工程临时用电监理旁站控制44315.10 危险性较大起重吊装工程的危险源辨识和监理旁站措施45015.11 危险性较大分部分项关键工序、重要部位监理旁站4561一、工程概况长沙轨道交通4号线一期工程土建施工监理项目JL-2标段，为湘江南路站、阜埠河路站湘江南路区间、黄土岭站、沙子塘站、湘江南路站黄土岭区间、黄土岭站砂子塘区间、赤岗冲站、树木岭站、劳动东路站、京珠东路站、砂子塘站赤岗冲站区间、赤岗冲站树木岭站区间、树木岭站劳动东路站区间、劳动东路站沙湾公园站区间、沙湾公园站京珠东路站区间、曲塘东路站
11、、京珠东路站曲塘东路站区间、曲塘东路站长沙火车南站区间、光达站、桂花大道站、长沙火车南站光达站区间、光达站桂花大道站区间、出入场线盾构区间；10个车站，13个区间。1.1 阜埠河路站湘江南路站区间盾构隧道1.1.1 区间概况1) 区间线路出阜埠河路站后向东沿阜埠河路前行，下穿了南湖路公路过江隧道、湘江等，进入湘江南路站。2) 阜埠河路站湘江南路站区间盾构隧道及附属结构等土建工程。区间设计范围。线别区间隧道起讫里程(m)长短链(m)隧道长度(m)联络通道(座)联络通道兼废水泵房(座)左线ZCK31+202.200ZCK32+904.200短链13.839m1688.16131右线YCK31+16
12、1.700YCK32+904.200无1742.5003) 区间隧道左线：ZCK31+202.200ZCK32+904.200，短链13.893m，长1688.161m；区间右线：YCK31+161.700YCK32+904.200，长1742.500m。4) 区间线路出阜埠河路站后，沿阜埠河路向东前行，下穿了南湖路公路过江隧道及湘江。最后进入位于地块内的湘江南路站。阜埠河路两侧建筑相对较少。5) 区间隧道出阜埠河路站后，线路沿阜埠河路向东南前行，左右线先后以400半径的曲线偏转，线间距由17.7m减小为13m，然后左右线先后以600和1500半径的曲线偏转，进入湘江南路站，线间距由13m增大
13、为16m。6) 区间隧道结构防水应达到技术要求所规定的二级标准，联络通道防水等级应达到二级防水标准。1.1.2地形地貌1)本工程KC-2标段西部为岳麓山，主峰海拔标高295.5m；西部为浅变质岩剥蚀丘陵地貌，主要由冷家溪群砂质板岩及泥盆系石英砂岩、砾岩组成丘顶，泥盆系页岩或泥灰岩组成“U”形谷，一般高程为60m100m，丘顶常成浑圆状，丘脊呈北北东或北西向延伸，沟谷发育，坡度一般为1525。顺砾岩倾向发展的坡角一般为2035。坡麓常见崩塌倒石堆。东部为红层剥蚀岗丘丘陵地貌，由白垩系粉砂岩、砾岩组成，丘顶圆状，丘脊呈北东或北北东向垄状延伸，或呈馒头状分布，高程为70m100m，坡度为26。2)路线基本位于湘江河漫滩、阶地及丘坡谷地地带，地面标高为26m80m。南部级阶地最高阶面高程达93m，级阶地随湘江北去的走势由南至北分布，北部级阶地阶面高程为30m40m，级阶地和河漫滩沿湘江呈带状分布，标高为30m左右。3)地层岩性长沙市轨道交通四号线工程KC-2标段初步勘察区内出露地层主要包括泥盆系岩层(D)、石炭系岩层(C)、三叠系岩层(T)、白垩系岩层(K)、第四系(Q)土层覆盖于基岩之上。1.2 湘江南路站1.2.1 车站概况1) 为长沙轨道交通4号线一期工程的第14个站，湘江南路站车站设计起点里程(YCK32+905.275)至设计终点里程
