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1、XX机场2020年FOD防范培训考核试卷及答案单位： 姓名： 成绩：一、单项选择题（3分/题 共10题）1. 根据“FOD”的定义，以下不属于FOD的是（ ）A.石块、报纸 B.保障车辆 C.金属物件 D.塑料制品2. 金属零件和重量较重的外来物属于（ ）A.高危FOD B.中危FOD C.低危FOD D.一般FOD3. 下列地面FOD中，源于机坪运行作业的是（ ）A.道面破损产生石块 B.机务人员工具遗留C.施工材料进入机坪 D.货物包装掉落机坪4. 接机人员应至少在飞机入位前（ ）对机坪适用性进行检查。A.5分钟 B.4分钟 C.3分钟 D.2分钟5. 以下可不接受FOD防范培训的人员是（
2、 ）A. 航食人员 B.机务人员 C. 旅客 D.货物运输人员6. 非保障作业需要、故障或已报废的车辆和设备应当（ ）机坪。A.远离 B.靠近 C. 停靠在 D.清除出7. FOD防控管理应该是机场管理机构、航空公司及（ ）共同开展的工作。A.食品公司 B.油料公司 C.各驻场单位 D.空管站8. 以下不属于机场FOD防控主要措施的是（ ）A.及时维修破损道面 B.FOD防范宣贯C.在机坪内分拣垃圾 D.保持维护设备整洁9. 厦门机场停机坪及服务道区域卫生管理细则的原则是（ ）A.谁使用谁负责、谁污染谁清理 B.FOD防范人人参与C.营造FOD的防范氛围 D.事后处置、清除为主10. 厦门机场
3、停机坪及服务道区域卫生管理细则适用于在停机坪、服务道与各建筑物连接区以及（ ）执行相关业务的各个单位。A.滑行道 B.行李分拣区 C.跑道 D.候机楼内二、判断题（3分/题 共10题）1. 所有飞行区作业人员都应接受FOD管理培训。 （ ）2. 外来物不仅会造成巨大的直接损失，还会造成相应的间接损失，且间接损失高于直接损失。 （ ）3. 根据作业类型，地面FOD产生的来源只有机坪运行作业、航空器勤务、不停航施工三种情况。 （ ）4. 机坪保障作业人员发现垃圾或废弃物应当主动拾起，并放入垃圾桶。（ ）5. 运输或临时存放垃圾或废弃物时，若垃圾不多时可不必遮盖。 （ ）6. 各类保障车辆撤离后，送
4、机人员应在航空器滑出或推出后对机位进行一次FOD检查。 （ ）7. 航空器作业保障车辆、设备应定期进行检修，确保车辆处于适用状态，防止车辆设备在运行过程中遗洒或零部件脱落形成外来物。 （ ）8. 机场管理机构应当在机坪上适当位置设置有盖的废弃物容器。任何人不得随地丢弃废物。 （ ）9. 机场FOD管理应实现“从源头上预防为主”，将FOD防范工作的着力点放在减少FOD形成的各个环节上。 （ ）10. 机场工作人员可以在机坪区域内进餐。 （ ）三、填空题（10分/题 共2题）1、FOD 有两种解释，其一是；其二是。2、机场管理机构应鼓励FOD防范人人参与，倡导FOD防范人人有责，在所有飞行区作业人
5、员中建立起“”、“”的FOD防范意识。四、简答题（每题10分，共20分）1、 FOD 管理的意义？2、FOD 的防范措施？答案：BADAC DCCAB 外来物 ；外来物损伤；主动拾起；随手清洁；简答题FOD 如果出现在机场飞行区，将会严重威胁机场的飞行安全。FOD 可能在起飞、降落等关键阶段损伤航空器，并甚至可能导致机毁人亡的重大事故。通过有效的FOD 管理，可以大大降低FOD带来的风险。机场管理机构应强调“随手清洁”的重要性，使所有飞行区作业人员掌握日常工作的规定；工具管理规定；航空器维护保障或停放过程中相关物品妥善的储存、保管及使用；个人物品管理；物品丢失的报告制度；机坪作业规范要求；机坪保障车辆、设备的维护规定等。
