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1、汽车运输企业管理信息系统1993年7月第16巷第4南童庆大学JoURNALOFCH0NGOINGUNIVERSITYVo1.16.4Ju【.1993L.一f汽车运输企业管理信息系统AnInformationSystemforVehicleTransportManagementZengL互Fan王Y勇oZeneFanqiZbouMineWaneYongu牛【斗(重庆大学工商管理学院)摘要提出了一个毙适用于一般汽车运输企业的共同特点及要求的管理信息系统结构模型.舟绍了在此基础上建立并已投入运行的一个通用的管理信患系统一汽车运精企业管理信息系统(QCMIS)的功能及特点,0町述了该系统研制开发的技术
2、要点.关键词.j鲢壅塑!垒些兰里;堡皇番整.鼍膏中国图书资料分类法分粪号TP315ABSTRACTThispaperproposesamodelframework.whichdescribesthefunctionrequire-xrLent$andthecorrlmoflcharactersticsofvehicletransportmanagement.Withthetram#,acomputervehicletransportationmanagerrnentinformadonsystem(QCMqS)introducedhereanditbasal-readybeenputintop
3、ractice-Thekeytechnicalpn乜alsoexplainedinthepaper-KEYWORDSvehicletransport;rnanaeementIinformationsystem0前言重庆钢铁公司所属的汽车运输企业是一个拥有200台各塑车辆及一个汽车保修广的中型运输企业.该企业的日常业务包括公司内,外的物资运输I通勤车客运及汽车保修,维护等全套业务.在同行中具有比较典型的代表性.为了更好地满足不断变化的各项运输业务的要求,合理地组织生产,充分调动职工的生产积极性.该企业采用了已在汽车运输行业普遍实行的”单车核算方法”,以考核每台运行车辆的营运绩效.实施这一套管理方
4、法需要难确,及时地处理营运过程中所产生的大量基础数据,仅计算每月驾驶员津贴这一项,就需要处理上万个数据,手工处理需要近l0天才能完成,延用传统的方式已难以满足新的管理方法的要求.为此在重庆铜铁公司的配合下.我们以该企业为研究对象,结合考虑一般运输企业的共性,研翩开发了一个通用性的汽车运输企业管理信息系统(以下简称QcMIs)-I系统结构模型从系统工程的观点看,一个汽车运输企业的管理活动是一个有机的统一体,各环节,各?收丈日期19930I-05第16卷第4期曾凡奇等:汽车退输企业管理信怠累藐l5l层次的业务活动都是存在于这十统一体中的,紧密联系,相互依赖的组成部分,它们依照系统的整体目标要求而合
5、理地组织起来,形成建立在各项具体业务之上的管理系统.通过系统分析,建立起能准确描述管理系统的状态,特征,功能及活动的信息系统结构模型,是研究开发建立在具体的业务系统之上,针对其管理活动和工作需要提供支持和辅助的计算机管理信息系统的关键一步.经全面深入地调查,详细地进行分析与设计,不断地补充完善.并注意考虑汽车运输企业之间的相似性而抽取其共性,我们建立起了如图1(汽车运输管理倍息系统结构模型)所示的信息系统结构模型.它根据一般汽车运输企业的共同特点及要求,以单车核算运输周转量为贯穿各管理环节,并参与全部棱算过程的基本主导信息,经过分别汇集用户及费用数据,驾驶员情况,行驶里程,燃油消耗,行车安全记
6、录,车辆维修记录,材料及零件领用记录,设备档案,轮胎档案等各类业务管理信息,将生产管理,物资管理,设备管理,财务管理,劳资管理等5个子系统有机地联系起来,构成一十完整的企业管理系统.图l汽车运输管理信息系统结构模型图l所描述的系统结构模型,已经不再局限于用户早期提出的单车核算的内容,而是经过系统分析,将单车核算的思路从单纯的收支方面,扩展到了运行,燃油,配件,物耗,保修等生产经营的各个方面,进而实现了汽车运输企业的全面的核算管理.这就为更高层次的预测,计划,决策功能提供了详尽的核算数据.在几十重要的管理环节,我们还设计了一些相应的定量统计,分析模型.例如,生产经营管理中的收,成,利综合统计模型
7、;油料管理的油耗分析模型轮胎管理的轮胎翻新模型;设备维修的车辆保修计划模型;物资管理的ABe分析模l52重庹大学l993年型与物资采购需求计划模型等.这些模型可以作为企业领导决策的支持和辅助手段.从系统结构的分解与衔接关系来看,图l确定了5个相互联系,又相对独立的子系统及接口关系.在此模型的基础上,我们通过系统设计,实现了一个以重钢公司所属汽车企业为研究对象并面向一般汽车蓬袖企业管理需求的通用型的计算机辅助管理信息系统.2_QCMIs的主要功能-.1)生产管理:汽车运输企业的生产管理主要是根据物资货运的运量,运输里程及运进的时间要求台理地调配车辆,满足用户的要求,从而形成经济效益.其业务活动是
8、;车辆递输计算的编制,货车的派车令及通勤车的讽度管理,车辆运输过程管理及营运结果统计.根据业务要求,生产管理子系统的功能包括;?货车派车令及通勤车调度管理?单车行驶里程及安全管理?单车运行及负荷管理?单车油料管理?单车运行综合统计分析?主要运输物资分类统计分析?各类生产,安全,油耗等统计报表2)物资管理:汽车运输企业的物资管理的任务是;保证按质,按时,按量地提供生产迳营所需的各类物资,燃料,辅料及备品,备件.(MlS的物资管理子系统的功能有;?编制物资采羹目计划?物资库存ABC分析?单车物资消耗及外出自购物资管理?轮胎档案及轮胎翻新计划管理?物资入库,领用,调拨管理-?物资消耗及用途查询3)设
9、备管理:设备管理的任务是:实现车辆及辅助设备的档案和台帐管理I记录设备的运行状态l合理编制设备的预防性维修计划I完成设备的各类统计等.因此,Q州1S的设备管理子系统实现了以下功能?分单车及车型的状态查询及数据维护?车辆维修档案管理?固定资产的购置,调拨,租赁,折旧,使用,清理,报废,大修基金计提管理4)财务管理;在帐务管理的基础上,进行单车核算,进而进行财务分析,是财务管理的基本动能.(-”MIS的财务管理子系统实现了以下功能;?原始赞证输入及帐页生成?单车成奉棱算及明细费用管理遣输价格管理一?企业经营成果分析及统计图形显示,?各类财务报表生成及打印,第16巷第d期瞢凡奇等汽车运精空生管理信息
10、秉境l535)劳资管理,劳资管理子系统的职能是,管理企业的劳动人事基本档案信息及劳动工资,奖金,津贴的管理.因此其功能包括:?劳动人事档案管理?单车出勤考核及行车津贴计算?职工工资管理?职工情况分析与查询?生成劳资统计报表6)系统管理,系统管理子系统实现对各职于系统的基础数据的统一管理和维护以及对系统功能的使用权限的管理.其功能包括:?各于系统的初始化及系统维护?系统信息及各项数据的通用查询?通用报表的生成及报表打印?系统功能使用权限管理以上6个子系统通过数据库而形成一个相互联系,相互依赖的整体,系统中的所有效据都能够一次输入全局共享,围绕企业的蕾运活动的开展.及时准确地输入,存储,加工,分析
11、各类数据,为各层次的管理人员和业务人员提供全面的信息处理和决策支持.是一个功能比较完备的管理信息系统.4系统实现的技术要点建立一个面向企业综合管理和决策职能最务的管理信息系统,必须根据企业乃至行业的管理特点来设计系统的功能.所实现的功能应当反映企业的实际,同时又高于企业的管理实际.这样才能保证系统的功能具有的实用性和先进性.在考虑系统的实现技术和卑I奉的实现方法时,必须考虑软硬件工具的技术和系统的扩展与移值推广的可能性,同时还须考虑系统在使用时的方便性和灵活性.Qls在整个系统的设计和实现过程中部充分学虑了以上要求,因而具有以下特点:1)怍为整个系统设计基础的系统功能结构模塑,经过反复研究提炼
12、.厩针对了企业的管理实际,解决了延用手工处理所不能解决,而又是实箍新的管理方法所必须解决的管理问题I同时又围绕l汽车运输企业的行业管理共性,考虑功能的设置和数据的流向与传递关系,因而具备了在行业中进行推广的现实可能性.2)系统各功能间的相互关系,普遍采用数据传递的方式实现.系统功能所需要的,对各类基础数据,当前数据及哲存数据的访问,均通过对数据库的操作来实现.这就使得根据企业信息处理的阶段性,时间间隔性所划分成的任务块具有了相对的独立性.从而简化了子系统之闻,模块之间的接口协议,使之成为了一个高度模块化的系统.既保证了系统的质量,又有利于将来的维护,修改和扩充.3)一个综合性的管理信息系统必然
13、包括许多共享数据库,是系统中各子系统功能的基础t如何保证这些数据库的完整性和一致性,是系统安全,可靠的关键.在系统设计中,我们采用了多种技术措施来提供这种保证:录入数据库的各类数据先披送入专门设计的缓冲区,经过对之进行相关性和一致性154重庆大学1993阜的检验并确认无误后,再自动转入相应的数据库.凡涉及效据的修改,删除等操作.均准确提示操作者,经确认之后才作出相应处理.系统采用了”效据驱动方式.只有当前事务的处理效果达到某种规定的目标状态时,才能激发下一级事务,以保证顺序相关的事务能够有条不紊地进行,减少或避免失误.系统的用户接口设计针对运输企业的工作特点,采用了表格式的输入方式I屏幕显示信
14、息栏目尽可能地与实际表格相一致;对那些标准化,系统化的或需要提高处理效率的效据项,采用编码并予以提示.此外还提供其他灵活多样的用户接口,如简易快速与计算式输入法-表格式与窗口式屏幕显示等,给予用户以较强的方便性,直观性,和友好的人机界面.企业的综合信息系统需要产生各式各类的大量报表,接通常的做法,编程人员需要花费大量的设计表格的输出式和效值据的填写方法.而且只能适用于特定的报表,不仅缺乏通用性而且程序维护工作量大.为此.我们专门设计了一个通用查询及生成系统,它具有较强的统计和制表功能,能够对任一效据库中的任选效据项组合以及任意指定查询条件实现随机查询,统计,生成和打印报表.在整系统设计过程中,
15、我们都一直着眼于今后的推广运用.因此,无论是硬件工是系统软件开发工具等的选择,都尽可能地采用目前国内的主流机型和主流软件.整个系统既适用于单机,又能运行在多用户的网络环境下.另外在效据库设计时,除了考虑国内各运输企业的基本共性.而将主要的效据格式的设置面向同类企业的运用需要外,我们将系统中的鼓据分别依照其用途和影响范匿的不同,归入基础效据库和当前效据库中,分别存储和管理.基础库中的效据是一个汽车运输企业的正常生产和管运所必须的基础效据,这些效据一经装载入系统,整个系统既可正常运行,而本系统巳设置了一个系统初始化模块,通过这一模块可输入系统运行所需的效据,使系统处于就绪状态.此外,还研制了通用的菜单系统,随机查询及报表生成系统等通用软件工具,所有这些技术措施,为系统的移植,推广应用提供了帮助和有力的保证.5结束语Q0璐经重庆钢铁公司某汽车运
