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1、 老师先进事迹 一、个人简况 陈世明，男，汉族，1977年3月生，农工党员，博士，副教授，XX省自动化学会理事，XX省高等学校中青年学科带头人，XX省新世纪百千万人才工程人选，国家自然科学基金、XX省自然科学基金以及XX省科技项目评审专家，1998年毕业于华中理工大学工业自动化专业，获学士学位，毕业后加入深圳山特电子有限公司研发部，从事硬件电路设计工作，20*年考回华中科技大学控制理论与控制工程专业，获得直攻博资格，师从方华京教授，20*年毕业于华中科技大学控制理论与工程专业，获博士学位，研究生学历，学习期间多次荣获学习优秀奖、优秀论文奖以及三好研究生荣誉称号，现任农工党XX省华东交大支部副主
2、委，华东交通大学电气学院副院长，分管科研工作并协助院长负责学科建设工作。 二、硕士生培养成效 20*年博士毕业后回到家乡，他积极投身教育事业，结合华东交通大学铁路行业背景，为培养符合交通运输行业和XX地方经济发展的研究型人才和应用型人才而努力，探索具有交通运输特色的自动化专业硕士研究生培养模式，逐步提高学生培养质量，在硕士生培养过程中严格要求自己做到以下几点： 一是认真负责，在学生眼中，他是一个生活随和、工作细腻、要求严格、讲求高效率的导师，经常邀请所带的所有学生到家中谈心聚餐，及时关注学习动态。20*年，陈老师到英国进修了一年，但他对所带研究生的指导工作一刻都没间断。打开陈老师的邮箱，里面“
3、堆”满了他所带研究生发来的邮件。谢竟是陈老师的一名研究生，在选课题研究方向的时候，陈老师一个月就收到了谢竟发来的15封邮件，他也及时一一回复，算上英国与本地7小时的时间差，几乎每天一封邮件。“当时老师会把我所想研究领域的最新资料发给我，每一封邮件老师都会附上对该领域的个人想法，并给我提一些建议”。 二是追求高效，为了能够第一时间帮助学生解决问题，提高研究效率，陈老师还专门在手机里面设置了邮件短信提醒，每每接到短信时，他都会放下手上的工作，即刻回复邮件。“学生把问题发给我，就证明他们在某个环节卡住了，需要老师的指导，如果我不能第一时间回复他们，给出建议，就会耽误他们的时间，影响论文质量和研究进度
4、。”陈老师说，“我希望能够以这样一种方式和思维去影响他们，让他们知道我们应该保持时刻关注、思考、研究这样一种惯性，才能最大效率做好每一项研究。” 三是严格要求，对于相应领域的新资料、新论文，陈老师都会在第一时间发给学生们，紧跟科学前沿是他对学生的基本要求，学生们都说“如果没有一颗坚强的心，就不要选陈老师为自己的导师”，学生们也很喜欢陈老师对学生的严格态度。陈老师对他的每位研究生要求都很高：在研究中必须要专注于一点，论文必须发表在ei检索级别的期刊才可以毕业。 四是团队精神，在他所带领的研究生团队里采取了“传帮带”模式，在研一选定导师之后，陈老师就会安排研二学生各带一个师弟妹学习相关论文及编程技
5、巧，帮助他们快速融入到学习氛围中，同时组织实验室的学术报告交流，这样就更有利于研究生更快更深入地投入感兴趣的研究领域。 与此同时，他还特别注重本科生的培养工作，培养好苗子继续攻读硕士学位，任职以来连续四年指导本科生获得华东交通大学优秀学士论文，其中指导毕业的裴惠琴、谢竟、江冀海等华东交通大学优秀学士学位论文获得者又选择继续留在华东交通大学攻读硕士学位，分别获得了XX省优秀硕士论文和华东交通大学优秀硕士论文的荣誉。 由于在教学科研方面的突出成绩，20*年他被评为华东交通大学优秀教师，20*年和20*年连续被评为华东交通大学优秀硕士论文指导教师，目前已指导硕士研究生15人，其中在校硕士研究生8人，
6、已培养毕业硕士7人，其中5人获得优秀，硕士培养优秀率达70%以上，培养多名硕士研究生分别获得全国研究生数学建模大赛二等奖、XX省优秀硕士学位论文、华东交通大学优秀硕士学位论文（3篇）以及华东交通大学研究生十大学术之星（2名）等荣誉，指导的2011届毕业生聂森顺利考取中国科技大学继续攻读博士学位，已指导硕士研究生在控制领域权威期刊控制与决策、信息与控制以及华中科技大学学报(自然科学版)、applied mathematics & information sciences等国内外高水平期刊发表和录用学术论文9篇，在硕士研究生教育方面具有优势和特色。 三、科研成果 作为工作在一线的科研人员，
7、长期担任国家自然科学基金、XX省自然科学基金以及XX省科技项目评审专家，以及国内外控制领域多家期刊的审稿专家，曾受邀作为20*年中国控制会议协主席，在行业内具有良好声誉，先后主持国家自然科学基金、XX省自然科学基金及XX省教育厅科技项目5项，参与国家自然科学基金项目5项，在自动化学报、控制理论与应用中英文版、控制与决策、信息与控制、applied mathematics & information sciences等高水平期刊及国际会议上发表学术论文40余篇，在学术上的主要贡献如下：（1）在对群体系统动态行为的涌现机制的研究方面，作为第一完成人首次提出局部个体之间的交互作用涌现可扩展全
8、局行为的思想，该思想在工程群体系统可扩展控制器设计上具有良好的指导作用，如无人机群的无分裂自主蜂拥控制；对于复杂环境中能随时保持集团优势，解决传统协调机制无法适应大规模群体系统发展要求的限制；（2）在群体系统的建模研究方面，首次基于局部信息的建模方法，提出了解释群体行为的二层涌现结构模型；（3）在群体系统模型的性能分析方面，基于lyapunov稳定性理论证明了个体相对于群体外心存在一个相对稳定的平衡距离，提出了一系列有关可扩展性、稳定性及一致性方面的动态特性分析理论，为工程群体系统的设计构建完备的理论体系；（4）在对以动态迁移为特征的蜂拥行为研究方面，研究了自由空间及障碍物空间全局目标位置确定
9、情形下该类行为的稳定性问题，并通过增加虚拟领导者个体的方法讨论了各种不同的初始分布情形下的动态特性。 主持完成的科研项目“群体系统的建模及控制研究”获得XX省高校科技成果二等奖，作为第一完成人申请的国家发明专利“一种分布式的多机器人同步蜂拥控制方法”获得授权，并入选XX省新世纪百千万人才工程和XX省高校中青年学科带头人。 四、团队建设成果 作为群体系统理论与机器人控制技术方向带头人，帮助控制理论与控制工程学科于20*年获得博士点建设学科立项，20*年入选XX省高等学校科技创新团队，20*年获批控制科学与工程一级学科硕士点，20*年确立为XX省重中之重高水平学科。控制科学与工程学科是一门研究控制
10、的理论、方法、技术及其工程应用的学科，经过近几年的建设和发展，华东交通大学控制学科成为XX省唯一的控制科学与工程博士点学科建设点，已形成相对稳定、在国内具有一定优势和特色的研究方向，包括复杂系统的智能建模与优化控制、网络控制系统理论及应用、群体系统建模与控制等。20*年是该学科在获取高水平国家科研课题上的丰收年，也是学科扬帆逐浪的关键之源，作为地方普通高校在国家自然科学基金委同一学科处获得两项课题，标志着该学科团队在稀土金属冶金过程控制、复杂群体系统控制等方面的研究在国内具有一定地位和影响，此后团队成员再接再励，陆续获得5项国家自然科学基金的资助，在确定的研究方向上已建成高水平科技创新平台，成为地区一流、特色鲜明、不可替代、能承担和完成国家重大科技项目的高素质科技创新团队，努力为国家和XX经济社会发展做出贡献。首页12尾页
