《《武汉公交的现状与发展研究》-公开DOC·毕业论文》由会员分享，可在线阅读，更多相关《《武汉公交的现状与发展研究》-公开DOC·毕业论文（39页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、毕业论文(设计)题 目:武汉公交的现状与发展研究 院(系): 交通学院交通运输 专业年级: 交通运输专业 0802班 姓 名: 学 号: 指导教师: 2012年5月25日原 创 性 声 明本人郑重声明：本人所呈交的毕业论文，是在指导老师的指导下独立进行研究所取得的成果。毕业论文中凡引用他人已经发表或未发表的成果、数据、观点等，均已明确注明出处。除文中已经注明引用的内容外，不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究成果做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名： 日 期： 2012年5月25日 关于毕业论文使用授权的声明本人
2、在指导老师指导下所完成的论文及相关的资料（包括图纸、试验记录、原始数据、实物照片、图片、录音带、设计手稿等），知识产权归属平顶山学院。本人完全了解平顶山学院有关保存、使用毕业论文的规定，同意学校保存或向国家有关部门或机构送交论文的纸质版和电子版，允许论文被查阅和借阅；本人授权平顶山学院可以将本毕业论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用任何复制手段保存和汇编本毕业论文。如果发表相关成果，一定征得指导教师同意，且第一署名单位为平顶山学院。本人离校后使用毕业论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时，第一署名单位仍然为平顶山学院。论文作者签名：扎西平措 日 期： 2012年5月25 指导
3、老师签名： 日 期： 本科生毕业设计(论文)任务书学生姓名： 专业班级：交通运输0802班 指导教师： 工作单位：武汉理工大学 设计(论文)题目：武汉公交的现状与发展研究 设计（论文）主要内容：1绪论1.1选题背景与意义1.2国内外研究现状1.3研究目标1.4研究方法、内容及技术路线2国内外城市公交系统发展现状分析 2.1城市公交系统及其构成 2.2 国内公交现状及其发展模式分析 2.3 国外公交现状及其发展模式分析3武汉公交发展现状与趋势分析3.1 武汉公交发展现状3.2 武汉公交存在的问题及原因3.3 武汉公交发展趋势与需求预测4 武汉公交发展模式分析4.1武汉公交发展模式的演变4.2 武
4、汉公交发展内外环境分析4.3 武汉公交发展模式的SWOT分析5武汉公交发展的对策与措施5.1完善综合交通运输体系5.2加快新技术开发与应用5.3落实公交优先政策5.4加强公交管制 6总结与展望6.1 全文总结6.2 研究展望要求完成的主要任务：1. 选题. 实习 .调研并撰写开题报告2. 收集资料，查阅不少于15篇的先关文献，其中至少3篇是外文文献资料.3. 进行研究论题中有关数据的整理和计算4. 撰写毕业论文，其中工作量不少于12000字；中文摘要200-300字并翻译成英文5. 完成不少于5000汉字的专业文献翻译6. 完成论文周记和实习手册必读参考资料：1学术委员会.都市交通运输M.重庆
5、:西南交通大学出版社,1998:257-283. 2周商吾,何云峰.交通工程M.上海:同济大学出版社,1998:74-81. 3蔡君时.城市轨道交通M.上海:同济大学出版社,2000.4 杨丽娟,牛玲. 公交优先是城市公共交通的战略方针J城市公共交通, 2001,(03) . 5 潘海啸,张瑛. 上海市轨道交通发展与公共交通运输导向开发区简介J城市规划汇刊, 2002,(04) . 6 Charnes A, Cooper W W, Li S. Using DEA to Evaluate Relative Efficiencies in the Economic Performance of C
6、hinese Cities .Socio-Economic Planning Sciences, 1989, .7 Cambridge Systematics et al. Analysis of Alternatives .Making the Land Use Transportation Air Quality Connections. Portland, Oregon. 1996,8 Fernandez Rodrigo. Expert System for the Preliminary Design and Location of High-capacity Bus-stops .T
7、raffic Engineering & Control, 1993,3411.-, 34(11).- :533-539 .指导教师签名： 系主任签名； 院长签名(章)_ 武汉理工大学本科学生毕业设计（论文）开题报告1、目的及意义（含国内外的研究现状分析）武汉是湖北省省会，华中地区最大都市及中心城市及长江中下游特大城市,世界第三大河长江及其最长支流汉江横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局，其拥有近1000万人口、400多万就业岗位。武汉市现有公交日客运量接近300万人次，受众人数以百万计。公交车目前是武汉重要大众运输线，是人民依赖的生活必需服务。武汉的城市交通系统
8、以城市公交为主，随着城市化进程的不断加快,各大城市用地日趋紧张,静态交通问题也日益突出。城市公共交通逐渐向高空和地下发展,但现有的换乘系统仍仅局限于地面分散布置,而且由于已有建筑的限制,各交通方式的换乘系统距离较远,不仅占用了大量土地,造成城市空间利用紧张,而且乘客换乘不便,矛盾突出。1 大大减少了城市道路空间的占用 在城市道路条件受限的情况下，最大限度地提高道路使用效率就显得尤其重要。公共交通工具以最小的道路占用运送了大量的客流，充分体现了对比于私人交通的优势。 大城市中的公共交通系统应以轨道交通为骨干，其中地铁和高架轻轨的运力占了相当大的比重，而其占用的城市道路面积则微乎其微。 2 有利于
9、体现社会公平的公共政策的贯彻 一个具有公共权威的、有作为的城市政府，应以制定体现社会公平的公共政策为己任，以保证社会的总体利益。城市交通政策涉及的利益群体很多，包括公共交通乘客、轿车使用者、自行车使用者以及汽车发展商等等。成功的交通政策可以疏解他们之间的利益冲突和矛盾，反之则有可能使矛盾激化甚至引发影响社会稳定和政府形象的事件，国内外都不乏此类的案例。 公共政策是针对全社会的，它必须满足社会上绝大多数人特别是中低收入者的需求这一基本事实。社会公平是公共政策的价值基本点之一，而城市交通是一个高度社会化的系统，政府必须参与，为公众建立一个均衡的、规范化的系统，以确保让最多的人得到最大的实惠。公共交
10、通优先正是照顾了绝大多数人的需求。 从另一个角度讲，城市交通的主要载体城市道路是靠全体纳税人的支出修建的，所有纳税人有权公平享用这一设施，各项道路政策的制定不能总是千方百计为私人交通提供便利（除非他们为此付出了足够的社会成本），而忽视了更多人的利益。公共交通的“优先”并非是一种特权，而是平衡不同利益群体的政策措施之一。 3 有利于提高资源的利用效率除上面提到的道路资源外，这里指的是交通能源的消耗。我国是一个能源消耗大国，但石油资源并不富裕，经济的高速发展使我国已经成为一个石油纯进口国。在这种条件下，拥有12亿以上人口的一个大国绝不可能不采取相应的节约能源政策，不会成为一个“汽车轮子上的国家”，
11、她的城市也不应该盲目放任大量耗用石油资源的私人交通的发展。以一辆载客80人的大型公共汽车为例，其百公里耗油约30升；而即使以每辆小轿车载客3人计，百公里耗油以5升计，同样的80人需要27辆车，百公里耗油为135升，相当于公共汽车的4.5倍。这里还没有考虑维护保养过程中各类资源的不同消耗。现代化城市中的土地资源弥足珍贵,这已是不争的事实对于耗用大量土地资源的机动车停车场，交通工程规划设计一般的规定是：每辆小轿车占用25平方米，大型公共汽车为40平方米也就是说，每个私人小汽车使用者（仍按3人计乘）占用的停车面积相当于公共交通乘用者的16.6倍 4 有利于改善城市环境为改善城市的空气质量，我国各城市
12、政府已经采取了许多措施，有些已经初见成效，但还远没有从根本上解决问题。世界上其他城市情况也基本类似。一些专家指出:“机动车是城市中最主要的污染源”。在研究解决措施时他们提到：“如果机动车和燃料技术不与降低机动车行驶里程（VMT）的战略相结合，就不能解决大城市的空气污染问题。有效的措施是：减少汽车特别是私人汽车的不必要运行，开发大运量的运输系统”。计算使用不同交通工具的出行者所造成的环境污染，公共交通乘用者肯定是最低的。2、基本内容和技术方案 1，实证研究根据武汉公交行业目前所存在的问题，通过查阅相关资料以及新闻报道，对现行体制的优缺点进行解读，展开对武汉公交体制改革的思索，深入群众和公交企业一
13、线职工，以访谈和问卷等形式与他们沟通交流，在这个过程中找出上海公交业目前所面临的问题，根据自己所学的知识和了解到的情况，提出一些针对问题的可行性建议。2，理论分析与解决实际问题相结合3，定性分析与定量分析相结合4，归纳、演绎等其他方法基本内容：1绪论1.1选题背景与意义1.2国内外研究现状1.3研究目标1.4研究方法、内容及技术路线2国内外城市公交系统发展现状分析 2.1城市公交系统及其构成 2.2 国内公交现状及其发展模式分析 2.3 国外公交现状及其发展模式分析3武汉公交发展现状与趋势分析3.1 武汉公交发展现状3.2 武汉公交存在的问题及原因3.3 武汉公交发展趋势与需求预测4 武汉公交发展模式分析4.1武汉公共交通发展模式的演变4.2 武汉公交发展内外环境分析4.3 武汉公交发展模式的SWOT分析5武汉公交通发展的对策与措施5.1完善综合交通运输体系5.2加快新技术开发与应用5.3落实公交优先政策5.4加强公交管制 6总结与展望6.1 全文总结6.2 研究展望技术路线如图1-1所示：结论归纳、SWOT演绎理论分析与解决实际问题相结合提出促进武汉公交发展的措施绪论国内外城市公共交通系统发展现状分析武汉公共交通发展趋势分析武汉公交发展武汉公共交通发展模式分析图1-1 技术路线图本论文主要以搜集和整理相关资
