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1、（建筑施工工艺标准）齐北线道口平改立工程架梁方案齐北线K227+626道口平改立工程施工跨齐北线铁路箱梁架设专 项 施 工 方 案编制： 复核： 审批： 哈尔滨铁路工程建设有限公司绥化线桥工程分公司二O一八年六月 日目 录一、编制说明1二、工程概况2三、架梁组织机构3四、施工地点和时间5五、架梁前施工准备5六、主要架设设备及验算5七、架梁总体方案9八、架梁施工流程9九、施工安全保证措施12十、既有线安全防护方法17十一、安全事故应急预案18十二、架梁施工作业流程图22十三、架梁施工安全关键环节卡控表26十四、附图26十五、施工现场地形图30齐北线K227+626道口平改立工程项目跨铁立交桥工程
2、架梁专项施工方案1、 编制说明1 、编制依据（1）齐北线K227+626道口平改立工程施工图纸（2）铁路技术管理规程（铁总科技2014172号）和中国铁路总公司关于印发第一次修订内容的通知（铁总科技2017221号）（3）普速铁路行车组织规则哈铁总201873号（4）中国铁路哈尔滨局集团有限公司铁路营业线施工安全管理实施细则哈铁安201833号文件（5）铁路工程施工安全技术规范（6）铁路交通事故应急救援和调查处理条例（国务院第501号令）（7）铁路交通事故调查处理细则（部令第30号）（8）铁路建设管理人员责任追究办法（铁总建设2017286号）（9）铁路建设项目质量安全红线管理规定（铁总建设2
3、017310号）（10）中国铁路哈尔滨局集团有限公司施工安全违约行为追究管理办法（哈铁安2018118号）（11）公路工程施工安全技术规程（JTJ07695）（12）公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）（13）施工现场踏勘所取得的有关工程地质、水文、气象、当地材料情况、交通运输状况，以及自然环境、水土资源状况资料（14）铁路营业线施工安全管理办法铁运2012280号 2 、编制原则（1）坚持“安全第一、预防为主”方针，确保运营和行车安全，严格要点、消点制度，以此为前提配备劳动力、材料和机械设备。（2）坚持以人为本的原则，合理配置生产要素，坚持以机械化施工为主，人工辅助的总体
4、指导思想，投入足够的人员、精良的机械设备进场，提高机械化程度，加强劳动保护，降低施工人员的劳动强度。（3）编制科学合理的施工组织设计，遵循技术先进可行、经济合理、安全可靠原则，严格遵照有关文件中对质量、工期、安全、环保等要求，结合工程实际编制（4）合理组织、统筹安排、突出重点，对关键工序进行卡控，最大限度的减少对既有线路和环境的影响。（5）采取平行作业、流水作业、顺序作业法组织施工；坚持专业化施工，安排经验丰富的专业化施工队伍施工。（6）投入的机械设备先检验合格并标定后使用，投入的人员先培训达标后上岗，落实岗位责任制；（7）遵循各项安全协议；严格遵守哈尔滨铁路局营业线施工及安全管理实施细则。2
5、、 工程概况1、工程概况主桥部分起点桩号K0+214.5m，终点桩号K0+451m。主桥桥梁孔跨形式为：9*25m预应力混凝土简支转连续箱梁，桥面宽度15.0+2*0.5m(防撞墙)，主桥全长236.5m。桥梁位于直线线形上，与齐北线铁路相交69度，其中6孔上跨齐北线铁路，第8孔上跨齐北公路，每跨架设5片简支箱梁；其中最重的箱梁为72.15吨（第1、3、4、6、7、9孔的边梁），最轻的箱梁为67.08吨（第2、4、8孔中梁）。铁路主桥桥下净高相对于轨面标高7.05m。上部结构： 桥宽16m，全幅横向布置5片简支箱梁，梁间净距0.875m。下部结构： 全桥采用桩柱式桥墩，钻孔摩擦桩基础。主桥桥墩
6、直径为1.3m，桩基直径为1.5m；桥墩盖梁为钢筋混凝土盖梁，矩形截面，主桥桥墩盖梁高1.4m，宽1.8m；墩柱之间采用中系梁连接。桥面铺装：采用10cm C50防水混凝土桥面现浇层，上设8cm C50水泥混凝土桥面铺装，两者之间涂聚氨酯防水涂料，总涂膜厚度不得小于2mm。2、主要工程跨齐北铁路工程数量汇总表序号工程项目单位数量备注1第6孔预应力混凝土箱梁架设片5跨铁路2第6孔预应力混凝土箱梁湿接缝道4跨铁路3第6孔桥面钢筋混凝土防撞墙m50跨铁路非营运线工程数量汇总表序号工程项目单位数量备注1第1、2、3、4、5、7、8、9孔预应力混凝土箱梁架设片402第1、2、3、4、5、7、8、9孔预应
7、力混凝土箱梁湿接缝道323第1、2、3、4、5、7、8、9孔桥面钢筋混凝土防撞墙m400三、施工组织机构及机械配置表施工组织机构图项目经理：戴刚技术负责人：孟晓辉现场组机械配置表序号机械设备机械型号数量额定功率或吨位备注1吊车3台220吨其中1台为备用2运梁车5台100吨专业运梁车3电焊机4套4发电机1台50kw小型机具材料配备表序号工具数量工具位置负责人1无齿锯2台施工现场羿海平2钢轨钻孔机2台施工现场羿海平3齿条起道机4台施工现场羿海平4铁锹20把施工现场羿海平5大头镐20把施工现场羿海平6螺丝把10把施工现场羿海平7撬棍20根施工现场羿海平825mP50轨2根工务指定地点羿海平9叉子20
8、把施工现场羿海平10道砟10m施工现场羿海平11枕木40根施工现场羿海平四、施工地点和时间 1、施工地点：齐北线K228+619处。 2、施工时间： 6月19日6月21日每天175min齐北线封锁时间内架设第6孔的5片预应力混凝土箱梁。五、架梁前施工准备 1、提前修筑运梁便道及架梁便道，便道底层使用建筑废方修筑，并使用16t压路机反复压实，便道上层使用山皮石填筑，使用16t压路机反复碾压密实，以保证箱梁运输道路畅通及架梁吊车支腿稳定。 2、整平碾压现场道路和稳吊车场地，对架梁所需的有关材料进行准备：支座钢板的采购进场；对进场的橡胶支座抽样检查，检查合格后方可进行现场的使用，如发现橡胶支座有质量
9、缺陷立即更换；准备好安装过程中的一些辅助材料，如枕木、钢丝绳等；准备好运输车辆；准备好吊装的指挥用具，安装人员的防护用品、用具。 3、检查吊装使用的钢丝绳和锁具的使用性能、规格，按有关要求检查，确保使用绝对安全。钢丝绳有断丝的坚决要求更换，对吊车在每次吊装前进行安全检查。 4、做好安装现场的准备工作：支座安装前将墩台支座处和梁底面的油污去掉，盖梁顶垫石平整，使其顶面标高符合设计要求。安装前测定支座中心正确位置，支座水平安装，保证支座表面平整度在规定范围内。 5、对所有起重安装人员要求持证上岗和进行岗前培训。无特殊工种操作证的人员一律不得上岗，在安装前再对所有人员进行岗前安全培训，对有关人员进行
10、技术交底。 6、当准备工作准备就绪后，经监理工程师检查合格后方可进行架梁施工。六、主要架设设备及验算架设箱梁拟采用两台220吨吊车，5台专业运梁车。1、吊车选择：齐北线线路上方新建为24.681m箱梁，根据图纸计算24.681m箱梁边梁单片重量为Q1=73t。索具重量取Q2=2.0t，起重机动荷载系数K1=1.1；动荷载不均衡系数K2=1.2。计算得出：吊重（Q1+Q2）K1K2吊重99t，箱梁架设采用两台相同汽车吊车，单台吊重50t；2、起重高度计算 HH2+H3- H1 式中H起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离；H1停机面高度(m)，停机面至运梁车上梁底的距离；H2运梁车上梁底至支
11、座顶面的距离(m) ；H3索具高度(m)，梁底至吊钩距离；取H11米，H28.3米，H34米。选用起重机的起重高度H11.3m。3、作业半径选择根据施工场地情况及吊车支立位置。根据现场测量及查阅起重机参数，220吨吊车起重臂底绞距离最远边梁起吊点水平距离10m，考虑到停车作业半径取12m。 4、起重臂长度计算：L= 式中L起重臂长度（m）；H起重高度取11.3m（m）； h0起重臂顶至吊钩底面的距离（m）；取2mh1起重臂底铰至停机面距离（m），此处取2m。220吨吊车起重臂计算：L=19.445米。数据参考220t汽车式起重机参数表，查得吊车在作业半径12m，起重臂长度取22.5m情况下，最
12、大起重量为55.450t。实际起重量是设计的1.11倍，满足施工要求。5、起吊用钢丝绳的选定起吊钢丝绳安全系数k=8，箱梁两端各采用一根钢丝绳用捆绑梁体方式吊装。钢丝绳竖直夹角小于60度，需要2根5m长钢丝绳。 24.681m箱梁自重为72.15吨,利用两台吊车所以起重重量36.07t，取37t。计算选择如下：梁重73t，4根绳受力，夹角为50度，1根绳受力73*1.2/2*cos25=44.862t，钢丝绳安全拉力=（破断拉力总合乘以受力不均匀系数）除以安全系数；安全系数取8，受力不均匀系数取0.8，钢丝绳破断拉力SP为4486KN，采用公称抗拉强度为1850MPa ，直径为83mm的6*3
13、7+1钢丝绳，其破断拉力为4780kN。满足吊装要求6.吊车站位地基承载力计算 220t吊车自重80t，最大配重60t，吊车支腿下钢板为2.5*2.5*0.05m。箱梁最重73t，两台吊车过程中均速水平，每台吊车各自承受1/2梁重，承载力计算考虑220t吊车自重及最大配重，并且4个支腿受力均匀。 计算式：P=N/AfaP基底平均压应力N短期效应组合在基底产生的竖向力A基础底面面积N=1.2*（80+60）*10+1.4*（73/2）*10=2191KNA=4*2.5*2.5=25m2P=N/A=2191/25=87.634KN/m2=87.64KPa考虑到上跨铁路施工，取1.2倍的安全系数，则地基承载力为fa1.2P=105.168KPa106KPa，即现场碾压夯实后的地基承载力必须大于等于106KPa,取110KPa.七、架梁施工总体方案 本桥第6孔为跨齐北线，这孔为简支预应力混凝土箱梁，每孔5片箱梁，分别编号1#-5#；计划采用两台QAY220型轮胎式吊车合作挂绳，将箱梁吊装到盖梁上方，确定箱梁落梁准确位置（提前弹好梁线，按准确位置放好永久支座、临时支座）落梁并在翼缘板侧用木方做好支撑，固定牢靠后，方可摘绳，做好吊装下一片箱梁准备，封锁时间内预架设5片箱梁。当第二
