《2020（建筑工程管理）广东云浮至罗定高速公路第四合同段实施性施工组织设计》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020（建筑工程管理）广东云浮至罗定高速公路第四合同段实施性施工组织设计（162页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 建筑工程管理 广东云浮 至罗定高速公路第四合同段 实施性施工组织设计 目 录 第一章 编制依据和编制原则 5 1 1 编制依据 5 1 2 编制原则 5 第二章 工程概况 5 2 1 地形 地貌 地质及地震情况 6 2 2 气候及水文情况 7 2 3 交通 电力 通讯等条件 7 2 4 施工用水条件 8 第三章 施工现场组织机构及部门职责分工 8 3 1 项目管理组织机构 8 3 2 项目部职能部门主要职责 10 第四章 施工平面布置和临时设施布置 11 4 1 施工总平面布置的原则 11 4 2 施工平面布置 11 第五章 施工进度计划安排 14 5 1 施工计划总体安排 14 5 2 主
2、要分项工程进度计划 15 5 2 1 施工准备计划 15 5 2 2 桥梁工程进度计划 15 5 2 3 路基土石方工程进度计划 16 5 2 4 片石砼挡墙工程进度计划 16 5 2 5 锚杆 锚索施工进度计划 17 5 2 6 挖孔方桩施工进度计划 18 5 2 7 涵洞工程施工进度计划 18 5 2 8 路基排水及防护施工进度计划 18 5 2 9 管桩软基处理进度计划 19 第六章 设备 人员动员周期和设备 人员调配 19 6 1 投入的主要人员 设备及材料数量 19 6 2 设备 人员动员周期和设备 人员 材料运到现场的方法 26 第七章 主要工程项目的施工方案 施工方法 28 7
3、1 施工准备 28 7 2 路基工程施工方法 工艺及技术措施 29 7 2 1 路基施工总体方案和部署 29 7 2 2 路基挖方 30 7 2 2 1 土方开挖 30 7 2 2 2 石方开挖 31 7 2 3 路基填方 36 7 2 3 1 填土路基 36 7 2 3 2 填石路堤 38 7 2 3 3 土石路堤 39 7 2 3 4 结构物处的回填 40 7 2 3 5 高填方路堤 40 7 2 4 特殊路基施工 43 7 2 4 1 PHC 管桩施工 43 7 2 4 2 气泡混合轻质土路基施工 45 7 2 5 沉降观测 47 7 3 路基防护及排水工程施工方法 工艺及技术措施 48
4、 7 3 1 防护工程 48 7 3 1 1 片石混凝土挡土墙施工 48 7 3 1 2 锚杆 锚索框梁防护施工方法 50 7 3 1 3 钢锚管施工 56 7 3 1 4 护坡工程施工 57 7 3 1 5 绿化护坡施工 58 7 3 2 涵洞 通道工程 59 7 3 3 排水工程 62 7 3 3 1 排水沟 62 7 3 3 2 排水管施工 64 7 4 桥梁工程 64 7 4 1 钻孔灌注桩施工 65 7 4 2 人工挖孔桩施工 72 7 4 3 承台 系梁施工 76 7 4 4 大体积砼施工 79 7 4 5 圆形墩柱和柱间系梁施工 80 7 4 6 薄壁墩柱施工 83 7 4 7
5、箱型高墩施工 83 7 4 8 盖梁施工 86 7 4 9 桥台施工 93 7 4 10 上部构造 T 箱 梁预制 93 7 4 10 1 T 箱 梁预制工艺流程 94 7 4 10 2 主要工序的施工方法 95 7 4 11 T 箱 梁架设 105 7 4 12 桥面系和附属工程施工 108 第八章 各分项工程的施工顺序 110 8 1 总体施工顺序 110 8 2 各分项工程施工顺序 111 8 2 1 路基工程 111 8 2 2 桥梁工程 111 第九章 雨季施工安排 113 9 1 施工安排 113 9 2 施工措施 114 第十章 施工工期保证措施 114 10 1 人员保证 11
6、4 10 2 机械设备保证 115 10 3 计划保证 115 10 4 材料供应保证 115 10 5 工期组织保证措施 115 10 6 工期制度保证措施 116 10 7 工期技术保证措施 116 10 8 正确处理质量 安全与进度的辩证关系 116 10 9 挖掘优势 发扬传统 116 10 10 资金保证措施 117 第十一章 施工质量保证措施 117 11 1 质量目标 117 11 2 质量保证体系 质量责任制 117 11 3 质量责任制 120 11 4 质量保证技术控制措施 122 11 5 质量保证的落实方法与组织管理措施 132 11 6 质量保证实施细则 139 第十
7、二章 确保施工安全的措施 146 12 1 安全控制目标 146 12 2 安全保证体系 146 12 3 安全保障措施 148 12 4 安全保证的落实方法与组织管理措施 152 12 5 安全实施细则 157 12 6 国道 G324 线跨线桥施工交通疏解 158 12 7 地下管线及国防光缆的保护 159 第十三章 文明施工和环境保护措施 160 13 1 文明施工与环境保护目标 160 13 2 文明施工及环保的保证组织及体系 161 13 3 文明施工及环保的技术措施 161 13 4 文明施工及环保的落实方法与组织管理措施 165 第一章 编制依据和编制原则 1 1 编制依据 1
8、广东云浮 双凤 至罗定 榃滨 高速公路工程施工设计图 2 广东云浮 双凤 至罗定 榃滨 高速公路工程施工招标文件及补遗书 3 广东云浮 双凤 至罗定 榃滨 高速公路工程施工投标文件 4 适用于本工程的国家 省 市现行有关法规 标准 技术规范 定额及其他有 关资料 5 通过现场踏勘所掌握的情况及当地各种相关资料 6 我单位现有的技术水平 施工管理水平和机械设备装备能力 7 我单位多年从事公路工程施工实践中所积累的丰富经验以及本合同所掌握的内 外施工新技术 先进经验和各种统计资料 1 2 编制原则 1 严格执行施工过程中涉及的相关规范 规程和设计标准 2 遵守 执行招标文件各条款的具体要求 确保实
9、现业主要求的工期 质量 安全 环境保护 文明施工和造价等各方面的工程目标 3 在认真 全面理解设计文件的基础上 结合工程情况 应用新技术成果 使施 工组织设计具有技术先进 方案可靠 经济合理的特点 4 充分研究现场施工环境 妥善处理施工组织与周边接口问题 使施工对周边环 境的影响最小化 5 施工组织编制尽可能做到总体施工部署和分项工程施工组织相结合 重点项目 和一般项目相结合 特殊技术与普通技术相结合 总体上使施工组织设计具有重点突出 内容全面 思路清晰的特点 第二章 工程概况 广东云浮 双凤 至罗定 榃滨 高速公路起于云浮市郁南县东坝镇双凤管理区 北接广梧高速公路河口至双凤段 经郁南县的东坝
10、镇 宋桂镇 河口镇和罗定市的华石 镇 双东镇 附城镇 榃滨镇 止于广东和广西两省交界处的罗定市榃滨镇的杨梅坑附 近 与广西境内已建成的筋竹至岑溪高速公路相连 路线中段在罗定市华石镇的莫村东 北侧与规划的江门至罗定高速公路 云浮至阳江高速公路罗定至阳春段形成十字交叉 本工程按高速公路标准进行设计 设计速度 100km h 路基采用整体式 标准宽度 33 5m 设计荷载公路 级 本合同段为第四标段 起讫里程为 K60 000 K66 302 17 全长 6 302km 沿线 经竹沙坑 双廉塘 小垌 中塘 及更等村落 止于榃滨镇的杨梅坑附近 与广西境内 筋竹至岑溪高速公路相接 共有土石方数量 219
11、 67 万 m3 弃方 55 57 万 m3 共设桥梁 2107 5m 8 座 整幅合计 拱涵 1 道 盖板涵 7 道 桥梁工程设置如下表 2 1 表 2 1 桥梁工程设置一览表 序号桥名中心桩号 桥跨组合 孔 m 交角 桥长 m 上部构造结 构类型 1 竹沙大桥全幅 K60 352 5 25 3 4090145 PC 先简支后 连续 T 梁 左幅 K61 587 2 40 30 40 30 180 2 国道 G324 线跨线桥 右幅 K61 592 2 40 40 40 30 90 190 PC 先简支后 连续 T 梁 3 双廉塘大桥全幅 K62 3006 25 8 4090470 PC 先
12、简支后 连续 T 梁 左幅 K63 2538 40320 4 小垌大桥 右幅 K63 23825 6 40 25 90 290 PC 先简支后 连续 T 梁 左幅 K63 8602 25 3 40 4 25270 5 及更大桥 右幅 K63 872 5 25 3 40 4 25 90 245 PC 先简支后 连续 T 梁 6 培岭 1 号桥全幅 K65 085 25 4 40 4 40 2 5 90370 PC 先简支后 连续 T 梁 7 培岭 2 号桥左幅 K65 4704 209080 PC 简支小箱 右幅 K65 4409 20180 梁 左幅 K65 72025 3 40 3 2522
13、0 8 培岭 3 号桥 右幅 K65 7202 25 3 40 4 25 90 270 PC 先简支后 连续 T 梁 2 1 地形 地貌 地质及地震情况 本工程沿线以侵蚀丘陵为主 次为河流或山间洼地 谷地 局部为溶蚀地貌 丘陵 面积约占 80 由于受地质构造和新构造运动的影响 山体展布多呈北东 南西走向 沿线地表侵蚀切割较为强烈 地形起伏较大 白垩各级党组织工层地形相对起伏中等 地势较为平缓 本标段地质划分为松散岩类工程地质区 区 燕山期坚硬岩类工程地质区 52 3 区 1 第四系松散土类工程地质区 Q 区 本区地貌单元司河流谷地 山间谷底 山间洼地 呈盆状 片状 块状 带状 条 状零星夹杂或
14、分布在 区 区中间 覆盖层由第四系全新世粘性土 砂土 砾卵石 碎石 等冲积 残坡积层组成 基岩埋深局部较浅 松散层中软塑粉质粘土零星分布 厚度及赋存深度一般较小 其工程地质差 影响公路工程尤其是路基工程的稳定和安全 应采取针对性措施 需要时应进行软弱地基处理 桥位区不存在饱和砂土 可不考虑地 震液化问题 2 燕山期坚硬岩类工程地质区 52 3 区 地层岩性主要为燕山早期花岗岩 52 3 强度高 属坚硬岩 风化厚度不一 基 岩局部裸露 山体高耸 局部风化层厚度大者遇水易软化崩解 边坡开挖易发生滑坡 崩塌等不良地质现象 路基 桥梁工程地质条件一般 边坡工程地质条件稍差 区内总 体地质条件一般 本工
15、程沿线地震基本烈度区属 度 抗震设防烈度为 6 度 2 2 气候及水文情况 路线区属来热带季风气候 气候温和 雨量充沛 1 月均温 12 9 7 月均温 28 5 年平均气温 22 0 24 4 年平均降雨量 1380 1517mm 多集中于夏秋季 年平均相对湿度 80 80 7 冬春常见浓雾并有霜冻 4 9 月多东 东南风 10 月至 次年 3 月多西 西北风 风速一般 1 2m s 最大风速 10 12m s 春旱 秋末的寒露 风和局部的洪涝是主要自然灾害 本区属于武夷南岭山地过湿区 6 本区河流多发源于大云雾山 云开大山及其余脉 略呈辐射状 多直接或间接汇入 西江 南江 又名罗定江 泷江
16、 及其支流高村河 宋怀河 白石河 围底河等 总体 从南向北注入西江 流向主要从南西至北东 其支流主要从北西流向南东 河流切割强 烈 罗定盆地汇集围底河和河诸水北流经南江汇入西江 东 西 南三面多高山急流 水力资源丰富 南江河全长 201km 南江发源于信宜 流经云浮地区的罗定 郁南 云安 其在罗 定境内流长为 81km 发源于信宜县的鸡笼山 流经本县的太平 罗镜 新榕 连州 罗 平 生江 黎少 素龙 附城 罗城 双东等 11 个镇 再沿郁南的大湾 河口 东坝 连滩 在南江口汇入西江 与东西北三大江河共同构成了珠江大水系 路线跨越河流泷江河 K36 200 榃滨河均为南江河支流 2 3 交通 电力 通讯等条件 本合同段场外交通条件较好 附近有二级路 G324 国道经过 方便设备 材料等施 工运输 但该标段地形起伏较大 地势较陡 多为高山和沟谷 沟谷内多为稻田 施工 场地狭窄 进入现场的现有道路窄小 且稀少 进入施工现场困难较大 进入施工现场 需新建多条长短不一的便道 以方便运输和人员进出 沿线的电力资源较丰富 工程沿线有输电干线通过 可从沿线的变电站接驳供电线 路 但部分施工点距高压线路
