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1、 建筑工程管理 公路通道 西安 合肥线陕西境商州至 竹林关段高速公路建设工程 报告 西部开发省际公路通道西安 合肥线陕西境 商州至竹林关段高速公路建设工程 地质灾害危险性评估报告 陕西省公路勘察设计院 二 四年六月 西部开发省际公路通道西安 合肥线陕西境 商州至竹林关段高速公路建设工程 地质灾害危险性评估报告 编写单位 陕西省公路勘察设计院通盛岩土有限责任公司 单位负责人 史志军 项目负责人 袁素凤 编写人 袁素凤 张 亮 陈国柱 王 铭 贾思吉 吕英豪 徐丛义 王 新 参加人员 何宏民 张育平 彭小刚 焦天靖 胡鹏飞 王赞文 贾中林 李 杰 审核人 胡建刚 总工程师 陈长海 院长 万振江 提
2、交报告单位 陕西公路勘察设计院 提交报告日期 二 四年六月 目 录 前言 1 0 1 任务来源 1 0 2 目的任务 1 0 3 评估依据 1 0 4 前人研究程度及主要参考资料 2 0 5 评估工作方法 2 0 6 评估工作简况及投入的工作量 3 0 7 评估质量综述 3 1 建设工程概况 4 1 1 建设工程位置及交通概况 4 1 2 拟建工程概况 5 1 3 拟建工程重要性 5 1 4 建设项目拟征地面积 工程总投资 5 2 地质环境条件 10 2 1 气象 水文 10 2 2 地形地貌 11 2 3 地层岩性及侵入岩体 13 2 4 地质构造与区域地壳稳定性 15 2 5 水文地质条件
3、 19 2 6 岩土体类型及特征 21 2 7 人类工程活动对地质环境的影响 22 小结 25 3 评估级别及评估范围的确定 26 3 1 评估级别的确定 26 3 2 评估范围的确定 26 4 地质灾害危险性现状评估 27 4 1 地质灾害类型及特征 27 4 2 地质灾害危险性现状评估 27 小结 48 5 地质灾害危险性预测评估 49 5 1 预测评估范围及灾害概况 49 5 2 路基段地质灾害危险性预测评估 52 5 3 隧道工程地质灾害危险性预测评估 55 5 4 桥梁工程地质灾害危险性预测评估 57 小结 59 6 地质灾害危险性综合评估 61 6 1 评估原则 61 6 2 评估
4、方法与量化指标的确定 61 6 3 评估结果 62 6 4 建设用地适宜性分区评估 65 小结 67 7 地质灾害的防治措施 68 7 1 地质灾害点 段 防治分级 68 7 2 地质灾害防治措施 70 8 结论与建议 74 8 1 结论 74 8 2 建议 76 附图 1 商州至竹林关段高速公路路线方案图 1 10 万 图号 2 环境地质图 1 5 万 图号 1 2 3 地质灾害危险性综合分区评估图 1 5 万 图号 1 2 前言 0 1 任务来源 我院受商洛市商界高速公路建设管理处委托 对西安 合肥高速公路陕西境 商州至竹林关段高速公路建设工程进行地质灾害危险性评估 线路全长 63 613
5、km 0 2 目的任务 0 2 1 目的 查明建设工程遭受地质灾害的可能性和工程建设中 建成后引发加剧地质灾 害的可能性 并提出具体的预防治理措施 为建设项目地质灾害防治提供初步依 据 0 2 2 任务 1 阐明评估区地质环境条件基本特征 2 指出工程建设区地质灾害的种类 分布 特征 形成条件 影响因素 分析论证各种地质灾害的危险性 并进行现状评估 预测评估 综合评估 3 提出防治地质灾害措施与建议 并对建设用地适宜性作出评价结论 0 3 评估依据 本项评估依据 1 国务院令第 394 号令 地质灾害防治条例 2003 年 11 月 24 日 2 国土资源部 关于加强地质灾害危险性评估工作的通
6、知 国土资发 2004 69 号文及附件 地质灾害危险性评估技术要求 试行 2004 年 3 月 25 日 3 陕西省人民政府发布的第 71 号令 陕西省地质环境管理办法 2001 年 9 月 4 本项目委托书 0 4 前人研究程度及主要参考资料 评估区前人已作过区域性地质测量 水文地质普查 环境地质调查 县 区 级地质灾害调查与区划 西 安 合 肥 线高速公路陕西境工程地质调绘与工 程可行性研究等多项地质工作 本评估主要参考资料有 1 西 安 合 肥 高速公路商州 界牌段工程地质调绘报告 陕西省公路勘察设计院 2002 01 2 西部开发省际公路通道西合线陕西境商州 丹凤公路工程可行性研究
7、报告 陕西省公路勘察设计院 2003 08 3 西部开发省际公路通道西合线陕西境丹凤 陕豫界公路工程可行性研 究报告 陕西省公路勘察设计院 2003 10 4 陕西省商洛市商州区地质灾害调查与区划报告 1 10 万 西北有色工程勘测公司 2002 02 5 陕西省丹凤县地质灾害调查与区划报告 1 10 万 核工业西北地质调查院 2002 02 6 陕西省秦巴山区综合水文地质图 含区域工程地质 及说明书 1 50 万 陕西省地质矿产局第一水文队 第二水文队 1983 7 49 商县幅 区域地质测量报告 1 20 万 0 5 评估工作方法 本项评估的工作方法 按国土资源部 2004 69 号文及附
8、件 地质灾害危 险性评估技术要求 试行 和我省主管部门有关具体要求进行 接受委托后 充分搜集评估区已有地质 环境地质 尤其是本线路工程地质调绘与工程可行性 研究等资料 经初步分析 确定评估范围为工可研报告推荐的 方案线路走廊地 带 工作重点为线路与河谷 冲沟交切的斜坡地段 接着开展野外地质灾害调查 调查中突出对地质灾害群发 易发地段和主要地质灾害以及隧道 桥梁 深挖高 填路基段进行详细调查 查明已有地质灾害的基本特征 形成条件 影响 诱发 因素 危害程度 在此基础上 经综合分析和系统整理 进而进行现状评估 预 测评估 综合评估 并拟定防治措施和评价建设用地适宜性 在野外调查与室内 资料整理 编
9、绘图件过程中 充分采用了数字与计算机技术 以保证成果精度 0 6 评估工作简况及投入的工作量 本项评估工作于 2004 年 5 月初至中旬进行准备 搜集资料 中旬后期和下 旬进行野外调查 5 月末至 6 月上 中旬做室内资料整理 编制图表 编写报告 6 月下旬复制 送专家组审定 按专家组审查意见进行修改后 提交正式报告 此间参加工作的主要技术人员 16 人 其中高级技术职称 6 人 完成主要工作量 见表 0 1 完成主要工作量一览表 表 0 1 调查区 面 积 km2 调查路 线长度 km 评估区 面 积 km2 重点调查 地 段 处 调查地质 灾害点 个 摄 像 张 搜集利 用资料 份 80
10、96644581977 0 7 评估质量综述 通过以上工作 查明了评估区地质环境条件和全线路已有各种地质灾害现状 为地质灾害评估取得比较丰富的实际材料 加之室内综合分析与系统整理 使评 估有据 符合实际 内容齐全 文图真实 达到了工程建设 地质灾害危险性评 估技术要求 试行 的规定与我省主管部门的具体指导精神 成果质量可信 1 建设工程概况 1 1 建设工程位置及交通概况 1 1 1 建设工程位置 西 安 至合 肥 高速公路陕西境商州至竹林关段 方案线路地理位置 如图 1 1 所示 线路所在行政区属商洛市商州区和丹凤县管辖 线路起点为商 州区以东约 10km 的西墹村 K114 450 地理坐
11、标东经 110 01 01 北纬 33 48 19 与待建的蓝田至商州段高速公路相接 向东沿丹江河谷布线 经商 州区沙河子镇 张村镇 白杨店镇 夜村镇 孝义镇和丹凤县棣花镇 大峪乡 商镇 龙驹寨镇 再折向南经月日乡 铁峪铺镇 东岭乡等十二个乡镇辖区 止于竹林关镇东约 3km 的白李湾村 K178 063 地理坐标东经 110 28 01 北纬 33 28 07 与竹林关至陕豫界界牌段拟建高速公路相连 全线长 63 613km 1 1 2 交通概况 本拟建工程商州至丹凤古城 K145 600 之间多沿丹江南岸布线 线路 附近有近于平行的国道 G312 公路 西 安 南 京 铁路 两者多沿丹江 北
12、岸延伸 此间丹江北岸村镇较多 交通方面 丹江南岸原有 丹南 简易公 路 因多年失修许多凹岸路段已被河水冲毁 基本不能通行 丹凤县以南除城 南罗家村至月日滩长约 8km K148 K156 竹林关以东 K175 600 K178 063 长约 3km 有县级柏油公路 竹林关镇往北至苏沟 口长 6km 有乡村简易公路外 其余保仓坪 苏沟口之间长 14km 线路沿丹 江峡谷 村庄稀少且分布在沟畔 基本不通汽车 近年来正在修建保仓坪 寺 院简易公路 直距不足 2km 另自 G312 国道油房咀沿油房沟而下到箱子滩至 关家台 东 西河也有狭窄简易路 丹江沿岸直线距约 4km 但路面很窄 起 伏坡降很大
13、路基质量甚差 盘旋于峡谷半坡 小车都难以通行 一般行人均 沿河涉水顺羊肠小道而行 交通不方便 1 2 拟建工程概况 1 2 1 主要技术指标 据工程可行性研究报告 本拟建工程按四车道高速公路标准设计 计算行车 时速为 100km h 路基整幅宽 26m 分离式隧道净宽 10 25m 净高 5m 桥 涵设计洪水频率 特大桥 1 300a 其它 1 100a 1 2 2 拟建主要工程 本建设项目全长 63 613km 拟建桥梁 69 座 总长 16345m 全幅计 下 同 其中特大桥 2535m 2 座 大桥 12665m 51 座 中桥 1145m 16 座 隧 道 25935m 34 座 以单
14、洞计 拟建互通式立交 4 处 分离式立交 4 处 设管 理所 2 处 服务区 2 处 桥梁 隧道交叉工程列表 1 1 表 1 2 表 1 3 1 3 拟建工程重要性 商州至竹林关段高速公路是交通部规划的 西部开发省际公路通道西 安 合 肥 高速公路的组成路段之一 是连接我国西北与华东 中南地区最便捷 的公路通道 它的建设对实施西部大开发 促进东西部经济联系 协调发展具有 十分重要的作用 也是我省以西安市为中心的 米 字形公路主骨架的组成部分 对沟通我省关中与陕南两大经济区的交通与快捷运输 促进经济发展意义重大 属重要建设项目 1 4 建设项目拟征地面积 工程总投资 本建设项目拟征地约 4146
15、 5 亩 投资估算为 29 08 亿元 预计工期 4 年 2005 年开工 2008 年底基本建成 拟 建 桥 梁 表 表 1 1 序 号 起止桩号桥 名 长度 m 孔数及跨径 孔一米 结构类型 1 K115 775 K115 82 5 党沙沟中桥 50 2 20 预应力空心板 柱式 钻孔桩 2 K116 757 5 K117 24 2 5 舒家碥丹江大桥 485 10 30 预应力箱形梁 柱式 钻孔桩 3 K118 597 5 K118 90 2 5 张村丹江大桥 305 10 30 预应力箱形梁 柱式 钻孔桩 4 K119 195 K119 21 5 唐园南冲沟中桥 70 3 20 预应力
16、空心板 柱式 钻孔桩 5 K119 897 5 K120 06 2 5 蚂螂渠大桥 165 8 20 预应力箱形梁 柱式 钻孔桩 6 K120 175 K120 24 5 寺坡子中桥 70 3 20 预应力空心板 柱式 钻孔桩 7 K120 295 K120 36 5 无名沟中桥 70 3 20 预应力空心板 柱式 钻孔桩 8 K120 865 K120 93 5 牛寺沟中桥 70 3 20 预应力空心板 柱式 钻孔桩 9 K123 377 5 K123 52 2 5 塔寺沟大桥 145 7 20 预应力箱形梁 柱式 钻孔桩 10 K124 597 5 K124 80 2 5 将军腿丹江大桥 205 10 20 预应力箱形梁 柱式 钻孔桩 11 K125 627 5 K125 93 2 5 将军腿丹江大桥 305 15 20 预应力箱形梁 柱式 钻孔桩 12 K128 085 K128 15 5 岩峪沟中桥 70 3 20 预应力空心板 柱式 钻孔桩 13 K128 167 5 K128 87 2 5 南塬西纵向大桥 705 25 20 预应力箱形梁 柱式 钻孔桩 14 K132 57
