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1、（建筑工程安全）主桥施工安全专项方案xxxxxxxxxxxx改建工程主桥施工安全专项方案xxxxxxxxxxxxx 限 公 司xxxxxxxxxxxx改建工程项目部2012年12月目 录 一、编制目的。4二、编制依据。4三、工程概况。4四、沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征 。6五、主要的施工工艺。7一）临时支架的施工1、钻孔灌注桩 。72、钢管桩施工 。93、临时支架作业平台上部结构安装 。11二）临时支架的防护措施。121 施工技术路线。122 施工阶段临时航道布置。123 主要施工措施。121） 临时桩的防撞导航措施。122） 主桥临时支架的防撞导航措施。14六、施工计划安排
2、 。141、工程总体进度安排 。142、分项工程进度安排： 。143、投入本分项工程的人员、设备 。15七、危险源识别和安全技术措施。17一）、危险源的识别。17二）、危险因素的分析。17三）、安全技术措施。18八、施工安全管理保障措施。221、安全生产领导小组 。222、安全生产组织机构图 。23九、安全保证体系及职责。24十、安全检查和审查。27十一、施工期环境保护措施。28十二、应急预案。30一）、工地潜在事故危险评估。30二）、应急行动小组人员组成及分工。30三）、应急行动程序通则。32四）、事故应急程序。33五）、受伤人员的急救。33六）、事故预防。34十三、安全度汛方案。34xxx
3、xxxxxxxxx改建工程跨河道主桥施工安全专项方案一、编制目的为了确保xxxxxxxxxxxx大桥主墩水中临时支架和钢箱梁架设的施工安全，落实各项安全防范措施，确保本项目施工不发生人员的伤亡事故，特种设备事故，环境污染事件，杜绝发生各类重特大事故，确保安全生产，特编制xxxxxxxxxxxx大桥主墩水中临时支架和钢箱梁架设安全专项施工方案。二、编制依据1、中华人民共和国安全生产法；2、中华人民共和国行业标准；3、建设工程安全生产管理条例；4、公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）。5、GB/T28001-2001职业健康安全管理体系规范；6、生产经营单位安全生产规范编制导则；7、建筑
4、施工安全检查标准JGJ59-99；8、xxxxxxxxxxxx改建工程施工图设计；三、工程概况本合同段xxxxxxxxxxxx大桥主桥跨越规划四级航道通航标准龙溪港河道，设计通航净空557.0m，中跨合拢段桥面标高黄海13.893m，中心桥底设计高度11.393m，设计最高通航水位3.800m（黄海高程），承台顶为黄海0.271m，最高通航水位的通航高度为7.5m，桥面宽度b=9.5m，桥位处河道面宽约90余米。xxxxxxxxxxxx大桥中心桩号为K13+777，桥粱轴线与航道中心线交角为63，桥梁全长530米，上部结构为530+60+110+60+530m，主桥设计为三跨（60+110+6
5、0）变截面连续箱梁桥，跨河道主跨（110m）为（27.5+55+27.5）钢-预应力混凝土组合连续梁，引桥为十跨先简后连30m预应力混凝土箱梁，下部结构为柱式墩（台），钻孔灌注基础。 1）主桥上部结构采用60+110+60m钢-预应力砼组合连续梁,主跨为87.5m预应力砼变截面箱梁+55m钢梁+87.5m预应力砼变截面箱梁，跨中55m钢混叠合箱梁梁高均为2.4m，其中钢箱梁梁高2.2m，顶板宽9.5m，底板宽5m，翼缘板悬臂长为2.25m，横向分3片工厂化制作，现场吊装拼接；预应力砼变截面箱梁高度按二次抛物线变化，主墩支点处梁高6.0m，边墩支点处梁高2.5m，中跨与钢箱梁相接处梁高2.4m，
6、采用单箱单室断面，顶板宽9.5m，设2%的单向坡；底板宽5m，横桥向底板保持水平；翼缘板悬臂长为2.25m，端部厚0.18m，根部厚0.60m；腹板厚度从0.6m变化到0.8m。对钢箱梁外露部分进行涂装，使钢箱梁与砼箱梁颜色一致。2）预应力钢束及布置纵向预应力钢束设置了顶板束、腹板束和边跨底板束三种，纵向预应力均采用22s15.2钢束。钢材 钢板采用符合低合金高强度结构钢（GB/T 1591-2008）规定的Q345钢板和碳素结构钢（GB/T 700-2006）规定的Q235钢板。锚具及管道成孔 除钢-混凝土接头处锚具用Q345C钢板焊接成型外，其余锚具采用YM15锚具及其配套的设备，管道成孔
7、均采用塑料波纹管。支座 主桥采用GPZ（）系列盆式橡胶支座，其性能应符合有关规定。6）下部构造主桥下部结构采用实体墩，钻孔灌注桩基础。主墩桩和过渡墩桩径采用1.5m。四、沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特征1、地形、地貌拟建桥梁位于长兴县和平镇附近，地貌上属冲湖积平原为主。2、区域地质本工程属冲湖积平原区，地面高程一般在2.803.70m之间。表层为冲湖积软塑硬塑粘土、亚粘土；大部分地段有下卧海积软土，具高压缩性。3、地震据中国地震动参数区划图（GB18306-2001），勘区的地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度为0.05g。场地类型属中软土，场地类别为III类场地。
8、4、水文拟建桥位地势平较为平坦，区内小渠、沟塘分布较多，沟塘多为农田中小排灌沟渠，沟渠基本呈“井”型分布，相互沟通，受洪涝灾害时，通过排灌沟渠向河道支流内排泄。地下水埋深一般在0.402.10m，一般在0.501.50m之间，水位标高基本与地表水面一致，水位变化受大气降水控制，季节性影响明显。地下水与地表水联系较为密切，水力系统相通并相互补给，水量较丰富，水位变幅小。根据本次勘察对附近工点所取水样的水质分析结果，水质良好，对混凝土无腐蚀性。五、主要的施工工艺一）主墩临时支架施工施工工艺流程根据工程现场施工条件，结合下部结构施工方案，拟定主墩临时支架施工流程如下：桩位放样钻孔灌注桩钻孔、下钢筋笼
9、、灌砼打钢管桩及横向联接放置横向多拼工字钢架设贝雷片及横向联接搭设碗口支架铺纵横向方木和模板制作钢筋现浇箱梁砼预应力张拉压浆钢箱梁安装。1、钻孔灌注桩临时支架内侧桩采用120cm桩径的钻孔灌注桩。钻孔灌注桩按施工顺序应做好以下几个主要工序。1）准备工作（1）施工场地钻孔前平整场地，场地的大小以能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土输送的要求。水中墩采用搭设水中平台施工，平台面高程比常水位高0.5m即可。水中钻孔桩钻机平台搭设，采用浮式平台。2）施工组织（1）测量定位（2）平台搭设、埋设护筒护筒采用5-8mm厚钢板护筒，旱地上采用开挖后埋设，水中搭设钻孔平台，采用压入、振动和锤击的方法沉入护筒。
10、本区域上部覆盖层为亚粘土，入土深度为1m，边埋设边摆正保证平面位置的偏差在允许范围内（护筒中心与桩中心偏差5cm，倾斜度1%）。护筒顶标高应高出地下水位和施工最高水位1.5-2.0m，护筒处于旱地时，其顶端应高出地面至少0.3m。3）制备泥浆由于泥浆在钻孔过程中起护壁和挟带钻渣作用，应按技术规范及设计要求配置好稠度，一般比重以1.1-1.3为宜。4）安装钻机或钻架安装时必须让锤头准确对中桩位，钻机（架）安装就位后，再详细测量，底座采用枕木垫实塞紧，保持钻机平衡，不发生位移、倾斜和沉陷，并在钻进过程中经常检查。5）钻孔钻孔时应按规定表式，认真、真实地填写钻孔记录。对于在钻孔时出现的任何故障及排除
11、方式均应仔细记录在案，对坍孔、护筒下沉等严重事故及时报告监理工程师，并得到监理工程师的指示后进行补救。6）清孔及吊装钢筋笼骨架（1）检孔：（2）清孔：（3）钢筋笼的制作和安装：钢筋笼按设计的要求预制分段焊成，用吊机吊装。吊放时应避免骨架碰撞孔壁，并保证骨架外砼保护层厚度，随时校正骨架位置。不允许左右旋转。钢筋笼达到设计标高后，将其固定于孔口护筒与钻机轨道上。若遇阻碍停止下放，查明原因进行处理。严禁高起猛落，碰撞和强行下放。7）灌注水下砼首批混凝土灌注正常后，应紧凑地连续不断地进行灌注，严禁中途停工。在灌注过程中要防止混凝土从漏斗顶部溢出， 或从漏斗外掉入孔底。灌注过程中，应注意观察管内混凝土下
12、降和孔口返水情况及时测量混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除，保持导管的合理埋深为46m，防止导管埋入过深卡管和过浅断桩事故，并认真做好记录。2、钢管桩施工（1）、钢管桩的加工与制造：卷制钢管桩的钢板，符合设计及规范要求，在厂家加工，每节长度为12m。（2）、钢管桩的运输：钢管桩构件运输最大长度12.0m，利用挂车运至施工现场。（3）、钢管桩的接长：钢管桩每节长12m，沉桩时需边打入边焊接接长，焊接前应将下节桩管顶部变形损坏部分修整，上节桩管端部泥砂、水或油污清除，铁锈用磨光机磨光，并打焊接坡口。并将内衬箍放置在下节桩内侧的挡块上，紧贴桩管内壁并分段点焊，然后吊接上节桩，使其坡口搁在焊道上，
13、使上下节桩对口的间隙为24mm，再用经纬仪校正垂直度，在下节桩顶端外周安装好铜夹箍，再行电焊。施焊应对称进行，分两层焊接。焊接时注意：焊完每层焊缝后，及时清除焊渣；每层焊缝的接头应错开；充分熔化内衬箍，保证根部焊透；遇大风，要装挡风板；焊接完毕后应冷却15min，再行锤击打桩。（4）、沉桩施工要点及注意事项：振桩开始时，可吊装振桩锤和夹具与桩顶连接牢固,每根桩的下沉一气呵成，不可中途间歇时间过长，以免桩周的土恢复，继续下沉困难。振动锤与桩头法兰盘连接螺栓必须拧紧，无间隙或松动，否则振动力不能充分向下传递，影响钢管桩下沉，接着也易振坏，在振动锤振动过程中，如发现桩顶有局部变形或损坏，要及时恢复。悬臂导向支架应固定，以便打桩时稳定桩身；桩在导向支架上不应钳制过死，更不允许施打时，导向支架发生位移或转动，使桩身产生超过许可的拉力或扭矩。测量人员现场指挥精确定位，在钢管桩打设过程中要不断的检测桩位和桩的垂直度，并控制好桩顶标高。钢管桩
