LW15_252等断路器机构箱防水防潮治理

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1、LW15-252等断路器机构箱防水防潮治理地区雨季时间长,空气湿度大,尤其是春季,经常发生户外电气设备端子箱、机构箱进水受潮现象。目前,已经发生多起因潮湿造成直流接地短路、开关误动、误报信号和二次元器件损坏等事故,严重影响电气设备的安全运行。为此,公司将机构箱、端子箱防水防潮治理作为一项重中之重的工作来抓,多措并举,改善机构箱环境,提升设备健康水平。一、开展专项检查,及时消除渗水、驱潮加热故障结合春检及专业巡视,公司加强了对户外机构箱、端子箱的防水防潮功能检查,逐一检查加热器功能是否正常,对无驱潮加热装置的端子箱加装驱潮加热装置,对驱潮加热装置存在故障的及时进行消缺处理。针对今年来地区多次出现

2、强降水天气,运检部要求各运维单位开展雨后专项检查,重点检查机构箱、端子箱渗水情况,发现问题及时上报,制定整改措施,限期治理。二、改造温湿度控制器,提高加热器运行可靠性从目前运行现状来看,驱潮加热装置运行十分不可靠,主要体现在以下几个方面:一是温湿度控制器故障率高;二是温湿度控制器是感应局部的温湿度来控制的,不能全面反映整个机构箱或端子箱的环境,部分机构箱已出现凝露现象,但温湿度控制器且没有启动加热;三是设备检修时,天气状况一般较好,温湿度控制器不会启动加热器加热,很难判断驱潮加热装置是否工作正常,从而不能及时发现和消除驱潮加热故障。鉴于这几个问题的存在,公司将机构箱、端子箱温湿度控制器改为带强

3、投功能型的温湿度控制器,在潮湿季节将温湿度控制器设置为强投模式,不管温湿度如何,强制启动加热器加热除湿;在干燥季节设置为自动模式,根据温湿度感应来控制加热器工作,提高驱潮加热装置运行的可靠性。手动控制,强制加热按“确定”按钮即可强制加热图1 断路器机构箱温湿度控制器整改三、排气管引出,改善LW15-252型断路器机构箱环境西开生产LW15-252型断路器采用气动弹簧机构,空压机及附属设备均安装在B相机构箱,空压机停泵时,空压机及管道残留的气体将由排气孔排除,这些气体经过汽水分离器,带出大量的水汽,这些水汽被排在了B相机构箱,因为机构箱是密封的,水汽将造成机构箱的二次元件老化损坏,接线端子锈蚀、

4、接触不良,严重时将造成断路器控制回路断线。汽水分离器电磁阀排气口图2 LW15-252型断路器B相机构箱部图图3 LW15-252型断路器B相机构箱部锈蚀鉴于此,公司利用一根软管将排气孔排除的水汽引出至机构箱外,保障机构箱部干燥。排气孔增加软管引出图4 LW15-252型断路器B相机构箱排气管改造四、停电检修,开展机构箱防水密封治理部分断路器机构箱由于在设计时存在缺陷,防水密封性能差,或是长期运行,防水密封胶老化开裂,引起机构箱进水。结合停电检修,通过重新涂抹防水密封胶或有针对性的进行结构改造,对机构箱进行防水密封处理。泰开生产LW30-126型断路器,机构箱有4个箱门,每个箱门上下各有1个把

5、手,锁扣不是通过轴销固定在把手上的,而是用一个弹簧顶住的,弹簧疲劳后,锁扣无法有效将机构箱门扣住,机构箱门处密封不严,引起机构箱进水。弹簧锁扣上方锁扣未锁住,机构箱密封不严,引起进水图5 LW30-126型断路器机构箱进水结合停电,在机构箱门上方加装了防雨檐,消除了机构箱进水隐患。机构箱门上方加防雨檐防雨檐与机构箱连接处涂防水胶图6 LW30-126型断路器机构箱防水治理西开早期生产LW25-126型断路器,机构箱与断路器横梁水平排列在一起,两者之间会有一条缝隙,虽然设备出厂时在缝隙处涂抹了防水密封胶,但是长期运行,老化及断路器动作时产生振动两个因素引起防水密封胶开裂,机构箱进水现象十分普遍。

6、机构箱与横梁之间的缝隙水由缝隙进入机构箱图7 LW25-126型断路器机构箱进水结合停电,将机构箱与横梁连接处的缝隙焊接起来,并涂抹防水密封胶,有效防治了机构箱进水。机构箱与横梁连接处焊接处理缝隙处涂抹密封胶图8 LW25-126型断路器机构箱防水治理同时,对密封胶老化开裂的部位重新涂抹防水密封胶,防止雨水及潮气进入机构箱。瓷柱与横梁连接处涂抹密封胶图9 LW25-126型断路器机构箱防水密封处理平高生产LW35-126型断路器,横梁盖板与B相本体之间有一条缝隙,缝隙位于SF6密度继电器的航空插头上方,导致雨水从缝隙流到航空插头上,渗入航空插头部,引起直流接地或误发信号。航空插头图10 LW35-126型断路器机构箱航空插头进水结合停电,对缝隙及航空插头涂抹防水密封胶。图11 LW35-126型断路器防水处理五、小结 通过对断路器机构箱、端子箱防水防潮的治理,有效地改善了机构箱、端子箱的运行环境,二次元件损坏、直流接地等故障明显减少,大大提升了设备安全运行水平。

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