《铁路信号设备故障应急处置预案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《铁路信号设备故障应急处置预案（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、设备故障应急预案为了保证准确、迅速地处理信号故障，最大限度缩短处理时间，尽快恢复设备正常使用，减少对铁路运输生产的影响，根据铁路信号维护规则（业务管理）、电务段信号设备抢险应急处理管理办法，结合我们车间的实际情况，特编制定信号设备故障应急抢险预案。一、车间应急抢险机构及职责1.工区成立应急抢险队：队 长：工长副队长：副工长队 员：工区全员二、工区应急预案的启动与实施1.发生突发性事件和设备故障时，信息受理人要采取各种措施在5分钟立即汇报车间、段调度，汇报要简明扼要，并能描述清楚大致情况，特别是控制台现象和影响围。2.工区值班人员接到故障信息后，5分钟报告车间、段。3.工区应急抢险队员接到通知后
2、10分钟集结，准备必需的抢险器材、工具、仪表、材料，立即出发赶赴险情现场进行抢修。附件：1.工区管不同设备类型13个应急抢修预案目录预案一：微机联锁故障抢修应急预案预案二：电动道岔故障应急抢修预案预案三：25HZ相敏轨道电路故障处理应急预案预案四：信号机故障应急抢修预案预案五：64D半自动故障应急抢修预案预案六：电缆线路故障应急抢修预案预案七：电源屏设备故障应急抢险预案预案八：站移频电码化故障处理应急措施预案九：TDCS设备故障应急抢险预案预案一：微机联锁故障抢修应急预案一、预想可能发生的故障1.控显机故障2.维修机故障3.监控机故障4.联锁机故障二、应急抢修方案与措施及步骤1.控显机故障，应
3、采取以下措施：（1）迅速赶赴运转室确认故障现象，判明是监控主机、显示器、鼠标、数字化仪等故障，还是使用不当造成故障。立即通知值班员停止作业，同时向车间和段调度汇报故障情况和影响围。（2）监控主机死机，登记运统46，停止作业。及时复位，修复情况汇报车间和段调度。（3）显示器故障，登记运统46，停止正常作业。及时将情况汇报车间和段调度，并及时进行更换，更换修复情况汇报车间和段调度。（4）控制台鼠标、键盘、数字化仪故障，立即通知值班员停止作业，同时向车间和调度汇报故障情况和影响围，根据要求及时更换相应器材，更换修复情况汇报车间和段调度。（5）若不能及时查明原因，要立即联系厂家取得技术指导。2.维修机
4、、工控机故障，应采取以下措施：利用行车间隙更换故障器材。3.监控机故障，应采取以下措施：（1）迅速赶赴现场确认故障现象，监控机死机还是故障。立即通知值班员停止作业，同时向车间和调度汇报故障情况和影响围。（2）若监控机死机，应及时了解作业情况，登记运统46，停止正常作业。将情况汇报车间和段调度，及时复位，修复情况汇报车间和段调度。（3）监控机故障，及时倒换到备机工作，登记运统46，停止故障机正常使用，不影响正常作业。及时将情况汇报车间和段调度，并及时更换故障机，更换修复情况汇报车间和段调度。（4）操作错误造成故障，应采取以下措施：及时查清原因，要求使用单位按规定办理。（5）若不能及时查明原因，要
5、立即联系厂家取得技术指导。4.联锁机故障，应采取以下措施：（1）迅速赶赴现场确认故障现象，根据报警信息判断是否是采集、驱动、通信板子故障。立即通知值班员停止作业，同时向车间和调度汇报故障情况和影响围。（2）板子故障及时了解作业情况，登记运统46，停止正常作业。将情况汇报车间和段调度，及时更换故障板子，更换修复情况汇报车间和段调度。（3）若不能及时查明原因，要立即联系厂家取得技术指导。三、保障措施1.设备器材保障：备齐微机联锁系统各种板子、主机、相关的显示器、鼠标、键盘等器材。要求各种器材保持良好，随时可用。2.人员技术保障：值班人员懂计算机原理，结构等基本知识，会更换器材和部件，会进行试验。3
6、.厂家技术支持保障：工区要将厂家售后服务人员的、及厂家值班放置在工区和机械室的显著位置，并保证工区每位值班人员熟知。四、故障预防措施1.加强设备巡视密切注意系统各个环节的工作状态。2.分析信息、了解设备状态。预案二：电动道岔故障应急抢修预案一、预想可能发生的故障 1.挤岔2.电路故障3.机械设备故障4.电缆断线或混线二、应急抢修方案与措施及实施步骤1.发生挤岔故障，应采取以下措施：（1）迅速赶赴现场，立即通知车站值班员、驻站公安，保护好现场，保留好各种记录卡片，不准动设备，同时向车间和段调度汇报设备损坏情况及恢复需要的设备和器材。（2）在运统46登记清楚控制台现象和现场设备受损情况，停止该道岔
7、的正常使用。（3）车间接到通知后，立即准备设备和器材装车赶往现场。对汽车不能到达的车站，车间应与段调度联系要点送往现场。（4）器材送到后，车间应立即组织更换。（5）及时调整试验、测试正常后，销记，恢复设备正常使用。（6）做好器材更换后的各种测试和记录。2.电路故障，应采取以下措施：（1）立即到车站签到，取消进路后进行进路式带动和单独操纵试验，并在分线盘测试有关数据，初步判断故障能否及时处理，（2）不能及时处理时，及时登记运统46，停止道岔的正常使用（3）车间迅速派技术干部赶赴现场查明原因，及时恢复设备使用。（4）在运统46上销记，恢复设备正常使用。3.机械设备故障，应采取以下措施：（1）立即到
8、车站签到，经过判断确认为室外机械故障时，及时到室外了解设备现状，检查机械设备能否修复，不能修复的及时汇报车间和调度。（2）不能及时处理时，及时登记运统46，停止道岔的正常使用。（3）车间迅速准备材料和设备，并派技术干部赶赴现场进行处理，及时恢复设备使用。（4）在运统46上销记，恢复设备正常使用。4.电缆断线或混线，应采取以下措施：（1）立即到车站签到，经过判断确认为室外电缆断线或混线时，及时到室外对有关电缆进行判断和测试，检查电缆能否导通修复，发现电缆被破坏应立即通知车站值班员和驻站公安，及时地准备电缆接续所需要的材料、工具。（2）不能及时导通处理时，及时登记运统46并汇报车间和调度，停止该道
9、岔的正常使用。（3）车间迅速准备电缆抢险接续材料和设备，并派技术干部赶赴现场进行处理，及时恢复设备使用。（4）在运统46上销记，恢复设备正常使用。三、保障措施1.设备器材保障：（1）车间应备齐一套道岔设备，包括：ZD6-D型转辙机、ZD6-E型转辙机、ZD6-J型转辙机（以上三种转辙机要求机配线、置器材齐全、良好，随时可用）；机外动作杆、表示连接杆各一套；机动作杆表示杆各一套；拆装转辙机的工具一套；各种配件齐全；电缆应急接续工具齐全。（2）工区应备齐道岔组合的各种继电器、电阻电容、保险，电缆接续器，保证工区仪表作用良好。2.人员技术保障：工区值班人员必须懂道岔电路原理、结构、机械性能机械调整，
10、会整机更换、会器材零部件更换。加强工区职工的业务学习，加强实作演练。3.搬运保障：车间汽车要24小时待命、保证应急抢修出车，接到出车通知后5分钟出车。信号工区平常要联系好民工，一旦需要搬运，保证随叫随到。对汽车不能到达的车站，要及时联系列车进行搬运。4.技术资料保障：各工区应在机械室揭挂道岔表示电路正常时道岔表示继电器、分线盘定反位电压参考值表，作为处理故障时的参考数据，以便于处理故障时的分析和判断。四、故障预防措施1.工区加强设备周期检修及巡视，保证设备运用状态良好。2.加强与工务对道岔病害的联合整治，保证道岔状态良好。五、启动电路故障时判断的几个基本点和方法：（1）观察道岔表示灯，在扳动时
11、是否灭灯，如果没有灭灯，就说明1DQJ没有吸起，应该对1DQJ的励磁电路进行查找。（2）如果道岔表示灯灭灯，这时应该观察2DQJ是否转极（道岔1DQJ励磁后2DQJ的状态应该转极，向定位扳动时，2DQJ应吸起，向反位扳动时，2DQJ应落下），经检查2DQJ没有转极时，应该对2DQJ的励磁电路进行查找。（3）如果2DQJ已经转极时，应该在分线盘测试道岔动作电压是否送出（注意动作电压在道岔扳动时才能测试到），如果经测试动作电压没有送出应该对室启动电源部分进行查找。如果电源已经送出，应立即到室外对启动电路进行查找。（4）1DQJ、2DQJ励磁电路故障时用直流25V档位用电压法借电源判断；1DQJ的自
12、闭电路（即道岔启动电路）在室直流250V档位用电压法借电源判断，使用万用表直流档须注意电源极性。判断道岔室外启动电路故障时必须在不扳动道岔时才可以用电阻档进行判断。预案三：25HZ相敏轨道电路故障处理应急预案一、可能造成轨道电路的故障1.轨道电路设备运用周期器材故障；2.自然灾害造成损坏；3.被盗或人为破坏造成设备损坏；4.运用中列车挂坏轨道电路设备。二、应急抢修方案与措施及实施步骤1.运用中列车挂坏轨道电路设备造成轨道电路故障时，应采取以下措施：（1）迅速赶赴现场确认列车挂坏轨道电路设备后，立即通知值班员、驻站公安，要求车站值班员通知前方车站叫停列车进行检查，防止在下站挂坏信号设备，同时向车
13、间和段调度汇报设备损坏情况及恢复需要的设备和器材。（2）登记运统46，停止挂坏轨道电路设备的正常使用。（3）从分线盘甩开该区段电缆线，复测抗流盒、XB箱的限界报车间及调度。（4）会同公安人员在现场共同勘察并记录挂坏轨道电路设备的详细情况，包括挂坏的部位，挂的痕迹，抗流盒或XB箱倾倒的位置，基础是否良好等。（5）车间接到通知后，立即准备设备和器材装车赶往现场。对汽车不能到达的车站，车间应与段调度联系要点送往现场。（6）器材送到后，车间应立即组织更换。更换完毕，上好分线盘电缆端子，检查箱保险完好，进行联锁试验，测试所有电压，测试机车信号入口电流。（7）试验、测试正常后，销记，恢复设备正常使用。2.
14、发生自然灾害损坏轨道电路设备的故障，应采取以下措施：（1）迅速赶赴现场查明现场情况和设备损坏情况，统计恢复需要的设备和器材，并及时向上级汇报。（2）登记停用。（3）从分线盘甩开该区段电缆线。（4）车间接到通知后，立即对设备和器材进行装车运往现场。对汽车不能到达的车站，车间应与段调度联系要点送往现场。（5）器材送到更换后，上好分线盘电缆，进行联锁试验，测试所有电压，测试机车信号入口电流。（6）试验、测试正常后，销记，恢复设备正常使用。3.发生被盗或人为破坏轨道电路的故障，应采取以下措施：（1）迅速赶赴现场查明设备被盗或损坏情况，统计恢复需要的设备和器材，并及时向车间和段调度汇报。（2）登记停用。
15、（3）向公安人员报案，同时保护好现场。（4）公安人员勘测完毕后，进行恢复。（5）试验、调整测试正常后，销记，恢复设备正常使用。 4.发生器材在使用中故障时，应采取以下措施：（1）迅速赶赴现场查明故障原因。（2）根据故障恢复所用的时间判断，及时登记停用。（3）对器材进行更换。（4）根据更换器材的情况，进行相应的联锁试验，电压测试。（5）试验、测试正常后，销记，恢复设备正常使用。三、保障措施1.25HZ轨道电路设备器材保障；（1）车间应备：BE800/25型扼流变压器1台；BE600/25型扼流变压器1台；BE400/25型扼流变压器1台；XB1轨道变压器箱（箱瓷端子齐全）1个；XB2轨道变压器箱（箱瓷端子齐全）1个；防护管3个；电缆接续材料、工具1套，做到随时可用。（2）工区应配备：BG172/25轨道变压器1台；BG1130/25轨道变压器1台；JRJC-66/345型插入式二元二位继电器1台；JRJC1-70/240型插入式二元二位继电器1台；HF-25防护盒1台；2.2欧及4.4欧可调电阻各1台；长、短抗流线各4根；中连线2根；60KG、50KG槽型、轨端、套管各2组。2
