《中级线路工练习题2016(带判断)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《中级线路工练习题2016(带判断)（31页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、中级线路工练习题 选择题 1 使用小型机械作业时 其下道架应有专人负责 并随主机移动 距离不得大于 B A 30mB 15mC 20mD 50m 2 线路速度 100km h 采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为 C A 5000mB 12800m C 4000mD 10000m 3 当轨温高于锁定轨温时 无缝线路钢轨断面上要承受温度压力 温度压力达到一定值 无 缝线路轨道就会出现横向变形 变形的发生与发展过程基本上可分为 B 三个阶段 A 跑道 持稳 胀轨B 持稳 胀轨 跑道 C 持稳 跑道 胀轨D 胀轨 持稳 跑道 4 辙叉心 辙叉翼轨面剥落掉块 在容许速度不大于120k
2、m h 的线路上长度超过15mm 深 度超过 A mm 时为轻伤标准 A 3B 1 5C 2 5D 2 5 设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用 严格控制轨道与桥梁相互 作用的 A A 附加力 B 叠加力 C 粘着力 D 反弹力 6 道口护轨轮缘槽宽度 直线上应为 D mm A 90 100B 70C 90D 70 100 7 营业线施工系指影响营业线设备稳定 使用和 D 的各种施工 分为施工作业和维修作 业 A 设备安全 B 人身安全 C 侵入限界D 行车安全 8 设置曲线外轨超高的目的中不含 B A 使两股钢轨受力均匀 垂直磨耗均匀 B 减少外股钢轨磨耗 C 保证轨道稳定
3、 防止车辆倾覆 D 保证旅客的舒适度 9 高锰钢整铸辙叉心款40mm 断面处 辙叉心垂直磨耗 不含翼轨加高部分 50kg m 及以 下钢轨 在正线上超过 B mm 时为轻伤标准 A 2B 4C 8D 6 10 捣固车一次起道量超过 A mm 时应分两次起道捣固 A 50B 40C 80D 100 11 曲线轨道实设最大轨距为 B A 1445mm B 1450mm C 1456mm D 1435mm 12 大修地段与非大修地段连接顺坡率为 允许速度为120km h 不含 160km h 的线路不 应大于 A A 2 0 B 1 5 C 0 8 D 1 0 13 在区间线路上进行不影响行车安全的
4、作业 不需要以停车信号或移动减速信号防护时 应在作业地段两段处列车运行方向左侧 双线在线路外侧 的路肩上设置作业标 D A 50mB 20mC 800mD 500 1000m 14 12 号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为 B mm A 1440B 1445C 1435D 1450 15 使用钻孔机钻孔前 应发动机器试运转 最少 A 观察机械运转是否正常 A 30sB 10sC 20sD 40s 16 三角坑指一定间距 6 25m 基长 的 C 水平差 A 一组 B 三组 C 两组 D 四组 17 在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时 必须先通知 A 予以配合 A 接触网工区B 公务
5、工区C 电务工区D 车站 18 道岔导曲线支距是指道岔 A 之间的距离 A 直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 B 直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 C 直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边 D 直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边 19 因线路设备大修引起其他设备变动时 应由 A 在相应的大修计划中统一安排 A 铁路局B 工务段C 工程局 D 运输局 20 铁路线路修理规则 规定 在线路允许速度160km h Vmax 120km h 正线上 线路 轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中 水平的经常保养标准为 A mm A 6B 4C
6、10D 8 21 某正线线路年通过总质量为60Mt 其适用轨道类型为 A A 特重型 B 重型 C 轻型 D 次重型 22 50kg m 钢轨 9 号道岔导曲线终点横距为 C mm A 17416B 21280C 15793D 15650 23 从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做 B A 实际空间 B 有害空间 C 辙叉后长D 辙叉前长 24 单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕 应 D 直股方向 A 倾斜于 B 扇面布置于C 平行于 D 垂直于 25 道口栏杆 门 以对道路开放为定位 特殊情况下需要以对道路关闭为定位时 须经 C 批准 A 当地政府 B 铁道部 C 铁路局 D 工务段
7、 26 列车由直线进入曲线时 所产生的离心力大小 取决于 D A 曲线长度和半径 B 列车的速度和曲线长度 C 列车的速度和曲线超高 D 列车的速度和曲线半径 27 施工作业必须纳入月度施工计划 应利用 A 进行 A 施工天窗 B 临时天窗C 维修天窗 D 垂直天窗 28 允许速度为120km h 不含 160km h 的线路 在直线上顺坡的超高不得大于 C mm A 10B 15C 8D 25 29 高锰钢整铸辙叉心宽40mm 断面处 辙叉心垂直磨耗 不含翼轨加高部分 50kg m 及 以下钢轨 在到发线上超过 B mm 时为轻伤标准 A 2B 6C 4D 8 30 用于侧向通过列车速度超过
8、80km h 的单开道岔 辙叉号数不得小于 A 号 A 30B 18C 12D 6 31 在线路上使用小型养路机械作业时 应由 B 担任施工负责人 A 线路班长B 线路工长C 段级领导D 车间主任 32 区间及站两相邻线路 B 间的距离为线间距 A 工作边 B 中心线 C 侧钢轨D 外侧钢轨 33 高锰钢整铸辙叉心宽40mm 断面处 辙叉心垂直磨耗 不含翼轨加高部分 50kg m 及 以下钢轨 在除正线 到发线外的其他站线上超过 D mm 时为重伤标准 A 8B 6C 12D 10 34 正线直线普通线路年通过总重不小于 8Mt 道床顶面宽度 C m A 3 5B 3 4C 3 1D 3 6
9、35 小型养路机械上道作业时 D 应确认设置好防护 A 车站值班员 B 驻站联络员 C 现场防护员 D 施工负责人 36 客货共线铁路区间双线 列车行车速度 160km h v 200km h 直线线间最小距离为 A mm A 4400B 4600C 4000D 4200 37 无缝线路钢轨 A 与钢轨截面积 轨温变化幅度有关 A 温度力 B 扣件阻力 C 道床阻力 D 温度应力 38 无缝线路温度力峰现象是由道床阻力 C 决定的 其量值及位置均取决于接头阻力及道 床阻力梯度的大小 A 延展性质 B 挠度性质 C 塑性性质 D 弹性性质 39 直线上以 B m 弦在轨头侧顶面下 16mm 处量
10、取轨向的最大矢度 A 20B 10C 30D 5 40 在铁路上距道口 A m 站或站道口两端不设 列车运行方向的左侧的钢轨头部外 侧不少于 2m 处 设置司机鸣笛标 A 500 1000 B 800 1000 C 500 D 1000 41 线路养护维修作业后 道床纵向阻力值会 A A 增强 B 不确定 C 无变化 D 降低 42 客货共线铁路区间双线 列车行车速度 120km h v 160km h 直线线间最小距离为 A mm A 4200B 4400C 4000D 4600 43 无砟轨道主体结构应不少于 C 年设计使用年限要求 A 30B 50C 60D 100 44 高锰钢整铸辙叉
11、心宽 40mm 断面处 辙叉心垂直磨耗 不含翼轨加高部分 60kg m 及 以上钢轨 在容许速度不大于 120km h 的正线上超过 B mm 时为轻伤标准 A 2B 6C 8D 4 45 线路大 中修时 五年年计划通过总重 W 年 50Mt Vmax 120km h 有砟桥面上的碎 石道床厚度 C mm A 250B 450C 300D 350 46 铁路线路修理规则 适用于 1435 标准轨距和线路允许速度为 B 及以下的线路 A 120km hB 200km hC 160km h D 80km h 47 综合维修是指根据线路变化规律和特点 以全面改善轨道弹性 调整轨道几何尺寸和更 换 整
12、修失效零部件为重点 以 B 为主要作业手段 按周期 有计划地对线路进行的综 合性维修 A 传统养路机 B 大型养路机械 C 小型养路机械 D 养路机械 48 线路大 中修时 五年年计划通过总重 W 年 50Mt 一般路基无垫层的碎石道床厚度 D mm A 300B 250C 350D 450 49 XYD 2 型液压捣固机 捣固作业时 镐板应下插至其上缘位于枕轨面下 A mm A 30 40B 10 20C 40 50D 20 30 50 道床 横向阻力 是防止无缝线路胀轨跑道 保证线路稳定的主要因素 A 纵向阻力 B 扣件阻力C 竖向阻力D 横向阻力 51 小型养路机械 机具 防护和自动报警
13、器等如在作业中发生故障 应 B A 设置移动停车信号防护B 停机下道进行检修 C 设置故障防护 D 当即派专人检修 52 某正线线路年通过总质量为45Mt 其适用轨道类型为 D A 次重型 B 轻型 C 特重型 D 重型 53 直线及 R 2000m 地段 拨道量不超过20mm 混凝土枕 含混凝土宽轨 无缝线路维修 作业轨温条件为 A A 20 15 B 20 20 C 10 10 D 5 5 54 无缝线路铺设验收标准 规定 无缝线路位移量铺设后5 天观测 伸缩区两端不得 大于 20mm 固定区不得大于 D mm A 40B 3C 6D 5 55 捣固车在圬工桥面作业时 如厚度不足 D mm
14、 时 不得进行捣固 A 250B 100C 60 D 150 56 在车站 桥梁 隧道两端及进站信号机外方 B m 围 不应设置道口 A 1000 B 100C 500 D 50 57 线路保养质量评定标准 规定 钢轨接头顶面或侧面错牙大于2mm 时 每处扣 D 分 A 1B 16C 2D 4 58 铁路线路修理规则 规定 在线路允许速度Vmax 160km h 正线上 线路轨道静态几 何尺寸容许偏差管理值中 水平的经常保养标准为 B mm A 4mm 2mm B 5mm C 2mm D 6mm 4mm 59 有一未改建的曲线 其半径为450m 缓和曲线长度为50m 则每 10m 缓和曲线轨距
15、应 递减 A mm A 0B 1C 3D 2 60 线路大中修 路基 桥隧大修及大型养路机械施工作业 接触网大修作业 属于 C 项 目 A 临时天窗B 维修天窗作业C 施工天窗作业D 故障天窗 61 铁路局应根据近 远期规划 统筹安排 修建必要的大修基地 大修基地应有足够的 C 具备必要的生产和生活设施 交通便利 A 施工机械和库房 B 交通运输工具和油料C 配线和场地D 专用线和机车 62 客运专线铁路区间或站正线 列车行车速度200km h 线间最小距离为 C mm A 4600 B 4000 C 4400D 4200 63 线路大 中修时 五年年计划通过总重50Mt W 年 25Mt 不
16、易风化的岩石 碎石路 基无垫层的碎石道床厚度 D mm A 300B 250C 450D 350 64 特殊条件下轨距加宽递减 铁路局可根据具体情况规定 但不得大于 B A 4 B 2 C 1 D 3 65 客货共线线路区间双线 列车行车速度v 120km h 直线线间最小距离为 A mm A 4000 B 4200 C 4400D 4600 66 XYD 2 型液压捣固机 捣镐下插深度为 A mm 轨枕底面以下 A 70B 120C 150D 80 67 复曲线每个圆曲线的长度不得短于 D m A 70B 30C 20D 50 68 曲线反弯是指直缓点或缓直点及其20m 的直线段有 D 的正矢 曲线段正矢有负值 A 4mm B 3mm C 1mm D 2mm 69 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为 C mm A 142B 160C 152D 180 70 无缝线路钢轨 A 与钢轨长度 截面面积无关 A 温度应力B 扣件阻力C 道床阻力D 温度力 71 两曲线轨距加宽按1 递减 其终点间的直线长度应不短于 C m A 5B 20C 10D 50 72 道口铺面应于钢轨顶面同水平 钢轨
