《亚运物流公司价值分析报告.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《亚运物流公司价值分析报告.doc（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、qwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdf
2、ghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmrtyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwert
3、yuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmrtyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxc
4、vbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmrtyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasd
5、fghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmrtyuiopasdfghjklzxcvbnmqwer
6、tyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjk
7、lzxcvbnmrtyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuio
8、pasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmrtyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnm
9、qwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmrtyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghj
10、klzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnmqwertyuiopasdfghjklzxcvbnm关于推进云南亚运物流有限公司与工程物流为主营业务使用清洁能源的项目投资分析报告以项目工程物流业务为依托发展新能源物流企业2011-7-5苏禹铭、邹海东、陈婷一、项目
11、背景分析1. 昆明市“十二五”现代物流业发展规划（ 以下简称规划 ）提出：“十二五期间，昆明市现代物流业发展的总体目标是，把昆明建设成为全球重要的国际区域物流枢纽城市”。为此，规划提出了全面构筑昆明现代物流业得“1951工程”，即1个昆明国际陆港、9大重要物流通道、5大口岸物流战略节点和1个昆明国际陆港物流信息平台。并在次基础上，形成昆明现代物流产业“1234”格局，即1个滇中城市物流圈，沟通太平洋和印度洋，连接东亚、南亚和东南亚，辐射东南亚、南亚、，泛珠江三角经济区、泛长江三角经济带和西北经济区等四扇全方位物流辐射区。值得注意的，“昆明国际陆港”涵盖了5大物流基地、9个物流园区和若干重点物流
12、中心及配送中心，4个物流专业发展带，支持规划建设10个战略物资物流仓储，鼓励若干专业物流市场发展，重点扶持10个重点行业物流的发展，积极引导5类物流装备制造业发展。据悉，按规划，“十二五”期间，昆明现代物流业发展重点项目的总投资预算为1.116587万亿元。在未来520年内，昆明现代物流业将出现一个广阔的市场空间，对现代物流的潜在需求将不断扩大。值得注意的是，规划中明确提出要发展“绿色物流”，要实现“绿色物流”的目标，其中一个重要因素就是“绿色运输”，即不仅仅通过对运输线路进行合理布局与规划，通过缩短运输路线，提高车辆装载率等措施，实现节能减排的目标。另外，还要注重对运输车辆的养护，并逐步使用
13、清洁燃料，减少能耗及尾气排放。2. 项目建设规划紧随国家“十二五”及地方“十二五”关于大力发展现代物流以及节能减排的政策大势，借昆明市建立辐射东南亚及周边区域的“桥头堡”发展战略的东风，可以预见，随着各种大型基建项目的启动，市场对物流运输特别是项目工程物流的需求日益增加。在这样的背景下，我们提出：以项目工程物流业务为依托大力发展新能源物流企业的项目规划。即以高效卓越的服务在云南本土打造一个专业化的、知名的项目物流企业品牌，并在品牌影响力的辐射下协助政府共同推动“绿色物流”的进程，以此占据新能源物流市场的战略优势。3. 主要业务和业务提供能力目前公司拥有各种工程车辆25辆，其中包括10辆搅拌车、
14、5辆渣土车以及10辆重卡拖头车。可以提供高速公路、路基工程、路面工程、土方工程、建设工程、设备工程、大型货物运输、大型集装箱运输等多种工程运输业务。4. “天然气重卡”市场前景及现状据调查显示，2010年，我国汽车产量已经突破1806万辆，机动车对石油燃料的消耗比重达到60%，汽车排放达到社会总量的40%70%，其中商用车排放占到60%，而重卡排放的比重占到了商用车的30%，并且以每年20%的速度上升，重卡节能减排任重道远。相对于其他种类的新能源汽车，“天然气重卡”的安全性、经济性和可靠性是较为突出的。从市场研发及应用情况看，“天然气重卡”是安全的，是经过市场验证完全可以满足需求的产品，尤其是
15、LNG重卡续驶里程突破1300公里，在一定程度上超过了燃油重卡，也得到了市场的普遍认可。6月29日，以“链合产业资源，领航绿色未来”为主题的“中国绿色经济新能源重卡战略联盟高端对话”的峰会为进一步拓宽“天然气重卡”发展之路，畅行绿色经济发展趋势起到了新的推力。会议上传达出几个信息：政府对天然气重卡持肯定态度，相关上下游企业也有推广“天然气重卡”的动力，生产企业的产品已经成熟，也有积极性，用户更是对“天然气重卡”有需求。总而言之，“天然气重卡”有望在“十二五”期间步入增长期。二、 市场需求预测1. 物流市场需求结构根据中国仓储协会2010年在对国内物流企业、生产制造企业、商贸企业及工程建设企业共
16、38000余家进行相关调查的数据表明：1) 生产制造企业原材料物流的执行主体主要是供货方，占56%，本公司自理占25%，第三方（物流企业）占19%；说明原材料物流的执行主体主要是供货方和本公司，合计占有81%的比例；2) 工程建设企业成品销售物流中，16%的执行主体是公司，31%全部是第三方，53%的执行主体是部分自理与外包相结合，调查表明企业越来越倾向于把物流业务外包给第三方，物流专业分工更加明确；3) 商贸企业物流执行主体17%为第三方，5%的企业由供货方承担，78%的企业有公司自理。根据有关资料分析，大部分商贸企业的物流业务之所以有公司自理，主要是因为商贸企业利润率很低，物流作业又属于多品种的复杂操作，物流业务外包以成本为导向，这样大部分物流公司难以操作，更难获利，因此大部分商贸企业选择了自理物流业务，对公司而言，自理物流业务部分只作为商贸流通业的后勤保障措施，不以盈利为目的。三、 物流行业内部环境分析1.
