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1、摘要汽车举升机是现代汽车维修的设备运行必不可少的部分，它的主要作用是为发动机提供，方便底盘，传输和其他维修。提升机在使用上世纪20年代开始，历经了许多变化的提高，越来越多的物种，一般有一个柱，剪式，传动链的传动方式，液压传动和气压传动。通过对剪刀式升降台机构位置参数和动态参数对计算，确定升降平台的伸缩高度，根据液压传动系统的设计计算部分的要求，通过支撑杆通过确定其要求和载荷的受力分析，最终完成剪叉式液压升降平台的设计要求。 关键词：双剪式，举升机，液压缸AbstractCar lift is an absolutely necessary part of modern automobile r
2、epair operation of the equipment, its main role is to provide convenience for the engine, chassis, transmission and other maintenance and repair. Lifting machine in use since the 20s of last century, the development has experienced many changes to improve, more and more species, generally have colum
3、n type, shear type, the driving mode of chain transmission, hydraulic transmission, pneumatic transmission.Through the calculation of the pair of scissors type lifting table mechanism position parameters and dynamic parameters such as height, determined the telescopic lifting platform, and in accord
4、ance with the requirements of part of the design and calculation of hydraulic transmission system, through the force analysis of the supporting rod by, determine their requirements and plate load, finally completed the design requirements of the hydraulic scissor the lifting platform.Key words：Pip D
5、ouble shear type, lifting machine, hydraulic cylinder目录 摘要IAbstractII目录III第1章 绪 论11.1 举升机的发展现状和发展趋势11.2 剪叉式举升机结构组成及特点31.3 剪叉式举升机工作原理及特点41.4 剪叉式举升机安全保证措施41.4.1 设计制造方面的安全措施41.4.2 使用方面的安全措施51.4 设计任务及要求6第2章 剪式举升机受力分析72.1 剪式举升机的结构形式72.2 双剪式举升机的位置参数计算82.3 双剪式举升机的动力参数计算102.4 剪式举升机设计时注意问题112.5 液压缸布置方式分析12第3
6、章 液压传动系统的设计计算143.1 明确设计要求及制定方案143.2 确定液压系统参数143.2.1 载荷的组成与计算143.2.2 初选系统压力163.2.3 液压缸设计173.2.4 确定液压泵的参数193.3 液压缸主要零件结构、材料及技术要求213.3.1 缸体213.3.2 活塞233.3.3 活塞杆233.3.4 活塞杆的导向、密封和防尘243.4 液压系统简述24第4章 台板与叉杆的设计计算264.1 确定叉杆的结构材料和尺寸264.2 横轴的选取294.3 举升机主要受力杆件校核计算304.4 链接螺栓校核计算34第5章 结 论38致 谢39参考文献40第1章 绪 论剪叉式液
7、压升降平台是一种升降的相对简单的结构，它有一个大的提升力提升的任何位置，面积大，噪音低，升降平稳，操作方便，维修方便，并可在升降范围内，广泛用于汽车修理厂，仓库，机场，车站，码头，阶段，自动化生产线等行业，是理想的起重机械的一个装载货物的流通领域。汽车举升机是现代汽车维修的设备运行必不可少的部分，它的主要作用是为发动机提供，方便底盘，传输和其他维修。提升机从上世纪20年代开始，历经了许多变化的提高，越来越多的物种，一般有柱型，剪切型，链条传动，液压传动的驱动方式，气动传动。本章从升力的产生，发展和制造工艺的简单介绍。1.1 举升机的发展现状和发展趋势汽车举升机在世界上已经有了70年历史。192
8、5年在美国生产的第一台汽车举升机，它是一种由气动控制的单柱举升机，由于当时采用的气压较低，因而缸体较大；同时采用皮革进行密封，因而压缩空气驱动时的弹跳严重且又不稳定。直到10年以后，即1935年这种单柱举升机才在美国以外的其它地方开始采用。1966年，一家德国公司生产出第一台双柱举升机，这是举升机设计上的又一突破性进展，但是直到1977这种举升机才在德国以外的其它国家出现。现在双柱举升机在市场上以占据牢固的地位，其销量还在持续增长。它和四柱举升机相比，既有优点，也有缺点，以下将作一简要说明。我们所见到的绝大多数举升机均采用固定安装方式。在举升前汽车必须驶上举升机。在移动式举升机方面也有几项成功
9、设计，如剪式举升机、菱架式举升机等。但这类举升机仍存在两个主要问题，接近汽车下部较难；在车间移动举升机时难逾越地面上的障碍物。当然，可移动性是这类举升机的突出优点。现在固定安装的单柱、双柱、四柱举升机已在维修现场广泛采用，而移动式举升机却相对要少得多。最初设计单柱举升机外，车辆较大，其底盘也能明显辨认，因而汽车检修区远远大于举升器件。而今绝大多数汽车均为“紧凑型”或“半紧凑型”，导致汽车检修区域接近主要举升机器件而不便操作。但在南美洲却属例外，那里仍然采用较大的车辆，这可能是单柱举升机在该地区的市场上仍然受到欢迎的重要原因。单柱举升机有两大优点：当其下降后，不致成维修车间的障碍物；汽车可在举升
10、机上转动。但美国却受到了责难，主要是举升机的旋转会带来撞击操作人员的危险。单柱举升机的主要缺点是：第一，它需要在车间的地面挖掘一个相当大的坑穴后才能安装；其次，它只能为使用提供车轮支撑方式；第三，使用时难于接近汽车下部的一些重要检修区域。举升用的油缸潜藏在地下也给维修带来两大问题：第一是检修这些零部件颇为困难；其次是由于油缸所处的环境条件差，容易生锈，特别是地下水位较高时更是如此。双柱举升机（包括液压式或机械式），均具有以下优点：第一，检修汽车下部具有很高的可接近性（几乎达到100%）；其次，采用车轮自由型的方式支撑汽车，因而拆卸车轮时不需要其它辅助性的举升措施；第三，结构紧凑，占地面小。双柱
11、举升机的缺点是：第一为确保安全，安置举升机时要求非常严格，否则在举升过程中容易摇晃或颠覆；第二，由于举升机常采用车轮自由型的方式支撑汽车，如需采取车轮支撑型的方式维修汽车则甚感不便，如检查悬挂系统、检查转向机构间隙或进行车轮定位检验等；第三，由于举升臂和立柱承受悬臂或载荷所产生的巨大应力，其承力件易于磨损，因而双柱举升机的安全工作寿命一般要比四柱举升机低。四柱举升机有四根立柱、两根横梁、用于支撑汽车的两个台板。举升前，汽车很容易正确无误地驶上四柱举升机的台板。由于台板内侧设备有凸缘，当汽车驶上台板时也不致坠入其间的空隙中。车轮支撑型四柱举升机的优点是：第一，举升机装载汽车时勿需较高的技术，操作
12、也很简便；第二，承载时非常稳定；第三，支撑载荷受力简单，应力较低，从而延长了设备的使用寿命；第四，由于具有较高的使用价值，从经济上来看也是合算的；第五，易于维修；第六，在车间现场进行安装也较方便，只要地面平坦，其混凝土厚度能够固牢立柱的地脚螺栓即可。四柱举升机的缺点是：和双柱举升机相比，战地面积教大，对汽车检修区域可接近性较差。解放后，特别是改革开放以来，我国的汽车维修行业有了很大的发展，为之服务的汽车维修设备行业已成为我国的新兴行业不断发展壮大。各种举升机设备如雨后春笋，不断涌现，质量不断提高，销量逐年增加。有人说，对于汽车维修企业来说，汽车举升机可能是除厂房而外的最重要的投资，因为它具有至
13、关重要和不可替代的作用，甚至直接影响到汽车维修业务的兴衰。汽车举升机是汽车维修设备行业的支柱设备之一，让我们生产出更多、更好、更受用户欢迎的汽车举升机，为汽车维修企业服务。发生在世界工程升降机行业近20年来发生了很大的变化。RT（越野轮胎升降机）和（全地形升降）产品的快速发展，打破产品和市场原有的格局，在经济发展的冲击下，激烈的市场竞争，导致世界升降机市场进一步趋向一体化项目。目前世界工程提升年销售额已达7500000000美元左右。主要生产国，日本，德国，美国，法国，意大利，世界顶级公司有10多家，主要集中在北美国和欧洲，日本（亚洲）。在美国的主要生产国是工程升降机，是一个在世界上最大的市场
14、。但由于日本的崛起，德国升降机行业和RT的迅猛发展和产品，在世界市场份额的领导地位第二十世纪60 70美国制造商逐渐减弱，从而形成了美国，日本和德国三足鼎立的态势。日本从第二十世纪的升降机生产企业，自70以来，产品的数量和质量的提高很快，并已出口到欧洲和美国市场，年总产量居世界第一位。自1992以来，由于日元升值，国内基础设施投资的下降和亚洲金融危机，出现了下降趋势，年产量。目前，约3000台湾日本市场年需求量。欧洲是一个潜力巨大的市场，欧洲各国工业工程升降机出口国，也是一个重要的进口国。德国是欧洲最大的市场，其次是英国，法国，意大利和其他国家。在产品利勃海尔野兔dzhan树林，德国53%的市
15、场份额，占16%，为真皮泰克14%会计，多田野和特雷克斯分别占10%和5%。根据相关数据分析，中国升降机行业目前正处于建设和发展阶段，尽管许多制造商正在开发的升降机，但一般粗糙的工作，大部分的升降机结构简单，功能单一。模仿国外的升降机设计是非常普遍的，核心部件和重要部件都是进口的，这是自主创新非常不利。在升降机的设计是为了赶上日本和美国等国家，还需要设计人员继续努力。1.2 剪叉式举升机结构组成及特点在一般的电梯大致可分为：动力系统，传动系统，控制系统和升降平台（执行）系统，机架等部分。剪叉式液压升降机的电力系统生产电机液压泵，电动机带动液压泵在通电的情况下工作，液压缸和剪刀的结构由传动系统，
16、其主要作用是将液压泵升降工作平台。控制系统是整个电梯控制部分，开关来实现电机的控制，升降台的高度位置，使电梯使用简单方便安全人员。升降平台是用来进行物体或人，实现作用下，剪叉机构和控制系统的升降或翻转，下降，以完成其功能。车架是整个电梯框架，起支撑作用，用于支持所有的系统安装在上面，从而形成一个完整的电梯。会有一个液压电梯分为三个部分，机械结构，液压系统和电气系统组成，机械结构由底座，臂架和工作台，并根据安装方式，液压系统可分为内部和外部形式。1.3 剪叉式举升机工作原理及特点液压电梯的工作原理是：在控制系统控制下，电机带动液压泵工作，液压泵电机的机械能转换成液体的压力能。通过对液压缸中的液体的作用，然后
