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1、随着我国公路建设市场体制的不断完善，公路工程施工市场的竞争日益激烈，因此，如何根据公路施工的特点，加强施工现场管理、将施工各要素进行科学、合理地安排，在一定的时间和空间内合理的、有组织、有计划、有秩序地开展施工，实现工程项目快速、优质、低耗，已成为公路施工单位关注的焦点。本文着重就施工单位在公路工程施工现场管理中应注意的问题作一阐述。一、充分的施工准备施工现场管理贯穿于工程施工的全过程，充分的施工前准备是管理好施工现场的基础。施工单位只有通过充分的施工准备，才能保障施工过程的连续、协调、均衡和经济。二、合理配置施工资源合理配置施工资源是保证施工现场生产要达到最佳组合，获取较大经济效益的前提。在
2、施工过程中，施工资源随工程进度而不断变化，在配置施工资源时应力求均衡。及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性，力争做到施工现场井然有序与周围的环境协调统一。合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。三、材料、机械设备的管理与调整施工材料管理的目的是贯彻节约原则，节约材料费用，降低工程成本。机械化的施工是降低工程成本、提高工程质量、保障工程进度的关键所在，所以在施工准备阶段应合理配置工程所需的机械设备，并留有适当的余量。切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐
3、维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。四、加强工程质量管理工程质量是公路建设永恒的主题。推行全面质量管理，建立两级质量保证体系，实行项目法人负责和一票否决权制度。质量管理首先开展质量先期控制。项目经理部成立土工和材料试验室，每个专业施工队设试验检测组，负责日常试验、检测工作，形成一个工程质量检测网络。当前工程质量问题，贵在“严”字，重在“落实”，核心是抓“标准化”。抓工程质量，首要的是“严”字当头，专职人员要做到处处从严出发，实行“一票否决制”。该返工重做的一定要返工，直到合格为止。做到层层工序谁施工谁负责质量，真正使工程施工质量得到
4、有效的控制。五、加强进度控制进度计划是控制工程进度的依据，施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求。进度计划反映工程从准备到竣工的全过程，反映施工中各分部、分项工程及工序之间的衔接关系，是现场管理者统筹全局，合理调配施工资源，正确指导生产活动的基础。能否按照计划实施，既体现施工单位的合同意识，也体现施工单位的组织协调能力和管理水平。当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时，现场管理者要结合实际，对进度计划进行调整。六、搞好成本管理成本管理就是通过成本核算来计划和控制经济活动。施工现场管理要达到的目的就是通过对工程进度、质量的控制来降低工程成本，提高经济
5、效益。不计成本，不搞核算的粗放型管理只能导致工程干的越多亏得越大。七、保证施工现场畅通施工现场畅通关系到施工能否正常进行。无论是新建还是改建工程，如果便道、便桥、边施工边通车的路段不能通行，机械、材料、人员就无法进场开展工作，同时还会打乱施工秩序，造成经济损失和质量问题。八、加强初期养护，配合交工验收为了保持路容、路貌，保证公路各项能力的正常发挥，使工程顺利通过交工验收，施工单位要加强工程的初期养护，对工程外观进行整修。综上所述，公路工程施工的现场管理是一项复杂的系统工程，不同的工程项目所采取的管理措施应有所不同，作为施工单位的现场管理者要与时俱进，大胆探索新的管理思路，通过加强施工的现场管理，使工程质量、进度和效益不断得到提高。
