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1、西南大学网络与继续教育学院课程考试试题卷类别：网教 2019年 6月课程名称【编号】：汽车电控技术 【0966】 A卷大作业 满分：100 分本试卷共6个题，只需要做5个题，第五、六题可任选一题。1、 详细分析汽车电子控制系统有哪些典型特征？汽车电子控制技术的发展过程可分为哪几个阶段？这几个阶段各有什么特点？（20分）答：汽车电子控制系统的特征主要表现为目的性、相关性、层次性和随机性四个方面。（1）目的性。汽车电子控制系统的目的是解决与汽车性能相关的问题，而这些问题仅依靠通常的机械系统是难以解决的。（2）相关性。汽车上各种电子控制系统往往是相互关联的，如果不考虑这种相关性，任何控制系统都会出现
2、非所预期的结果。（3）层次性。汽车电子控制系统是有层次的，一般可以分成三个层次，即合控制系统、各个子系统、具体控制系统。（4）随机性。由于汽车在不同的环境条件下进行动态工况行驶，因而汽车控制系统是动态、不确定或随机的。汽车电子过程经历了4个发展阶段：1、第一阶段为20世纪50年代初期至50年代初期至1974年。这一阶段主要特征是：解决电子装置在汽车上应用的技术难点，开发替代传统机械装置的电子产品，扩大电子装置在汽车上应用的范围。2、第二阶段为1974-1982年。这一阶段主要特征是：以微处理器为控制核心，以完成特定控制内容或功能为基本目的，各自相互独立的电子控制系统得到了快速发展和应用。3、第
3、三阶段为1974-1982年。这一阶段主要特征是：一微型计算机作为控制核心，能够同时玩笑横多种控制功能的计算机集中管理系统为基本控制模式，初步实现了汽车控制技术从普通电子控制向现代控制的技术过渡。4、第四阶段为1995年至今。这一阶段主要特征是：随着CAN总线技术和告诉车用微型计算机的应用，电子控制系统初步具备了对高复杂程度使用要求的控制能力，汽车电子化开始步入智能化控制的技术高点。二、分析汽油发动机采用电控汽油喷射有哪些优点？什么是单点喷射，什么是多点喷射，各有什么特点？ （20分）答：1.能提供发动机在各种工况下最合适的混合气浓度；2.用排放物控制系统后，降低了HC、CO和NOX三种有害气
4、体的排放；3.增大了燃油的喷射压力，因此雾化比较好；4.在不同地区行驶时，发动机控制ECU能及时准确地作出补偿；5.在汽车加减速行驶的过渡运转阶段，燃油控制系统能迅速的作出反应；6.具有减速断油功能，既能降低排放，也能节省燃油；7.在进气系统中，由于没有像化油器那样的喉管部位，因而进气阻力小；8.发动机起动容易，暖机性能提高。1、单点喷射系统也成为节气门体喷射系统或集中喷射系统，其喷油器安装在进气总管的节气门上方，采用1 或2 个喷油器。减少了由于喷油器造成的汽油发动机运行故障源，提高电控汽油发动机的工作可靠性。2、多点喷射系统的喷油器安装在每个气缸的进气歧管内，燃油在进气歧管内与空气混合形成
5、初级混合气。它使各缸混合气的均匀性得到了改善，上课充分利用进的惯性增压效应，实现高功率化设计。三、什么是ABS，请详细阐述ABS的工作过程。（20分）答：制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。ABS工作时，包括包括常规自动过程和制动压力调节过程，（1）、常规制动过程ABS不介入控制，各进液电磁阀断电导通，各回液电磁阀断电关闭，电动泵不通电运转，各制动轮缸与储液罐隔绝，系统处于正常制动状态。（2）、制动压力调节过程1）制动
6、保压当传感器告知ECU右前轮趋于抱死，右前轮进液电磁阀通电关闭，右前轮回液电磁阀仍断电关闭，实现制动保压；2）制动减压当传感器告知ECU右前轮抱死趋势没有改善，右前轮回液电磁阀通电导通，轮缸制动液流回储液罐，实现制动减压；3）制动增压当传感器告知ECU右前轮抱死趋势已消失，右前轮进液电磁阀和回液电磁阀均断电，进液调压阀关闭，电动泵运转，与主缸一起向右前轮轮缸送液，实现制动增压。四、详细说明电控点火系统的主要优点在哪些方面？为何对点火线圈初级电路的通电时间进行控制？（20分）答：1电控点火系统的主要优点在：（1）在各种工况及环境条件下，均可自动获得最佳的点火提前角，从而使发动机的动力性、经济性、
7、排放性及工作稳定性等方面均处于最佳。（2）在整个工作过程中，均可对点火线圈初级电路的通电时间和电流进行控制，从而使点火线圈中存储的点火能量保持恒定，不仅提高了点火的可靠性，而且可有效地减少电能消耗，防止点火线圈烧损。（3）采用爆燃控制功能后，可使点火提前角控制在爆燃的临界状态，以此获得最佳的燃烧过程，有利于发动机各种性能的提高。对点火线圈初级电路的通电时间进行控制的原因：对于电感储能式电控点火系统，当点火线圈的初级电路被接通后，其初级电流是按指数规律增长的。初级电路被断开瞬间，初级电流所能达到的值与初级电路接通的时间长短有关，只有通电时间达到一定值时，初级电流才可能达到饱和。由于断开电流影响次
8、级电压最大值，次级电压的高低又直接影响点火系工作的可靠性，所以在发动机工作时，必须保证点火线圈的初级电路有足够的通电时间。但如果通电时间过长，点火线圈又会发热并增大电能消耗。要兼顾上述两方面的要求，就必须对点火线圈初级电路的通电时间进行控制。五、巡航控制系统有何特点？哪些情况下巡航控制系统会解除恒速控制？（20分，可任选）答：1.巡航控制系统的特点是：（1）无论行驶状况怎样变化，只有发动机处于允许的工作范围内，汽车便可以保持事先设定的速度匀速行驶。（2）减轻驾驶员的劳动强度，提高了舒适性。（3）由于电子控制系统的介入，可以提高汽车的燃油经济性，有利于降低发动机排放。2、在下列情况发生时会解除恒速控制：1）手动解除2）制动灯亮3）拉起驻车制动4）踩下离合器5）挂入空挡六、电动座椅的位置控制有哪些功能？座椅姿态调整是如何实现的？（20分，可任选）- 3 -
