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1、应用技术学院毕业论文论文题目：蔡家沟大桥连续刚构悬臂现浇段的现场监控学生姓名： 导师姓名： 系 别： 路桥系 专业名称及班级： 工程测量2班论文完成日期： 2012/6/6 目录一、摘要2Summary2二、工程概况3三、施工阶段划分及测量控制流程42.1每一段梁的悬臂施工阶段42.2每一施工工序现场测量控制工作流程。4四、悬浇段的平面放样与偏位检测5五、悬浇段线型的控制75.1线形控制的目的75.2 线形控制的原理75.3挠度计算及影响挠度的因素85.3.1、连续梁桥悬臂浇筑施工挠度计算85.3.2影响连续梁桥悬臂浇筑施工挠度控制的因素85.3.2. 1挂篮变形85.3.2.2混凝土弹性模量
2、85.3.2.3构件尺寸95.3.2 . 4结构超重95.3.2.5预应力管道定位95.3.2. 6预应力张拉影响95.3.2 .7预应力管道摩阻系数预应力管道的摩95.3.2 .8混凝土收缩徐变95.4水准点及挠度观测点的埋设95.5立模标高的确定115.6标高的测量实施115.7 合拢段的现场测控115.8 阶段测量高程数据对桥梁结构现阶段线形的反映。115.8.1阶段测量高程数据的处理115.8.2 阶段测量高程数据的分析135.8.3根据现阶段高程数据对下阶段预拱度的修正135.8.3 .1 对阶段挂篮变形的修正135.8.3.2对阶段张拉预应力悬臂端上挠不足的修正145.8.4具体工
3、程实例14六、结语16致谢16参考文献：16一、摘要 摘要：在箱梁模板平面放样及偏位检测中采用了坐标反算法，高程控制中以参照水准基点测量各梁段的绝对标高并在箱梁施工过程中以施工阶段做为挠度观测周期，充分考虑影响挠度的因素，并且精确计算。研究了预应力混凝土连续刚构桥悬臂浇筑阶段高程数据的处理方法，提出了利用前一阶段的高程测量数据计算下一阶段挂篮变形和张拉变形修正系数的方法，提出了计算阶段施工预拱度的修正系数法，保证了蔡家沟大桥主桥悬臂浇筑段合拢后的线型流畅，各节点无明显折点现象。关键词：现场测控; 悬臂浇筑；线性控制；蔡家沟大桥;SummarySummary: template of box g
4、irder in plane surveying and deviation detection using coordinate Back-calculation, elevation control measurement reference bench mark in absolute elevation of each segment and in construction of box girder during construction stage as deflection observation cycle, fully taking into account the fact
5、ors influencing deflection, and precise calculations. Research has prestressed concrete continuous just frame bridge hanging arm pouring stage elevation data of processing method, made has using Qian a stage of elevation measurement data calculation Xia a stage hanging basket deformation and tension
6、 deformation amendment coefficient of method, made has calculation stage construction pre-Arch of of amendment coefficient method, guarantee has Choi home Groove bridge main hanging arm pouring segment closure Hou of style smooth, all node no clear folding points phenomenon.Keywords: Field measureme
7、nt and control; cantilever; CAI JIA Gou bridge 二、工程概况蔡家沟双线特大桥孔跨布置为124+232+(44+80+44)连续梁+132+(48+88+48）连续刚构+932+(80+3144+80)刚构连续组合+132+(44+380+44)刚构连续组合+832+24m，桥长2057.4m。全桥共有41个墩台，主墩采用A型墩，最大墩高139m（含垫块）。下部基础均采用钻孔桩基础，上部结构梁体为单箱单室、变高度、变截面箱梁。梁部混凝土为C50，采用纵向、横向和竖向三向预应力体系。全桥主梁共分152个梁段，主墩顶0#块长度为8m，一般梁段长度为3m或
8、3.5m，合拢段长度为2m，边跨直线段长度为7.6m(含梁端至边支座中心0.6m)。采用三角形挂篮进行悬臂浇筑法施工，全桥按0#块现浇-挂篮悬浇梁段施工-边跨合拢-次边跨合拢-中跨合拢顺序施工。首先在四个中间墩顶架设托架现浇0#块，再以0#块为施工平台，分四T构采用挂篮对称悬浇1 17#块段。0#块和边跨直线段采用支架现浇法施工，跨中合拢段在吊架上现浇。合拢段施工顺序为先合拢两个边跨合拢段，再合拢次边跨，最后合拢中跨合拢段。 图1蔡家沟大桥主桥桥型布置蔡家沟大桥主桥实景图三、施工阶段划分及测量控制流程2.1每一段梁的悬臂施工阶段(1）挂篮前移立模阶段: 安装挂篮就位；测量标高；立模（包括尺寸、
9、平面位置等的校正）；测量标高；绑扎钢筋 （2）浇筑砼阶段: 浇筑砼；测量标高 (3）预应力钢铰束张拉阶段: 待砼强度达到80后张拉三向预应力筋；测量标高及块段成品轴线偏位检测；移动挂篮2.2每一施工工序现场测量控制工作流程。上阶段施工结束结构计算现场测量数据进行误差及挠度分析提供控制数据现场施工放样底模平面位置底模标高本阶段施工开始 图2、工作流程示意图主桥悬浇段挂篮上模板的现场测量控制工作主要是对其平面位置及标高进行测量控制。由于梁体模板是由底板模与翼腹板模组合拼装而成，在安装与调整时可单独进行。移动挂篮后翼腹板模跟着前移，此时用全站仪坐标法放样确定其平面位置，用精密水准仪通过0#梁块顶部的
10、参照水准基点测量并调整翼腹模顶面标高。底板模被固定在两翼腹板侧模中间，只需根据立模标高进行调整即可。四、悬浇段的平面放样与偏位检测通常在大桥的平面放样中，我们采用的是极坐标法放样，先根据坐标反算出放样点与测站点间的距离和方位角（可现场用计算器计算或将已计算的放样点坐标输入全站仪让仪器自动计算出）后，将仪器照准计算出的方位角方向测量放样点至测站的距离，与计算出的距离进行比较，从而指挥放样点位处的棱镜。模板再根据已放好的点位进行调整。采用挂篮施工悬臂浇筑，往往在调整模板时，模板上已放好的点位也跟着动了，又需要重新放出正确位置，这样有时需要反复好几次但效果仍不明显。因此在蔡家沟大桥主桥悬浇段放样中采
11、用坐标反算位置法进行平面放样与偏位检测，大大提高了立模效率与质量。图 3 放样示意图如图3示，在挂篮移出翼腹模就位后，在块段断面处用全站仪直接测量1、2、3、4点坐标，反算出点位所对应的主线桩号及距中桩距离并与设计位置进行比较，从而指挥模板调动范围。因箱梁翼缘底模与腹板外模在定做时已按设计尺寸固定，主要测量并调整1、2点到设计位置。当然要现场手工计算任一已知坐标所对应的主线桩号与位置是有一定困难的，我们可用便携式编程计算器事先针对该桥平面资料编好程序。下面介绍编程思路及偏位推导公式。如图4示，首先在路线上任选一点A为起始点，计算该点的中桩坐标A（x0，y0）与切线方位角。以该点切线方位角为X轴
12、建立一假定坐标系X0AY0，则X0A为路线中线上某点的切线前后方向，AY0为路线中线上某点横断面的左右方向。现场任一测点P（xp,yp）在坐标系X0AY0上肯定有两垂足B、C点，利用解析几何方法可求得AB、AC的距离m、n。其推导过程如下：由DAFEFPADAFcosDAFAFcos(xpx0)cosBDEPFPsinEFPFPsin(ypy0)sina=mABADBD(xpx0)cos(ypy0)sina同理可推得 nAC(xpx0)sin(ypy0)cos即 计算出的m为正表示在某起算点A切线方向前方的偏差值，反之，为负表示在后方的偏差值；n为正表示在某起算点A横断面方向右侧的偏差值，反之
13、，为负表示在左侧的偏差值。当m0时，则将A点里程加AB距离m值，回到开始又进行新一轮的计算，直到计算出的m0为止，即可知该实测点坐标所对应的里程桩号及距中桩左右距离n值。若只要对某一设计已知位置处点位进行偏位检测，则先计算出该位置处的设计坐标（x0，y0）及切线方位角与现场实测坐标（xp,yp）一并代入上述公式求出m、n值即可。图 4 路线及编程示意图以蔡家沟大桥22#墩左幅重庆侧17#块箱梁为例（测点示意见图3），其放样过程见表1：表 1 22#墩左幅重庆侧17#块箱梁放样过程整理表点 位实测坐标推算位置设计位置测点偏 差模板调整值邵阳侧1点3019683.252512900.890K136
14、+150.021左3.340mK136+150左3.25m前 偏21mm,左偏90mm应沿路线方向后调21mm，沿横断面方向右调90mm2点3019682.565512893.289K136+149.985左10.972mK136+150左11m后 偏15mm,右偏28mm应沿路线方向前调15mm，沿横断面方向左调28mm注：1.该块段处于直线段内，路线的中线与段落内测点所对应的中桩上起算点的切线方位重合。 2.本例中主要介绍坐标反算位置法进行放样与偏位检测在现场的运用过程，其数据推算过程从略。五、悬浇段线型的控制5.1线形控制的目的 桥梁在悬臂浇筑施工过程中，会因自重作用而使其悬臂端产生向下的挠度，当张拉预应力束时，又将会使梁体产生向上的挠度。随着梁段的增多，作用于墩顶上的梁体重量逐渐增大，数千吨的梁重将会使桥墩有所沉降。除混凝土自重和预加应力这两大因素外，梁和墩还同时承受着材料弹性模量、挂篮自重 、施工荷载 、混凝土收缩徐变、及温度变化等多种内外因素的作用。 在桥梁施工过程中，通过数值计算可以确定桥梁结构各施工阶段的理想状态，这种理想状态是我们期望在施工中实现的目标。但是在实际施工中，结构的实际状态不会总是与其理想状
