《精编》一汽大柴物流现状与发展

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1、一汽大柴物流现状与未来 概述 随着我国市场经济的发展 物流已成为商品流通中的热点问题 上至国家领导 下至地方政府都十分关注 国内的部分生产企业和物流公司也将注意力转移到物流这个热点问题 因此 先进的物流技术 先进的物流管理思想是推进现代物流的关键 面对激烈的市场竞争 一汽大柴确立了 产品先进 装备精良 物流高效 管理卓越 的企业愿景 按照 产品做精 企业做强 的思路 自2000年7月全面实施流程再造和物流系统改造 不断提升企业的核心竞争力 主要内容 一 实施物流改造的背景二 物流改造的指导思想和目标三 物流改造前的现状和差距四 具体做法五 未来物流的愿景六 几点体会 一 实施物流改造的背景 背

2、景 1 1不断变化的市场需求 个性化 小批量 市场份额的不断提高 背景 1 2提高生产保证能力的需要 准时 准确 合理 时间 空间 资金 背景 1 3提高产品质量的需要 无磕碰 少倒箱 全过程质量控制 背景 1 4降低生产成本的需要 绿色包装 循环使用 降低各个环节费用 1 5两难境地 越来越大的库存空间越来越多的人员投入越来越多的呆滞库存越来越复杂的库存管理越来越多的资金占用 越来越高的生产成本越来越高的管理成本越来越高的交易成本 二 物流改造指导思想和目标 2 1指导思想 实行供应链管理运用信息技术整合业务流程提高物流效率 2 2目标 实施流程再造 对企业物流作业流程进行整合 降低生产成本

3、 全面实施第三方物流服务和物流管理 降低库存储备资金 搭建信息平台 实现供产销网络资源共享 目标 打破 大而全 小而全 取消清洗车间 取消一次性包装 实现供应商直送工位的绿色包装 与国际接轨 实现集装标准化 搬运机械化 降低供应链各环节的整体库存 实现双赢 实施准时化供货 精益化生产 三 物流改造前现状及差距 改造前现状 一汽大柴的物流改造基本分两个阶段第一阶段 供应物流和生产物流基础设施改造建设 采购 仓储 信息系统改造建设 器具标准化 搬运设备 生产线旁物流改造 第三方物流 第二阶段 信息系统贯穿物流活动的始终 力求与国际标准接轨 全面实现无差错的JIS集装和JIT配送的第三方物流体系 改

4、造前现状 所有外协配套零件采用一次性纸箱包装 直接堆垛存储和运输 在上线前需要分拣和分装 绝大多数零件采用人工装卸货和搬运 绝大多数零件采用敞蓬卡车运输 物料直接进厂 装卸货场地混乱 改造前现状 部分非商品化零件均在大柴厂的清洗工段进行 生产线旁无料架 零件无指定存放位置 堆放在生产线旁的工作案台上或地上 工人操作不方便 浪费时间 影响生产作业进度 改造前现状 工位器具不统一 不标准 不通用 不规范 存储周期长 库房占用面积大 库存资金大量占用 向供应商和厂内缓冲区要货的各种单据 没有信息系统支持 库房虽配备了电脑 只用于库存人工输入记录 一汽大柴 外省市供应商 改造前现状 清洗车间 大柴自产

5、的零件缸体 缸盖 连杆 曲轴 凸轮轴 大连地区供应商 差距 物流技术装备落后 企业管理手段不到位 服务网络和信息系统不健全 影响了物流的准确性与及时性 物流器具不标准 不通用 不规范 差距 零部件采用一次性包装 磕碰伤严重 运输车辆不封闭 防雨 防尘性能不好 机械化作业程度低 物流人才缺乏 物流系统作业人员素质低 四 具体作法 4 1树立先进的管理理念 首先是领导班子管理理念的更新 正确的理解和认识现代物流和传统物流的区别 才能带动中层和全员观念的转变 这是我们实施物流改造的关键 4 2与国内外的物流公司合作 2000年7月和2001年11月我们两次请大连新华通现代物流有限公司和德国斯奈莱克物

6、流公司对企业现有物流系统进行诊断分析规划 找出物流的瓶径及解决的办法 作法 2000年7月与社会物流公司合作 成立物流中心 全面实施第三方物流体系 4 3运用信息技术 物流意味着速度 信息系统建设 将加快企业与相关部门间的信息传递 将企业 用户 供应商等职能机构集成起来 完成信息流 物流和价值流的有效转移与优化 为此 我们厂在原有系统的基础上开发和引进SAP系统 运用信息技术 该系统已进入试运行阶段 SAP系统将实现实物流 资金流和信息流的有机统一 目前适应供应链管理的ERP系统正在实施中 该系统启用后将使企业内外实现高效互动沟通 可得性 精确性 及时性 灵活性 异常问题为基础的信息系统 互联

7、网的物流指挥和控制中心 供应商 第三方物流 顾客 定单处理 自动识别 接口通道 管理协调 物流通道 信息系统应包括的内容 生产计划及生产控制 采购 销售 仓库管理 准时化供货 电子交换 支持条形码自动识别 财务结算 生产计划及生产控制信息 通过销售需求计划自动生成主生产计划可反应连续 非连续生产过程按计划顺序控制生产通过MRP实现各生产车间的计划控制实现变形件 变形车控制全面搜索采集功能 采购信息 供应商的ABC分类系统对上游供应商的选择与评价 对供应商的配合管理 自动生成配额供应商库存管理发票处理 发票校验 供应商的付款政策采用电子方式的定单处理 企业间电子采购较粗 销售信息 一体化的销售计

8、划和生产计划管理应变控制市场信息的采集和反馈灵活的搜索功能 异地库存信息 库龄 在途等等 按交货期的承诺在线跟踪 仓库管理信息系统 零部件等级分类和管理出入库物料管理库龄管理在线库存参数效验一体化包装料箱和空料箱的管理 发运架 利用电子交换系统要料在线生产零部件状况控制及查询 准时化 建立基于电子看板的生产定单实现按生产计划控制供货基于下游客户需求实施顺序控制支持标准和自定义的单证管理实现顺序发运 4 4整合业务流程 130多家供应商2000多种零部件10多亿的采购资金 供应物流的核心职能是什么 定货 催货 付款 质量 运输 索赔 退货 库房 我需要多少人 多大空间 整合业务流程 业务重新定位

9、供应商选择评价管理 如何提高物流的效率和质量 采管分离 重新整合 强化管理 4 5充分发挥第三方物流作用 供应商 一汽大柴 供应商 供应商 所有的供应商均将零部件直接送到一汽大柴厂130余个厂家2000余种零部件 应用第三方物流前状态 第三方物流 应用第三方物流后的状态 供应商 第三方物流 一汽大柴 供应商 供应商 目前在物流中心有99个厂家1471种零部件 供一汽大柴装机使用 第三方物流的功能 物流中心的功能 储存保管功能 运输配送功能 流通加工功能 拣选配装功能 信息提供功能 协调 查询功能 第三方物流的作用 将支线运输与局部搬运统一起来 使运输过程得以优化和完善 提高供应物流的经济效益

10、做到经济的进货和经济的发货 实现低库存或零库存 降低储备资金 实现准时供货 降低产品成本 企业对第三方物流的要求 物流成本低 物流服务全面 具有信息系统和网络服务手段 良好的合作伙伴关系 快速的反应能力 服务的灵活性和多样性 良好的管理结构 4 6实施物流器具标准化 集装标准化 国际托盘标准 1200 x800 1200 x800 1000 x800 1200 x1000 1200 x1000 1100 x800 1200 x1000 1200 x800 1000 x800 注 红色标准为一汽大柴已使用标准 器具标准化 集装方便便于转运装卸减少中间拆包装环节减少二次倒运 直送工位提高产品质量

11、标准塑料料箱尺寸 300 x200 x147400 x300 x147400 x300 x280600 x400 x147600 x400 x280大柴现在正在使用的料箱 器具通用化 规范化 供应商采用标准的集装器具和托盘集装零部件 直送工位的要求 出厂后各运输搬运环节均保持整体包装状态 提高零部件配送过程质量 器具专业化 直送工位包装的活塞器具 器具专业化 用于大周转的铁制专用器具 4 7实现搬运机械化 采用厢式运输车运输 做到防尘防雨 提高零部件的质量 搬运机械化 实现搬运机械化后 提高劳动效率50 减少搬运工人25人 年节省资金19万元 4 8应用供应链和供应链管理 供应链 是指产品生产

12、和流通过程中所涉及的原材料供应商 生产商 批发商 零售商以及消费者组成的供应网络 即由物料采购 产品加工 成品发送到用户手中这一过程所涉及的企业和企业部门组成的一个网络 供应链管理 供应链包括企业内部供应链和外部供应链两部分 这条链的外象表现就是物流 供应链管理 供 需 信息流物流资金流 银行 海关 税务 供应链与网络 原料供应商 原料供应商 制造商 零售商 批发商 顾客 供应链给企业带来的效益 内部效益 一是可以有效地实现供求的良好结合 二是降低库存降低成本 三是有效的减少流通费用 四是加快和推进现代化管理 供应链给企业带来的效益 外部效益 一是实现信息资源共享 二是促进企业提高服务质量 三

13、是有效的提高供应链上各企业的竞争力 4 9实施物流改造所带来的效益 产品结构和生产组织方式发生较大幅度变化 原自然吸气柴油机已全部被增压柴油机日产量由1999年220台 天 提高到480台 天 提高了库存的周转速度 原库存周转天数10 12天 现在为1 2天 库存流动资金大幅度降低 效益 自2000年7月成立物流中心到2001年末止 降低库存储备资金2023万元 减少库房面积1 4万平方米 节省资金108万元 减少装卸工人25人 年节省资金19万元 五 一汽大柴未来物流愿景 未来物流 一汽大柴物流系统改造刚刚迈出第一步 按照现代物流的标准 我们今后将进一步开展和完善如下几项工作 加强和完善物流

14、体制和体系建设 推行精益化生产 优化工艺布置和工艺路线 实现模块化装配 未来物流 进一步开发完善信息系统 SAP 使信息系统贯穿物流活动的始终 完善第三方物流体系 充分发挥和利用第三方物流 力求与国际第三方物流服务的标准接轨 实现无差错的JIS集装和配送 加快企业物流人才的培养 完善物流成本核算和成本分析 外省市供应商 一汽大柴 主装配线 小组立从大柴装配车间分离出来 大连地区更供应商 全方位服务的物流中心 缸体 缸盖 连杆 曲轴 凸轮轴 未来物流 六 几点总结 在国际上美国是实施物流技术最早的国家 其次是日本 再次是以德国为代表的欧洲国家 他们各有特点 那么我们如何在结合我国的实际状况的同时

15、 借鉴国际上的成功经验 去研究发展我国的物流业 中国的物流业应该走与国外物流业合作的道路 利用国内资源 利用国外的技术和管理手段 加快我国物流发展 几点体会 3 企业进行物流系统优化或建设时 仅有诊断和咨询是远远不够的 更重要的是系统的规划和实施方案设计 储运包一体化设计及对相关专业的需求 美国物流专家谬瑟先生在物流设计研究中强调二个问题 一是平面布置分析 二是搬运活动分析 这是物流合理 顺畅 经济的关键 几点体会 4 在信息系统建设中 希望从事这方面研究的公司 部门要对企业物流信息系统的需求提供帮助 避免盲目的投资和浪费 目前相当一部分企业认识到信息在物流领域里的重要性 但是他们提不出完整的需求和具体的需求 5 如何理解 完善第三方物流 如何扶持从事第三方物流的企业 使他们在横向发展的同时 将业务作深 作强 降低供应链总的运行成本 几点体会 6 在我国从事物流研究和咨询的高学识的人才 已经不少了 在企业物流运作中特别需要复合型的物流人才 结束语 总之 随着我国物流业的快速发展 企业物流必将朝着电子商务的方向发展 因此 让我们遵照 物流的灵魂在于系统 物流的水平在于科技 物流的关键在于管理 物流的成败在于体制 的观点 结合本企业的实际情况 站在现代科技的高度 脚踏实地的将企业物流提高一个新的水平