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1、质量管理制度汇编目录1. 车辆维修质量管理体系2. 车辆维修质量管理组织结构图3. 质量管理制度4. 车辆维修入厂前检验制度5. 车辆维修入厂检验制度6. 车辆维修过程检验制度7. 车辆维修完工检验制度8. 试车制度9. 车辆维修质量返修制度10. 快修作业质量考核制度11. 车辆维修档案管理制度12. 车辆维修技术资料及技术档案管理制度车辆维修质量管理体系为了全面提升本企业的车辆维修服务质量，确保企业的收益，树立企业的社会形象，依照中华人民共和国交通部发布的第28号令汽车维修质量管理办法的有关指示精神，结合本企业的实际情况，特此建立本公司的车辆维修质量管理体系。（一） 承担本企业汽车维修质量
2、管理的责任部门为本公司的售后服务部；（二） 负责本企业汽车维修质量管理的责任人为售后服务部经理；（三） 售后服务部副经理负责对本企业日常的汽车维修质量管理工作进行统筹，安排和监督；（四） 售后服务部技术主管在售后服务部副经理的领导之下负责指挥实施本企业日常的汽车维修质量管理工作；（五） 售后服务部质量检验员及各工种主修技工负责对本企业日常的汽车维修生产活动进行质量控制和监督管理工作。（六） 本企业质量检验标准：1 参照原车的维修资料维修手册。2 参照国家有关汽车维修的国标或部标。3 按照华峰公司制定的汽车检验规程及标准。（七） 本企业质量管理制度：本企业质量管理制度是依照中华人民共和国交通部发
3、布的第28号令汽车维修质量管理办法的有关指示精神要求，进行制定本企业的管理制度和规范。车辆维修质量管理组织结构图售后服务部经理售后部副经理技术主管高级技术顾问车间档案文员车间生产技术小组车间设备管理员质量检验员美容洗车组注：各岗位职责简要说明1. 售后服务部经理-全面负责制定本企业汽车维修质量管理工作的总体计划、各项管理制度、质量控制和管理方案等纲领性文件，并对各项计划的执行实施情况对各相关部门进行指挥和监督。2. 售后部副经理-全面负责执行由售后服务部经理所制定的本企业的汽车维修质量管理工作的总体计划、各项管理制度、质量控制和管理方案的实施。3. 技术主管-在售后部副经理的领导下，具体负责本
4、企业的汽车维修质量管理工作的总体计划中的各项细节、各项管理制度、质量控制和管理方案的实施工作。4. 美容洗车组-负责对出厂车辆或会员客户的车辆进行清洗工作等，为本公司所提供的服务做殿后工作。5. 质量检验员-负责对进厂所维修的车辆，进行维修前检验，过程检验和完工检验工作。6. 车间档案文员-负责对车间车辆维修档案和维修技术资料进行管理。7. 车间设备管理员-负责对车间生产用的工具和生产设备的日常使用情况进行检查监督和维修保养工作。8. 车间生产技术小组-由车间技术较为精干的人员所组成，负责对车间生产技术性难题进行攻关工作。9. 高级技术顾问-属车间技术的脑库人才，负责车辆维修技术的咨询及指导工
5、作。质量管理制度企业的日常生产活动，奉行质量第一的方针，质量是企业的生命，为了搞好本企业的生产质量的管理工作，明确质量管理的相关职责和责任，特此制定本制度。1. 质量管理实行一票否决制原则。在日常的生产活动中，任何人在生产过程中发现产品存在质量隐患或问题，都有权力进行制止，对产品质量问题承担责任的当事人无权提出反对意见，任何人对第三方对自己的产品质量存在质询时，都要乐意接受对方的指正，直至第三方得到满意答复为止。2. 质量管理实行下级绝对服从上级指挥的原则。为确保生产质量管理工作的顺利进行，在产品的生产过程中，所有人员在不同的生产环节中，必须严格执行下列制度：l l l l l l 在执行上述
6、制度时，下级必须绝对服从上一级的命令和指挥，没有丝毫的讨价还价的余地，确保产品质量管理工作的顺利进行。3. 全员参与质量管理的原则。全体员工要参与企业生产的质量管理工作，在生产中每一过程，每一环节都要有人负责，事事有人抓，事事有人管，对于质量问题，每位员工之间要互相帮助，互相支持，共同把质量管理体制工作搞好。4. 所有工作为质量管理工作提供服务的原则。质量是企业的生命，当生产质量出现问题时，应该引起各部门人员的高度重视。只要产品质量部门宣告产品的质量为不合格，产品就不能出厂，此时，所有部门的工作都要满足为解决生产质量问题所提出的要求。如员工的调度，配件材料的供应，财务工作的支持等。当质量管理部
7、门在解决产品质量问题时，它享有对公司资源使用的优先权，任何部门都要服从质量管理部门的调度。当确定产品质量出现问题，非客户要求出厂，因此而造成的交货时间的延误，车间负责人或前台负责人负责向客户做解释工作，尽可能为车间一线生产人员腾出更多的时间和空间，以利于生产质量问题的解决创造安定及安静的生产环境。对产品质量出现事故后对当事人的处理问题，只有在生产质量问题得到解决并在客户将车辆提出出厂后才能正式启动。5. 质量检验工作实行三级检验制度的原则。质量检验工作实行三级检验制度是指在从生产开始到施工完毕产品出厂前进行三次的质量检验工作。即：主修技工在作业完工后的自检工作，然后是由班组长进行完工确认的检验
8、工作，最后是产品在出厂前，由专职检验员对产品进行出厂前产品最终检验工作。6. 产品质量控制实行谁主修谁负责的原则。产品在生产过程中，产品质量的控制和监督权归属主修技工，当产品质量出现问题时，谁是主修技工就由谁负责，配合生产的其他人员，应承担次要责任。车辆维修入厂前检验制度车辆维修入厂前检验，是指车辆在没有进入车间进行维修工作前的检验工作，它也是维修接待时前台接车员的工作规范。二 车辆维修进厂前统一由前台接车员负责对车辆入厂前的检验工作。二 对于现场就可以向车主进行确定维修项目的车辆，前台车辆维修接待员在完成与车主进行维修项目及材料费用的估价工作并订立维修协议书后，就可以跳过本制度第3条的要求，
9、直接按照第4条的要求进行车辆维修进厂前的检验工作。三 对于在现场前台车辆维修接待员不能向车主确定车辆维修项目的车辆，前台车辆维修接待员此时应向车间开具出车辆入厂检验请求单，车辆将按入厂检验规范流程进行处理（另行检验程序），待车辆入厂检验结果得出结论后，前台车辆维修接待员依据车辆入厂检验结果与车主进行维修项目及材料费用的估价工作并订立维修协议书，然后进行车辆维修进厂前检验工作。四 车辆维修入厂前检验的主要检验顺序和内容：1 进行车辆维修入厂前检验的工作之前，前台接车员首先要为所接待的车辆铺垫好三件套防护件；2 检查及记录车辆的行驶里程数，燃油存量；3 检查车辆全车灯光控制开关工作情况和各仪表工作
10、情况及仪表控制面板灯光照明是否工作正常；4 检查车辆在到厂后的发动机水温表及水温是否正常；5 检查前后雨刮器及喷水嘴工作情况及前挡风玻璃表面情况是否存在裂纹或石击痕迹；6 检查收录机和空调系统的工作状态及各按钮开关的备置和完好情况；7 检查车辆的中控门锁及摇控装置，左右电动倒车镜，门窗玻璃升降器，窗扣，室内化妆镜及阅读灯，天窗或后窗等的工作情况是否良好；8 检查和登记车辆车牌号码，车辆厂牌型号，发动机型号，车架号码等；9 检查发动机的工作噪声和废气排放情况是否正常；10 检查发动机及附件是否有漏气，漏液，漏水及漏油情况；11 检查全车车身表面是否有压、刮、碰等痕迹，漆面是否有划、刮、碰伤痕或脱
11、落情况；12 检查车辆前后盖标志，四轮轮盖及挡泥板是否有残缺情况；13 检查车辆随车工具及备用轮胎是否配备齐全；五 前台车辆维修接待员在完成上述规定的车辆入厂前的检验项目后，要把检验结果逐一在车辆维修问诊单上作出记录，并把检验结果告知车主及取得其签字确认，完毕后并提醒车主把车上贵重物品带走（如现金，证件或具纪念意义的物品），以免不愉快的事情发生。六 前台车辆维修接待员在完成上述规定的车辆入厂前的所有检验项目的工作后，应将车辆摆放在指定的位置，将车辆门窗关好并把车辆锁匙与车辆入厂前的检验记录和维修协议书送到车间派工调度办公室进行相关的交接工作，从而完成整个车辆维修接待的全部工作。车辆维修入厂检验
12、制度车辆维修入厂检验，是指车辆在进入车间进行维修作业前的检验工作，它的目的是为即将进行维修的车辆进行准确的故障判断并据此提出相应的维修方案，为前台车辆维修接待工作或车间的维修工作的顺利进行做前期性的准备工作。一、 入厂检验的目的是使车辆故障再现，确定故障现象，分析故障原因。为维修过程检验和完工检验提供对比资料。二、 入厂检验工作由质检员或主修技工完成。也可由质检员或维修人员陪同车主试车完成（完工试车时车主也应参加）。三、 不需要进行入厂检验的维修项目。如保养项目、电气系统故障、空调系统故障、事故车、直观性故障（如漏油、故障灯亮、发动机怠速抖、不能启动等）等，可以不进行车辆入厂检验。四、 需要进
13、行入厂检验的维修项目。如异响、振动、转向系统、制动系统、传动系统、发动机故障等需要路试才能出现的故障。五、 客户故障描述准确时可不进行入厂检验，如：方向跑偏、刹车时方向盘抖、高速时方向发抖等。六、 接车员接车时，客户描述的故障现象比较特殊或情况较严重时，接车员可向车间开具出车辆入厂检验请求单，由车间安排质检员对车辆进行入厂检验，必要性时与客户进行沟通。七、 调度员在接到接车员向车间开具出车辆入厂检验请求单，或车辆入厂后发现工单上有需要进行入厂检验的维修项目时，应及时通知质检员进行车辆进厂检验工作。八、 质检员应随时注意是否有待入厂进行入厂检验工作的车辆，优先安排入厂检验车辆的检验工作。九、 质
14、检员应根据客户的描述对车辆进行试车检验，使故障重现，必要时与车主沟通并一同试车。十、 未发现异常现象或客户描述的情况属正常现象时，质检员应在车辆入厂检验请求单相关项目栏上注明，必要时向客户做出解释。十一、 检验到故障现象后，质检员应在车辆入厂检验请求单相关项目栏上注明准确的故障现象和初步故障分析。供接车员或承修班组维修时参考。十二、 所有返修车辆必须进行入厂检验，并填写维修质量返修确认单，交给前台车辆维修接待员执行相关程序。车辆维修过程检验制度车辆维修过程检验，是指车辆在进入车间，从开始进行维修作业至施工作业完毕前为保证维修质量所进行的各项检验工作。（一） 车辆维修过程检验工作，主要由作业主修机工或质检员负责完成。在对维修项目进行施工作业时，主修技工负责对维修作业全过程的质量监督和控制工作，当他在维修过程中，对相应项目或过程或相关细节无法进行把握时，他应向负责该车辆维修质量跟踪的质检员提出协助或确认请求；如果此时质检员也因客观原因无法对相关工作进行确认时，他们应向总检员提出技术服务支持的请求，然后总检员组织车间技术小组进行项目攻关工作，直至问题得到解决为止。（二） 车辆维修过程检验，它包括：（1）需维修的项目部件解体后各相应组成配件的检验；（2）需维修的项目部件要进行加工修复的相应配件的检验；（3）需维修的项目部件要进行更换的新领配件的检验；（4）
