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1、施工组织设计（方案）审批表编号：工程名称郑州市轨道交通2号线一期工程土建施工04工区城南车辆段文件名称郑州市轨道交通2号线一期工程车辆段与综合基地站场挡土墙模板施工方案建设单位郑州市轨道交通有限公司监理单位上海建科工程咨询有限公司施工单位中铁三局建安公司开工时间2013年竣工时间建筑面积结构形式层 数项目经理项目技术负责人编 制 人编制部门编制时间报审时间审核意见分公司（队） 审核人： 日期：公司工程管理部审核人： 日期：公司安质管理部审核人： 日期：批准单位技术负责人有效文件审核记录被审核文件名称郑州市轨道交通2号线一期工程车辆段与综合基地站场挡土墙模板施工方案编制日期送审日期文件编制单位技
2、术负责人编 制 人审核人员审核日期一、审核意见：二、复审意见： 复审人： 年 月 日郑州市轨道交通2号线一期工程车辆段与综合基地站场挡土墙模板施工方案编制： 审核： 批准： 编制单位：中铁三局建筑安装工程有限公司日 期：2013年3月10日目 录一、工程概况5二、编制依据5三、模板选材5四、主要材料6五、模板安装6六、质量要求8七、其他注意事项9八、模板拆除10九、安全、环保文明施工措施10附件：模板计算书一、工程概况郑州市轨道交通2号线一期工程车辆段与综合基地工程位于郑州市管城回族区十八里河镇刘东村和河西袁村之间，场地整体处于南段挖方，北段填方，挖、填方边坡采用挡土墙进行护坡，挡土墙范围基本
3、包括整个车辆段边界。车辆段南北挖、填方挡土墙（编号T1T18及W2W10段）为现浇砼结构，挡土墙高度3.0010.00m，截面形式有衡重式和俯斜式，截面面积3.729.91。模板支设拟采用分段分次支模。二、编制依据该部位结构施工图纸及相关资料； 建筑施工手册第四版 中国建筑工业出版社；建筑施工模板安全技术规程 JGJ162-2008；建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ1302001建筑施工安全检查标准 JGJ5999建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ8091三、模板选材采用18mm厚木胶合板（1830915），木方和钢管作楞，配套穿墙螺栓使用14高强螺栓。竖向内楞采用50100 木
4、方，水平外楞采用双钢管483.5。加固通过在双钢管处打孔拉结穿墙螺栓。斜撑采用钢管483.5。四、主要材料序号名称规格mm备注1面板1830915182方木501005钢管483.566扣件十字扣旋转扣7对拉螺栓14五、模板安装挡土墙地基隐蔽工程验收完毕、轴线及模板定位线和施工缝处理完毕后准备模板安装。安装墙模前，要清除墙根部杂物，焊接或修整模板的定位预埋件，做好测量放线工作，抹好模板下的找平砂浆。5.1、模板安装顺序 模板定位模板安装垂直度调整模板加固验收5.2、技术要点 1）模板支设前将基底面清理干净。不得有积水、杂物，并将施工缝表面冲净。为防止墙体模板根部接缝处出现漏浆烂根现象，墙模安装
5、前，必须贴海绵条，做到平整、准确、粘结牢固保证在浇筑时不漏浆。穿墙螺栓的安装必须严格按要求进行加固，在墙体下部1/3范围必须使用双螺帽。2）模板定位当底板混凝土浇筑完毕并具有一定强度（1.2MPa），即用手按不松软、无痕迹，方可上人开始进行轴线投测。根据轴线位置放出墙截面位置尺寸线、模板50控制线，以便于墙模板的安装和校正。 首先引测结构尺寸控制线，并以该控制线为起点，引出墙控制线，用墨线弹出模板的内线、边线以及外侧控制线，施工前三线必须到位，以便于模板的安装和校正。3）模板安装加固四周竖向内背楞采用50100木方，间距150 mm，每个侧面两端的方木与模板用圆钉固定，水平外楞采用钢管483.
6、5，间距600mm。加固通过模板上打孔拉结穿墙螺栓，水平间距为300、竖向间距为600mm，端头带圆塑料块限位片，以便拉杆端头处理。斜向支撑用钢管上中下三道进行间距600mm加固，以保证其稳定。挡墙下部1/3范围对拉螺栓两侧加双螺h=600mm b=150mm 对拉螺栓水平间距为300mm、竖向间距为600mm（对拉螺杆不设套管，为一次性消耗）挡墙模板设计示意图模板组装前要进行组装设计，板缝留设要一致，拉杆间距要在满足设计要求的同时达到美观要求，严禁乱设。组装时严格按照模板配板设计图尺寸拼装成整体，模板在现场拼装时，要控制好相邻板面之间拼缝，两板接头处要加设卡子，以防漏浆，拼装的精度要求如下：
7、 1）、两块模板之间拼缝 1； 2）、相邻模板之间高低差 2； 3）、模板平整度 3；4）、模板平面尺寸偏差 3；模板搭设必须搭设双排钢管脚手架，脚手架立柱必须落在有足够承载力的地基上，立柱底端必须放置垫板或混凝土垫块，立杆纵横间距不得大于1200mm，步距不得大于1500mm，并严格按规范要求设置剪刀撑、顶杆、扫地杆、斜撑等，保证架体安全、稳固。 六、质量要求 1）模板安装应满足下列要求： 模板的接缝不应漏浆；在浇筑混凝土前，木模板应浇水湿润，但模板内不应有积水；模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂；浇筑混凝土前，模板内的杂物应清理干净； 其偏差应符合下表的规定；模板安装允许偏差及检查
8、方法序号项目允许偏差值（mm）检查方法1轴线位移10经纬仪2截面内尺寸10尺量3垂直度0.1H且 6经纬仪或吊线、尺量4相邻两板表面高低差2尺量5表面平整度3靠尺、塞尺6顶面高程25水准仪 （2）模板垂直度控制 1）对模板垂直度严格控制，在模板安装就位前，必须对每一块模板线进行复测，无误后，方可安装模板。 2）模板拼装配合，施工员及质检员逐一检查模板垂直度，确保垂直度不超过5mm，平整度不超过2mm； （3）模板的变形控制 1）浇筑混凝土时配好照明，分层浇筑，层高控制在500mm以内，严防振捣不实或过振，使模板变形。 2）模板支立后，拉水平、竖向通线，保证混凝土浇筑时易观察模板变形、跑位； 4
9、）浇筑前认真检查螺栓、顶撑及斜撑是否松动； （4）模板的拼缝、接头模板拼缝、接头不密实时，用塑料密封条、海绵等堵塞； （5）混凝土浇筑时，所有墙板全长、全高拉通线，边浇筑边校正墙板垂直度，每次浇筑时，均派专人专职检查模板，发现问题及时解决。 （6）为提高模板周转、安装效率，事先按工程桩号位置、尺寸将模板编号，以便定位使用。拆除后的模板按编号整理、堆放。安装操作人员应采取定段、定编号负责制。 七、其他注意事项 在模板工程施工过程上中，严格按照模板工程质量控制程序施工。同时严格执行“交底”制度、“三检”制度，操作前施工员对施工队伍的书面形式的技术交底。 （1）胶合板选统一规格，面板平整光洁、防水性
10、能好的。 （2）进场木方先压刨平直统一尺寸，并码放整齐，木方下口要垫平。 （3）模板配板后四边弹线刨平，以保证墙体阳角顺直。 （4）模板安装基层找平，并粘贴海绵条，模板下端与事先做好的定位基准靠紧，以保证模板位置正确和防止模板底部漏浆。（5）模板的对拉螺栓孔平直相对，穿插螺栓不得斜拉硬顶。（6）支柱所设的水平撑与剪刀撑，按构造与整体稳定性布置。八、模板拆除 墙模板在混凝土强度达到1.2MPa，能保证其表面及棱角不因拆除而损坏时方能拆除，模板拆除顺序与安装模板顺序相反，先拆外侧模板，再拆除内侧模板。拆墙模板时，首先拆下穿墙螺栓，再松开地脚螺栓，使模板向后倾斜与墙体脱开。不得在墙上撬模板，或用大锤
11、砸模板，保证拆模时不晃动混凝土墙体。九、安全、环保文明施工措施 1）、拆模时操作人员必须挂好、系好安全带。 2）、支模前必须搭好相关脚手架（见相关安全操作规程等）。 3）、在拆墙模前不准将脚手架拆除，拆除模板前划定安全区域和安全通道，将非安全通道用钢管、安全网封闭，挂禁止通行安全标志，非操作人员不得在此区域，必须在铺好跳板的操作架上操作。 4）、浇筑混凝土前必须检查支撑是否可靠、扣件是否松动。浇筑混凝土时必须由模板支设班组设专人看模，随时检查支撑是否变形、松动，并组织及时恢复。经常检查支设模板吊钩、斜支撑及平台连接处螺栓是否松动，发现问题及时组织处理。5）、木工机械必须严格使用倒顺开关和专用开
12、关箱，一次线不得超过3m，外壳接保护零线，且绝缘良好。电锯和电刨必须接用漏电保护器，锯片不得有裂纹（使用前检查，使用中随时检查）；且电锯必须具备皮带防护罩、锯片防护罩、分料器和护手装置。使用木工多用机械时严禁电锯和电刨同时使用；使用木工机械严禁戴手套；长度小于50cm 或厚度大于锯片半径的木料严禁使用电锯；两人操作时相互配合，不得硬拉硬拽；机械停用时断电加锁。墙模板计算书墙模板的计算参照建筑结构荷载规范(GB50009-2001)、混凝土结构设计规范(GB50010-2002)、钢结构设计规范(GB 50017-2003)等规范。墙模板的背部支撑由两层龙骨（木楞或钢楞）组成：直接支撑模板的为次
13、龙骨，即内龙骨；用以支撑内层龙骨的为主龙骨，即外龙骨。组装墙体模板时，通过穿墙螺栓将墙体两侧模板拉结，每个穿墙螺栓成为主龙骨的支点。根据建筑施工手册，当采用溜槽、串筒或导管时，倾倒混凝土产生的荷载标准值为2.00kN/m2；一、参数信息1.基本参数次楞间距(mm):150；穿墙螺栓水平间距(mm):300；主楞间距(mm):600；穿墙螺栓竖向间距(mm):600；对拉螺栓直径(mm):M14；2.主楞信息主楞材料:圆钢管；主楞合并根数:2；直径(mm):48.00；壁厚(mm):3.50；3.次楞信息次楞材料:木方；次楞合并根数:1；宽度(mm):50.00；高度(mm):100.00；4.面板参数面板类型:胶合面板；面板厚度(mm):18.00；面板弹性模量(N/mm2):6000.00；面板抗弯强度设计值fc(N/mm2):13.00；面板抗剪强度设计值(N/mm2):1.50；5.木方和钢楞方木抗弯强度设计值fc
