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1、一， 名词解释：1. 阶段：沿煤层倾向，按一定标高把煤层划分为若干个平行于走向的长条部分，每个部分称为一个阶段。2. 开拓巷道：为全矿井，一个水平或若干采区服务的巷道。3.水平：通常将设有井底车场，阶段运输大巷并且担负全阶段运输任务的水平，称为开采水平。2.采掘关系：通常将采煤与掘进的配合关系称为采掘关系。3.掘进率：生产矿井在统计的时期内每生产10kt煤所分摊的掘进生产巷道总进尺数和开拓总进尺数。4.开采计划：根据市场对矿井的煤炭产量和质量提出的要求，按照地质情况和生产技术条件，统筹安排采区及工作面的开采与接替。1、石门：与地面不直接相通的水平巷道，其长轴线与煤层直交或斜交的岩石平巷称为石门
2、3、井底车场：井底车场是连接井筒和井下主要运输巷道的一组巷道和硐室的总称，是连接井下运输和提升两个环节的枢纽，是矿井生产的咽喉。4、开拓巷道：一般来说，为全矿井、一个水平或若干采区服务的巷道称为开拓巷道5、沿空掘巷：沿着已采工作面的采空区边缘掘进的区段平巷 6、采掘平衡： 采煤工作面和掘进工作面保持一定的比例，能很好的保证矿井生产的正常接续，做到采掘的同步平衡7、开拓煤量： 井田范围内已掘进开拓巷道所圈定的尚未采出的那部分可采储量。1开拓方式：开拓巷道的布置方式称为开拓方式。2中央并列式通风：进风井与回风井都位于井田中央的同一个工业场地内，一般利用主，副井分别作为进风井与回风井。4运输大巷：为
3、整个开采水平或阶段运输服务的水平巷道。5暗立井：又称盲竖井，盲立井。不与地面直接相通的巷道。1. 井田开拓：由地表进入煤层为开采水平服务所进行的井巷布置和开掘工程。2. 开拓系统：开拓巷道的形式、数目、位置及其相互联系和配合，总称开拓系统。 3. 矿井工业储量：井田范围内，经过地质勘探合乎开采要求，可供利用列入平衡表内的储量二， 填空1矿井储量可分为（ 矿井地质储量），（ 矿井工业储量 ），（矿井可采储量）。2. 根据主、副井筒的形式，矿井开拓方式可分为四种：（平硐开拓），（斜井开拓），（立井开拓）和（综合开拓）。3. 矿井巷道按服务范围可分为（开拓巷道）、（准备巷道）和（回采巷道）三大类。4
4、. 井底车场的调车方式可分为（顶推调车），（顶推拉调车），（专用设备调车），（甩车调车）。5. 根据开采煤层的数目和层间距，运输大巷的布置方式有三种：（分层布置）、（集中布置）和（分组集中布置)。6. 矿井技术改造的内容主要有三个方面：（矿井改扩建）、（合理集中生产）和（生产环节改造）。7. 矿井三量指（开拓煤量），（准备煤量），（回采煤量）。8. 某矿有一工作面编号为1234，其中数字1代表（水平序号），数字2代表（采区编号），数字3代表（煤层编号），数字4代表（区段编号）1、 井底车场的形式分为（环形式井底车场）和（折返式井底车场）两大类型。2、 井底车场内用于排水的副井主要硐室是（井底水
5、仓 ）。3、 运输大巷采用轨道运输时， 根据矿车的卸载方式不同，分（固定式 ）矿车和（底卸式）矿车。4. 运输大巷作用：为开采上水平各煤层服务；为开采下水平煤层回风。5. 环行车场可分为：（卧式）、（斜式）和（立式）(2)梭式和尽头式车场 6. 井底车场运输线路包括（存车线）、（调车线）和（绕道线路）等2我国井田开拓朝着（生产集中化）,（矿井大型化）,（运输连续化）,（系统简单化）方向发展。3井田境界的划分方法有（垂直划分）,（水平划）,（按煤组划分）,（按自然条件形状划分）几种。4选择岩石大巷的位置，主要考虑两方面的因素：一是（大巷至煤层的距离）;二是(大巷所在岩层的性质)。5按进风与回风井
6、的相对位置：有中央并列式，中央边界式（中央分列式）,对角式_,采区式通风_,布置方式。7. 立井开拓有立井单水平上下山，立井多水平上山，斜井为集中斜井和片盘斜井平硐有平硐-立井-斜井，平硐-立井，平硐-斜井，立井-斜井8. 阶段斜长的影响因素：煤的运输，行人条件，辅助运输二选择1 .主副井筒采用不同形式的开拓方式称为（D）。 A)平硐开拓B)斜井开拓C)立井开拓D)综合开拓2没有直接通达地面的出口、在岩层中开掘、和岩层走向垂直或斜交的水平巷道称为（D）。（A） 小井（B）暗井（C）斜井（D）石门3.某矿井用一个开采水平将井田划分为上山阶段和下山阶段，阶段内再划分为采区，从地面以倾斜巷道进入地下
7、，这种开拓方式称为（D）。A)立井多水平分区式开拓B)立井单水平分区式开拓C)斜井多水平分区式开拓D)斜井单水平分区式开拓4. 当采用矿车运输时，大巷允许风速不大于（C）。 A） 4m/s B)5m/s C)8m/s D)10m/s5. 底卸式矿车适用于下列哪种类型的车场（B）。A） 环形车场 B）折返车场 C）甩车场 D)转盘车场6. 下列设计生产能力不符合国家规定的是（C）。 A) 0.45Mt B)0.60Mt C) 0.75Mt D)0.90Mt7. 当大巷采用胶带运输机运输时，大巷风速不得超过（B），通常只有少量进风。 A）2m/s B)4m/s C)6m/s D)8m/s 8. 煤
8、层运输大巷的缺点不包括（D）。 A）维护困难，维护费用高 B)煤柱回收困难，损失大 C) 有自燃发火危险 D）要求的掘进设备多9. 下列那个不属于开拓巷道（D）。A) 井底车场 B)回风大巷 C）主石门 D)运输上山10. 下列不是井田境界的划分方法的是（B）。A)水平划分 B)倾斜划分 C)垂直划分 D）按煤组划分1 .下列那个不属于开拓巷道（D ）。B) 井底车场 B)回风大巷 C）主石门 D)采区车场2根据矿井生产能力不同，下面哪一个是中型矿井（ C）。 A) 0.45Mt B)0.60Mt C) 0.90Mt D)1.20Mt3.下面哪一个不是“三下一上”采煤（B ）。A)建筑物下B)
9、承压水体下C)铁路下D)水体下5. 按进风和回风井的相对位置分，下面哪一个不是风井的布置方式（D ）。 A）中央并列式 B)中央边界式 C)对角式通风 D)中央集中式通风6. 在井田范围内，沿着煤层的倾向，按一定标高把煤层划分为若干个平行于走向的长条部分，每个长条部分称为一个（ B）。B） 水平 B）阶段 C）区段 D)采区7. 下列设计生产能力不符合国家规定的是（C ）。 A) 0.45Mt B)0.60Mt C) 0.75Mt D)0.90Mt8.下列不是井田境界的划分方法的是（D ）。A)水平划分 B)按煤组划分 C)垂直划分 D）倾斜划分9. 下面哪一个不是矿井储量（A ）。 A）矿井
10、开拓储量 B)矿井地质储量 C) 矿井工业储量 D）矿井可采储量10. 下列哪个是大巷的合理轨距（C ）。C) 300/mm B)400/mm C）600/mm D)800/mm 11. 下列不是环形式车场的是（B ）。A)卧式 B)尽头式 C)斜式 D）立式1、井型为3.0Mt/a的矿井属于（D）。A)小型矿井 B)中型矿井 C)大型矿井 D)特大型矿井2、主副井筒采用不同形式的开拓方式称为（D）。A)平硐开拓B)斜井开拓 C)立井开拓 D)综合开拓3、根据地形高差，按不同标高开掘的若干平硐称为（D）。A)走向平硐B)垂直平硐C)斜交平硐 D)阶梯平硐4、有些特大型矿井，将井田划分为若干具有
11、独立的辅助提升和进、回风井筒的部分，每一个部分称为（D）。A)采区B)盘区 C)区段D)区域(分区)5、没有直接通达地面的出口、在岩层中开掘、和岩层走向垂直或斜交的水平巷道称为（D）。A)小井 B)暗井C)顺槽D)石门6、某矿井用一个开采水平将井田划分为上山阶段和下山阶段，阶段内再划分为采区，从地面以倾斜巷道进入地下，这种开拓方式称为（D）。A)立井多水平分区式开拓 B)立井单水平分区式开拓C)斜井多水平分区式开拓 D)斜井单水平分区式开拓三，问答1. 井田开拓方式的原则？（1） 要多出煤，出好煤，提高效率，降低成本，减少工程量（2）简化生产系统，为集中生产创造条件（3）减少煤炭损失(4)完善
12、通风系统，减少巷道维护量（5）采用新技术新工艺，为综合机械化和自动化创造条件2. 煤田划分为井田的原则？（1） 井田的地质概况和开采条件与矿井生产能力想适应(2)保证井田有合理的尺寸(3)充分利用自然条件(4)合理规划开采范围，处理好临矿关系1.轨道运输对大巷的一般要求 ？ 大巷风速不大于8m/s 运输大巷的方向应与煤层走向大体一致，大巷尽量取直。运输大巷坡度一般为34或5；采用无极绳运输大巷一般不超过102.大巷采用矿车运煤的优点？ 同时统一解决煤炭、矸石、物料和人员的运输问题； 运输能力大，机动性强；能满足不同煤种煤炭的分运要求； 能适应长距离运输； 吨公里运输费用低。3.煤层大巷的适用条
13、件 ？ 煤层赋存不稳定，变化大的小型矿井； 离其他煤层较远的深及中厚煤层，储量小、服务年限不长； 煤系基底有距离较近富含水层，不易将大巷布置在煤层底板； 井田走向短、运输大巷服务年限短，煤层厚度不大； 煤系基底有媒质坚硬、稳固的围岩，煤层无自然发火危险。4.岩石大巷的优缺点与煤巷相比的优、缺点如下 优点：巷道维护费用低，并可少留或不留煤柱，能较好地适应地质构造的变化，便于保持巷道的方向和坡度，利于列车行驶和保证运输能力，有利于预防火灾和安全生产，有利于设置采区煤仓和采区车场。 缺点：如果在煤层底板岩石中的位置选择不当仍然会使岩石大巷维护困难。5.环形式和折返式井底车场有什么特点？环形井底车场的
14、特点：是空重列车在车场内不在同一轨道上做相向运行，即采用环形单向运行。因而，调度工作简单，通过能力较大，应用范围广。但车场的开拓工程量较大。折返式井底车场的特点：空、重列车在车场内同一巷道内的两股线路上折返运行，可简化井底车场的线路结构，减少巷道开拓工程量。6.影响选择井底车场形式的因素是什么？影响因素包括（1）井田开拓方式 （2）大巷运输方式及矿井生产能力（3）地面布置及生产系统（4）不同煤种需分运分提矿井。8. 井底车场选择原则？（1）车场有足够的通过能力（2）调车简单管理方便（3）工程量小，便于维护（4）投资小，建设时间段（5）符合规程规定7. 与其他开拓相比，立井开拓有哪些优缺点？立井开拓主要优点：（1）立井开拓不受煤层性质，瓦斯及水文等自然条件限制。（2），立井井筒短，提升能力好，对辅助提升特别有利；（3）井筒通风断面大，通风条件优越，(4）煤田开发及并田开拓高地质条件复杂岩层时，立井井筒比斜井容易施工；(5）对地质构造和煤层产状均特别复杂的井田，能兼顾井田浅部和深部不同产状的煤层。立井开拓主要缺点：井筒施工技术复杂，需用设备多，要求有较高的技术水平，井筒装备复杂，掘进速度慢，基本建设投资大。9.
