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1、煤矿运输管理制度、岗位责任制及操作规程家河煤矿煤矿前 言为了确保我矿运输系统的规管理，减少事故的发生，杜绝各种因运输环节过程中发生的运输事故，特制定以下各种运输的规章制度、岗位责任制及操作规程。并下发到各科室，要求各科室认真学习并严格执行。 家河煤矿机电科 2017年1月安全活动制度4事故分析制度5隐患排查制度5定期检查考核制度6职工学习培训考核制度6行车不行人制度7设备检查、检修制度7设备设施（出厂、入库、安装）验收制度8小绞车使用管理制度9架空乘人装置安全运行管理制度9机车检查检修试验制度12连接装置检查试验制度13安全设施检查制度13零星施工管理制度14大型物料运送制度14装车、封车管理
2、制度15车辆复轨制度15上下山管理制度16煤矿矿车管理制度17钢丝绳检查保养制度19小绞车的安装、使用、维护管理制度20斜坡提升运输管理制度23运输事故管理制度26斜巷运输管理制度28矸石山排矸管理制度30井口上下超长材料管理制度30轨道线路检查维修制度32井巷运输管理制度32手动挡车栏使用管理制度33刮板运输机管理制度34皮带运输机管理制度34运输队队长岗位责任制36运输队副队长岗位责任制36安全副队长岗位责任制37运输主管技术员岗位责任制38运输队班组长岗位责任制39检身工岗位责任制39输送机司机岗位责任制41卸料工岗位责任制41运输队电工岗位责任制43运输队钳工岗位责任制44胶带机司机岗
3、位责任制44皮带巡检工岗位职责45钢丝绳检查工岗位责任制46给煤机司机岗位责任制47胶带巡检工岗位责任制47轨道运输信号工岗位责任制48轨道运输人车工、跟车工岗位责任制49轨道工岗位责任制49轨道维修班班长岗位职责52运输机电维护员岗位职责52运输下料工岗位职责53推车工岗位责任制54道路维修工岗位责任制55运料工岗位责任制56机车跟车员岗位责任制57绞车司机安全生产岗位责任制57小绞车司机岗位责任制58小绞车司机操作规程59电机车司机操作规程62跟车工操作规程67轨道工操作规程69联环工安全操作规程73调度绞车司机操作规程75蓄电池机车司机操作规程79翻矸工安全操作规程83翻煤工操作规程83
4、胶带输送机司机操作规程84皮带巡道工操作规程85给煤机司机操作规程86破碎机司机操作规程87提升绞车司机操作规程88运料工操作规程89推车工操作规程94刮板输送机修理工操作规程98机司机安全操作规程103回柱绞车司机推车工安全操作规程105回柱绞车司机安全操作规程107刮板输送机司机安全操作规程112钢丝绳检查工安全操作规程113采煤运输设备安装、撤除工安全操作规程115采面溜子司机安全操作规程121煤矿运输各项管理制度安全活动制度1、队干部职工坚持每周的安全学习日，对无故不参加者给予罚款1020元。2、对全队干部职工不定期的安全知识考试，对不及格的给予罚款2030元。3、积极参加和组织全矿的
5、各项安全活动，加大打击“三违”力度。4、全组织区的群监员不定期的进行安全知识考试，一次不及格给予罚款、二次不及格给予撤职。5、建立好自检、自查的安全活动记录，加强安全管理。事故分析制度1、对发现的安全生产事故一查到底，决不放过，认真分析。2、对出现的重大安全生产及人身伤亡事故追究责任，并给予严肃处理。3、对出现的事故做到四不放过的原则，追查事故原因，做好防措施，吸取事故教训。4、对发生重大的安全生产事故，由主管安全的副区长和安监组，组织进行对事故 的讨论和提出处理意见。5、对出现的重大生产事故及人身伤亡事故做到认真分析、认真调查、总结经验，做好防措施。隐患排查制度1、由安检科组织全矿、队以上的
6、干部对井下不安全隐患进行检查。2、坚持组织群监员每月三次的安全隐患排查和自检自查。3、对发现的不安全隐患，及时组织人员处理。4、全矿、队以上干部，每人每月检查隐患不得少于三次，并填写好隐患排查记录。5、加大隐患排查力度，坚持班班有检查、有记录，对出现的隐患当班处理，处理不了的及时汇报上级有关部门解决。定期检查考核制度1、运输区的标准化工作，由区长全面负责，技术组、安监组负责每月检查，验收结果上报区长。2、全矿各单位必须完成所承担的标准化项目，并达到要求，各单位行政队长是标准化工作的第一责任人。3、每月局矿质量标准化验收必须达到90分以上。4、各单位按所承担项目标准分，达不到90分以上的每低一分
7、罚责任单位500元，责任人100元。5、每次标准化验收中，对得满分的单位奖励500元，负责人奖励100元。6、连续三个月达不到标准化要求的单位负责人给予行政处分。职工学习培训考核制度1、安全培训采取全员集中培训，特殊工种岗位安全培训固定岗位现场培训的方式。2、职工的培训率和特殊工种的持证率要达到100%未经安全培训考试合格的坚决不允许上岗。3、在培训人员上，要突出新入矿工人和从业人员的培训。4、安全培训档案管理规化在原有档案的基础上，逐步实现档案管理微机化。5、特殊工种和从业人员都必须一年培训班一次。行车不行人制度1、各轨道严格执行“行车不行人、行人不作业”的规定。2、各轨道有临时作业时必须同
8、当班高度联系好后在指定的时间作业。3、作业前必须同绞车司机、把钩工联系好并告知具体作业地点后方可作业。4、人车运行时严禁一切人员作业，等车人员必须在各人车 站或车场外候车。5、人车、列车运行期间各片盘语音报警装置必须发出准确报警信号和红绿灯显示。6、需大型施工时必须报矿分管领导审批，并有相应的安全措施。7、施工人员作业完毕后撤离到安全地点后，方可通知绞车司机、把钩工方可作业。设备检查、检修制度1、运输设备必须实行“一、二、四、八”检修制。即每小班有一小时维修检查，每日一次二小时检修，每周一次四小时检修。2、司机接班后，要对设备进行详细检查、注油。发现问题立即处理，注油的油质要合格，油量要合适。
9、3、司机接班后，对设备的安全装置要进行试验，发现问题要及时处理，并汇报当班高度。4、需要停产检修的运输设备，每月二十日前提出计划，报矿审批后进行。正常运转的移动设备要参照“设备管理规程规定的检修周期进行轮换检修。5、设备检修出厂和调入、调出，双方必须交换验收，如果性能不好、零件不全，任何一方都有权拒绝验收。6、司机和检修工按完好标准对责任区的设备进行维修保养，保持环境清洁，使设备处于完好状态。设备设施（出厂、入库、安装）验收制度1、出厂的设备必须达到机电设备质量检修标准的要求，同时要由安装单位、运输、设备科共同验收交接方可出厂。2、出厂的设备必须经过试运转，确认无误后方可出厂。3、出库的设备必
10、须保证零部件齐全，新设备入库必须有“煤安标志”“防爆合格证”“出厂合格证”方可验收入库。4、对丢失安全件的设备严禁入库验收，防止用其它不合格的安全件代替。5、需要安装的设备必须达到机电设备完好标准的要求，严格按照技术质量措施施工。6、安装后的设备必须由安装单位、运输、机电科共同验收，合格后方可使用。小绞车使用管理制度1、各斜巷、平巷使用的小绞车必须有牢固的压顶子或地脚镙丝，机械电气部分完好，井下不闪有失爆现象。2、使用钢丝绳的长度、直径必须符合出厂规定。3、每台小绞车必须有提升能力核算，钢丝绳安全系数核算，并经过有关科室审批。4、每台小绞车都要有操作规程牌版，提升车数规定，要有供电系统图。5、
11、所有小绞车必须由区统一管理，编制机管号，实行帐卡、物对口。6、小绞车作业地点必须有完整的声光信号系统和必要的通风设施。7、使用中的小绞车必须由专人负责对绞车机械状况，电气部分、信号系统、钢丝绳等严格检查，每周不少于2次。8、区领导、安全监察员每周必须对使用中的小绞车进行一次安全检查，有问题及时处理。架空乘人装置安全运行管理制度为了减轻入井人员的劳动负荷，保证架空乘人装置安全运行和乘座人员的安全，根据煤矿安全规程相关规定，结合我矿实际，特制定本管理规定。一、乘人装置安全运行基本要求1蹬座中心至巷道一侧的距离不得小于0.7m；运行速度不得超时1.2m/s；乘座间距为得小于10.0m。2驱动装置的制
12、动器必须灵敏可靠。3吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自行脱扣。4在下人地点的前方，必须有能自动停车的安全装置。5在上、下人员地点10m之应有照明。梯步必须规，其长度满足人员上、下的要求，最短不低于5m。6检修或紧急停车后，第一次起动，检修人员或上车人员必须用手在传感器下晃动几下（机头处可以按控制台上猴车启动按钮），先是三声铃声响后，人车开始起动运行。人员上车后，经过红外线传感器下方，传感器将信号传到控制系统，实现自动控制；若传感器未检测到（无人）信号，则7分钟后自动停车或下完人后自动停车。7各种保护装置动作停车。如：掉绳脱槽、越位、人车欠速、过速保护等动作，沿线异常时的拉点停车，必须查明原因，解
13、除故障后，先要按下控制台上的复位按钮，系统复位后，才能重新正常启动。严禁使用检修按钮强行启动人车运行（特殊情况下，确保系统无机械故障或检修过程中可使用检修按钮强行启动人车运行）。8紧急停车，如遇意外情况时可以拉动沿线的拉点停车线（或控制台上的急停按钮），使整个系统断电紧急停车。二、人员乘座规定1正确的乘车标准：上车时先双手握住吊椅的直线（或弯曲）杆，跨上吊椅坐下，双脚置于脚踏杆上，双腿并拢，双手握牢椅杆，集中精力注意前方；下车时先双脚着地，臀部离座，然后双手松开吊杆。2所有乘车人员必须在规定的上、下车地点排队上、下人车，不禁拥挤。3运行中，乘车人员要坐稳不得前后、左右摆动吊椅，不得用抓牵引钢丝
14、绳和触摸托（压）绳轮，以防伤人。4架空乘人装置在运行时，任何人不得在中途随意上下；中途相遇时不得嬉闹、握手等。5乘车人员携带物品不得过长，携带时顺着钢丝绳方向平行放置，不得拖动运行或使吊椅摆动；禁止携带特别笨重的机件，材料乘车。6严禁同时运送携带易燃、易爆物品的人员。7所有乘车人员要爱护公共财物，严禁损坏吊杆、传感器及其它各种保护设施，对故意损坏者一律给予从重处罚。8乘车人员在乘车时集中精力注意前方，不得打瞌睡，一旦发生紧急情况随即拉动沿线的拉点停车线，并通知调度室派人处理故障，正常后再乘坐。9乘车人员到达下车地点前，语音系统将会提醒乘车人员下车，到达下车地段必须及时下车，不得乘车超位，以防发生危险。10上、下人车时要动作标准、迅速，并注意后方行进中的吊椅，以防发生危险。三、架空乘人装置的维护1检修架空乘人装置（换托轮、钢丝绳、摩擦橡胶块、检查驱动装置的制动器及驱动装置的减速器）时，必须可靠地断开安装在原人行绞车房的电源开关，且机械闭锁，并悬挂“有人检修、严禁合闸”的警示牌；必须执行谁停电谁供电的原则。2抱索器在
