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1、目 录一、编写依据. 2 二、工程概况. 3 三、工程内容、施工线路名称及时间. 6 四、施工现场安全组织. 7 五、施工方案. 10 六、保证施工的现场安全技术措施. 48 七、施工安全风险辨析、预控及评估. 52 八、应急预案. 54 九、环境保护及文明施工措施. 56附图一：线路更动示意图 附图二：通信光缆更动示意图附图三：110kV 林军线跨京广铁路示意图一、编写依据表0-1：编写依据表 二、工程概况2.1 工程简述本期停电施工为广州大功率机车检修基地专用变电站（和谐站）电源接入架空线工程；110kV 和谐站以2回110kV 电缆线路接入电网，1回接入220kV 林益站，1回T 接11
2、0kV 林益-军田线路，电缆导体截面为 630 mm 。和谐站 T 接110kV 林军线电缆线路需新建1基电缆终端（110kV 林军线新#20塔，型号：110T2G901-30），在新#20塔位臵将原导线开断，将原#20塔导地线、光缆移挂至新#20塔，并拆除原110kV 林军线#20直线塔（型号：110ZGU5-30），110kV 林军线的导地线、OPGW 不做更换；拆除110kV 林军线新#20至军田站构架LGJ-70/40地线350米，此段重新架设为12芯OPGW 。2.2 施工线路概况1、线路架设情况：110kV 林军线#1-#17塔与110kV 林蓝线#1 -#17塔双回路同杆架设；1
3、10kV 林军线#19-#21塔与110kV 林军线#19-#21塔备用线路同杆架设，#20塔为直线塔，#19、#21塔均为耐张塔；新林军线新#20塔杆塔型式为110T2G901-30双回路电缆终端钢管组合塔，呼称高30m 。导线型号：林军线#19-#21塔为LGJX-400/35；#19-#21塔备用线路为LGJX-240/40。架空地线一根为LGJX-70/40（面向大号左侧），另一根为24芯OPGW 光缆（面向大号右侧）。2、主要交叉跨越本次施工架空线路110kV 林军线#20塔-#21塔跨越京广铁路，跨越里程为京广铁路K2228+160m。110kV 林军线#19-#21塔主要交叉跨越
4、情况见下表。表1：主要交叉跨越表 图1：线路交叉跨越平面概况图3、工程施工特点南本次施工架空线路110kV 林军线#20塔-#21塔跨越京广铁路，京广铁路为国家铁路主干道，车流量非常大，需要采用严密的安全措施；需在110kV 林军线#20塔-#21塔京广铁路两旁搭设跨越棚架，棚架尺寸为15m （长）X 25m （宽）X 13.5m （高），详见附图三：110kV 林军线跨京广铁路示意图及跨越架搭设部分。2.3、工作范围及内容（1）此次停电施工主要任务为在110kV 林军线原#20塔（直线塔）大号侧方向约52米处新建双回路电缆终端钢管组合塔（110T2G901-30）代替原#20塔。（2）在新#
5、20塔位臵将原导线开断，将原#20塔导地线、光缆移挂至新#20塔上，导地线、OPGW 不做更换。（3）拆除原#20直线塔。（4）拆除110kV 林军线新#20至军田站构架LGJ-70/40地线350米，此段重新架设为12芯OPGW 。为保证停电工作顺利进行，确保施工时的人身、电网、设备安全，特制定本施工方案，全体施工人员在施工中必须遵守和执行该方案内的施工安全措施和施工技术措施。三、工作内容、停电线路名称及时间1、工作内容(1、配合新建110kV 林军线新#20塔立塔。(2、将原110kV 林军线20塔导、地线(含OPGW 光缆 移挂至新#20塔上，并跳通导、地线，拆除原110kV 林军线#2
6、0塔。(3、拆除110kV 林军线新#20塔至军田站构架LGJ-70/40地线350米，此段重新架设为12芯OPGW 。 2、停电线路名称及时间停电线路名称：110kV 林军线全线停电。计划停电时间：2012 年05月03日09：00-2012 年05月09日18：00，停电7天。本停电需待罗增文持第一种工作票110kV 林军线停电工作票开始工作后，方可开始施工。（施工的时间由施工单位向线路设备管理部门根据实际施工量申请，实际停电施工时间以地调中心批准时间为准。）四、施工现场安全组织措施1、组织管理机构及职责工程总负责： 陈辉华 项目负责人： 陈远山 电气负责人： 胡伟宏 孔盛权 施工负责人：
7、 屈国栋 技术负责人： 薛明会 现场负责人： 武振敏 现场安全员： 张双虎 工作票负责人： 管 剑 施 工 班 组： 广州市花都耀华供用电工程有限公司线路班施工人员：刘小建、贾立康、张双虎、张立斌、张朝、高登辉等25人。2、职责范围：（1）项目负责人：负责本工程的施工管理，科学组织和调配参加工程施工的人、财、物资源，保证工程进度按计划完成，确保工程质量、现场的环境保护和安全文明施工。（2）工作票负责人：负责办理停电工作票，根据工作票的安全措施向各小组工作负责人进行安全技术措施交底，认真履行工作许可手续，接到工作票的许可命令后负责检查工作票所列的安全措施是否正确完善，安全措施完善后向各小组发出许
8、可命令。（3）施工负责人：负责本工程施工人员的组织、任务安排，施工安全及工程质量的监督、组织工程验收及制定安全生产管理措施。（4）现场负责人: 负责现场人员的安排、协调。（5）安全员：严格落实施工现场的有效安全措施，督促和检查施工人员是否执行安全施工和安全措施情况。发现施工中不安全的苗头及时制止。现场负责人传达工作负责人的安全技术措施交底和许可工作命令，并随时向工作负责人汇报本次的工作情况。3、人员的组织2012 年05月03日09：00-2012 年05月09日18：00，110kV 林军线停电施工安排：1）由张立斌带1人组成第一小组，工作开始和结束时，负责110kV 林军线#18塔小号侧挂
9、、拆接地线。2）由张双虎带1人组成第二小组，工作开始和结束时，负责110kV 军田站林军线构架侧挂、拆接地线。3）由张朝带1人组成第三小组，工作开始和结束时，负责110kV 林军线#19塔备用线路大号侧挂、拆接地线。4）由刘小建带1人组成第四小组，工作开始和结束时，负责110kV 林军线#21塔备用线路大号侧挂、拆接地线。侧挂、拆接地线。接地线编号表 5） 2012 年05月03日10：00-2012 年05月05日18：00，由武振敏 带队组成第五小组，负责110kV 林军线新#20塔的组立。6） 2012 年05月04日07：00-2012 年05月05日18：00，由李天官 带队组成第六
10、小组，负责110kV 林军线新#19塔-军田站的架线及附件安装施工。7） 2012 年05月06日07：00-2012 年05月08日18：00，由张双虎 带队组成第七小组，负责110kV 林军线原#20塔拆除施工。 8）2012 年05月09日进行自检消缺，配合业主验收送电。等工作负责人报完工作票许可开工后，各小组才能开始挂接地线，挂好后通知工作负责人，等工作负责人确认接地线全部挂好后才能开始工作，（在施工过程各施工人员都要加挂个人保安线）；工作负责人确认全部完成工作后，工作负责人再通知各小组拆接地线，各小组拆完接地线及各施工人员个人保安线再通知工作负责人，工作负责人确认接地线全部拆除后结束
11、工作票，工作票结束后所有人员禁止再进入工作现场。五、施工方案5.1、立塔施工本工程电缆终端塔采用地面组装吊车吊装的办法进行组立。5.1.1、工作前安全风险辨析及措施表 5.1.2、人员配备表5-1-1 人员配备表 5.1.3、施工准备 5.1.3.1技术准备5.1.3.1.1、铁塔组立施工前，必须对全体施工人员进行技术交底。 5.1.3.1.2、施工人员熟悉铁塔组装施工图纸，并对所负责铁塔组立的桩位的地形、地貌、适宜采用哪种组立方法，应做到心中有数。5.1.3.1.3、做好立塔试点工作。每个立塔组对每种塔型的首基都要进行试点。立塔试点需项目部技术、安全、质量负责人和施工队长、技术员、质安员及工
12、程监理人员参加。试点的目的是为了检验技术交底的内容是否可行，总结经验，为全面开展组立作好准备。5.1.3.2机具准备5.1.3.2.1、立塔施工所使用的工具应经项目部安监部和工程部进行检验，并标识。检验合格者方可在本工程施工中使用。使用前必须进行外观检查，并进行标识。不合格者严禁使用，并且不得以小代大。5.1.3.2.2、本工程使用的计量仪器（游标卡尺、经纬仪、扭矩扳手、钢尺）应经有相应资格的检测单位检验，检验合格者方可使用。5.1.3.2.3、各种工器具运往现场前必须清理检查，主要工器具检查要求如下：5.1.3.2.3.1机动绞磨在使用前必须仔细检查各部件，特别是刹车装臵是否完好。5.1.3
13、.2.3.2抱杆必须确认符合组立要求方准使用，抱杆必须无裂纹、脱皮、严重锈蚀及弯曲等缺陷。5.1.3.2.3.3抱杆顶、底座的各焊缝应完好无裂纹，转动部分应灵活无卡滞，连接螺栓不得变形。5.1.3.2.3.4钢丝绳有下列情况之一者应报废或截除：A 、在一个节距内（每股钢丝绳捻一周的长度）的断丝根数超过表6-1规定报废标准者。B 、钢丝绳中有断股者。C 、钢丝磨损或腐蚀深度达到原直径40%以上者，或本身受过严重火烧或局部电烧者。D 、压扁变形和表面毛刺严重者。 E 、断丝数量虽不多，但断丝增加很快者。 5.1.3.2.4、编插钢丝绳套时，插接段长度不得小于钢丝绳直径的15倍，且不得小于300mm 。5.1.3.2.5、滑车必须经常检查及加润滑油，其边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形者、吊钩外观检查有裂纹或明显变形者均不得使用。5.1.3.3 材料准备5.1.3.3.1、组立铁塔前必须对运往现场的塔材进行清点数量和检查质量，质量不合格者不得使用，缺少主材和包钢者不得组立。5.1.3.3.2、组立用的螺
