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1、望东长江公路大桥北岸连接线项目经理部高边坡专项施工方案编 制 人： 审 核 人： 编制时间： 2013 年 9 月 15 日高边坡防护安全专项施工方案1.编制说明1.1 编制依据1.1.1 招投标文件、两阶段施工图纸、工程地质勘查报告及相关的文件；1.1.2 当地气候、交通、资源、环境及工程地质和水文地质条件；1.1.3 公路路基施工技术规范 JTG F10-2006；1.1.4 公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-2004；1.1.5 安徽省公路水运重点工程项目安全生产管理指南；1.1.6 相关法律、法规对高边坡施工质量、水土保持、环境保护、安全管理的规定；1.1.7 高速公路施工
2、标准化技术指南（2012年11月版）1.1.8我公司拥有的类似施工工艺、施工方法成果、机械设备、管理水平、技术装备及多年积累的类似工程施工经验。1.2编制原则1.2.1 认真履行中标承诺，严格执行技术规范，全面符合招、投标文件关于工程质量、工期、安全、环保、文明施工等各方面的要求；1.2.2 按“倒排工期”方法确定各道工序施工进度，以此上足机械设备和劳力，并做到机械设备配套、技术工种齐全，确保按计划完工；1.2.3 采用成熟的施工技术和工艺，以加快施工进度，降低工程成本；1.2.4 遵循“以人为本、安全第一、质量百年大计”的原则。严格按照施工规范、标准、安全操作规程及工程建设强制性标准，从制度
3、、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工质量及安全；1.2.5 对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控，动态控制，科学管理的原则。1.3 编制范围本方案适用望东长江公路大桥北岸连接线项目经理部K0+000K49+957.7（全长49.958公里）段高边坡防护工程。2. 工程概况 2.1 工程简况望（江）东（至）长江公路大桥北岸连接线（潜山至望江段）高速公路是安徽省“四纵八横”高速公路网中的“纵四”及国家高速公路网中“G35”济南广州的重要组成部分，位于安徽省西南部，起点在“G35”六潜高速公路终点潜山互通枢纽与六潜高速公路顺接，途经潜山县、怀宁县、望江县，终点在望江县太慈镇与望东
4、长江公路大桥相接，线路总长49.985km。其中在K22+860K23+229两山垭口段左右两侧、K23+525K23+850右侧以及K43+570K43+870左侧共四段为高边坡防护治理。2.2 工程特点我项目高边坡区通过勘测单位勘测，边坡区属丘陵地貌，地质情况以泥页岩、粉砂岩等碎屑岩类为主，风化后岩质变软，节理、裂隙极为发育，岩体呈碎石状或碎块状，地层产状也不利于边坡的开挖。该四段高边坡部分采用锚杆框架进行加固处理，考虑边坡下部岩体相对强度较高且较完整，边坡的断面形态一般为下陡上缓，其中K22+860K23+229两山垭口段左右两侧及K43+570K43+870左侧边坡治理设计开挖4级边坡
5、，对第一级中风化层坡率采用1:0.75，第二级、第三级边坡坡率采用1：1.0，第四级全风化层坡率为1:1.25。在K23+525K23+850右侧边坡治理处，设计为开挖5级边坡，对第一、二级中风化层坡率采用1:0.75，第三、四、五级边坡坡率采用1：1.0。深路堑高边坡特殊处理一览表序号起讫桩号位置长度（m）最大坡高（m）防护、加固类型1K22+860K23+229左侧36935.6一、二、三级坡面采用锚杆框架防护，第四级和两侧低矮坡面采用厚层基材喷播绿化。2K22+865K23+229右侧36433.3第一级坡面采用锚杆框架防护；第二、三、四级边坡和两侧低矮坡面采用厚层基材喷播绿化。3K23
6、+525K23+850右侧32537.8第一、二级边坡坡面采用锚杆框架防护；第三、四、五级边坡及两侧低矮坡面采用厚层基材喷播生态绿化防护。4K43+570K43+870左侧30030.2第一级边坡坡面采用锚杆框架防护；第二、三、四级边坡和两侧低矮坡面采用厚层基材喷播绿化。3. 施工组织、资源配置 3.1组织机构我项目组织技术好、素质高、能力强、经验丰富的管理人员和及有相关经验的施工队伍负责高边坡段防护施工，对该工程的施工组织等各项具体工作全面负责。组织机构图周钢（项目经理）刘元炜（项目总工）王建良（副经理）安保部 章红才综合办 张演文工程部 杨铁男财务部 许传力经营部 张辉试验室 刘华物资部
7、尹志斌二分部经理：张立鹏一分部经理：宋伟四工区三工区二工区 一工区 3.2施工队伍人员配置人员/工种人数人员/工种人数技术负责人2架子工20专职安全员3机械手12测量人员4钢筋工15质检员4砼工20材料员2其他工人503.3机械配置编号名 称规格型号数量作 用备 注1喷播机SAS3000N1种子喷播备配件2喷射机5m3/h，PZ5型3喷射绿化料备配件3搅拌机JW5001拌匀材料500L/h4空压机9m3/min以上3喷射基层料5钢筋切割机切割加工钢筋6手风钻1打孔7注浆机1注沙浆8粉碎机1纤维加工9运料车5T1运送材料10货车5T1运载客土播机11水泵3配喷射机加水12卷扬机05m1提砼用13
8、钢筋调直机GW50114数控钢筋弯曲机LHB2114钢筋切断机LHS100315轻便风动小型钻机XZ30216空压机YW-9/7216挤压式灰浆泵UBJ1.81注浆用17压浆机UBJ100B118轻型张拉穿心式千斤顶YCW60B119张拉油泵ZB4-500120砂轮切割机400型121试验检测仪器122全站仪D7M-531E323水准仪AL-2623.4材料计划3.4.1锚杆框架高边坡特殊处理锚杆框架设计方案为：框架梁横竖间距均为3m，在节点处设置锚杆，锚杆由1根28钢筋制成，长度一般为8-15m（具体长度见图纸部分），安装倾角 25，框架梁、竖肋截面尺寸为0.40.3m，竖肋横向间距3m，框
9、架用C25混凝土现浇，边坡框架内坡面采用植生带培土绿化防护。 3.4.2 绿化基材绿化基材包括：有机质、肥料、保水剂、稳定剂、团粒剂、酸度调节剂、消毒剂等按比例混合而成。有机质、肥料的主要作用是改善喷射的基材物的结构，以利于植物的生长，并提供给植物生长所需的永久养分；保水剂主要用来供给植物生长所需的大量水分；稳定剂的作用是使喷射到坡面的基材混合物具有一定的强度和抗侵蚀性；使用团粒剂以利于基材混合物的团粒结构进一步形成；酸度调节剂用来调节绿化基材的PH值，使其呈中性偏弱酸性；消毒剂用来杀除绿化基材中所含的有害细菌。3.4.3 种植土种植土一般选择工程地原有的地表种植土经粉碎风干过8mm筛即可，含
10、水量不超过20%。其主要作用是减少喷射到坡面的基材混合物的孔隙，使其固、液、气三相分布更趋合理，并同绿化共同促进喷射基材混合物团粒结构的形成。3.4.4 纤维纤维可就地取秸秆、稻杆、木纤维等粉碎成1525mm长即可使用，主要起缓冲作用和联结作用，避免因喷枪口的压力过高导致喷射的基材混合物过实，以及增强基材混合物间的相互联结，提高其强度及抗侵蚀性。3.4.5 植被种子种子一般由46种，包括禾本科与豆科植物种子混合而成，其主要作用是快速生长发育，覆盖坡面，建立合理的坡面植物群落，防止坡面岩土体的风化剥落。3.5工期安排计划于2013年12月1日开始施工，2014年12月31日前完成本项目厚层基材喷
11、混植草施工及高边坡锚杆框架特殊处理施工。4. 高边坡防护施工方案 4.1 施工顺序 总体施工顺序：根据路基施工进度，依次展开，开挖一级、防护加固一级；逐级开挖，逐级防护。4.2 锚杆框架施工4.2.1 锚杆框架施工工艺流程锚杆框架施工工序为：测放孔位钻孔锚杆制安注浆挖槽支模绑扎钢筋浇注框架梁、肋养护，完成工程防护后，进行绿化工程施工。锚杆设计采用全长锚固式水泥砂浆锚杆，钢筋直径=28mm，杆体采用1根28钢筋，锚杆长度见图纸部分，间距3.03.0m，正方形布置，锚杆孔径110mm，框架为C25现浇钢筋混凝土，框架截面0.40.3m，嵌入坡面20cm。4.2.2 锚杆框架施工方法 锚杆孔测量放线
12、按设计施工图要求，在锚杆施工范围内，起止点用仪器设置固定桩，中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为准钢尺丈量，全段统一放样，孔位误差不得超过30 mm。测定的孔位点，埋设半永久性标志，严禁边施工边放样。锚杆框架的具体长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 钻孔设备钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以及施工场地条件等来选择钻孔设备。岩层中采用MG-50锚杆钻机钻孔成孔；在岩层破
13、碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技术。 钻机就位利用50 mm脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过30 mm，高程误差不得超过100 mm，钻孔与坡面俯角25，倾角允许误差位2.0，方位允许误差2.0。锚杆与水平面的交角z不大于45，设计为1020之间。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应随时检查。 钻进方式钻孔要求干钻，禁止采用水钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。 钻进过程钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.10.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。 孔径孔深钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值，孔口偏差50mm，孔深允许偏差为+200mm。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度大于设计深度0.4 m以上。
