《2020（建筑工程管理）改建西长线T梁架设施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2020（建筑工程管理）改建西长线T梁架设施工方案（83页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目 录1 编制范围及依据11.1编制范围11.2编制依据12工程概况22.1工程简介22.2大临工程简介32.3主要工程数量42.4大临工程数量52.5气候条件52.6 架梁前的工程进展情况53 现场地形74 工期安排74.1总体工期目标74.2工期分析74.3架梁工期安排75 任务分工85.1铺架分公司第五项目部的工作内容95.2太原铁建公司京石第一项目部的工作内容96 施工方案106.1施工总体方案106.2铺架基地设置116.3龙门吊146.4架桥机176.5轨料运输方式196.6 T梁运输196.7桥上线路铺轨236.8 桥头线路加固236.9临近营业线施工计划256.10交通导改25
2、7施工工艺及方法277.1龙门吊组装及拆除277.2龙门吊吊梁作业337.3架桥机组装及试吊337.4架桥机架设工艺357.5梁片落位、支座安装397.6梁片焊接407.7湿接缝及横向联结施工417.8防水层、保护层施工467.9梁端伸缩缝施工478 施工机械配置489 施工人员组成499.1施工组织机构499.2架梁领导小组499.3领导组织机构图509.4任务分工职责及劳力配备5110工期保障措施5211质量保证措施5312 安全保证措施5412.1架梁施工安全作业5412.2龙门吊安全作业5912.3桥面系、湿接缝及横向联结安全作业6112.4T梁运输安全保证措施6412.5临近营业线施
3、工安全措施6613环境保证措施6714 应急措施6814.1应急救援组织机构6814.2 应急救援领导小组及专业救援组职责6814.3 事故报告和应急行动7014.4 保障应急预案贯彻执行的措施7014.5 重要资料及现场保护7215附表：临近营业线施工计划7616附图76改建西长线简支T梁架设施工方案1 编制范围及依据1.1编制范围新建铁路北京至石家庄客运专线改建西长线部分桥梁（跨西四环路特大桥及八宝山中桥）简支T梁架设施工。1.2编制依据（1）跨西四环路特大桥施工图(京石客专京枢施桥-02B-)，2009年6月。（2）八宝山中桥施工图（京石客专京枢施桥-04），2008年11月。（3）时速
4、160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）通用参考图（通桥（2005）2101-），跨度32m，2005年9月。（4）时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）通用参考图（通桥（2005）2101-），跨度24m ，2005年9月。（5）时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（角钢支架方案）通用参考图（通桥（2005）2101-），跨度20m，2005年9月。（6）客货共线铁路桥梁防水体系（通桥（2006）8061）。（7）铁路架桥机架梁暂行规程（铁建设2006181号）。（8）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）。（9）铁路桥涵钢筋混
5、凝土和预应力混凝土结构设计规范（TB10002.3-2005）。（10）铁路工程施工安全技术规程（TB10401.1-2003）。（11）起重机械安全规程（GB 6067-85）。（12）通用门式起重机（GB/T 14406-93）。（13）桥式和门式龙门吊制造及轨道安装公差（GB/T 10183-2005）。（14）营业线施工安全管理实施细则 京铁师2008435号。（15）营业线施工安全管理实施细则补充办法京铁师2010249号（16）北京铁路局建设工程大型施工机械设备安全管理办法（试行）的通知（京铁师201028号）（17）京石客专改建西长线部分桥梁段现场调查资料。2工程概况2.1工程简
6、介京石客专线路自北京西站（XK9+115.46DK0+000）引出，沿着既有西长下行正线南侧增建京石客专左线，京石客专右线利用既有西长下行正线至XK12+300处；在岳家楼立交框构至八宝山中桥（XK13+000XK17+205.78）段，京石客专左、右线分别利用既有西长下行及上行正线，西长上下行正线改建在既有线北侧；在XK17205.78DK8100处京石正线离开既有线，跨越永定河折向东南通往石家庄方向。西长线改建部分自XK9+115.46始至XK17+836.75止。改建部分特大桥一座，为跨西四环路特大桥；中桥一座，为八宝山中桥。两座桥梁均为双线，线间距5m，直线，桥梁最大纵坡为13。两座桥
7、除去跨西四环路特大桥的五联连续梁外，其余孔跨均为简支T梁结构。所用梁型均为通桥（2005）2101型T梁，T梁各项参数详见T梁结构参数表和T梁存放、运输、架设参数表。T梁结构参数表序号跨度(m)边、中梁梁长(t)梁高(m)梁顶宽(m)最大梁宽(m)下缘宽(m)梁重(t)备 注132边梁32.62.852.32.40.88139.2832中梁32.62.541.71.90.88129.556324边梁24.62.452.32.40.8898.6474中梁24.62.141.71.90.8891.425520边梁20.62.152.32.40.8877.9346中梁20.61.841.71.90.
8、8872.064T梁存放、运输、架设参数表序号跨度(m)边、中梁支点至梁端距离（m）运梁重心（mm）备 注存梁运梁架梁竖向距梁底横向偏向腹板外侧132边梁23.53.71476602中梁1377032边梁23.53.71258634中梁11680520边梁233.11093636中梁10090注：1、存梁时尽量减小梁端悬出长度以减小上拱度。 2、双线中梁左右结构不对称，存梁及装车时要特别注意主梁方向。2.2大临工程简介因T梁采用汽车运输、架桥机架设、从大里程向小量程方向架设的方案，所以在架梁起点的八宝山中桥2号台后的路基段设置铺架基地。作为T梁存放和换装、轨排组装、轨料存放、存砟及梁上预铺砟的
9、作业基地，结合现场地形（具体见附图4各里程路基断面图），在改XK17+009.04（八宝山中桥2#台尾）改XK17+479（重机厂路）段设置铺架基地。铺架基地全长470m，包括运梁便道、存梁场、短轨排组装场、道砟存放场、钢轨及桥枕存放场、硫磺锚固区等配套设施，并安装80T三角桁架式龙门吊2台，用于T梁及轨排的倒运和换装。2.3主要工程数量改建西长线部分跨西四环路特大桥共计双线T梁108孔，八宝山中桥共计双线T梁2孔，合计双线T梁110孔。其中跨西四环路特大桥32m双线简支T梁96孔，24m双线简支T梁10孔，20m双线简支T梁2孔；八宝山中桥32m双线简支T梁2孔。铺设改建西长上行线作为运梁车
10、走行线，从跨西四环路特大桥桥头（改XK12+523.85）至铺架基地的轨排组装场末端（改XK17+380）全长4.86km。铺设标准为60kg12.5m钢轨（利用护轮轨）、型桥枕1667根、弹条扣件。T梁数量表序号跨度(m)边中梁跨西四环路特大桥（片）八宝山中桥（片）合计备 注132边梁19241962中梁1924196324边梁20204中梁2020520边梁446中梁44合 计4328440注：1、两座桥全部为直线梁。2.4大临工程数量大临工程主要为铺架基地的建设，具体工程数量见下表。大临工程数量表序号工程项目设置标准单位数量备注1运梁便道宽5m、C20混凝土厚0.2mm4702各工作区场
11、地C20混凝土厚0.2mm21752轨排、轨料及道砟3轨排存放场地6m宽57m长个14轨料存放场地10m50m；17m20m个25道砟存放场地19m30m个16存梁场宽6m、C20混凝土厚0.1mm2687存梁台座钢筋砼结构C20混凝土6.96m/个个22可存16片梁8龙门吊基础宽1.2m、横断面C20混凝土4.96m7742条钢筋砼结构2.5气候条件属暖温带亚湿润大陆性季风气候，四季变化明显，春季干旱少雨；夏季炎热多雨而集中；秋季天高气爽；冬季寒冷干燥。降水量多集中在68 月份，约占全年的70%，大风多集中在三四月份。年平均温度在13.113.5，极端最高气温为41.9，极端最低气温为-17
12、，最冷月平均气温在-4.6，土壤最大冻结深度0.8m。2.6 架梁前的工程进展情况2.6.1 墩身完成情况八宝山中桥（0#台2#台）只剩下2#台正在施工承台，8月20日可完成台身。跨西四环路特大桥墩台身（0#台123#台）累计完成79个，占全部墩身数量的63.7%。56#墩123#台除跨玉泉路连续梁70#墩正在施工承台外其余墩身全部完成；21#墩55#墩受污水管迁改影响，正在进行承台施工，10月底可完成全部墩身；812、1720号墩墩身已完成； 1316号墩正在施工墩身，8月底可完成；57号墩正在施工桩基，9月底可完成墩身；04号墩台受房屋拆迁影响，还没有开工，预计在9月份可完成拆迁，11月份
13、可完成墩台身。2.6.2 连续梁施工情况鲁谷东街连续梁已完成A、C段混凝土浇注，正在进行B段钢筋绑扎，剩余的2个合拢段预计在8月25日完成，9月10日完成桥面系；玉泉西路连续梁已完工；玉泉路连续梁71号墩上1号块已浇注完毕，其控制工期的70号墩正在施工承台，8月20日完成墩身，预计10月20日完成中跨合拢；青塔西路连续梁正在施工桩基，9月10日完成墩身，预计在11月15日完成中跨合拢；跨西四环路连续梁17号墩已完成3号块浇注，18号墩已完成1号块浇注，11月15日完成中跨合拢，预计在12月15日完成成钢管拱及桥面系。 2.6.3 T梁预制情况目前，在房山桥梁厂已预制完成140孔（280片）T梁，T梁的日产量为3孔（6片），T梁生产能满足架梁进度的需要。2.6.4 路基段施工情况八宝山中桥2号台后路基在8月底完成，具备轨道铺设及龙门吊组装条件；路西四环路特大桥123号台与八宝山中桥0号台间路基在9月15日前完成，满足架桥机通过条件。3 现场地形跨西四环路特大桥起止里程为改XK12+523.85改XK16+703.34，桥全长4179.49m，八宝山中桥起止里程改XK16+924.13改XK17+009.04，桥全
