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1、目 录电机车司机操作规程- 2 -调度绞车司机操作规程- 4 -架空乘人装置司机操作规程- 6 -无极绳绞车司机操作规程- 10 -翻车机司机操作规程- 12 -信号工操作规程- 13 -拥罐工操作规程- 15 -电机车跟车工操作规程- 17 -人车跟车工操作规程- 17 -无极绳绞车跟车工操作规程- 19 -行车调度工操作规程- 20 -轨道工操作规程- 21 -机电维修工操作规程- 23 -矿车维修工操作规程- 25 -蓄电池机车充电工操作规程- 26 -电机车司机操作规程一、上岗条件1、必须经过培训考试取得合格证，并持证上岗。2、必须熟悉本岗位的机电设备性能、供电系统及煤矿安全规程的相关
2、规定；掌握有关设备、仪器、仪表、工具和消防器材的正确使用方法，并能正确处理一般故障。二、安全规定3、操作时司机必应保持正常坐姿目视前方，左手握控制器把手，右手握制动手把，严禁将头或身体探出车外。4、司机不得擅自离开岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室司机。暂时离开司机室时，必须切断电源，将控制手把取下保管好，扳紧手闸，但不得关闭车灯。5、按顺序接通有关电路、启动相应仪表、仪器，点亮照灯红尾灯。三、操作准备6、为确保行车安全，开车前（即每班开车前）司机必须认真作如下检查：（1）驾驶室应完好；（2）各部连接装置、各紧固件连接可靠；（3）手闸、电闸及撒砂装置应灵活有效；（4）照明灯应明亮，喇
3、叭、警铃音响清晰、宏亮；（5）通讯装置正常；（6）集电器起落应灵活；（7）控制器的换向和操作手把应灵活，闭锁应可靠；（8）按规定进行电气防爆的检查；（9）润滑应良好；四、正常操作7、接到发车信号后，将控制器换向手把扳倒所需行车方向，先鸣笛(响铃)示警，然后松开手闸，按顺时针方向转动控制手把，使车速逐渐增加到运行速度。8、运行中，控制器操作手只指准许在规定的“正常运行位置”上时间停放。9、正常运行时，机车必须在列车前端，但在顶车区域内不受此限。10、列车行驶速度，运人时不得超过4米/秒，运送大型材料或爆破材料时，不得超过2米/秒，车场调车时不得超过1.5米/秒，列车制动距离，运送物料时不得超过4
4、0米，运送人员时不得超过20米。两列车在同一轨道，同一方向行驶时，必须保持不少于100米的距离。11、接近风门、巷道口、硐室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大等场所，必须鸣笛、减速慢行。12、列车出现故障或发生不正常现象是，必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，必须紧急停车。13、需要减速是，应将控制手把按逆时针方向逐渐转动、直至扳回零位，大幅度减速时应迅速扳回零，如果车速仍然较快可适当增加手闸，并酌情以撒沙，严禁使用“逆电流”即“打倒车”的方法制动电机车或改变电机车行驶方向。14、要紧急停车时，必须镇定、迅速的将控制手把转到零位，电闸手闸并用，并连续均匀撒沙。15、制动结束后
5、，必须及时将控制手把转到零位。16、机车掉道须抬车处理时，必须切断电源。五、收尾工作17、每班工作结束后，清理工作现场，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。调度绞车司机操作规程一、上岗条件1、小绞车司机必须经过专业技术培训，持证上岗。2、熟悉所使用绞车的结构、性能、原理、主要技术参数、完好标准；能进行一般性检查、维修、润滑保养及故障处理，按照本规程要求进行操作。二、安全规定3、小绞车硐室（或安装地点）应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板4、必须执行“行人不开车，开车不行人”的规定。5、严禁使用绞车兜车（指主钩头未挂在第一辆车的前碰头上）；严禁使用调度绞车向斜巷中裹车（指在斜巷底车场弯
6、道中用绞车牵引车辆）。6、矿车掉道时禁止用小绞车硬拉复拉。7、认真执行岗位责任制和交接班制度。三、运行前检查7、检查小绞车安装地点，顶帮支护必须安全可靠，视野便于操作和瞭望，工作区域无杂乱异物。8、检查小绞车的安装固定应平衡牢固，用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变化。9、检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂。10、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀、断丝不超限，在滚筒上钢丝绳头要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上排列应整齐，无严重咬绳爬绳现象。11、检查小绞车控制开关、操作按钮、电机、电铃等应无失爆现象，信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。12、试空车：
7、可松开离合闸、压紧制动闸、启动绞车空转，应无异常响动和振动，无甩油现象。四、运行操作13、听到清晰、准确的信号后，首先应先送上红灯，向行人警示，压紧制动闸、松开离合闸，按信号指令方向启动空转。14、绞车工作时缓缓压紧离合闸把、同时缓缓松开制动阀把，使滚筒慢转，平稳启动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。15、小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面操作，严禁一手开车、一手处理爬绳。16、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过边坡点突然加速崩钢丝绳。17、禁止两个闸同时压紧，以防烧坏电机。18、小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，手不
8、离闸把，如收到不明信号立即停车查明原因。19、接近停车位置，应慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速，听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车，停电。20、上提矿车、车过上口变坡点时，司机应停车准确严禁停车不到位。五、收尾工作21、每班工作结束后，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。架空乘人装置司机操作规程一、开车前的准备1、每次开车前必须进行一次常规检查，具体检查内容：各部位连接螺栓是否松动，防爆设备是否能可靠防爆。减速机齿轮油、液压泵站液压油是否足量，有无漏油和渗油等现象。制动器的制动闸瓦是否在正常位置上，制动闸瓦与制动轮的间隙大小是否合理，摩擦表面是否完好、有无油污
9、，制动衬垫厚度是否在规定的范围内，制动是否正常有效。油箱内液压油油面是否在油标中位刻度以上。检查钢丝绳的走向以及接头情况及磨损、锈蚀情况。启动系统，检查设备运转的响声是否正常，各种安全保护实施及信号报警系统是否安全可靠。检查架空乘人装置安装地点（硐室）顶、帮支护是否安全可靠，设备周围有无障碍物。2、开车前，通过打点喊话或其它方式，确认架空乘人装置运行区域内，无任何影响架空乘人装置正常运行的不安全因素，如无行人或其它障碍物等。3、选择架空乘人装置的运行方式，即手动连续运行，集中上下人员。4、该架空乘人装置的最大运行速度不得超过1.4m/s。5、以上准备工作就绪后，等待开车指令，准备开车运行。二、
10、开车时的操作1、接到开车指令后，首先确认显示屏上的各项保护正常无动作后，然后按下开车预警按钮，按下“电机启动”按钮，准备启动设备。2、按下“开车预警”按钮，播报内容不得少于五遍，听到警示后准备开车。3、按下“启动”按钮，听到“设备启动，请注意安全”的提示音，预警声停止，架空乘人装置启动前约1S低速闸和高速闸启动，显示面板显示“工作制动闸松开”和“轮边制动闸松开”然后架空乘人装置启动，同时显示窗口显示架空乘人装运行的发光图形及相应的参数。4、操作人员必须提醒准备乘坐的人员，要等架空乘人装置运行平稳后方可乘坐。三、装置运行中1、在架空乘人装置运行的过程中，若要短时停止架空乘人装置运行，可通过打点或
11、喊话先行通知，再按下“停止”按钮，架空乘人装置停止运行。2、在架空乘人装置运行的过程中，要随时注意架空乘人装置的运行状况，若发现架空乘人装置有如下状态时，必须立即停止架空乘人装置运行，待查明原因并使其恢复正常后，方可继续启动架空乘人装置运行。电机转动响声出现异常或冒烟。钢丝绳在驱动轮上打滑。钢丝绳和驱动轮速度明显变慢或变快。乘人违规乘车。突然停电或有其它险情时。保护起作用后故障未处理。有其它异常响声、异味。3、操作人员须离开岗位查找故障时，必须按下控制台上的“急停、禁启”按钮，并挂上“故障检修，禁止启动”的警示牌，并向上级主管部门报告。当对系统进行全面检修时必须断开总电源开关，挂上“设备检修，
12、禁止合闸”的警示牌，并派专人监护。 4、在架空乘人装置运行过程中，严禁任何人对旋转运行中的部件进行检修和更换，以防发生安全事故。5、在架空乘人装置运行过程中，严禁任何人调节液压站中的液压阀以及其他任何可以调节的部位。6、架空乘人装置操作人员应及时作好架空乘人装置的运行记录，交班时向接班人员交底，并作好记录。四、其他要求1、开车前先发预警信号,确认沿线路无人施工作业时,方可开车。2、不允许带电开启电控装置或维修电控装置。3、架空乘人装置在运行时，要设有专职司机（一人操作一人监护），在规定的下车位置，要设专职的人员进行摘挂乘人吊椅，上下乘车点应设置上下车平台，并有明显的语音声光警示标志。4、严禁乘
13、人打瞌睡，严禁运送超限物品，特别是危险品和爆炸品，严禁减速机缺（少）油运行。5、当更换钢丝绳或松掉重锤时,在重新启动系统运行时,应将钢丝绳各空载运行4小时，使钢丝绳产生的新的扭力重新平衡，并对每个托绳轮和压绳轮的中心与设备运行中心偏差重新调整在规定值内。6、驱动轮、迂回轮和托绳轮的轮衬，以及抱索器的衬垫，磨损余厚等于或小于原厚度的1/3时，须及时进行更换。7、减速机运行时外壳温度不超过90，若运行中出现异常，油温突然升高，应立即停车检查，排除故障。8、轮边制动器在松闸状态下，制动闸块与制动盘之间的闸间隙不得超过2mm，制动时闸块与制动盘紧密接触，有效接触面积不小于设计的85%。9、当电控设备和
14、部件的使用环境相对湿度超过85%时，应对电气设备和元件进行特殊处理。如加外箱隔离潮湿，并在箱内放置干燥剂，做到一周更换一次干燥剂。电控装置运行一段时间后，应定期对电控设备进行除尘、防水和防潮处理，发现问题及时解决。10、声光报警信号在矿井下应清晰可见，报警信号应灵敏可靠，若发现信号异常，应及时修复。11、电气开关由于井下环境湿度大，要经常检查电气开关，确保电气开关动作可靠。12、牵引钢丝绳的使用期限、断丝、直径缩小和锈蚀程度，应符合煤矿安全规程第408、409、410、411、412、413和414条的规定，否则应及时进行更换。13、机壳及外露金属表面，均应进行防腐处理。无极绳绞车司机操作规程
15、一、上岗条件：1、无极绳绞车司机，必须经过培训考试合格后持证上岗，无证人员不得操作绞车。2、必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。3、司机必须集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗。4、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。二、运行前的检查：1、开车前要检查试验操作按钮是否灵活可靠，信号是否声光语音兼备，清晰响亮。2、检查绞车周围无极绳车跑道内无障碍物，钢丝绳在滚筒上有无咬绳现象，尾轮是否正常。3、检查压绳轮组、平托轮等是否牢靠。4、检查制动装置是否正常，手制动闸是否在松闸位置。5、检查变速箱润滑油面是否符合要求，变速箱档位是否到位。6、检查钢丝绳的磨损、断丝情况是否符合要求。7、检查起动器等电控设备是否正常。8、车辆之间的连接是否牢固，载重车是否过载和偏载，各连接处螺栓螺母是否紧固。9、检查梭车固定钢丝绳的两只楔块是否紧固，轨道内及道旁托压绳辊是否齐全完好，机尾轮有无安全护罩。三、绞车运行1、开车前检查完毕后，应发信号
