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1、目录施工组织设计文字说明一、 工程概况(一) 编制依据与设计规范7(二) 主要技术标准8(三) 路线起讫点、主要控制点及路线走向9(四) 沿线气象、水文、地形、地质概况10(五) 公路与环境及景观的协调11(六) 工程范围12(七) 主要实物工程量13二、 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法（一） 设备、人员动员周期17（二） 设备、人员、材料运到施工现场的方法18四、施工总体方案及施工准备(一)施工指导思想19(二) 施工展开顺序20(三) 工程进度及劳动力安排21(四) 施工任务的划分22(五) 临时设施工程23(六) 施工机械及试验仪器24五、 目标与管理手段(一)目
2、标 25(二)管理手段26六、 主要工程项目的施工方案、施工方法(一) 施工准备27(二) 测量28(三) 土工试验29(四) 路基挖方30(五) 路基填方31(六) 基层施工32(七) 砼路面施工33(八) 排水及涵洞34七、 各分项工程的施工顺序（一） 路基开挖35（二） 路基回填36（三） 路面垫层37（四） 路面面层38（五） 涵洞39（六） 边沟40八、 质量保证体系(一) 质量保证体系41(二) 工程质量监督体系42九、 确保工程质量和工期的措施(一) 确保工程质量的措施43(二) 质量保证体系的建立44(三) 主要项目质量管理点45(四) 主要分项工程质量保证措施46(五) 工期
3、控制措施47(六) 赶工控制措施48十、 安全保证体系(一) 劳务用工管理49(二) 施工安全注意事项50(三) 管理目标51(四) 组织管理52(五) 安全管理制度53(六) 安全教育措施54(七) 安全技术措施55(八) 安全检查执行规范56(九) 行为控制57(十) 消防措施58十一、 冬季和雨季的施工措施（一） 雨季施工措施59（二） 路基填筑的雨季施工60（三） 砼路面的夏季高温季节施工61（四） 砼路面的雨季施工62（五） 砼路面的冬季施工63十二、 环境保护与文明施工措施(一) 管理目标64(二) 组织保证65(三) 工作制度66(四) 文明施工措施管理制度67(五) 防止对大气
4、污染68(六) 防止对水污染69(七) 防止施工噪音污染70(八) 限制光污染措施71(九) 废弃物管理72(十) 材料设备的管理73(十一) 环保节能材料设备的选择74(十二) 现场总平面管理75(十三) 安全管理制度76附：表二、分项工程进度率计划(斜率图)表三、工程管理曲线表四、施工总平面布置表五、主要分项工程施工工艺框图表六、分项工程生产率和施工周期表表七、施工总体计划表施工组织设计文字说明一、 工程概况（一）编制依据、设计规范与施工标准1、 *段改建工程施工图设计的合同书。2、 *市交通局公路管理处关于委托进行*段改建工程一阶段施工图设计的函。3、 *市交通局公路管理处关于*段改建工
5、程初步设计方案审查的会议纪要。4、 公路工程技术标准JTGB0103，以及现行的其他有关公路工程的规范、规程及有关编制办法。5、 国家交通道路、桥梁安全技术操作堆积及有关规定。6、 本企业管理水平，机械设备能力，类似工程施工经验。7、 本设计中采用规范（1）公路工程技术标准JTJ00197（2）公路桥涵地基及基础设计规范JTJ02485（二）主要技术标准1、 本项目定级为旅游路，根据*市交通局公路管理处关于*段改建工程初步设计方案审查的会议纪要，原则尽可能多利用旧路，尽是满足山岭区二级公路标准，对个别路段经过经济技术比较后可适当降低标准，增加安全设施。2、公路等级 山岭区二级公路3、计算行车速
6、度 40公里/小时4、路基宽度8.5米5、行车道宽度7米6、平曲线一般最小半径 100米7、平曲线限最小半径 60（50）m8、缓和曲线最小长度 35米9、最大纵坡 7%10、凸形竖曲线一般最小半径 450米11、凹形竖曲线一般最小半径 450米12、路面结构类型 沥青砼路面13、桥涵设计车辆荷载 公路级14、地震动峰值加速度系数 0.05（三）路线起讫点、主要控制点及路线走向本项目位于*（四）沿线气象、水文、地形、地质概况本项目沿线属于亚热带湿润季风气候区，四季分明，气候多变，雨量充沛、分布不均，雾多云少，无霜期长，具有一定的垂直气候分带特征。区内年平均气温1216.4；七月间气温最高，一般
7、平均气温21.028.5，极端高温可达29.541.9；一月份为区内最冷期，平均气温1.55.5，极端最低气温低达0.17.7；年平均降水量10301950，其中夏春两季占全年降雨量的69%，秋季为27%，进入冬季以后，大气降水量锐减。从气候条件来讲，本区气候温和，可全年施工，对施工较为有利。由于该项目位于成都市以东，路线为山腰线和越岭线，且为区内的一条地方旅游公路，项目实施时，不能完全中断交通，必须实行原路保通。根据中国地震动参数区划图（GB183062001），本区地震动峰值加速度系数为0.05。（五）公路与环境及景观的协调本项目位于*境内，在实施过程中应特别注意与周围环境和自然景观的协调
8、，在路线定线时，尽量保护现有的自然地貌及重要的结构物。1、 线形与环境景观的协调优美的线形必然与周围环境和自然景观相协调。该段公路通过地区，植被良好，风景秀丽美观，在路线平、纵、横组合设计中灵活运用公路工程技术标准和公路路线设计规范，充分考虑了路线与自然景观周围环境的关系，力求平、纵、横组合设计合理，使路线造型设计不仅要满足长度、宽度、高度等几何要求，还要使路线线形尽可能地与沿线地形、地物、景观及自然环境相协调。2、 路基设计在路基设计中，妥善处理废弃土方，取土、弃土场均复耕还田还地，避免侵占农田果园。施工中严禁乱挖、乱堆，做好坡面防护和排水设计，以免引起新的水土流失现象。3、 路基支挡防护工
9、程设计采用多种型式，力求经济合理，美观安全。在路基开挖过程中要求进行光面爆破，使开挖坡面平整、整齐，给人视觉上流畅、舒适、清新的感觉。（六）工程范围*段改建工程（A合同段）：K0000K5000，全长5公里。本段施工范围包括路基、路面、排水与涵洞及防护。（七）主要实物工程量：实物工程量细目号细目名称单位数量202-1清理与掘除-a清理现场3386.25-b砍伐树木棵827-c挖除树根棵835202-2拆除旧路面-c沥青碎石路面34867202-3拆出结构物m347.94203-1路基挖方-a挖土方（运距1公里内）m363724.6-b挖石方（运距1公里内）m320686.5-c挖除非适用材料（
10、包括淤泥）m328.44-d土石方超运m3.km10000203-2改河、改沟、改路挖方-a开挖土方m3615-b 开挖石方m3204-1路基填筑（包括填前压实）-a天然级配砂砾石回填m32100-b利用土方m316343.5-c利用石方m36318.5-g结构物台背回填（天然级配砂砾石）m3700204-2改河、改沟、改路填筑-b利用土方m3390205-1特殊地基处理-a回填片石m31129.84-b回填碎石m3484.22207-17.5级浆砌片石边沟m5915207-27.5级浆砌片石排水沟m1285208-27.5级浆砌片石护坡-a护肩、护脚m3493.5208-37.5级浆砌块石护坡m370209-1挡土墙-a7.5级砂浆砌块石m35383.51-bC20混凝土m3250306-3级配碎石底基层-a厚30044066312-3C20砼路缘石m3298.495419-1单孔钢筋混凝土圆管涵1.0mm20420-1钢筋混凝土盖板涵-a1-1.5mm17.0420 3
