《精编》车库工程边坡支护与土方开挖方案投标书

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1、荣丰三期D4楼及2车库工程边坡支护、土方开挖方案投标技术文件2006年3月目 录一、工程概况1、工程介绍42、场地工程地质、水文地质条件42.1、工程地质条件42.2、水文地质条件53、编制依据5二、设计方案1、降水问题62、基坑支护设计62.1、支护形式一:2地下车库基坑西坡北段62.2、支护形式二:2地下车库基坑西坡南段、北坡72.3、支护形式三:2地下车库基坑东坡82.4、支护形式四:2地下车库基坑南坡92.5、支护形式五:D4楼基坑东坡、南坡92.6、支护形式六:D4楼基坑和2地下车库基坑高差部分102.7、支护设计说明103、土方开挖设计方案113.1、准备工作113.2、土方施工设

2、计方案11三、施工组织设计1、施工准备131.1 、人员准备131.2、 施工机械设备准备131.3 、施工现场准备132、施工部署及施工方法142.1、土钉墙施工142.2、护坡桩施工162.3、锚杆施工182.4、土方开挖203、工程质量保证体系及施工管理213.1、质量保证体系213.2、工程进度控制223.3、施工质量保证措施233.4、施工质量验收标准243.5、技术资料管理243.6、雨季施工措施254、安全和文明施工措施264.1、安全施工保证措施264.2、文明施工措施285、环境保护措施295.1、环境管理体系295.2、环境保护的管理制度295.3、环境保护措施296、边坡

3、变形观测方案316、紧急预案措施32附 表:表1、主要施工机械设备表表2、劳动力计划表表3、临时用地表表4、施工进度计划表附 图:图一、施工平面布置图图二、支护平面布置图图三、支护剖面示意图(方案一)图四、边坡支护剖面图(方案二)图五、边坡支护剖面图(方案三)图六、边坡支护剖面图(方案四)图七、边坡支护剖面图(方案五)图八、边坡支护剖面图(方案六)计 算 书:一 、桩锚结构支护(12.0m)计算书二 、桩锚结构支护(10.0m)计算书三 、 土钉墙支护(5.1m)计算书四 、土钉墙支护(6.9m)计算书五 、 土钉墙支护(10.0m)计算书六、 土钉墙支护(12.0m)计算书一、工程概况1、工

4、程介绍拟建荣丰三期D4楼及2车库工程位于北京市宣武区广安门外大街首特北路南侧。D4楼为1921层的剪力墙结构住宅,0.00相当于绝对标高45.50m,基础埋深-6.90m。2地下车库为2层纯地下车库,框架结构,0.00相当于绝对标高45.90m,基础埋深-12.60m。现有场地标高为44.4045.56m。本工程由荣丰房地产开发公司投资,现进行招标工作,内容包括边坡支护和土方开挖。该工程基础平面约呈矩形,东西长约145.0m,南北宽约58.0m。场地的东侧和南侧为空地;场地西侧和北侧紧邻住宅小区内的道路,道路下有污水、电缆等管线。相距场地北侧边界约10.0m为已建成的C4、C5号楼,相距场地西

5、侧边界约8.0m为已建成的A5、A6号楼,基础埋深约为7.0m。2、场地工程地质、水文地质条件拟建场地位于古漯水故道内,场地地势比较平坦,地面标高44.4045.56m。2.1、工程地质条件根据北京市勘察设计研究院提供的岩土勘察报告(2003技113),在勘探的最大深度(31.00 m)范围内的地层划分为人工堆积层、新近沉积层、第四纪沉积层及第三纪沉积岩层四大类,本工程涉及主要地层由上至下详细描述如下:人工堆积层:表层为一般1.805.50m的人工堆积层,包括粉质粘土填土、粘质粉土填土层,房渣土1层,碎石填土、卵石填土2层及细砂填土3层。新近沉积层 标高37.8442.60m以下为新近沉积之粘

6、质粉土、砂质粉土层,粉质粘土、重粉质粘土1层,中砂、细砂2层;卵石、圆砾层,粉砂、细砂1层及重粉质粘土、粘土2层。第四纪沉积层标高34.0336.14m以下为第四纪沉积之卵石、圆砾层,细砂、中砂1层及粉质粘土、粘质粉土2层;粉质粘土、重粉质粘土。2.2、水文地质条件根据岩土工程勘察报告,在勘探期间,遇到一层地下水,钻孔实测地下水稳定水位埋深为17.5018.80m,稳定水位标高为26.4927.58m,地下水类型为潜水。根据场区取水样进行的化学分析,地下水对混凝土结构无腐蚀性,但在干湿交替作用条件下,对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。3、编制依据3.1北京地区建筑地基基础勘察设计规范(DB

7、J0150192);3.2建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB 50202-2002);3.3建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99);3.4建筑桩基技术规范(JGJ94-94);3.5建筑地基基础设计规范(GB50007-2002);3.6荣丰2008三期工程2地下车库及D4住宅楼岩土工程勘察报告(北京市勘察设计研究院,2003技113,2004.4.13);3.7总平面图、基础底板配筋图,北京高能筑博建筑设计有限公司,2005.06。二、工程设计方案1、降水问题根据地质勘察报告,地下水位埋藏较深,本工程不需降水。对上层由于管道漏水等原因造成的上层滞水,在边坡上应合理设置导水孔,如有需要

8、,可在槽底设置排水沟。2、基坑支护设计根据地质条件和四周情况,基坑支护分别采用不同的方式。边坡各段具体支护方案如下所述:2.1、支护形式一:2地下车库基坑西坡北段,平面图中的BC段,(H=12.0m,桩锚支护)该段边坡紧邻住宅小区内的道路,道路下密布各种市政管线,考虑安全距离、行车荷载等,该段边坡支护不存在大放坡条件,设计采用桩锚支护(上部2.0m砖砌挡土墙)。2.1.1护坡桩设计参数桩顶标高:自然地表下2.0m;桩径:800mm;桩间距:1600mm;桩长:14.0m(嵌固段长4.0m);桩主筋:1320;加强筋:141500;箍 筋:6200;桩身材料:C25砼; 冠梁参数:冠梁截面:80

9、0400,主筋:420,箍筋:6.5200。2.1.2锚杆设计设置一道锚杆,位置在地表下5.5m处;钻孔孔径:150mm;倾角:15;长度:20m(其中自由段长5m,锚固段长15m);杆体材料:3根低松弛钢绞线(fptk=1860MPa);布置形式:一桩一锚;轴向设计拉力值:400kN,锁定荷载:300kN;腰梁:2根22b#工字钢组装钢梁。注浆材料:W/C=0.5素水泥浆。2.2、支护形式二:2地下车库基坑西坡南段、北坡,平面图中的AB和CD段,(H=10.0m,桩锚支护)该两段边坡紧邻住宅小区内的道路,该段边坡支护不存在放坡条件,设计采用桩锚支护(上部2.0m砖砌挡土墙)。2.2.1护坡桩

10、设计参数桩顶标高:自然地表下2.0m;桩径:800mm;桩间距:1600mm;桩长:11.0m(嵌固段长3.0m);桩主筋:1320;加强筋:141500;箍 筋:6.5200;桩身材料:C25砼; 冠梁参数:冠梁截面:800400,主筋:420,箍筋:6.5200。2.2.2锚杆设计设置一道锚杆,位置在地表下5.5m处;钻孔孔径:150mm;倾角:15;长度:20m(其中自由段长5m,锚固段长15m);杆体材料:3根低松弛钢绞线(fptk=1860MPa);布置形式:一桩一锚;轴向设计拉力值:400kN,锁定荷载:300kN;腰梁:2根22b#工字钢组装钢梁。注浆材料:W/C=0.5素水泥浆

11、。2.3、支护形式三:2地下车库基坑东坡,平面图中的AG段,( H=12.0m,土钉墙支护)该段边坡所处为空地,存在放坡条件,设计采用土钉墙支护。土钉墙设计参数1:0.3放坡,设计8排土钉:第一排土钉长9m,布置在地表下1.5m;第二排土钉长9m,布置在地表下3.0m;第三排土钉长9m,布置在地表下4.5m;第四排土钉长7m,布置在地表下5.9m;第五排土钉长7m,布置在地表下7.3m;第六排土钉长6m,布置在地表下8.7m;第七排土钉长6m,布置在地表下10.1m;第八排土钉长5m,布置在地表下11.5m;土钉水平间距1500mm。杆体采用120钢筋,土钉成孔直径100mm,孔内注素水泥浆(

12、W/C=0.500.55),面层钢筋网直径6.5,网格间距200mm200mm。面层强度满足C20。2.4、支护形式四:2地下车库基坑南坡,平面图中的DE段,( H=10.0m,土钉墙支护)该段边坡所处为空地,存在放坡条件,设计采用土钉墙支护。土钉墙设计参数1:0.3放坡,设计7排土钉:第一排土钉长9m,布置在地表下1.4m;第二排土钉长9m,布置在地表下2.8m;第三排土钉长9m,布置在地表下4.2m;第四排土钉长7m,布置在地表下5.6m;第五排土钉长7m,布置在地表下7.0m;第六排土钉长6m,布置在地表下8.4m;第七排土钉长5m,布置在地表下9.8m;土钉水平间距1500mm。杆体采

13、用120钢筋,土钉成孔直径100mm,孔内注素水泥浆(W/C=0.500.55),面层钢筋网直径6.5,网格间距200mm200mm。面层强度满足C20。2.5、支护形式五:D4楼基坑东坡、南坡,平面图中的EFG段,(H=6.9m,土钉墙支护)该段边坡所处为空地,存在放坡条件,设计采用土钉墙支护。土钉墙设计参数1:0.3放坡,设计4排土钉:第一排土钉长6m,布置在地表下1.6m;第二排土钉长5m,布置在地表下3.2m;第三排土钉长5m,布置在地表下4.8m;第四排土钉长4m,布置在地表下6.4m;土钉水平间距1500mm。杆体采用120钢筋,土钉成孔直径100mm,孔内注素水泥浆(W/C=0.

14、500.55),面层钢筋网直径6.5,网格间距200mm200mm。面层强度满足C20。2.6、支护形式六:D4楼基坑和2地下车库基坑高差部分,平面图中的EHG段,(H=5.1m,土钉墙支护)该段边坡为D4楼基坑和2地下车库基坑高差部分,设计采用土钉墙支护。土钉墙设计参数1:0.3放坡,设计3排土钉:第一排土钉长6m,布置在地表下1.5m;第二排土钉长5m,布置在地表下3.0m;第三排土钉长4m,布置在地表下4.5m;土钉水平间距1500mm。杆体采用120钢筋,土钉成孔直径100mm,孔内注素水泥浆(W/C=0.500.55),面层钢筋网直径6.5,网格间距200mm200mm。面层强度满足C20。2.7、支护设计说明(1)护坡桩支护时,桩间土挂网(可用钢板网或土钉墙面层用的钢筋网,U型短钉或T型长钉固定)锚喷。(2)边坡计算考虑超载20Kpa,其它堆载物应堆在距坑缘4.0m以外,以保证基坑边坡的安全。(3)施工时应采用信息化施工,加强对基坑边坡位移的监测,对出现的情况应及时处理。(4)土钉墙其它设计参数:所

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