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1、变电运行与操作管理1.变电运行中的“两票三制”指什么？“两票”是指工作票、操作票；“三制”是指交接班制、巡视检查制、设备定期试验与轮换制。2.电气设备正常巡视的内容有哪些？正常巡视是指电气设备再无异常情况下，按运行管理制度进行的正常设备巡视。对设备正常巡视的内容包括：（1）外部绝缘状况是否损坏裂纹等；（2）有无异常声音、发热及油位变化情况等；（3）有无渗漏油、异味及色变等；（4）压力设备压力是否正常。除此之外，还应对下列内容进行检查：（1）设备遮拦、标志及警告牌应醒目齐全；（2）配电装置、变压器室门窗关闭严密；（3）灯光、音响应正常，测量表计指示正确；（4）电缆及绝缘子无过热现象；（5）阴雨后
2、检查房屋是否漏水，基础有无下沉、倾斜，电缆沟是否积水；（6）备用设备应始终保持在可用状态，其运行维护与运行中的设备要求相同；、（7）巡视时应按巡视线路和设备巡视项目认真地进行；（8）每次巡视情况均应记入设备巡视检查记录本内。发现的设备隐患分别记入“整流值班记录本”和“设备缺陷记录本”内。3.电气设备特殊巡视的重点内容有哪些？特殊巡视是指在气候剧变、设备异常或信号发出等情况下进行的针对性重点巡视和结合上级任务、过负荷情况、运行方式变更、未及时消除的重大设备缺陷等进行的巡视。对电气设备特殊巡视的重点内容包括：（1）断路器故障跳闸后或新投运的断路器查油色、油位、SF6压力，有无喷油、漏油、漏气现象，
3、接线端子是否松动或过热，机械有无变形，绝缘有无损伤等；（2）变压器过负荷时或轻瓦斯动作后，查上层油面、油温，变压器声响，冷却系统有无故障，轻瓦斯动作时间间隔，接触点接触是否良好等；（3）高峰负荷期间，注意设备接点及导线有无过热发红现象；（4）恶劣天气时，查设备有无放电，有无异物搭挂及接头过热现象，是否结冰。4.恶劣天气巡视设备时应注意哪些问题？（1）雪天应注意导线覆冰及设备端子、接头处的落雪有无融化，套管、绝缘子是否有冰溜，积雪是否过多，有无放电现象；（2）大风天应注意母线及引线的摆动是否过大，接头是否松动，设备位置有无变化，设备上及周围有无杂物；（3）雷雨后应注意套管、绝缘子、母线有无放电现
4、象，设备接点处有无热气流现象；（4）气温突变时应注意有油设备的油面和导线驰度有无变化，变压器、油断路器、电容器的套管有无变化，各开关设备是否在良好状态。5.用传统巡视方法可对那些异常进行巡视？传统的巡视工作主要采取的方法是看、听、嗅、摸和分析。具体内容为：（1）目测检查方法，即用眼睛来检查看得见的设备部位，通过设备的外观变化来发现异常情况。通过目测可发现的异常现象主要有：破裂、断线；变形（膨胀、收缩、弯曲）；松动；漏油、漏水、漏气；污秽；腐蚀；磨损；变色（烧焦、硅胶变色、油位黑）；冒烟、接头发热；产生火花；又杂质异物；表计指示不正常，油位指示不正常；不正常的动作等。（2）耳听判断法，用耳朵或借
5、助听音器械，判断设备运行时发出的声音是否正常，有无异常声音。（3）鼻嗅判断法，即用鼻子判别是否有电气设备的绝缘材料因过热而产生特殊气味。（4）触试检查法，即用触试设备的非带电部分（如变压器的外壳、电机的外壳），已检查设备的温度是否有异常升高。6.变压器的日常巡视项目有哪些？（1）检查变压器的渗漏情况，箱壳上各种阀门的状态是否符合运行要求，防止进水受潮，特别是变压器顶部和容易形成负压区部位（如潜油泵入口及出口法兰处），以及胶囊等易老化损坏的部件，当发现异常时应及时处理。（2）检查变压器上层油温是否正常，是否接近或超过允许限额，套管油位应保持正常，当套管渗漏时应及时处理。（3）变压器的运行声响与以
6、往比较有无异常，如声响增大或有异常新的响声。（4）冷却装置运行是否正常。如风扇、潜油泵是否按要求运行，运行声音是否正常，风向和油流方向是否正确，整个冷却器有无异常震动；控制箱内各把手、开关、信号指示灯等是否正常，动力电缆是否有发热现象，箱内封堵良好，有无受潮及杂物。（5）变压器各侧套管表面是否清洁，有无破损、裂纹及放电痕迹；法兰处应无生锈、裂纹，无因电场不均匀产生的放电声，套管末屏接地应良好；充油套管的油位是否正常。（6）变压器各侧接线端子或连接金具是否完整、紧固，有无过热痕迹。（7）检查调压分接头位置指示是否正确。对于并列运行的变压器还应检查各调压分接头的位置是否一致；调压控制箱内各把手、开
7、关、信号指示灯等是否正常，机构部件应无锈污现象，箱内封堵良好，有无受潮及杂物。（8）电控箱和机构箱内各种电气装置是否完好，位置和状态是否正确。（9）检查气体继电器与油枕间连接阀门是否打开，有无气体，是否充满油。（10）压力释放装置的指示杆是否突出，有无喷油痕迹。（11）检查变压器铁芯地线和外壳接地线是否良好。（12）定期检查呼吸器的油封、小油杯油位及呼吸器上端密封是否正常，硅胶是否变红和是否畅通。（13）运行中油流继电器指示异常时，注意检查油流继电器挡板是否损坏脱落。7.应对变压器进行特殊巡视的情况有哪些？（1）每次跳闸后，变压器过负荷或过电压运行，应特别注意温度和过热情况以及振动、本体油位等
8、情况；（2）每次雷电、大风、冰雹、暴雨等恶劣天气后；（3）变压器近区故障时；（4）其他有必要时。8. 变压器的特殊巡视项目有哪些？（1）过负荷运行时，应监视负荷、油温和油位的变化，接头接触是否良好，冷却系统是否运行正常；（2）短路故障后检查有关设备、接头有无异常，变压器压力释放装置有无喷油现象；（3）大风天气引线摆动情况及是否有搭挂杂物；（4）雷雨后，检查变压器避雷器计数器动作情况，检查套管应无破损、裂纹及放电痕迹；（5）大雾、毛毛雨、小雪天气时，检查套管、瓷瓶有无电晕、放电打火和闪络现象，接头处有无冒热气现象，重点监视污秽瓷质部分；（6）大雪天气、检查引线接头有无积雪，观察融雪速度，以判断接
9、头是否过热，检查变压器顶盖、油枕至套管出线间有无积雪、挂冰等情况，油位计、温度计、气体继电器有无积雪覆盖现象；（7）夜间时，要注意观察引线接头处、线卡，应无过热发红现象。9.新投入或大修后的变压器运行时应巡视哪些部位？（1）监视负荷和导线接头有无发热现象；（2）变压器运行时发出的声响是否正常；（3）试模散热片温度是否正常，并证实各排管阀门确已打开；（4）检查瓷套管有无放电打火现象；（5）油位、油温变化是否正常；（6）气体继电器是否充满油；（7）压力释放装置应完好；（8）各部件有无渗漏油现象；（9）冷却装置运行是否良好。10.变压器运行中哪些现象属于异常状态？当变压器运行中出现下列现象之一者属于
10、异常现象：（1）严重漏油；（2）油位过高或过低；（3）油枕、套管上看不到油位；（4）变压器油碳化发黑；（5）变压器内部有异常声响；（6）有载调压分接开关调压不正常滑挡；（7）变压器套管有裂纹或较严重破损，有对地放电声，接线柱头接触不良有过热现象；（8）气体继电器轻瓦斯连续动作，且间隔趋短，气体继电器内气体不断聚集；（9）在同样环境温度和负荷下，变压器温度不正常，且不断上升；（10）其他如冷却系统等有不正常现象。11. 变压器运行中哪些现象属于事故状态？当变压器运行中出现下列现象之一者属于事故现象：（1）各异常状态继续发展成严重状态，使变压器事故跳闸；（2）发生不符合变压器正常运行的一般要求项目
11、的现象，且有可能出现使变压器烧损的情况，如变压器发现有隐患、大光、响声很大且不均匀或有爆裂声；（3）变压器着火。12.变压器发出异常声音的原因有哪些？变压器合闸后就有“嗡嗡”的响声，这是由于铁芯中交变的磁通在铁芯硅钢片间产生一种力的振动的结果。一般说，这种“嗡嗡”声的大小与加在变压器上的电压和电流成正比。正常运行中，变压器铁芯声音应是均匀的，但在过电压（如铁磁共振）和过电流（如过负荷、大动力负荷启动、穿越型短路等）情况下可能会产生比原来“嗡嗡”声大但无杂音的声音，但亦可能随着负荷的急剧变化，呈现“割割割，割割割”突出的间隙响声，此声音的发生与变压器指示仪表（电流表、电压表）的指示同时动作，容易
12、判别。其它异常声响包括：（1）个别零件松动，造成惊人的“锤击”和“刮大风”之声，但指示仪表正常，且油位、油温、油色也正常。（2）变压器外壳与其他物体碰击引起的，如变压器内部铁芯的振动引起其它部件振动，是接触部位相互碰击；变压器上装控制线的软管与外壳或散热器碰击，呈现“沙沙沙”声，这种声音持续时间较长但存在有间隙的特点，此时变压器各种部件不会呈现异常现象。（3）外界气候影响造成的放电声，如大雾天、雪天造成套管处电晕放电或辉光放电，呈现“嘶嘶”、“哧哧”之声，夜间可见蓝色小火花。（4）铁芯故障引起，如铁芯接地线断线会产生如放电的劈裂声。（5）匝间短路引起短路处局部严重过热，使油局部沸腾会发出像水开
13、了的声音，这种声音需特别注意。（6）分接开关故障引起，如分接开关接触不良，局部发热也会引起像绕组匝间短路所引起的那种声音。（7）空载合闸时由励磁涌流引起，这种异常声音只是一瞬间。13.如何判断变压器的油温是否正常？变压器运行时铁芯和绕组中的损耗将转化为热量，引起各部为发热，使温度升高，热量向周围以辐射、对流、传到等方式扩散，当发热与散热达到平衡时，各部分的温度便趋于稳定。因此巡视检查变压器时，应根据环境温度、上层油温、负荷及油面高度，并与以往的数值对照，以判断变压器是否运行正常。如果发现在同样条件下油温比平时高处10以上或负荷不变但温度不断上升，而冷却器有运行正常、温度表无误差及失灵时，则可认
14、为变压器内部出现异常现象。14.如何判断变压器的油面是否正常？为什么会出现假油面？变压器油面的正常变化（排除渗漏油）决定于变压器的油温变化，因为油温的变化直接影响变压器油的体积，使油面上升或下降。影响变压器油温的因素有负荷的变化、环境温度和冷却器的运行状况。如果油温的变化是正常的，而油标管（油表）油位不变化或变化异常，则说明油面是假的。运行中出现假油面的原因可能有：油标管堵塞、呼吸器堵塞等。15.影响变压器油位和油温的因素有哪些？缺油对变压器有何影响？变压器的油位在正常情况下随着油温的变化而变化，因为油温的变化直接影响变压器油的体积，使油位上升或下降。而影响油温变化的因素包括负荷的变化、环境温
15、度的变化、内部故障及冷却装置的运行状况等。造成变压器缺油的原因包括：变压器长期渗油或大量漏油；在修试变压器时，放油后没有及时补油；油枕容量小，不能满足运行的要求；气温过低、油枕储油量不足等都会使变压器缺油。变压器油位过低会使轻瓦斯动作，而严重缺油时，铁芯暴露在空气中容易受潮，并可能造成导线过热，而发生绝缘击穿的事故。16.变压器哪些部位易造成漏油？（1）套管升高座电流互感器小绝缘子引出线的桩头处，所有套管桩头、法兰处；（2）气体继电器及连接管道处；（3）潜油泵接线盒、连接法兰、连接螺丝紧固件、胶垫；（4）冷却器散热管；（5）全部连接通路蝶阀；（6）全部放气塞处；（7）全部密封部位胶垫处；（8）部分焊接不良处。17.变压器内部故障时会发出那些异常声响？（1）当变压器内部接触不良、放电打火，会产生“吱吱”声或“劈啪”的放电声；（2）变压器内部个别零件松动时，将使变压器内部有“叮铛”声响；（3）发生铁磁谐振时，将使变压器内部产生“嗡嗡”声和尖锐的“哼哼”声。18.突然短路对变压器的危害有哪些？当变压器一次侧加额定电压，二次侧出口突然发生短路时，短路电流很大，其最大值可达额定电流幅值的2030倍。一般短路电流的大小与一次侧的额定电流成正比，与短路阻抗成反比，且最大值与短路电流的相位角有关。突
