《揭秘大型钢套箱围堰多点智能同步下放技术研究及应用[城市道桥与防洪]》由会员分享，可在线阅读，更多相关《揭秘大型钢套箱围堰多点智能同步下放技术研究及应用[城市道桥与防洪]（4页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 2 0 1 5年8 月第 8期 城 市道桥 与防洪 管理施工 1 6 5 等 模板系统 内侧及圈梁系统 见 图 5 下 面介 绍各部分的具体构造 2 2 5 I 5 2 1 l 2 2 5 I 1 2 2 5 5 2 C l 2 2 5 I l J I l l f f T l f T T 拣 而 一 r l 套箱顶面 一 位 位 霉麴 底面 一 图 5 潮连 主墩承 台套箱 吊架侧 面图 2 3 1 上 吊架系统 体系转换前 通过在桩基钢护筒上设置的 2 1 4 5 a工字钢 面梁 作为直 接 的受力 结构 套 箱下 放时利用千斤顶对反力梁的反顶作用将套箱下放 至制定标 高 面梁和反力梁可利
2、用平 台钻孔区拆 除的材料制作 为防止面梁标高不统一 桩基施工 完成后需将护筒割至统一标高 4 5 m 体系转换后 承台第一层封底完成后 通过在 桩 基钢护筒上焊接 2 1 2 5 a 工字钢牛腿 将工字钢组 合梁的受力转换 到牛腿上 2 3 2 吊杆 吊杆采用 3 2精轧螺纹钢 吊杆从上承重梁 及承重底梁中穿过 将上下承重结构联系在一起 支承点以螺母 垫板固定 套箱下放时采用 2 4根 吊杆 下放完成后采用 4 4根吊杆 注意体系转换 的螺母 垫板需 预先穿设好 2 3 3 预制底板主梁 底板主梁所受荷载主要有套箱模板 自重 预 制底板 自重 封底混凝土 自重 第一层承台混凝土 自重 浮力
3、施工动荷载 主梁采用 4 0 c m X 6 0 e m 的混凝土梁 采用 C 3 0混凝土 主梁在预制场内加 工好 利用平板车或货船转运至现场安装 2 3 4 底板次梁 为增加套箱底架 的整个体稳定性 次梁考虑采 用 C 3 0混凝 土现 场立模 浇筑 其 结 构尺 寸为 4 O c m X40 e mo 2 3 5 底板 底板 承受上部封底混凝土 和套 箱侧 板传来的 荷载 根据计算确定采用 2 0 e m厚的钢筋混凝土 板 每个 承台底板按 实测桩位平 面尺寸分块在岸 上预制场 预制 单个 承台共 3 4块底 板 底板 混凝 土强度等级采用 C 3 0 底板纵向铺设在混凝土底梁 上 相互
4、之间 以及与护筒之间预留有 8 c m的安 装间隙 作为施工缝处理 在进行封底混凝土前处 理好各道施工缝 2 3 6 侧模 套箱侧模的总高度为 7 8 m 横向进行分块预 制 每个主墩考虑各加工 l 套 各块套箱侧板通过 法兰螺栓连接起来 模板 面板采用 6 m m 的钢板 法兰部分采用 L 7 5 等边角钢 竖向加劲采用 I 1 2 a 工字钢 工字钢 间采 用 7 5 X 5 m m钢带作 为加劲 肋 2 3 7 内撑 梁及 圈梁 根据受力需要 套箱共设置 2 道内撑 均采用 螺旋钢管制作 其中第一道内撑采用 8 2 0 m m钢 管 标高 为 1 O m 第二 道内撑采用 4 2 6 m
5、m钢 管 标高为 4 0 m 套箱 的圈梁共设两道 其 设置 位置跟内撑位置对应 其中第一道圈梁采用 2 1 5 6 a 工字钢加工 第二道圈梁采用 2 1 2 5 a 工字钢加工 3 钢套箱下放施工工艺 3 1 施 工 工 艺流 程 该桥承台施工采用有底套箱的施工方案 两 次封底 体系转换后利用牛腿反吊 先利用在桩基 钢护筒上的上承重吊架实现套箱的下放和第一次 封底混凝土施工 第一层封底完成后 抽干水后在 桩 基护筒上焊接 牛腿 将上承 重系统转换到牛腿 上 避免众多吊杆的存在 使得承台的施工空间大 大增加而提高施工速度 钢套箱总体施工工艺流 程如图 6所示 图 6 钢套箱施 工流程 图 3 2 钢套箱下放施工具体工艺 该桥 钢套箱多点智能 同步下放施 工具体作法
