《揭秘无处理软基桥台加固及验算[城市道桥与防洪]》由会员分享，可在线阅读，更多相关《揭秘无处理软基桥台加固及验算[城市道桥与防洪]（3页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 2 0 1 4年 5 月第 5 期 城 市道桥 与防洪 桥梁结构1 1 3 塑性变形理论推算淤泥对桩身挤压力 土 自重产生 的侧压 力 承台 桩顶产生的水平力 E 1 73 KN 对桩 顶处产生的弯矩 E I 7 3 5 3 2 8 8 KN m 通过以 上两种方式计算 两种受力 效应 相当 简化计算 本工程师采用 土重侧压力的方式i q g淤泥 层对桩 身产生的应力 如右图 生的 图 4 受 力 不 薏 图 pM H pml p3 0 01 6 33 7 E p删 p4 0 09 6 4 7 E 承 台底 面 0处位移 竖 向 a o 5 6 4 m m 水平 向 b e 2 1 mm 转
2、 角 0 0 0 0 0 6 r a d 根 据 J T G D 6 3 2 0 0 7 8 5页注 明最大位移不应超过 6 m m 单桩竖 向承载力 4 6 8 9 k N 水平力 9 1 9 k N 弯矩 1 8 3 k N i n 2 承 台结构本文不再详述 3 桩身验算 桩侧土平均 比例系数 m 3 0 0 0 桩底土平均 比例系数 m 3 0 0 0 桩径 b 1 5 1T I 桩端 自由长度 l o 0 人土 长度 5 0 m 实际桩长更大 a 0 2 5 5 m 计 算 深 度 a h 1 3 2 5 故按 弹性 桩计算 C Q c d l o Q o O 0 5 1 1 3 5
3、 z 5 3 由承台底受力及位移情况计算桩体结果如下 桩顶最大水平位移 x o O 0 0 5 3 6 1 T I 3 6 m 偏角 位移 O 0 0 2 1 6 桩身最大弯矩 2 6 3 3 k N m 5 3 IT I e o 0 5 3 5 截 面 有 效 高 度 h o 0 7 5 0 6 7 7 5 1 4 2 7 5 m 1 5 m z 分两种取值计算 构件计算长 度 l o 5 3 2 1 0 6 m 偏 心增大系 数 r 1 0 8 1 半径 r 0 7 5 r s 0 6 8 配筋率 p 0 0 0 7 7 7 8 f 2 8 根 HR R B 2 5 m m钢筋 经迭代计算
4、 8 0 5 2 圆形偏压截面抗压承载 力 计算 系数 A I 2 3 6 4 B 0 6 3 8 6 C 0 0 9 6 3 D 1 8 9 0 9 yo N 4 6 8 9 2 3 4 8 1 1 6 8 46 4 66 7 考虑本工程软土未处理 按经验取值 l o 5 3 4 2 1 2 IT I 偏心增大系数 卵 1 3 2 3 经迭代计算 8 0 4 5 圆形偏压截面抗压承载 力 计 算 系 数 A 1 0 1 8 2 B 0 5 8 9 8 c 一0 2 3 7 7 D 1 9 06 5 4 6 8 9 23 4 6 2 95 yo Nd 3 48 3 4 44 3 裂缝验算 桩基
5、主筋净保护层厚度 6 0 m m 当 5 3 X 2 1 0 6时 叼 取 1 o 1 2 6 MP a 裂 缝 I l 0 1 4 9 ra m 0 2 当 l o 5 1 4 2 0 4时 卵 1 0 9 3 1 5 7 MP a 裂缝 c 0 1 7 4 m m 0 2 4 本 文不再详述桩底承载力验算 现已改造加固完成 并运营一年多 效果 良 好 4 结语 软基路段的肋式桥台 如果未对地基进行彻 底处治 将对桥 台的运 营带来不利影 响 为此需加 大桥台基础 台幅尺寸及投 资 以确保 桥台运 营质 量 而且 由于软土地基的复杂性 将带来不确定 的 不利影响 故软土地基段落桥台 应严格完
6、成地基 处理的基础上完成桥 台 以节约桥梁施工成本并 减小因为桥台质量带来的经济损失 现在 罗 源湾 多 处桥 台 已按 如上 方 案进行 加 固 运营两年来 通过桥台监测 虽台背仍存在沉 降 但桥台整体质量稳定 可见如上加固方案效果 良好 参考文 献 1 J T G D 6 0 2 0 0 4 公 路桥涵设 计通用规 范 s 2 J T G D 6 2 2 0 0 4 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 S 3 3 J T J D 6 3 2 0 0 7 公 路桥涵地基 与基础设计 规范 s 4 孙钧 岩土材料 流变及其 工程应 用 M 北京 中 国建筑 工业 出版 社 1 9 9 9 5 李仁平 陈云敏 陈仁朋 软基中桥头路基对邻近桩基的影响分 析 J 1 中国公路学报 2 0 0 1 1 4 3 7 3 7 7
