揭秘反射裂缝的治理措施及应用[城市道桥与防洪]

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1、 1 5 4 管理施工 城 市道桥 与防 洪 2 0 1 4 年 4 月第 4 期 射裂缝处理工艺复杂 真正 留给混凝土破 损修补 的时间仅有 2 3 h 显然采用普通混凝土进行修 补无法满足要求 必须采用快凝快硬混凝土 另 外 为了保证新旧混凝土能够牢固黏结为一个整 体 防止 两层皮 的情况出现 新的混凝土必须保 证 一定 的浇筑厚度 并且 新 旧混凝 土之 间应 涂刷 界面黏接剂 前三门大街采用的方法为 将破损部位人工 剔凿成四方形 其边线至少超出破损边线 5 c m 深 度不小于 5 e m 基面清理后涂刷界面剂 再采用 C 4 0 快硬无收缩混凝土进行修补 4 应力吸收材料的选择 实践

2、证 明 在混凝 土板和沥青加铺层间设置 应力 吸收材料是十分有效 的延缓反射裂缝发生 的 手段 目前普遍采用 的分为 3类 即应力 吸收层 土工织物和土工格栅 应力吸收层材料应用比较广泛的有橡胶沥青 应力 吸收层 S A MI 以及壳 牌 S t r a t a应力 吸 收层 其共同特点是防裂效果最佳且不透水 但价格偏 高 同时应力 吸收层 只有直接作用在混凝土表面 且连续摊铺才能发挥最好的防反射裂缝性能 显 然不适用于本 文所讨论 的已经进行过 白改黑 罩 面 仅需进行局部的贴缝处理的情况 土工格栅类材料使用范围广 且价格较低 但 不具备防水能力 通过前述分析来看 水损害是加 剧反射裂缝发展

3、 的重要原 因 因此用土工格栅类 材料进行反射裂缝处理也是不适宜 的 土工织物类材料性能及价格介于应力吸收层 材料与土工格栅类材料之间 既能满足局部贴缝 处理需要 又能起到防水作用 但普通单面烧 毛土 工 布厚 度较 大且 在热 沥青 混合 料摊铺 温 度 超过 1 6 0 c C时 性能 不稳定 容 易起皱 黏轮 从 而失去 作用 综合比选后 前三门大街大修工程最终选用 聚酯玻纤布作为防反射裂缝材料 聚酯玻纤布是 由 6 0 玻 璃纤维 和 4 0 聚酯纤 维组成 的一种 复 合土工合成材料 其与其它土工织物相比 具有延 伸率低 高温稳定性好 化学稳定性好 防水性能 优异等优点 聚酯玻纤布处

4、理反射裂缝的方法和要求是 将裸露的混凝土板修复完好并重新灌缝后 喷洒 温度在 1 6 0 1 8 0 之 间的热沥青并及时平整无 折皱的铺设 聚酯玻纤布 5 开缝 回填材料及路面加铺方案 进行 开缝 处理后 需 要在铣刨 范 围内 回填 新的沥青混凝土 考虑到回填宽度仅有 1 5 1 13 难 以进行分层碾压 所以必须一次铺筑一次碾压成 型 建议采用 较大粒径 的中粒式或粗粒式沥青混 凝土 同时采用改性沥青也能够有效提高其高温 稳定性 低温抗裂性和水稳定性 从而延缓反射裂 缝 的发生 另外也应防止碾压不实 避免通车后 由 于 车轮 反复 碾压 造成 新 的沥青 混凝 土加 铺 层 凹 陷 影响

5、行车舒适性 反射裂缝处理完成后 可根据实 际情况确定 在现况沥青层上是否再进行加铺 一般情况下进 行 开缝 处理后的路面 新 旧沥青混凝土交替 道 路整体外观较差 建议再进行一次整体罩面 如果 受道路标高限制 可采用薄层罩面 稀浆封层等预 防性养护措施 前三门大街由于其所处的重要地 理位置 在对反射裂缝进行彻底修复后 又在现况 沥青层上加铺 了两层沥青混凝土 厚度为 9 c m 并 在新 旧混凝土间满铺 了一层 聚酯玻纤布 上述措 施都能够进一步延缓反射裂缝的再次发生 5 结论 反射裂缝的治理是一项复杂而繁琐的系统工 程 其治理效果的好坏直接关系到居民的日常出 行 以及道路 的使用寿命 本 文提到的处理 技术能 够较为彻底地对反射裂缝进行修复 虽然其施工 工艺 略显复杂 但从前三门大街 大修 工程 的实践 及竣工运营情况来 看 总体 处理效 果 较为理 想 另外值得一提的是 该方法在保证反射裂缝处 理 效果 的前 提下 最大 限度保 留了 现况 沥青 混 凝 土加 铺层 避免 了不必 要 的浪 费 以及 铣刨 废 弃物 对 环境 的污 染 符合 建 设 节 约 型 社会 的 时代要求 希望该技术方法能够对其他类似工 程有所 借鉴 参考文献 1程林峰 刘远才 旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层设计与处 治 J 城市道桥与防洪 2 0 1 0 5 2 5 2 8

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