《精编》国际贸易与金融作业题

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1、 一、 填空1 贸易差额是指一国在一定时期内-与-之间的差额。2 在国际贸易统计中,凡是以商品进出-为标准计算的进出口贸易值称为专门贸易;而以商品进出-为标准计算的进出口贸易值称为总贸易。3 对外贸易依存度或系数是指一定时期内该国-在该国-之中所占比重。4 普惠制的主要原则是-、-、-。5 在描述国际贸易发展规模时,我们常使用-和-两个指标。6 依照商品形态,国际贸易可分为-与-。7 我国海洋运输的基本险别是-、-、-。8 买卖合同规定支付条款为D/P见票后45天付款,代收行于4月25日向进口商作汇票提示,进口商于同日承兑。按惯例,进口商应于-(日期)付款。9 写出一个国际货物买卖合同单价-。

2、10 汇票按付款时间的不同,分为-和-。二.判断(判断下列各题正误,正确的在相应题后括号内打,错的打)1 国际贸易值是以货币表示的,而国际贸易量是以数量表示的。( )2 净出口是指一定时期内一国的出口值大于进口值。( )3 世界贸易额是世界各国和地区的出口贸易额的总和。( )4 进口附加税只能对个别国家和个别商品征收,而不能对所有进口商品征收。( )5 采用CIF贸易术语成交,由买方负责租船订舱和投保。( )6 按CIF Ex Ships Hold New York条件成交后,卖方应负担从装运港到纽约为止的费用和风险。( )7 FOB贸易术语的各种变形是为了说明买卖双方在装船费用上的负担问题。

3、( )8 我出口某大宗商品,如按CIF班轮条件(Liner Terms)成交时,我方必须用班轮装运货物。( )9 凡装在同一航次及同一条船上的货物,即使装运时间与装运地点不同,也不作分批装运论。( )10 国外开来信用证规定货物数量为3000箱,57月份每月平均装运。我出口公司于5月份装运了1000箱,交单议付,收妥款项。6月份由于货未备妥,未能装运。7月份装运2000箱,根据惯例,银行不得拒付。( )11 国外开来信用证规定最迟装运期为2000年7月31日,议付有效期为2000年8月15日。我提供的提单签发日期为2000年7月20日。我公司于8月14日向议付行交单。按惯例,银行应予议付。(

4、)12 一批由中国出口到美国旧金山的货物,信用证规定不准转船。我方提交银行的提单为直达提单。而船方因故在途转船,进口人闻悉后通知开证行拒付货款。按规定开证行无权拒付。( )13 船舶在航行途中因故搁浅,船长为了解除船货共同危险,有意识地合理地将部分货物抛入海中,使船舶起浮,继续航行到目的港。上述的搁浅和抛货的损失均属共同海损。( )14 我按CIF条件出口坯布500包,根据合同规定投保水渍险。货在途中因货舱内淡水管道滴漏,致使该批坯布中的60包遭水渍,保险公司应对此损失负责赔偿。( )三、 单项选择1 在一般的海运进口业务中,在CIF、CFR、FOB三种贸易术语中,我们应争取采用( )。 CI

5、F CFR FOB22000年,某国的出口额为170亿美元,进口额为120亿美元,则该年贸易差额数字为( ) 净进口50亿美元; 贸易顺差50亿美元; 贸易逆差50亿美元。3各国征收反倾销税的目的是( )。 抵制外国商品在本国市场低价销售。防止本国商品不顾成本到国外市场竞销。两者都是。4班轮运输的运费应该( ) 包括装卸费,但不计滞期、速谴费。包括装卸费,但应计滞期、速谴费。包括卸货费和应计滞期费,不计速谴费。5清洁提单是指无任何不良批注的提单。这种认识是( )正确的 不全面的6就卖方承担的风险而言,( ) CIF比CFR大。 CFR比CIF大。 CIF与CFR相同。7各国征收关税税率,一般说

6、来( )。 对原材料的进口征收高关税。 对半成品的进口征收高关税。 对工业制成品的进口征收高关税。8按FOB条件达成的合同,凡需租船运输的大宗货物,应在合同中具体订明( ) 保险费用由谁负担。卸货费用由谁负担。装船费用由谁负担。运费由谁负担。9CFR合同由买方投保,运输途中的风险由买方承担,卖方在货物装船后如不及时发装船通知,致使买方没投保,则运输途中的风险。( ) 由卖方承担。仍按惯例由买方承担。10某货轮在航行途中,A舱失火,船长误B舱也同时失火,命令对两舱同时施救,A舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物为棉织被单,全部遭受水浸,B舱货物也全部遭水浸,( ) A舱乙批货物与B舱货物为

7、单独海损。A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损。A舱乙批货物为共同海损,B舱货物属单独海损。11进口国在总配额内按国别和地区分配一定的额度,超过该配额便不准进口,它是( )国别配额 全球配额 关税配额12汇票有即期和远期之分,在承兑交单的业务中,( ) 只使用远期汇票,不使用即期汇票。只使用即期汇票,不使用远期汇票。既使用即期汇票,又使用远期汇票。13 买卖双方以D/P远期T/R条件成交签约,货到目的港后,买方凭T/R向代收行借单提货,事后收不回货款,( ) 代收行应负责向卖方偿付。由卖方自行负担货款损失。由卖方与代收行协商共同负担损失。14 A公司向B公司出口一批货物,B公司通过C银行开出以A

8、公司为受益人的信用证,A公司于货物装船后持全套货运单据向银行办理议付时,B公司倒闭,于是C银行( )可以B公司倒闭为由拒绝付款。仍应承担付款责任。 有权推迟付款,推迟时间可由A公司与C银行双方协商。四、 案例分析1我某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品,向中国人民保险公司投保了一切险,并规定用信用证方式支付。我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕,船公司签发了提单,然后去中国银行议付款项。第二天,出口公司接到客户来电,称:装货的海轮在海上失火,草编制品全部烧毁,客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔,否则要求我公司退回全部货款。问:该批交易按CIF伦敦条件成交

9、,对客户的要求我公司应如何处理?为什么?2天津M出口公司出售货物一批给香港G商,价格条件为CIF香港,付款条件为D/P见票后30天付款,M出口公司并同意G商指定香港汇丰银行为代收行。M出口公司在合同规定的装船期限内将货物装船,取得清洁提单,随即出具汇票,连同提单和商业发票等委托中行通过香港汇丰银行向G商收取货款。五天后,所装货物安全运抵香港,因当时该商品的行市看好,G商凭信托收据向汇丰银行借取提单,提取货物,并将部分货物出售。不料,因到货过于集中,货物价格迅即下跌,G商以缺少保险单为由,在汇票到期时拒绝付款。你认为M公司应如何处理此事?并说明理由。3有一载货的海轮,在航行中,不幸触礁,船身撞穿

10、一个大洞,随即海水大量涌入,不仅使一部分货物遭到严重的水渍损失,而且船舶由于海水大量涌入,随时都有沉没的危险,船长为了船、货的共同安全,立刻下令将船舶驶上附近的浅滩,采取有意搁浅而避免船舶下沉的危险。在上述事故中,出现下列三种情况:(1)因触礁,船身撞穿一个大洞;(2)因船身撞穿而货物发生水渍损失;(3)因有意搁浅而造成的损失。试问上述三种情况分别应属于何种性质的海损?为什么?4我某公司从国外某商进口一批钢材,货物分两批装运,支付方式为不可撤销即期信用证,每批分别由中国银行开立一份信用证。第一批货物装运后,卖方在有效期内向银行交单议付,议付行审单后,即向该商议付货款,随后中国银行对议付行作了偿

11、付。我方在收到第一批货物后,发现货物品质不符合同,因而要求开证行对第二份信用证项下的单据拒绝付款,但遭到开证行拒绝。你认为开证行这样做是否有理?为什么?5我出口企业于6月1日向英商发盘供应某商品,限6月7日复到有效。6月2日收到英商电传表示接受,但提出必须降价5%。我正研究如何答复时,由于该商品的国际市场发生对该英商有利的变化,该商又于6月5日来电表示,无条件接受我方6月1日的发盘。试问我方应如何处理?为什么?6我某公司向日本某商以D/P见票即付方式推销某商品,对方答复:如我方接受D/P见票后90天付款,并通过他指定的A银行代收则可接受。试分析日方提出此项要求的出发点是什么?五、解释1对外贸易与国际贸易 2. 进口附加税 3. 转口贸易 4. 贸易条件 5. 非关税壁垒 6. CIF Landed 7. 外汇 六、简答1 非关税壁垒的特点有哪些?2 表示商品品质的方法有哪些?

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