《探究美国塔科马海峡新桥的设计创新[世界桥梁]》由会员分享，可在线阅读，更多相关《探究美国塔科马海峡新桥的设计创新[世界桥梁]（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、 6 世 界 桥 梁 2 0 l 3 4 1 3 坏效 应 工 程设 计标 准把 船运过 程 中 的累计疲 劳效 应控 制 在 结 构 设 计 中 容 许 疲 劳 设 计 承 载 能 力 的 1 0 以 内 7 3船 运再 设计 根 据稳定 分 析和疲 劳分 析 的结果 最终 确定 了海 运计 划 NS KB设计 了永 久 结 构 上 的 临 时 连 接 帕 森斯 公 司对从 韩 国巨济 到华 盛顿 塔科 马 的整个海 运 行程 进行 了评 估 结果 很满 意 在船运 设计 中 增 大 了部 分永 久构 件 包 括 部分斜 腹 杆和平 联等 构件 的 尺寸 和 承载能 力 下层 斜 杆 在 运
2、 输 过 程 中经 历 了最 大荷 载 因此 对部分 斜 杆增 设 了直 径 2 0 3 2 3 0 4 8 mm 的钢管进 行加 强 对部 分 上 弦杆 的 内隔板 进 行 加厚 又新 增加 了一 些 内隔 板 在梁 段上 设 置 临 时 连接 以方便 船 上堆放 及 到达桥 位后 起 吊 在 距 附近 横 梁 较远 约 5 5 m 的桥 面板 的 自由边 增 设 临时 小 桁 杆 进行加 强 8预 留下层桥 面设计 设 计 时 特 别考 虑 了将 来 预 留下层 桥 面 的需 要 悬 索 系统设 计需 考 虑将 来 二 次 挂 缆 以承 受 下层 桥 面所增 加 的车道 荷载 桥 塔和 沉
3、井设 计 时则需 将新 增荷 载所 产生 的 支反 力 考 虑 在 内 而 且 锚碇 散 索 室之 间要 预 留出下层 桥 面车道 所需要 的净 宽 上部结 构设 计 主要 由净空 与下层 桥 面的车 道荷 载控 制 桁 高满 足布 置下 层车 道或者 轻轨 的通行 净 空 上 下 弦杆及 斜腹 杆不需 加 强就 能满 足增加荷 载 的要求 下 平联 及 横联 可 以拆 除 替 换 为 与下 弦 杆 一 体 的正交 异性 板桥 面 9 结 语 塔 科马 海峡新 桥 为现代 悬索 桥设计 及 钢结构 疲 劳 设计 设定 了一 个新 的标 准 尤 其 是 在加 劲 钢 桁 梁 设 计 和正交 异性
4、 桥 面板 的疲 劳设 计 方 面 具 有 独 特 的创新 性 参 考 文 献 1 S e r z a n K S p o t h T Ad v a n c e me n t s o f Ne w N a r r o w s S u s p e n s i o n B r i d g e D e s i g n i n T a c o ma Wa s h i n g t o n J Tr a n s p o r t a t i o n Re s e a r c h Re c o r d J o u r n a l o f t h e Tr a n s po r t a t i o n Re s
5、 e a r c h Bo a r d 2 00 8 205 0 59 66 编辑 赵兴雅 桥 梁建 设 杂志成为美 国 工程索引 E i C o mp e n d e x 收录源期刊 根 据 中国高校科 技期 刊研 究会 对 外联络委 员会 中国科 学技 术 期刊 编 辑 学会 国际 交流 工作委 员会 国 际检 索 系统 咨询部 2 O 1 3年 4月 1 0日发布 的 美 国 7 程 索 引 E i C o mp e n d e x 2 O 1 3年计 划收 录 中 国 期 刊 名单 桥 梁建设 杂 志从 2 O 1 3年 第 1期 起 成 为 美国 工程 索 引 E i C o mp e n d e x 收 录 源期 刊 这 是 桥 梁建 设 杂 志继连 续 多年入 选 中文核 4 2 期 刊 中 国科 技 论 文统 计 源期 刊 中 国科 技 核 心期 刊 以及 进 入 波 兰 哥 白尼 索引 I C 美 国 剑桥科 学文摘 C S A 等 国 际著名检 索 系统后 的 又一历 史性 突破 桥梁建设 编辑部 2 0 1 3年 5月
