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1、第九单元 交通运输的建设以西南地区为例第一节 西南区交通运输建设的地理背景导学案第二节【知识网络】 自然地理区位西南区区运输建设的地理背景 区位条件 _地理区位 _地理区位 地形_，起伏_ 自然条件 河流_，_航运 地形各异，影响_ 艰巨性地质_，灾害_资源丰富资源条件 _资源丰富 必要性 _资源丰富社会经济条件：_水平落后，制约_迫切性【重要图释】 1、图 9.2 “西南区地形图” 自西向东跨全国地势三大阶梯。主要地形区有青藏高原、横断山区、四川盆地、云贵高原和广西境内的平原。要求熟练掌握各地形区的分布、特点，并能分析其对交通建设的影响。2、图9.5 “川、滇、黔、渝、桂主要矿产分布图” 读
2、图找出本区主要的矿产及分布地区，看本区已建有哪些工业基地，分析工业基地建设的条件。假如本区有发达的交通，还可以建设哪些工业基地。【知识建构】学习策略：联系实际和综合分析：联系当地实际认识交通建设与经济发展之间的关系；在此基础上阅读教材图文资料，从众多影响西南地区经济发展的有利和不利自然条件、资源条件中找出制约经济发展最主要的因素，认识到交通运输是当地经济发展的“瓶颈”，最终得出西南区经济发展首先需要解决的问题是加强交通运输建设的结论。 一、区位条件西南边陲，内陆腹地导学程序：西南区经济发展的区位优势和不利因素是什么？近年来区位优势明显加强，原因是什么？ 原理透视：1、自然地理区位大西南范围：川
3、、云、贵、藏、渝、桂（面积占全国1/4多，人口约占全国1/5），地域广阔，人口众多，劳动力丰富；但劳动力素质不高。地处西南边疆：主要邻国有东南亚（越、老、缅）和南亚（印、不、锡、尼）等国，邻国众多，有利于边贸往来地处内陆腹地：地域广，腹地深，地形复杂，交通不便；但因此成为我国战略大后方。 2、经济地理区位不利因素：远离东部经济发达地区，本区开发程度低，邻国经济较落后，对本区交通建设、发展对外经济联系和合作不利。有利条件：广西沿海出海便利，北部湾沿海港口为大西南提供了对外联系最近便的出海门户，可以对外开放，发展外向型经济；西南地区内陆腹地的位置在非常时期得到发展，一批“三线”工程为西南工业发展打
4、下了基础；国家实施“西部大开发”战略，使本区区位优势明显加强。3、政治地理区位：地处内陆腹地，国防安全优势明显。二、自然条件地形地势影响最深刻导学程序：读“西南区地形”图，分析本区地形地势特点是什么？对交通建设有什么影响？ 原理透视：1、地形多山，起伏很大：本区多高原山地，自西向东跨越全国地势的三级阶梯，地势起伏很大，修建公路、铁路均要克服许多天然屏障。青藏高原气候寒冷，冻土广布，交通施工十分艰巨。2、河流湍急，不利航运：由于落差大，江河多奔腾于高山峡谷之中，航运条件不理想，只有川江及其支流的中下游、广西境内的西江水系航运价值较高。3、地形各异，影响交通：见表9-1表9-1 ：不同地形区对交通
5、建设的影响地形区交通建设的主要障碍青藏高原地势高亢、气候寒冷，形成高寒荒漠和多年冻土区；雪山连绵、冰川广布，生态环境脆弱横断山区山河纵列，相间分布，山高谷深四川盆地山岭围绕，低山、丘陵起伏云贵高原喀斯特地貌，峰丛林立，地表破碎，地形崎岖4、地质复杂，灾害频发：本区位于板块交界处，地壳运动活跃，地震、滑坡、泥石流等地质灾害多发，给交通线路的建设和维护带来很大困难。三、资源条件种类多，数量大，组合佳导学程序：西南地区丰富的自然资源有哪些？开发利用过程中遇到的主要障碍是什么？ 原理透视：1、矿产资源丰富，分布集中，组合较好：世界已探明的140多种矿产中，西南区就有130多种，且有多种矿产储量居世界或
6、全国首位（前列）。如有便利的交通，重化工业的发展条件格外优越。2、能源资源丰富，与矿产资源相匹配：本区水能资源丰富（约占全国70%），四川盆地的天然气储量居全国重要地位，贵州号称“江南煤海”，北部湾有丰富的油气资源。丰富的能源与矿产资源相匹配，为西南区的重化工业发展提供优越的条件。3、农林资源丰富，水热条件组合好：本区属热带、亚热带地区，虽然由于地形崎岖，耕地短缺，但除青藏高原外，各地的水热资源丰富。而且由于地势高差大，垂直地带差异明显，为多种生物的生长提供了良好的条件。该区的生物资源和物种资源位居全国第一。表9-2 ：西南地区资源条件资源种类优势种类产地举例（分布图）矿产资源世界首位：钒、钛
7、、锡、全国首位或前列：铁、铅、锌、铝、铜、磷、汞、井盐攀枝花、个旧、綦江、兰坪、修文、平果、东川、铜仁、能源资源水能：占全国70%，四川天然气：占全国重要地位煤炭和石油：较丰富地热：丰富雅鲁藏布江、怒江、澜沧江、金沙江、雅砻江、乌江自贡、泸州、六盘水、北部湾、藏南谷地（羊八井）农业资源水热资源丰富生物资源丰富物种资源丰富横断山区：第二大林区云南：动植物王国四川盆地：天府之国滇南谷地：热带经济作物基地四、社会经济条件总体水平落后，制约经济发展导学程序：为什么说西南区交通落后制约了经济的发展？ 原理透视：1、原有的经济基础薄弱：因本区地处西南边疆，是少数民族的主要聚居地，经济较落后。 2、建国后交
8、通制约了经济进一步发展： 建国后，西南区作为“三线”工程建设的重点，初步建成重工业为主体的工业体系，区域经济形成一定的规模和基础，交通面貌也有了巨大的变化。但交通建设仍不能适应经济发展的需要，导致资源的潜在优势远未能得发挥，内部经济联系和协作薄弱，区域经济发展在全国仍处于较低水平。3、加强交通建设是西南区经济发展需要解决的首要问题：“要想富，先修路”，区域经济发展与交通建设两者相辅相成。由于交通的发展需要经济（资金、技术）的投入，经济的落后阻碍了交通运输的发展；同时经济的发展也需要交通运输的支持，交通运输的落后同样也制约着经济的发展。交通运输不但沟通了各地区间的交往，而且保障着社会经济的持续发
9、展，因而交通运输建设是国土整治的一项重要内容。在西部大开发的背景下，西南地区交通基础设施的建设显得尤为重要。【经典例题】例1（2001年广东河南卷）在西部大开发中，铁路等基础建设必须先行，这主要是因为铁路建设（ ）A.投资规模巨大，建设周期较长 B.提供就业机会，提高人均收入C.加快商品流通，促进共同发展 D.投资回报较高，实现持续发展解析：本题以西部大开发中铁路等基础设施建设必须先行为切入口，考查学生认识铁路建设意义的能力。铁路建设在加快沿线商品流通、促进沿线及周边地区经济发展、社会进步等方面存在着积极的意义。答案：C例2 （1）影响大西南地区自然地理环境特征的主导因素是 （ ）A、纬度位置
10、 B、海陆位置 C、地形地势 D、气候（2）对西南地区交通建设影响最为深刻的自然因素是 （ ）A、地震多发 B、地形地质条件复杂 C、湿热的气候 D、河流密集解析：西南地区地形多山，地势起伏很大，自西向东跨全国地势三大阶梯。受地形地势影响，本区气候差异大，河流湍急。青藏高原因地势高亢，气候寒冷，形成高寒荒漠和多年冻土区，高寒缺氧，高原生态环境独特而脆弱，给交通建设带来极大障碍。横断山区相间，山高谷深，横断东西交通。云贵高原发育了典型的喀斯特地貌，地形崎岖，交通不便。此外，本区地壳运动活跃，地震、滑坡、泥石流等地质灾害频繁多发，也给本区交通线路的建设和维护带来很大困难。答案：（1）C （2）B【
11、高考备考训练】一、选择题（第1-4题为单项选择题，第5-6题为双项选择题）1、交通运输建设区位选择的自然环境因素有 （ ）地形 水文 气候 物流A. B. C. D. 2、西南地区河流众多，但通航条件并不理想，其主要原因是 （ ）A. 河流大多奔腾在高山峡谷中 B. 河流短小流急C. 人们对水资源开发利用意识不强 D. 河流流量小3、从目前看，大西南的区位优势主要表现在 （ ）A. 地形、地貌条件复杂，南部和西部有漫长的国界线B. 三峡工程建设和重庆直辖市的设立以及国家实施“西部大开发”战略C. 是我国“三线”建设的重点地区D. 区内地域广，沿海腹地长，资源开发程度高4、对西南地区自然资源的叙
12、述不正确的是A、西南地区自然资源极为丰富，适宜发展成原材料生产基地B、西南地区常规能源丰富，可开发的水能资源约占全国的70%C、西南地区是我国最大的天然林区 D、西南地区水热资源十分丰富5、有关西南地区的叙述正确的是 （ ）A、本区矿产资源储量居世界第一的有钒、钛、锌 B、本区生物资源和物种资源位居全国第一C、广东省是西南地区对外联系最近便的出海门户D、滇南谷地是我国主要的热带作物基地6、西南地区有较高航运价值的河流是 （ ）A、川江及其支流的中下游河段 B、广西境内的西江水系C、贵州境内的乌江水系 D、西藏境内的雅鲁藏布江水系二、综合题图9-17、读“西南地区图”(图9-1)，完成下列各题：
13、 填出地理名称：城市EH 邻国 河流 （2）图中ABCDG各省区，号称“江南煤海”，素称“天府之国”，是世界著名的“动植物王国”。（填字母）(3)N所在地形区最为典型的地貌是，该地貌形成的物质基础是，它受到作用而成，其形成的化学方程式是。(4)西南地区地壳运动活跃，其原因是，该地区常发生的地质灾害有、。图9-28、读资料回答问题。资料一：图9-2为我国西南某地区图。资料二：西南地区耕地、林地和牧草地占本省（区、市）总面积的比例省（区、市）耕地（）林地（）牧草地（）A、B15.4334.3639.7C7.524.940.3D21.2933.8725.2E11.0333.3436.8（1）下列叙述中，符合当地自然地理特征的是_（选择填空）。
