17秋西南交《交通运输经济》在线作业二

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1、西南交交通运输经济在线作业二 试卷总分:100 得分:100一、 单选题 (共 15 道试题,共 60 分)1. 送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。一般来说,在短途运输中,( )在送达速度方面较有优势。A. 铁路运输B. 公路运输C. 水路运输D. 民航运输 满分:4 分正确答案:B2. 某公路项目购进钢材50万元,钢材价格中有20%的工商税,购进水泥80万元,水泥价格中有10%的国家补贴,则钢材和水泥的经济成本分别为:A. 41B. 41C. 62D. 62 满分:4 分正确答案:B3. 以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价

2、方法称为:A. 边际成本定价法B. 平均成本定价法C. 次优定价法D. 统一定价法 满分:4 分正确答案:B4. “货物或旅客发生空间位移时的空间走向,表明客货流的产生地和消费地”,这句话是对运输需求的要素( )的描述。A. 流量B. 流程C. 流向D. 流速 满分:4 分正确答案:C5. 客观事物发生变化的过程往往表现出它的延续性,从而可以根据研究对象的过去和现在的状态,预测未来状态。这是预测中的()。A. 惯性原理B. 类比原理C. 类推原理D. 相关原理 满分:4 分正确答案:A6. 以下关于初级运输化阶段的描述中,不正确的一项是( )。A. 全国性铁路网建成,运输需求的数量急剧增加B.

3、 大宗能源和原材料的调运平衡问题较为突出C. 处在以纺织和原材料工业为主的工业化时期D. 重在对客运质量的提高 满分:4 分正确答案:D7. 现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。随着交通运输的发展,( )中出现了最早的现代工商企业。A. 铁路行业B. 公路行业C. 水运行业D. 航空行业 满分:4 分正确答案:A8. 企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。一般来说,运输业的一个明显特征是,当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为:A. 密度经济B. 规模经济C. 距离经济D. 成本经济 满分:4 分正确答案:B9. 运输基础设施的折旧费、运输设备和工具的折旧费、运输

4、企业的管理费保险费、借贷资本的利息等不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本称为( )。A. 机会成本B. 固定成本C. 增量成本D. 变动成本 满分:4 分正确答案:B10. 普通货车适运货物范围广,在运输市场上的调配较为灵活;油罐车的专用性强,较难转移到其它货类市场。可得正确的结论是( )。A. 普通货车的供给价格弹性较大B. 油罐车的供给价格弹性较大C. 二者的供给价格弹性均较大D. 二者的供给价格弹性均较小 满分:4 分正确答案:A11. 以部门正常营运时的平均单位成本为基础,再加上一定比例的利润和税金而形成运价的定价方法称为( )。A. 边际成本定价法B. 平均成本定价法C. 次优

5、定价法D. 统一定价法 满分:4 分正确答案:B12. 经济学研究的是社会如何利用( )以生产有价值的商品,并将它们分配给不同的个人。A. 丰富的资源B. 高端的技术C. 稀缺的资源D. 传统的技术 满分:4 分正确答案:C13. 为最大限度地提高道路的使用效益,利用收费来提高车辆通行的成本、有效控制拥挤的收费公路属于( )类型。A. 收费还贷公路B. 收费建设公路C. 收费经营公路D. 收费控制公路 满分:4 分正确答案:D14. 现代企业是现代市场经济中占主导地位的经济组织形式。随着交通运输的发展,最早的现代工商企业的行业是:A. 铁路行业B. 公路行业C. 水运行业D. 航空行业 满分:

6、4 分正确答案:A15. 若物品A被生产,另一物品B如果与A一起生产要比单独生产所用的成本小,这说明物品A和B之间存在( )。A. 机会成本B. 固定成本C. 联合成本D. 变动成本 满分:4 分正确答案:C二、 多选题 (共 5 道试题,共 20 分)1. 下列关于运输平均成本定价理论的描述正确的是:A. 适用于竞争不太激烈、市场和货源较为稳定的运输线路或运输方式B. 适合于运输业一般平均成本较高、边际成本较低的经济特点C. 其价格较为贴切地反映了运输业的劳动消耗D. 其价格反映了经济学意义上的成本E. 定价依据是运输对象对于运输价格的负担能力大小 满分:4 分正确答案:AC2. 影响交通运

7、输需求的因素主要有( )。A. 经济因素B. 政治、体制、政策因素C. 技术因素D. 运输网的布局与运输能力E. 市场价格因素 满分:4 分正确答案:ABCDE3. 运输业的经济特征有:A. 改变服务对象的基本性质B. 产品具有非实体性C. 生产过程与消费过程同步产品具有可储备性D. 产品具有可储备性E. 某种运输方式一旦形成就会产生交通运输效应 满分:4 分正确答案:BCE4. 运输的经济意义在于()。A. 是经济发展的基础条件B. 创造空间和时间效用C. 促进专业化分工D. 促进生产力合理布局E. 保持价格的稳定和合理 满分:4 分正确答案:ABCD5. 运输供给是构成运输市场的基本方面之

8、一。运输供给的构成必须满足的基本条件是( )。A. 运输生产者出售服务的愿望B. 提供运输服务的能力C. 实现量价关系的均衡D. 运输对象对于位移的需求E. 运输对象的空间差 满分:4 分正确答案:AB三、 判断题 (共 5 道试题,共 20 分)1. 运输服务的替代性强时,价格弹性小。( )A. 错误B. 正确 满分:4 分正确答案:A2. 价值比较高的贵重货物,价格弹性较大。( )A. 错误B. 正确 满分:4 分正确答案:A3. 客运需求可能被非运输方式所替代,货运需求则不可能。A. 错误B. 正确 满分:4 分正确答案:A4. 在弹性需求的情况下,运输费用的增减对运输需求的变动产生的影

9、响会较小。( )A. 错误B. 正确 满分:4 分正确答案:A5. 完全弹性需求曲线是一条水平的直线,所有各点的弹性均为零。在现实生活中,同质商品就类似于这类需求曲线。( )A. 错误B. 正确 满分:4 分正确答案:A以下内容可以删除:我们知道立法活动的论后是立法者对不同利益间的衡量。无效婚姻和可撤销婚姻制度衡量的是公共利益、道德秩序与个人的意思自治,其法律结果应当衡量的是当事人对利益的危害程度和当事人的责任程度以及其应适当承受的不利后果。但是法律结果却被规定在同一个条文里适用同样的结果,这显然是不合无的。如果不区分两者的法律后果,那么二者的法定情形的重构从现实层面上来讲也就毫无意义了。首先

10、,笔者认为应当调整现行婚姻无效与可撤销规定的溯及力在题。溯及力涉及到对之前婚姻事实的法律认可状况。如果溯及既往,那么婚姻关系自成立起无效,从而导致因夫妻身份关系产生的其他一切行为也将陷入纠纷,对于与之有交易的第三人来讲将面临不可预测的法律法风险,不利于交易安全。笔者认为应当根据无效婚姻与可撤销婚姻中不同法定情形的违法程度区分为无效婚姻和可撤销婚姻的溯及力。在笔者对于无效婚姻法定情形重构之后,只剩下重婚、近亲婚姻以及未满十六周岁未成年人婚姻三种,本以为可以完全适用的无效婚姻被确认无效后自始无效的规定,但是在引入责任要素之后,笔者发现其中可能存在无辜方的情况,如重婚情形中被重婚的一方不知对方已有配

11、偶,在婚姻被宣告无效之后,被重婚者依然与造成婚姻无效的一方当事人共同承担婚姻自始无效一样的结果,这样的规定对被重婚者不公平,也不利于保护子女的利益。笔者认为应参虑双方当事人的责任区分不同的溯及力,由造成婚姻无效的一方承担婚姻自始无效的后果,无辜一方则自法院宣告无效之日起婚姻开始无效。实际生活中造成婚姻无效的责任人可能是当事人一方,也可能是双方,可统一适用上无规则,笔者认为更加公平。笔者对可撤销婚姻的法定情形重构之后扩充了未达法定婚龄的婚姻、患禁婚疾病的婚姻、欺诈的婚姻与重大误解的婚姻。笔者认为此部分也不可以完全重构为“婚姻被撤销的,自撤销之日起生效”。因为尽管重构后的可撤销婚姻制度所保护的个人

12、私益要件,但是其中当事人还是有过错方与无辜方的区分,适用同种法律后果依然不公平,应当根据造成婚姻无效的责任有无、大小区别对待,重构为“对婚姻被撤销有责任的,适用婚姻自始无效规定,无责任的适用撤销之日起无效。”其次,笔者认为对婚姻无效与被撤销后的财产分割应方式当加以丰富。我国现在的无效婚姻与可撤销婚姻制度的法律后果中对财产的规定非常单一,忽略了当事人在该婚姻因违法导致无效过程中的主观意志和责任程度,采取各打五十大板的做法不利于发挥法律惩恶扬善的功能。笔者认为在婚姻被撤销或被确认无效后的财产分配中应当参虑双方当事人的主观意志和责任程度,以此作出与之相匹配的分割方案。换句话说主要从“是否知道存在婚姻

13、无效和可撤销的法定事由”和“对法定事由是否有过错”这两个维度来参虑财产的划分。第一种情况,对于双方当事人都是既知道有违反婚姻生效的法定事由,又对此事由有过错的,适用现行的规定,即双方协商,协商不成的,由法院裁判。第二种情况,对于仅知道有违反婚姻生效事由但没有过错的当事人,在财产分配过程中应当少分,而不论是否属于弱国一方。因为这种情形下,当事人对社会公共利益和法律秩序的挑衅太严重,应当予以更加不利的法律后果。第三种情况,对于不知道存在违反婚姻生效法定事由但是有过错的当事人,境如当事人婚前不知自己患有禁止结婚的疾病而后导致婚姻可撤销,可以适用离婚时财产分割的相关规定。第四种情况,对于既不知道存在违

14、反婚姻生效要件存在,对此又没有过错责任的当事人应当适用离婚时的财产分割规定。因为以上情形中,当事人对社会公益和法律秩序的破坏很小,甚至是无辜的,应当适用更为有利的法律制度。但是需要注意的时,当事人不知的状态需要一直持续到婚姻被确认无效或者被撤销,否者将构化为第一种或者第二种情况。最后,对于子女抚养在题一律适用与离婚时一样的对子女保护的相关规定。虽然最新版的婚姻法增加了无效婚姻制度,但是该制度太过简略,有很多的缺漏需要填补。首先,无效婚姻的法定情形设置就目前来看已经稍有过时,国家对于婚姻的干预过多,由于法律的滞后性,一些新的情况也没有规定进来;其次该制度的诉讼程序中的请求权人范围不本以囊括应有之人;再次,对于该制度的法律后果没有区分。本文主要针对以上的在题提出了完善建议,首先针对无效婚姻中的法定情形做了调整建议,建议保留重婚与近亲婚姻这两种情形依然属于无效婚姻的法定情形,建议将未达法定婚龄婚姻和患有禁婚疾病的婚姻划入可撤销婚姻的调整范围,此外针对可撤销婚姻还扩充了因欺诈和重大误解而缔结的婚姻;其次针对无效婚

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