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1、洛阳龙门供电车间2010年防洪工作安排根据段关于做好2010年防洪工作的通知（洛供电段201075号）文件对全段2010年防洪工作的具体要求，为认真做好今年的防洪工作，确保我车间管内设备稳定运行、安全供电，结合车间工作实际情况，制定洛北供电车间2010年防洪工作的各项措施，安排如下：一、2010年防洪工作奋斗目标总体要求：以科学发展观和构建和谐社会战略思想为指导，全面推进和谐铁路的建设，认真贯彻铁路实施中华人民共和国防汛条例细则（铁运2005182号）、郑州铁路局2010年防洪命令（郑铁防洪201061号）,牢固树立“安全第一、预防为主、综合整治”的指导思想，按照“高标准、讲科学、不懈怠”的工
2、作要求，进一步强化防洪安全意识、责任意识和风险意识，继续贯彻“全员防洪、全年防洪、科学防洪”的工作理念，切实规范安全管理，全面提高应急处置能力，加大设备隐患整治力度，均衡提高基础设施防洪能力，努力实现防洪工作由被动抢险向主动防范转变。各班组必须充分认识到防洪工作的重要性和多变性，克服麻痹思想、增强忧患意识，健全完善各项防洪工作管理制度，建立健全各级防洪岗位责任制，做到组织到位、人员到位、管理到位、料具到位、措施到位，真正形成定岗定责、职责分明、有责必负、失责必究的防洪安全工作局面，努力实现防洪管理制度化、规范化和科学化，不断提高防洪工作水平。奋斗目标：继续坚持“强化基础，狠抓管理，科技领先，确
3、保安全”的方针，坚持以列车安全特别是旅客列车安全为重点，周密组织，严防死守，确保安全，努力做到水害不倒杆、不断线、不断电，消灭由于水害造成的一切行车、设备事故，最大限度地降低财产损失，确保汛期牵引供电、信号、运输设备安全持续稳定，实现防洪安全年。二、2010年防洪工作时间安排5月1日起开始防洪值班，结束时间以通知为准。三、抢通原则先通后复、先通一线四、组织领导1、车间成立防洪工作领导小组组 长：王修文、郭玉乾组 员：王泽巍、韩双峰、张一丁、周宏欣、付剑侠、胡雅男、 各班组长车间防洪工作领导小组办公室设在车间安全员室，电话：29693；车间24小时调度值班电话：0379-65796306、GSM
4、-R手机2、防洪期间班组包保安排洛阳龙门供电工区、洛阳龙门变配电班：王修文、郭玉乾、胡雅男巩义南供电工区、巩义南变配电班：王泽巍、周宏欣荥阳南供电工区、荥阳南变配电班：韩双峰、付剑侠五、防洪期间岗位职责认真落实首长负责制，各班组要强化防洪安全责任意识，加强领导，落实责任，切实把以第一负责人负责制为核心的防洪责任制落到实处。各班组长是防洪安全工作的第一责任人，必须亲自抓防洪工作的安排部署，亲自抓防洪预案的检查落实，亲自抓防洪措施的贯彻执行，对重点防洪区段必须亲自检查，防洪关键时期必须亲自带班值守应急。2010年防洪工作实行集中领导，统一指挥，部门负责、全员防洪的组织原则。车间防洪办公室日常加强与
5、段防洪办的联系，其它防洪领导小组组员也要积极与 对口科室加强联系，各班组间加强沟通，密切配合，同心协力，各负其责的做好防洪工作。车间防洪领导小组职责：根据车间管内各班组的实际情况，研究制定2010年车间防洪抢险工作安排和考核办法，对各班组防洪工作进行检查、督促落实，对防洪工作组织不力、措施落实不到位的班组和个人进行考核，对在防洪工作中表现突出的班组和个人进行表扬和奖励。安全员职责（王泽巍）：负责抽查各班组值班、设备巡视及日常防洪事故演练情况，及时分析和传递防洪期间的各项通知、命令，上报各个时期的防洪总结，发生水害后，负责抢修、复旧措施的制定和实施。技术员职责（韩双峰、周宏欣、付剑侠）：负责管内
6、防洪重点区段的确定，防洪抢险预案的制定，绘制管内公路、道路线路图，检查督促有关班组防洪准备工作和各项措施的落实情况，发生水害后，负责抢修、复旧措施的制定和实施。材料员职责（张一丁）：负责抢险料具的组织、配发、调配、补充工作。按照定额规定，给各班组配足配齐防洪抢险料具，在汛期检查料具的保管、使用情况。定额员职责（胡雅男）：负责防洪期间后勤保障工作。企管员职责（齐军辉）：负责报道防洪期间的亮点、先进事迹和先进人物。调度员职责（史全杰、齐军辉）：负责防洪期间各类信息的汇总和传递工作。各班组长职责：对防洪工作必须亲自布置、安排、把关，把防洪工作纳入班组重点工作和月度安全分析会，研究解决防洪工作中的存在
7、的具体问题。部署本班组的防洪工作，结合本班组实际情况认真学习、细化、落实段、车间两级防洪抢险预案；熟悉管内防洪工作的基本情况和特点，抓好薄弱环节、关键问题的解决，掌握防洪准备、抢险、汛后复旧等各阶段工作的重点；管内发生水害时，班组长必须立即赶赴现场组织抢修，在确保安全的情况下以最快的速度抢修通车，抢通后，要积极组织加固复旧工作，力争把灾害损失降到最低限度。六、防洪期间的值班纪律及要求1、各班组长要对本班组2010年的防洪工作全面负责落实，要根据段75号文件和车间2010年防洪工作组织措施的相关要求，要结合自身实际情况，召开防洪工作专题会议，切实制定好本班组的防洪工作细化安排，明确每名职工在防洪
8、工作中的具体任务和职责。4月20日前，将本班组防洪工作细化措施报车间安全员王泽巍处。2、防洪值班制度，汛期值班人数供电工区接触网工每天不少于15人、电力工每天不少于3人、汽车司机每天不少于2人、车间供电电力专业管理人员每天各1人值班。遇有恶劣天气时车间和班组要加强值班，增加抢险人员。3、为了规范防洪工作的管理，各班组要建立防洪专项资料盒，主要存放以下资料：1) 2010年各级防洪文件、通知、命令及段发防洪简报2) 班组管内防洪重点区段及相应的防洪抢险预案和越区供电方案3) 防洪重点处所的具体资料（包括图片资料和设备包保等）4) 汽车到达防洪重点区段线路图5) 防洪抢险料具备料储备数量定额表6)
9、 防洪期间设备相关问题库7) 其它相关资料（相关会议记录、兄弟单位、车站、班组个人电话等）变、配电所依据具体情况建立。4、4月30日前段教育科将组织对全体职工进行一次防洪知识培训考试，接通知后，各班组要安排好各项工作，积极配合此次的培训考试工作，考试不合格者一律不准上岗。5、车间三辆汽车均作为防洪期间抢修车辆，车号为豫A1U125（皮卡）、豫AF6062（依维柯）、豫A3V608（五十铃），4月30日前，由车间车管员对四辆汽车进行一次全面检查，发现问题及时处理，保证抢修车辆的状态良好，油料充足，能随时出动，满足抢险需要。6、各班组要加强设备巡视检查，在4月30日前要对管内所有设备一米（台）不漏
10、的进行巡视检查，特别是位于低洼积水地段的支柱、避雷、接地装置、箱变进行一次全面巡视检查，针对查出的问题排出整改计划，及时进行处理并上报，接触网重点对段确定的11处防洪重点区段认真检查，电力重点对段确定的4处防洪重点区段认真检查，巡视检查结束后要完善相关台帐备查。对检查中发现的影响安全供电的问题班组有能力解决的要立即解决处理，需要上级解决的要及时反馈相关信息。7.各班组严格按照段75号文件的要求配备足够的防洪抢险工具材料，在5月1日前按照定额进行在清查一遍，对缺少的抢险料具及时配齐，有条件的要放置在专门的防洪库中。工具材料的放置要妥当、合理，保证在事故抢修时拿用方便。防洪抢险料具不得作为日常检修
11、使用，未经班组防洪抢险小组人员批准，任何人不得擅自挪用、外借，如确实需要使用的，在使用后必须及时补充，凡是今后在检查中发现料具不齐全的，对相关责任人严格考核。8.各班组4月30日前要根据班组管内具体的防洪重点及设备的实际情况并结合段、车间制定的防洪抢险预案，制定出详细的、有针对性的防洪抢险预案，并上报至车间安全员处。在汛期，每周组织职工学习一次防洪抢险预案的学习，学习情况做好记录。9、由车间调度和班组值班员负责，每天定时收看管内区域的天气预报，及时收集气象信息。遇有雨情，班组立即向车间调度汇报，车间调度收集后向段调度汇报。10、认真落实汛期行车安全措施，各班组在雨季要增加雨中、雨后巡视设备次数
12、，遇有大雨、连续降雨，班组应认真执行雨中和雨后徒步检查和乘车检查制度，及时了解和掌握设备运行情况，对避雷设施、支柱基础等关键处所要进行记名式重点检查，发现支柱（杆）基础积水、倾斜、塌陷等病害时，要及时采取措施整治。若危及行车安全，要立即采取限速、封锁等保安过渡措施，同时上报段、车间生产调度及车间主要领导，违者，班组长撤职。11、对因各种原因解决不了的重点病害和隐患，列为今年的危险处所。各班组对危险处所要结合实际相应采取长期看守、汛期看守、临时看守、重点巡视和汛期重点监视等不同措施，做到严防死守。凡列为重点病害的必须用数码相机拍照以图文文件形式建立重点病害电子台帐，制定针对性的防范措施和抢险预案
13、。12、各供电工区在班组所在地附近联系不少于3辆固定的汽车作为抢修备用（车辆必须证件手续齐全，车况良好），一旦发生事故要保证及时赶到现场，各班组联系车辆情况于4月20日前上报至车间安全员处备案，车间将进行抽查。13、车间调度每日要收集整理好当日防洪信息，督促班组做好防洪工作，每月对收集的信息汇总后报车间安全员处，各班组要安排专人收集整理好当日防洪信息，每月进行汇总分析，随月度安全生产总结上报车间安全员李乃群处。14、严肃防洪值班纪律，防洪值班人员要坚守岗位，不得擅自离开和在班中饮酒，做好随时出动抢修的准备，今后车间在班组检查中发现一个酒瓶罚款100元。原则上一律在单位吃饭，如需在外面吃饭，要规
14、定时间并分批吃饭，车间在汛期加强对吃饭时间的查岗。15、车间及各班组长防洪值班人员手机保证全天24小时开机，远离岗位必须向车间主管领导请假；班组长要以雨为令，遇恶劣天气立即到达班组。车间调度信息平台要发挥好作用，及时将信息向各职能人员和工班长传递。16、发生事故，抢修出动要迅速，不得延误抢修时机，班组要根据当日的人员情况进行防洪抢修分工，工区应该白天10分钟出动，夜班15分钟出动。17、凡因抢险中使用的材料和损坏的工具，应及时上报车间进行补充和修复，保证抢险材料、机具始终处于完备状态。18、加强对外部环境的整治力度和预案的制定，一是针对铁路两侧塑料大棚等易产生漂浮物的地点、“三线”跨越、桥隧涵
15、以及危石等外部环境确定重点控制处所，制定抢修预案。二是要加大危树砍伐力度，对沿线II类危树加大砍伐力度，对一时难以砍伐处理的，要制定防范措施和抢修预案。抢修预案的制定要详细到每一个处所，明确各类天气情况下人员料具到达现场的方式、交通工具和通路，明确抢修所需料具、抢修方案、通讯方式等，4月30日前各班组将制定的针对外部环境可能造成的各类故障抢修预案上报至车间安全员处。19、雨季前各班组要加强对隧道口、跨线桥等处所的检查和悬挂物、堆积物的清理，对上跨桥漏水孔进行重点检查整治；按要求做好轻飘垃圾处理和整治工作；按段治理鸟害要求，做好鸟害防控工作。七、抢险信息传递制度及反馈流程1、恶劣天气时，车间调度
16、接到段黄色、橙色、红色预警时，要立即通知车间领导和专业管理人员到岗值班，通知各班组长到达班组值班。车间人员及班组长到位后要对抢修各项准备工作进行落实检查。2、车间调度要充分发挥职能，每天对班组的值班情况进行抽查，并设立查岗记录本，做好记录，供电工区每天将值班情况在18：00前以电子邮件发到车间信箱。调度在查岗期间发现有值班不到位的要督促班组立即改正。3、加强和兄弟单位的信息沟通，遇有连续降雨等恶劣天气，各班组要和管内工务工区进行联系，询问工务重点防洪区段及线路情况等信息，并及时做出响应，安排好巡视和事故抢险等准备工作。4、信息传递顺序由下向上传递：设备隐患发现人（缺陷处理人）工长班组值班员车间调度车间主任（值班干部）段生产调度、由上向下信息传递顺序
