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1、 本田发动机技术培训 车架号 a 制造商 车辆类型与结构LHG 广州本田汽车有限公司JHM 本田汽车有限公司 b 生产线 车身与发动机型号90年 CB3CB494年 CD4CD5CD798年 CG1CG4CG502年 CM4 雅阁 K20A7 K20A8CM5 雅阁 K24A4CM6 雅阁 J30A4GD6 FIT L13A3RA6 奥德赛 F23Z4 c 车身类型与变速箱类型5 4门轿车 5速手动 d 车辆等级 系列 4 EX EXV e 固定代码或校验数字f 车型年份 3 2003 g 制造厂代码2 广州本田A 美国俄亥俄州加工厂 h 系列号 仪器诊断 将仪器连接于16脚诊断接头上 将点火
2、开关转到 ON 但不要发动发动机 第一代诊断仪PGM 第二代诊断仪HDS 诊断模式 读取故障码方法1 方法一 四个LED灯 在电脑上 电脑装在乘客座椅底下 读取故障码 每个LED均代表一个数字 1248 将亮的LED代表的数字相加 即代表一组故障码 2 方法二 一个红色的LED灯 在电脑上 电脑装在置物箱下脚踏板处 读取故障码 3 方法三 利用跨线跨接两线 将点火开关转到 ON 位置 但不要发动发动机 观察仪表板 CHECKENGINE 灯闪烁的故障码4 方法四 采用OBD II仪器读取 清楚故障码的方法 广州本田应拆下仪表板右侧的13 7 5A 的保险 发动机的基本检查 一 发动机基本点火正
3、时检查1 检查点火正时 必须将发动机诊断线跨接进入诊断模式 采用分电盘车种 当正时不正确时直接调整分电器 2 ACURA车系中的LEGEND与VIGOR车种采用直接点火系统 当正时不正确时由调整点火正式调整器 二 发动机怠速检查 起动发动机热车 将点火开关KEY OFF 并将IAC线头拆下 发动机回到怠速 如果发动机未在规格标准则调整怠速 将发动机熄火 装回IAC线头 清除故障码 再起动发动机 检查基本怠速 ACCORD 500 600R MINCIVIC 370 470R MIN 本田怠速不正常的检测 1 快怠速控制阀和怠速马达2 电瓶电压对怠速影响 尤其是打长时间电瓶亏电 3 发动机控制支
4、架 易漏气 4 动力转向开关 易粘 5 电子负荷检测器 发动机电脑控制系统检测 二 燃油系统1 油压 新款车无回油发动机45 55PSI 2 喷油器本田车系有部分车型采用低电阻的喷油器 在供电电源上串联减压电阻 以保护喷油器线圈 3喷油器电阻值规格 有减压电阻喷油器线圈电阻 1 5 2 5 减压电阻 保护喷油器线圈 5 7 无减压电阻喷油器线圈电阻 10 13 三 进气系统 2 TPS节气门位置传感器TPS本田车系采用电位计式节气门位置传感器 故障码7 节气门位置传感器 TPS 信号不良 测试 检测5V参考电源及搭铁 信号线电压怠速时0 5V左右 节气门全开约4 5V 3 IAC怠速控制电机
5、本田14 怠速控制电机线路不良IAC怠速控制阀 IAC阀为直流电动机开度小 冷车时需要快怠速阀控制4 进气温度传感器IAT故障码10 进气温度传感器 IAT 信号不良 5 大气压力传感器BAR故障码13 大气压力信号输出不良不良时记忆13号故障码 四 点火系统1 分电盘点火系统本田车系的点火正时控制系统称为程序控制点火系统 PGM IG 2 直接点火系统 TDCCKPCYL PGM ICMIG J30A4 L13A2发动机 3 爆震传感器KS 安装 安装力矩和火花塞的安装力矩基本相同力矩太大 传感器破裂 反应过于灵敏力矩太小 爆震反映不灵敏 故障码 23 爆震信号 前 左 不良 故障码 53
6、爆震信号 后 右 不良 五 废气系统1 废气在再循环系统EGR本田车系的EGR系统 电脑控制EGR电磁阀 EGR阀的枢轴上装有位置传感器检测EGR阀开度 真空恒定阀 CVC 用于稳定系统真空工作条件 发动机到工作温度变速杆再驱动档发动机转速达到1700 2500RPM检测 用真空枪给EGR真空膜盒提供8inhg的真空 其位置传感器输出电压1 2V EGR阀和位置传感器一体 EGR阀和位置传感器分开 2 燃油蒸汽回收系统EVAP3 氧传感器本田车采用三种 单线式 含氧传感器 没有加热线 四线式 含氧传感器与加热线 加热线电阻为10 40欧姆 七线式 空气燃料混合比 加热线电阻为3 13欧姆氧化钛 VTC系统 1 VTC系统可根据运行工况连续变更进气门的正时 2 进气门正时被优化处理 以使发动机输出最大功率 3 凸轮相位角被提前 以获得EGR效果 并降低泵送损失 进气门迅速闭合 以利于减少空气 燃油混合物返回进气侧的量 并提高充注效果4 系统在怠速下减小凸轮提前 稳定燃烧并降低发动机转速 5 如果发生故障 VTC系统控制失效 进气门正时被固定于完全延迟位置上 VTEC作用 VTEC作用 副摇臂 主摇臂 VTEC开关 2500RPM3mph 5km h 22 5F 5 3C进气歧管真空度 机油 晚安 再见
