《驾考科目三《直线行驶的技巧》.》由会员分享，可在线阅读，更多相关《驾考科目三《直线行驶的技巧》.（1页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、新规科目三路训中方向不稳新规科目三路训中方向不稳 一 一 车在道路上行驶时 车在道路上行驶时 学员们没有车感 学员们没有车感 也就是说发现车身歪斜的也就是说发现车身歪斜的 时机太晚 时机太晚 只有很明显的跑偏了 只有很明显的跑偏了 才发现问题 才发现问题 这时再修整很难避免这时再修整很难避免 车身的明显摇晃 车身的明显摇晃 解决的办法是 解决的办法是 在行驶中视线要尽量的向远处看 在行驶中视线要尽量的向远处看 这样能尽早的感知这样能尽早的感知 车身与道路是否平行 视线越远 越能早发现问题 车身与道路是否平行 视线越远 越能早发现问题 二 实际上车在行驶中 不可能一直跑直线的 因为受路面的影响
2、二 实际上车在行驶中 不可能一直跑直线的 因为受路面的影响 所以在我们发现车身有歪斜时 所以在我们发现车身有歪斜时 就需要修正方向了 就需要修正方向了 学员们普遍的毛学员们普遍的毛 病是打方向过快过急了 病是打方向过快过急了 这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇这样修整方向的后果就是车辆产生明显的摇 晃 不合格 晃 不合格 解决的方法是 当需要修整方向时 打方向要解决的方法是 当需要修整方向时 打方向要 轻打慢回小角度的调轻打慢回小角度的调 整 整 三 三 在训练中还有的学员 在训练中还有的学员 在修整方向的时候角度太大了 在修整方向的时候角度太大了 总是矫枉总是矫枉 过正 什么是矫枉过正
3、过正 什么是矫枉过正 指把弯的东西扳正 又歪到了另一边 比指把弯的东西扳正 又歪到了另一边 比 喻纠正错误超过了应有的限度 喻纠正错误超过了应有的限度 可能是科目二的训练有影响 可能是科目二的训练有影响 在倒桩在倒桩 和场地项目中 我们打方向经常是打到底的 可是大家不要忘记了 和场地项目中 我们打方向经常是打到底的 可是大家不要忘记了 那时的车速是多少 那时的车速是多少 才几公里的有时还要踩离合来控制车速 才几公里的有时还要踩离合来控制车速 但是在但是在 路上行驶就不行了 这时的车速是几十公里 路上行驶就不行了 这时的车速是几十公里 解决方法 解决方法 车速较高时 车速较高时 修整方向的角度一定不要大了 修整方向的角度一定不要大了 是什么标准是什么标准 呢 呢 和在高速公路行驶是一样的道理 和在高速公路行驶是一样的道理 两指或者三指原则 两指或者三指原则 就是我们就是我们 在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了 在打方向实际转动的距离在两个或者三个手指的宽度就可以了 不要不要 再大了 再大了
