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1、2006 3 271 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 3 主要组件说明主要组件说明 3 1 输油泵输油泵 A HP0 型型 a 结构和特性结构和特性 HP0 输油泵主要由传统型直列泵 两气缸 中的压送系统 控制燃油排放量的 PCV 泵 控制阀 气缸识别传感器 TDC 上止点 G 传感器 和进油泵组成 它通过改变凸轮的齿数来控制发动机缸数 输油泵以发动机一半的转速旋转 发动机缸数 与输油泵的压送次数之间的关 系如下表所示 2006 3 272 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 发动机缸 数 速度比 泵 发 动机 输油泵 发动机
2、 1 个循环的 压送转动 次数 缸数凸轮齿 4 缸 1 22 24 6 缸36 8 缸48 通过增加凸轮齿的个数来控制发动机缸数 使用一个小型 两缸的泵单元可以实现 此 外 由于此泵的压送行程数与喷 射次数相同 所以油轨压力会保持平稳 2006 3 273 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 2006 3 274 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 b 输油泵零部件功能b 输油泵零部件功能 零部件功能 进油泵从燃油箱吸入燃油 将其供给压送机构 溢流阀调节输油泵中燃油的压力 PCV 泵控制阀 控制供给油轨的燃油量 压送机构 凸轮驱动
3、挺柱体 挺柱体将往复运动传递给柱塞 柱塞往复运动以压送和压缩燃油 出油阀使压送到油轨的燃油停止逆流 气缸识别传感器 TDC G 传 感器 识别发动机气缸 2006 3 275 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 1 进油泵进油泵 进油泵 集成在输油泵中 从燃油箱吸入燃 油 然后通过燃油滤清器供给泵室 进油 泵有两种类型 次摆线型和叶轮 型 次摆 线型进油泵的功能如下所示 凸轮轴驱动 进油泵的外部 内部转子 使其开始转动 根据外部 内部转子的运 动产生的空间 进油泵将燃油抽吸到吸入口 然后压送到 排放口 备注 备注 进油泵进油螺栓内部的滤网容易堵塞 进油泵转一周供
4、6mm燃油 进油泵进油螺栓内部的滤网容易堵塞 进油泵转一周供6mm燃油 2006 3 276 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 2 PCV 泵控制阀 泵控制阀 PCV 泵控制阀 调节输油泵的燃油排放量 以便调节油轨压力 输油泵排放到油轨的燃油 量取决于向 PCV 施加电流的正时 2006 3 277 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 A 执行电路执行电路 下图所示为 PCV 的执行电路 点火开关接通 或关断 PCV 继电器 以向 PCV 施加电流 ECU 对 PCV 的打开 关闭进行 控制 它根 据每个传感器发出的信号 确定提
5、供最佳油 轨压力所需的目标供油量 并控制 PCV 的打 开 关闭正时 从而 达到目标供油量 2006 3 278 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 2006 3 279 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 3 压送机构压送机构 凸轮轴由发动机驱动 凸轮通过挺柱体驱动 柱塞以压送进油泵提供的燃油 PCV 对供油 量进行控制 燃油从进油泵压送 到气缸 然 后到出油阀 2006 3 2710 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 2006 3 2711 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世
6、界动力改变世界 4 气缸识别传感器 气缸识别传感器 TDC G 传感器 传感器 当脉冲通过气缸识别传感器 TDC G 传 感器 时 磁阻发生变化 而且通过传感器 的电压发生变化 内部 IC 电路使 电压的变 化放大 并且输出到发动机控制器 在输油 泵凸轮轴的中心有一个盘形齿轮 其上每隔 60 就有一个缺口 以 及一个额外缺口 因 此 发动机每转两转 对于六缸发动机 该 齿轮输出七个脉冲 通过将发动机侧的发动 机转速脉冲 和 TDC 脉冲相结合 可将额外 切口脉冲之后的脉冲辨认为 1 号气缸 2006 3 2712 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 2006 3
7、 2713 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 c 输油泵工作原理输油泵工作原理 1 输油泵燃油总流程输油泵燃油总流程 燃油从燃油箱被吸入到进油泵 然后通 过 PCV 输送到抽吸机构 PCV 将抽吸 机构抽吸的燃油量调整到必要的排出量 然 后燃油通过出油阀被压送到油轨 2 燃油排供油控制燃油排供油控制 从进油泵输送的燃油经过柱塞抽吸 为了调整油轨压力 PCV 对排放量进 行控制 实际操作如下所示 2006 3 2714 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 A 每一个行程期间每一个行程期间 PCV 和柱塞的操作和柱塞的操作 a 进气
8、行程进气行程 A 在柱塞下降行程中 PCV 打开 同时低压燃 油通过 PCV 被吸入到柱塞室中 b 预行程预行程 B 就在柱塞进入上升行程时 PCV 不通电并保 持开启 此时 通过 PCV 吸入的燃油没经过 加压 预行程 而通过 PCV 返 回 2006 3 2715 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 a 抽吸行程抽吸行程 C 在获得所需排放量的最佳时机 提供电力使 PCV 关 闭 则返回通道关闭 同时柱塞室中的压力上升 因此 燃油流经出 油阀 反向切断阀 然后被抽 吸到油轨 具体情况是 PCV 关闭之后柱塞升程部 分变成排放量 而且通过改变 PCV 关 闭正
9、时 柱 塞预行程的终点 排放量得到改变 从而使油轨 压力得到控制 a 进气行程进气行程 A 当凸轮超过最大升程时 柱塞进入下降行程 同时 柱塞室中的压力下降 此时 出油阀关闭 燃油抽 吸停止 此外 PCV 由于被断电而打开 低压燃油 被吸入到柱塞室 具体情况是 系统进入 A 状态 2006 3 2716 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 2006 3 2717 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 3 2 油轨油轨 A 油轨功能和构成油轨功能和构成 油轨的功能是向各气缸喷油器分配由输油泵 加压的燃油 油轨的形状取决于车型 同时零部
10、件也随之 改变 零部件为油轨压力传感器 Pc 传感器 压 力限制器 有些车型上还有流动缓冲器和压 力排放阀 2006 3 2718 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 2006 3 2719 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 2006 3 2720 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 B 零部件结构和工作原理零部件结构和工作原理 零部件功能 油轨 存储从输油泵压送的加压燃油 然后将燃油分配 到每个气缸喷油器 压力限制器 如果油轨中的压力异常高 则打开阀释放压力 油轨压力传感器 Pc 传感器 检测油
11、轨中的燃油压力 流动缓冲器 降低油轨中的燃油压力脉动 如果燃油过度流出 流动缓冲器将关闭燃油通道 从而防 止更多燃 油流出 大多数与发动机一起用于大型车辆 2006 3 2721 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 a 压力限制器压力限制器 如果压力异常高 则压力限制器打开以释放 压力 如果油轨中的压力异常高 压力限制 器工作 打开 它在压力降低 到一定水平 之后恢复 关闭 由压力限制器释放的燃 油返回到油箱 压力限制器的操作压力取决于车辆型号 用 于阀开启的压力大约为 140 230MPa 用于阀 闭合的压力大约为 30 50MPa 2006 3 2722 传
12、承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 2006 3 2723 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 b 油轨压力传感器 油轨压力传感器 Pc 传感器 传感器 油轨压力传感器 Pc 传感器 安装在油轨 上 它检测油轨的燃油压力 然后发送信号 给发动机控制器 这是一个半导体 传感器 它利用了压力施加到硅元件上时电阻发生变 化的压电效应 备注 我公司用的传感器压力备注 我公司用的传感器压力180 Mpa时时 3 88V 0Mpa时时1 V 2006 3 2724 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 c 流动缓冲
13、器流动缓冲器 流动缓冲器可降低加压管中的压力脉 动 并以稳定的压力向喷油器提供燃油 流动缓冲器也可在出现燃油过度排放时 例 如喷射管道或喷油器出现燃油泄 漏的情况 切断燃油通道 从而防止燃 油异常排放 2006 3 2725 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 1 工作原理工作原理 当高压管中出现压力脉动时 它穿过量孔产生的阻力破坏了油轨侧和喷油 器侧的压力平衡 因此活塞将移到喷油器一 侧 从而吸收压力脉动 正常压力脉动情况 下 喷射因燃油流量降低而停止 随着通过 量孔的燃油量增加 油轨和喷油器之 间的压 力得到平衡 结果 由于弹簧压力 活塞被 推回油轨侧 但是
14、 如果由于喷油器侧燃油 泄漏等而发生异常流量状 态 通过量孔的燃 油就会失去平衡 这将使活塞被推动抵住底 座而导致燃油通道封闭 2006 3 2726 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 备注 活塞上的量孔直径为备注 活塞上的量孔直径为1mm 2006 3 2727 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 3 3 喷油器喷油器 A 概述概述 喷油器根据 ECU 发出的信号 将油轨中的加 压燃油以最佳的喷射正时 喷射量 喷射率 和喷射方式喷射到发动机燃烧室 中 使用 TWV 双向阀 和量孔对喷射进行控制 TWV 对控制室中的压力进行控制
15、 从而对 喷射的开始和结束进行控制 量 孔可通过限 制喷嘴打开的速度来控制喷射率 控制活塞通过将控制室压力传递到喷嘴针来将 阀打开和关闭 当喷嘴针阀打开时 喷嘴将燃油雾化并进行喷 射 2006 3 2728 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 备注 大量孔径备注 大量孔径0 3mm 小量孔小量孔0 2mm 喷孔喷孔6X0 19mm 喷孔容易出现堵塞故障 喷孔容易出现堵塞故障 2006 3 2729 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 喷油器实物剖切图 2006 3 2730 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动
16、力改变世界 喷油器实物及放大铭牌 2006 3 2731 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 多次喷射是指为了降低废气排放 和噪音 在不改变喷射量的情况下 用一到 五次喷射来完成主喷射 2006 3 2732 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 B 喷油器工作原理B 喷油器工作原理 喷油器通过控制室中的燃油压力来控制喷射 TWV 通 过对控制室中的燃油泄漏进行控制 从而对控制室的 燃油压力进行 控制 TWV 随喷油器类型的不同而改变 a 无喷射 当 TWV 未通电时 它切断控制室的溢流通道 因此 控制室中的燃油压力和施加到喷嘴针的燃油压力为同 一油轨压力 从而 喷嘴针阀由于控制活塞的承压面 和喷嘴弹簧力之间的差别而关闭 燃油未喷射 对于 X1 型 外部阀被弹簧力和外部阀中的燃油压力推向 座 从而控制室的泄漏通道被切断 对于 X2 G2 型 控制室出油量孔直接在弹簧力作用下关闭 2006 3 2733 传承狄赛尔动力改变世界传承狄赛尔传承狄赛尔动力改变世界动力改变世界 b 喷射 当 TWV 通电开始时 TWV 阀被拉起 从而
