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1、最新资料推荐盾构施工风险源分析及应急预案根据工程特点，结合我公司的以往施工经验，为确保本标段施工安全，实现风险预控，为安全生产保驾护航，特编制本标段的风险分析及相应的应急措施。一、本标段的风险源分析1、工程概况本工程“三阳广场站南禅寺站永丰路站太湖广场站”区间隧道工程是无锡地铁1号线的一个组成部分，本工程位于无锡市南长区。三阳广场站南禅寺站区间（左线起终点里程为ZSK12+635.860ZSK13+396.329，左线短链9.114m，左线长751.645m；右线起终点里程为YSK12+635.570YSK13+396.329，右线长760.759），左右线全长1512.404单线米。区间呈南
2、北走向，出三阳广场站后沿中山路下穿行，最后到达南禅寺站。区间沿线建（构）筑物密集，如三凤桥酒家、崇宁路人防工程、无锡烤鸭馆、无锡锦江大酒店、华联商厦、中山南路改造建筑、王兴记、恒通国际大厦、华东信息日报社、新梁溪大酒店、明珠大厦等、市第二人民医院等。中山路为城市主干道，沿线管线情况复杂。区间线路采用一段曲线，半径为300m。中线间距为15.016.24m。区间右线首先以2和8.07坡度上坡后以2坡度下坡至南禅寺站；左线首先以2和8.17坡度上坡后以2坡度下坡至南禅寺站。区间隧道轨面埋深14.4620.61m。设一处联络通道，中心里程为SK13+040。南禅寺站永丰路站区间（右线起终点里程为YS
3、K13+745.119YSK14+188.527，右线长443.408m；左线起终点里程为ZSK13+772.236ZSK14+188.527，左线长链20.793m，左线长437.084m；），区间呈南北走向，线路出南禅寺后，下穿解放南路，左右线分别以R=360 、R=350的曲线下穿古运河、拟建淘沙巷地块，南洋花园7#、8#、12#、27#、28#楼，2层幼儿园，淡渡桥弄民宅、南长职校（原黄泥降小学）等，最后到达永丰路站。区间右线出南禅寺站首先以22和24坡度下坡至最低点后以16.49上坡后以2下坡至永丰路站。左线出南禅寺站首先以22坡度下坡至最低点后以15.29上坡后以2下坡至永丰路站。
4、区间隧道纵坡呈“V”型，区间最大纵坡为24，最小纵坡为2，区间线路埋深为12.9217.64m。区间设一处联络通道，中心里程为YSK13+945,ZSK13+961.843。永丰路站太湖广场站区间（左线起终点里程为ZSK14+326.027ZSK15+023.740，左线短链16.504m，左线长681.209m；右线起终点里程为YSK14+326.027YSK15+023.740，右线长697.713），左右线全长1378.922单线米。区间呈南北走向，隧道自永丰路站前行，下穿10层的大桥中学宿舍楼后，然后左右线分别以R=400、R=410的曲线下穿木樨苑10-2#房、11#房、耕读新村2#
5、楼、3#楼、耕渎河、扬北新村住宅区10幢楼，并下穿2层家乐福超市，到达清扬路，然后左右线均以R=450转入清扬路，沿着清扬路下穿行，最后到达太湖广场站。区间线路中线间距为13.015.0m。区间纵断面为V字型节能坡，右线首先以2和5坡度下坡至区间隧道中间最低点，然后以24.67坡度上坡后以2的坡度下坡至太湖广场站；左线首先以2和5坡度下坡，然后以25.25坡度上坡后以2的坡度下坡至太湖广场站。轨面埋深18.4720.55m。设一处联络通道兼废水泵房，中心里程为YSK14+649.833。详见区间隧道长度、尺寸数据统计表表1 区间盾构长度、尺寸数据统计表区间名称三南区间南永区间永太区间区间里程S
6、K12+635.570SK13+396.329YSK13+745.119YSK14+188.527SK14+326.027CK15+023.740线路长度左线长751.645m短链：9.114m右线长760.759m左线长437.084m长链：20.793m右线长443.408m左线长681.209m短链：16.504m右线长697.713m联络通道兼泵房所处的位置SK13+040.00ZSK13+961.843(YSS13+945)Sk14+649.833最小曲线半径300m350m450m最大坡度8.072425.25线间距1516.5m1516.32m13m15m隧顶埋深9.515.4m
7、12.9217.64m10.215.67m2、本标段主要风险源根据本盾构施工所处的位置（城市闹市区）、地质条件、工程结构特征、施工重难点等，汇总本项目主要风险源如下：表2 区间施工风险源分析表分类主要风险源风险等级造成危害安全技术措施施工风险盾构始发、达到施工时，隧道洞口上部土体坍塌、下部出现涌水涌砂，加固区外地面沉降一级周边道路的人员和车辆受到危害，影响周边建筑物、管线和交通安全。1、加强施工过程的管理，严格控制洞门土体加固的施工质量，加固长度不小于1D（D为盾构直径）；2、通过垂直与水平钻芯取样的方式，检测土体加固的施工效果和几何尺寸，如未达标，采用补充注浆的方法进行补救；3、隧道洞门混凝
8、土凿除前，在洞圈范围内钻水平观测孔，观察是否出现渗漏水；如有，则根据渗漏水的具体情况，采用水平注浆或降水等处理措施；4、洞门临时止水装置安装牢固，洞门砼快速凿除后，盾构机迅速推进入洞圈靠近土体，防止洞口加固土体暴露时间长而出现渗漏水情况。盾构掘进施工，地面沉降大二级地下管线、地表建（构）筑物破坏。1、严格控制盾构机的姿态，将盾构机切口和尾部的姿态变化值，控制在每环的变化量不超过3mm，防止盾构姿态变化大增加对土体的扰动；2、降低盾构机掘进速度，控制盾构机掘进速度在5cm/min以下，防止因掘进速度快而导致姿态变化量大而造成的土体扰动加大；3、及时、足量添加盾尾密封油脂，防止盾构机倒退损坏盾尾密
9、封刷，准备海绵条或塑料泡沫条等材料和注浆设备；4、及时、有效、足量地充填衬砌背后的建筑间隙，保证浆液拌制质量和注浆量，必要时还可通过在管片上的注浆孔进行二次加固注浆；5、施工监测及时、准确，根据监测数据及时调整盾构机土压力的设定和同步注浆量。施工风险盾构机穿越河道一级螺旋输送机出现喷涌，水流进入隧道、河床沉降桥梁破坏；机械设备出现密封泄漏，如盾尾出现严重漏水，施工人员和交通安全受到影响。1、过河前，对盾构机进行全面检修，并制定好在河底检修的预案，一旦盾构机或后配套设备在河底出现故障，按预案进行应急检修，在最短的时间内排除故障，顺利过河；2、盾构穿越时，运用导向系统和分区操控推进油缸，严格控制盾
10、构姿态，保证盾构机平稳、快速的通过，尽量减少对隧道周围土体的扰动；降低渣土中水的比例，向土体中适当加入膨润土泥浆、高分子聚合物等改善渣土的和易性；3、加强设备的维修保养工作，每日定时对设备进行检查，避免机械故障带来不必要的误工；4、严格控制同步注浆量及注浆压力，防止注浆压力过高造成地层扰动过大，避免与上部河底贯通；5、施工中随时检查螺旋输送机出土口闸门，如出现喷涌，土仓内土压下降，立即关闭闸门，盾构机继续顶进一段，建立土压为止；6、盾尾密封处如发生较大泄漏，首先考虑多注盾尾油脂止水止砂，如情况仍无法好转，则盾尾密封刷可能已损坏，此时可从管片注浆孔注入聚氨酯堵漏剂与在盾壳间隙处塞入海棉条，暂时止
11、住漏水，等盾构机到站后对盾尾密封刷进行更换；7、施工过程中，加强监测，并将监测信息及时反馈到掘进负责人，做到信息化施工。联络通道施工时在粉砂层中钻冻结孔、土体冻结效果差一级孔口喷涌、土体化冻出现漏水通道，影响施工人员和隧道结构安全。1、冻结孔钻进前，预先安放孔口管，钻孔时安装单向阀，防止孔口管密封损坏，同时做好注浆施工准备；2、冻结孔施工完成后，详细测量冻结管的孔位偏差和钻进深度，如达不到要求，则需补充冻结孔，使任意两孔的净距离满足设计要求；3、冻结施工前，检查机械设备，调试合格后开始冻结。土体开挖施工前，防护门安装完成并检验合格，其他应急物资、设备准备齐全；4、冻结期间，安排值班人员维护冷冻
12、设备，密切监测测温孔温度、盐水温度及监测数据；5、为防止出现断电的情况，现场配备一台200KW的发电机备用，发电机运转良好无故障。管理风险起重吊装二级人员伤亡、设备损坏。1、起重设备进场安装结束后，必须检验合格并发放安全准用证后方可使用；2、起重设备操作和指挥人员必须经考核持证上岗；吊装设备必须安装限位装置；3、严格按照设备的操作规程操作，遵守“十不吊”规定，作业时要信号统一、口令明确；4、对施工人员进行安全教育，司机每天上岗前要对设备和配套工具检查，排除安全隐患。管理风险出现台风、暴雨天气二级地面大型设备、临时建筑倒塌、人员伤亡。雨水流入车站、隧道。1、临时建筑搭设时考虑台风的影响，结构牢固
13、；2、大型设备安装后，进行安全检测，取得安全准用证后方可投入使用，施工过程中，要定期检查，台风、大雨天气停止使用；3、场地内建立有效的排水系统，车站结构的洞口要有挡水坝，盾构端头井内要设立临时集水井排水，防止积水流入隧道。二、 应急预案（一）应急小组的建立建立以项目经理为组长的应急抢险小组，下设副组长和组员，由项目安全总监、安全员及相关人员组成。该小组主要负责险情的发现，汇报和即时采取处理措施，以及平时应急抢修材料的购置、检查、保养和维修，相关人员平时培训和演练等工作。1、项目部应急救援领导小组组 长：李建学（项目经理）副组长： 罗鸣（安全总监） 于占双（项目总工） 白中伟（盾构队长） 组 员
14、：李伟、魏磊、石亮、刘志国、周文博、吴峰 、王亮 、王喜强、黄少东。2、项目部应急救援组织机构框图应急总指挥：李建学应急救援副总指挥：罗鸣、于占双应急救援副总指挥：白中伟安质部罗鸣工程部黄少东物设部黄志刚计划部王亮党工委于占双卫生所魏磊保安吴峰应急救援一队应急救援二队财务部王喜强综合办刘志国3、项目应急救援领导小组成员及组织机构各部门任务分工（1）项目经理：在项目应急救援工作中全面负责,为应急救援总指挥（2）项目总工：提供总体技术支持，组织制订应急救援方案并指导实施。（3）盾构队长：现场组织、指挥应急救援工作，为救援现场人力、物力、财力资源的总调度；（4）工程部：组织本部门人员制定应急救援技术
15、方案和负责现场指导、监督方案的实施运行。（5）安质部：组织本部门人员监督现场抢险人员安全并提供安全技术指导及保障工作。（6）财务部：资金支持。（7）物资设备部：保证所需物资、设备的供给、配备、维护和提供服务。（8）综合办：组织本部门人员做好内、外联络和沟通。（9）派出所：维持应急救援工作的秩序，参与人员疏散和警戒，为应急救援提供安全保障。（10）卫生所长：负责应急救援中受伤人员的现场救护。（11）计划部：负责在事故发生后保护现场，对在事故救援过程中确需变动，应做好现场记录（照片、录像或绘制草图等）。（12）党工委主任（党工委）：在事故应急过程中组织对受伤人员的疏散，对现场员工进行思想教育，稳定队伍。必须时，负责组织党、团员突
