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1、装货与卸货 理货业务 2020 5 21 2 理数的含义就是在船舶装卸过程中记录装卸货物的钩数 点清钩内的货物细数 计算装卸货物的数字 又称计数 理货产生发展四个阶段 买卖双方直接交易无理货 船员理货 船上配备专职理货 理货机构 货物残损货差的鉴定 散货船水尺检测公估 集装箱拆装箱理货 监装 监卸等业务 外轮理货的发展历程 1843年上海港对西方列强开埠通商 标志外轮理货业务在我国的开始 1920年鲍力生 大卫公司与贺合记建立 标志着外轮理货机构在我国的诞生 1935年理货机构发展到6家 新增陈德林 鸿运 朱惠记和金太生 外轮理货和中联理货简介 建国后成立专门机构经营中国外轮理货公司 改革开放
2、后打破垄断两家经营中联理货进入市场 外轮理货的性质 公证性 是指理货人员以第三方的身份 独立公证地对承 托双方交接的货物的数量和状态做出实事求是的判断和确认 不偏袒任何一方 并出具理货证明 强制性 是指不跟据船方的申请 理货机构就自动与船方建立理货关系 我国交通部规定 外贸船舶在我国港口进行装卸计件货物和集装箱时 实行强制理货 理货的业务种类 普通货船的件杂货理货驳船理货集装箱理货散装货物公估空运货物理货随船理货出国理货货物的计量业务监装监卸理货电子信息交换业务等 理货单证的性质 理货单证是由理货人员在货物交接过程中根据其实际状态和数量所编制的 并且经过交接双方的签字认可 是反映货物在港口交接
3、的原始记录 它具有凭证和证据的性质 船舶在港口进行装货或卸货作业 船货双方可以申请当地的公证机构 理货公司 对装卸货物的数量 标志及残损情况进行检查 指导和监督货物的装卸作业 理货申请可以是由船东或货主申请 也可以是由代理代为申请 理货申请 ApplicationforTally ApplicationforTallyToChinaOceanShippingTallyCompanyShanghaiBranchYouarekindlyentrustedtocarryoutthebusinessoftallyingthebulkcargoofforMVVoyageNo Theentrustingp
4、artyshouldcomplywiththeRegulationsGoverningBusinessActivitiesoftheChinaOceanTallyCompany andpaythetallyingfees throughthePenavicoofShanghai accordingtoyourregulationsforCollectingTallyingFeesbytheChinaOceanShippingTallyCompany Yoursfaithfully Entrustingparties2012 10 26 理货计数单 TallySheet 是现场理货中计算装 卸货
5、物数量的最基本单证 是舱口理货员登记每关 每吊 货物实际数字的原始凭证 理货计数单 TallySheet 理货委托书 一式三份 船方 委托方及其代理人各一份 一份留存 货物计数单 是理货计数的原始记录凭证 它用于现场分票计数 记录附加理货内容 计数单是理货长编制日报表 待时记录 货物溢短单 理货业务凭证 理货结果汇总证明 货物分舱单 绘制货物积载图以及填写装收货单的原始资料 也是计算理货费用的最原始依据 日报单是理货员根据各舱口每天的理货计数单 TallySheet 编制的每天装 卸作业进度的小结 日报单记载全船各舱口当天装 卸货物的数量 件数 吨数 以及当天完成的装 卸数量 日报单 是理货人
6、员记载货物异常状态和现场情况的原始凭证 货物溢短单 是记录进口货物件数溢出或短少的证明 同时也是收货人提出索赔的依据 是承运人处理索赔的原始资料 是记载进口货物原残情况的证明 由理货长根据现场记录汇总编制而成 它是船方与港方对残损货物责任划分以及承托双方对原残货物进行交接的证据 是收货人和船公司处理原残货物索赔和商品检验部门对残损货物进行鉴定及对外出证得重要据 理货证明书是在理货作业完毕后 由理货长编制的理货作业情况报告 作为计收理货费用的凭证 理货证明书 集装箱装卸船时的理箱计数的原始凭证 是结算理货费用的财务单证 由财务人员编制后经计费人员核对后 由收费人员转给委托方 它是收费人员向委托方
7、收取航次理货费用的凭证 是理货公司更正原理货结果的凭证 即应他方要求对原理货进行复查 如果发现问题则主动对外更正理货结果 更正单 复查单 是理货公司根据他方的要求 对原理货物经过复查后出具的凭证 无论复查的结果是否与原理货的数字是否一致都要对外出具复查单 货物丈量单 是记载货物丈量尺码的单证 在理货作业过程中 理人员如对进口舱单和出口装货单上的数字或体积有疑问时 理货公司可以进行丈量 并以最后丈量数字为准 签发货运单证 大副依据理货报告在S O上签字 内容在装货结束后 将自动转到提交给发货人的收货单 Mate sReceipt M R 上 也称大副收据 收货单Mate sReceipt M R
8、 如何进行批注 有关装货客观情况 RAINWORKATSHIPPER SREQUERSTNIGHTWORKATSHIPPER SREQUERSTSNOWWORKATSHIPPER SREQUERST装船时件数短少SHORTSHIPPEDFIVECASESSHORTSHIPPEDTENBAGS cf mate sremark装卸工人不慎将货物掉入水中ONEBUNDLEOFPIECEGOODSFALLENOVERBOARDBYSTVDRSTWOBALESOFCOTTONFALLENOVEROARDBYSTEVEDORES 船方与理货数字不符 但又不能重新理货时SHORTINDISPUTE 提单 B
9、illofLading B L 托运人将货物交付装船后 货物装船后 船公司依据大副收据 Mate sReceipt 会签发一式三份正本提单 证明货物已经装船 载货清单也称舱单 是船舶所载货物的证明 是随船单证之一 根据船舶办理出口或进口业务的不同 舱单 又分为 出口载货清单 exportM F 和 进口载货清单 importM F 以及 过境货物清单 ThroughcargoM F 如果没有货物进出口 也需要编制 无进出口货物的证明 importorexportcargonil 载货清单CargoManifest M F 危险货物清单 DangerousCargoList 该单通常为红色 并附
10、加特别标志 应注明危险货物性能及装载位置 运费清单FreightManifest F M 除了包括 载货清单 上的内容外 增加计费吨 运费率 运费预付或到付等内容 以便计算和征收相关税 费 卸货与提货 货物过驳清单 BoatNote 货物过驳清单应包括 驳船名货名货物标志号码件数包装舱口卸货港卸货日过驳清单等 交货单证 进口货物提货单 DeliveryOrder D O Nonnegotiable 船公司在卸货港的代理人在签发提货单时 首先要认真核对提单和其他装船单证的内容是否相符 然后再将船名 货物名称 件数 重量 包装标志 提单号 收货人名称等详细地填入提货单 并由船公司的代理人签字交给收
11、货人到现场提货 如果是在船边提货需要在提货单上注明 提货单与提单的性质完全不同 它不过是船公司或其代理人指令码头仓库或装卸公司向收货人交付货物的凭证 不具备流通以及其他作用 一般会记有 禁止流通 nonnegotiable 字样 交货单证 货物现提记录 通常情况下 收货人不可能一次性将货物全部提走 而是分批分日期多次提货 因此需要将每次提货的具体情况进行详细记录 货物残损单 DamagedCargoList 积载货物破损 水湿 水渍 汗湿 油渍 污染等情况的证明记录 货物溢短单 Overlanded ShortlandedCargoList 如卸货时 发现所卸货物数量与载货清单记载的数量不符 可能多卸 也可能少卸 则应由理货人员编制货物溢短单 证明货物发生溢短卸
