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1、2014年安徽省职业院校技能大赛（高职组）“中海杯”一体化物流方案设计与实施赛项规程一、赛项名称一体化物流方案设计与实施二、竞赛目的适应国家物流业调整与振兴对高素质技术技能型物流人才的需求，以物流业的核心环节一体化物流作业为背景安排竞赛。通过大赛推动高职院校物流管理人才培养模式创新，引导物流管理专业建设和教育教学改革，提高高职院校物流实训基地建设水平，实现高职院校物流管理专业教学能力水平的整体提升；展示参赛选手在组织管理、专业团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、质量与成本控制、安全及文明生产等方面的职业素养；吸引企业参与，促进校企深度融合。三、竞赛时间2014年4月10日报到，4月11日
2、适应竞赛场地，4月12日、13日比赛，如有变动另行通知。四、竞赛方式和内容（一）竞赛方式本赛项为团体赛，以院校为单位组队参赛，每校1支队伍，不得跨校组队。每支参赛队由4名选手和不超过3名指导教师组成。参赛选手须为同校在籍学生，其中主管1名，负责现场作业和其他相关工作。（二）竞赛内容赛事将持续进行2天。赛程由制定一体化物流作业设计方案赛段、物流职业能力测评赛段和实施一体化物流作业赛段等三部分组成，安排在不同的时间、不同的竞赛区域依次进行。1制定一体化物流作业设计方案赛段竞赛用时为4小时，参赛选手4人。选手分工并做好工作准备；根据干线运输到货情况、所获取的储存及配货的场地、货物、货架、托盘、各种包
3、装箱、手持终端、叉车、手推车、月台、客户基本信息、客户需求、配送车辆、配送点及路径信息、工时资料、各种租赁、货位占用费、外包咨询服务费、安全要求等相关信息，进行分析处理；进行货物分拨、货位优化及制定货物入库作业计划；编制拣选作业计划，进行订单处理及生成拣选单；干线运输调度及配送路线优化设计；编制配装配载方案；撰写外包委托书,利用甘特图绘制出实施进度计划；预测出实施方案可能出现的问题和应对方案，形成可实施的储配作业计划。2物流职业能力测评赛段测评用时为0.5小时，参赛选手2人，使用一台设备。物流职业能力测评主要包括物流基础知识的掌握，物流基本设施设备的认知，物流作业流程的了解，物流作业活动安全注
4、意事项的掌握，物流从业人员的职业道德等。全面评价一个团队对物流职业能力的理解和认识。3实施一体化物流设计方案设计方案竞赛用时为1.2小时，其中：实际操作时间1小时。参赛选手 4人。选手根据上述一体化物流设计方案的设计结果，在竞赛场地实施方案。选手选择最佳时机并根据作业任务需求向租赁中心租赁托盘、手持终端、叉车、地牛、手推车等设备和工具；执行入库作业计划；执行出库作业计划；执行配装配载作业计划。选手在实施过程中要体现物流企业作业过程所需要的专业知识、操作技能，团队合作，精益管理，服务质量与安全意识。选手实施方案过程中，可修改方案，也可自主选择是否接受指导或外包（即允许参赛队员在规定时间内按照规则
5、，接受指导教师指导），接受指导或外包的时间计入竞赛外包工时成本。实施一体化物流设计方案设计方案，以操作规范程度、方案是否可行、方案实施效率、成本核算、服务质量、安全意识等要素为依据，计算综合成本为评价标准。（三）竞赛成果文件1.制定一体化物流设计方案赛段。各参赛队制定一体化物流设计方案赛段递交的成果为电子文件和纸质文件，并以打印的纸质文件为准，由赛场统一提供提取数据的相关工具。2.物流职业能力测评赛段。测评系统自动计分。3.实施一体化物流设计方案赛段。裁判记录和填写的各参赛队实施一体化物流设计方案过程的成本核算表。 （四）项目指标体系一级指标二级指标三级指标三级指标说明制定物流一体化作业优化方
6、案工作准备1.封面题目：一体化物流方案设计与实施参赛队名称：本队抽签序号，如01选手：胸牌号码如01A、01B、01C、01D2.队员分工方案执行时的分工，01A队长。场站理货计划3.编制储存货物与直拨货物分类表根据到货信息将货物进行分类。4.编制直拨货物分配表并按客户需求将直拨货物按不同流向进行分配。5.货物异常处理如遇到有异常货物，对异常情况给予说明，并阐述理由。入库作业计划6.物动量ABC分类表能够体现出分类过程和分类结果。7.上架存储货位图绘制以托盘式货架的排为单位，将货位存储情况反映在存储示意图上，在相应货位上标注货物名称。8.购买托盘条码码制：CODE39、8位、无校验码。出库作业
7、计划9.订单有效性分析参赛队收到客户订单后，应对订单的有效性进行判断，对确定的无效订单予以锁定，陈述理由，主管签字并标注日期。10.客户优先权分析当多个客户针对某一货物的要货量大于该货物库存量时，应对客户优先等级划分以确定各自的分配量，并阐明理由。11.库存分配计划表依据客户订单和划分后的客户优先等级顺序制定库存分配计划表，将相关库存依次在不同的客户间进行分配并显示库存余额。12.拣选作业计划拣选作业计划设计要规范、项目齐全，拣选作业流畅；拣选单的设计应能减少拣选次数、优化拣选路径、缩短拣选时间，注重效率。13.月台分配示意图将月台在客户间进行分配，便于月台集货。干线运输作业计划14.车辆调度
8、及路线优化根据所给数据利用合理的方法，完成干线运输车辆调度方案和路径优化设计。15.干线车辆装载方案根据干线路径优化结果，编制运输装载计划。配送作业计划16.车辆调度及路线优化根据所给数据利用节约里程法，完成本市配送车辆调度方案和路径优化设计。17.配装配载方案根据本市路径优化结果，编制配送装载计划，画出配送车辆积载图，以体现配送的先后顺序。外包准备18.外包委托书各参赛队都要撰写外包委托书，要求格式规范，内容齐全，主要包括委托事项、受托人、委托人、委托时间等，但要留存空白项，以便发生委托时填写。当各参赛队在进行货物入库、拣选、出库、货物配装等作业过程中，遇到不能独立解决的问题时，可委托外包给
9、本队的指导教师协助解决，此时要填写委托书交与裁判备案，无需委托时则不需填写。编制计划19.作业进度计划按照时间先后顺序将每位参赛队员在方案执行过程中的工作内容编制成作业进度计划（甘特图），包括设备租赁情况及可能出现的问题预案。20.预算表包括货物计价及作业过程中可能发生的各种费用项目及相应的预算金额，以便与实际发生的费用比较，满足预算编制信息的内容。实施物流一体化作业设计方案租赁1.租赁作业选择最佳时机及作业任务需求向租赁中心租赁托盘、叉车、地牛、手推车等设备。干线到达与场站理货2.验货对货物的数量、品名、包装等进行检验。3.异常处理将检验不合格的货物分配到暂存区。4.货物直拨将检验合格的货物
10、合理地分配到直拨月台区。5.货物存储将检验合格的需要入库的货物合理地分配到存储区。执行入库作业计划6入库准备工作粘贴托盘条码，整理作业现场。7.组托按照堆码要求，将散置堆放的货物科学、合理地码放在托盘上。8.启动WMS完成货物信息录入。9.入库把需要存储的货物入库，并指挥叉车工上架作业，不需要存储的货物分配至月台理货。执行拣选作业计划10.拣选作业根据客户订单及拣选作业计划进行拣选作业及拆零货的再包装。11.出库完成各客户所要货物的出货复核、月台点检、理货。实施配装配载方案12.干线线路选择在干线地图上选定线路，打印配送单。13.配送线路选择在配送地图上选定线路，打印配送单。14.货物配装选择
11、合适的车型（微缩模拟）完成货物的配装（车型不同成本不同）。送达服务15.干线送达将货物送至目的城市的场站交接（只在系统中操作与模拟，实际运输不执行）。16.市内配送只进行配送排序第一位的客户（按调整后的路线顺序）货物卸货交接。五、竞赛规则1竞赛分批依次进行。各参赛代表队派指定人员按照大赛组委会提供的抽签顺序依次抽签，按照所抽签号对照定位表进行竞赛。2参赛选手可通过数据库或现场自行测量等渠道获取所需信息。3各队参赛选手分工选出1人为主管，其余3人为理货员/配送员（保管员）。主管对方案的设计、修订、客户优先等级、外包与否等负主要责任，并安排其余3人工作。4根据一体化物流设计方案需求，编制干线货物分
12、拨计划、出入库存储计划、设计制作拣选单、编制拣选作业计划、制定路线优化计划和配装配载方案，并进行成本核算和时间安排。成本核算精确到分，时间安排精确到秒，结果保留整数。5参赛选手要预测出实施方案时可能出现的问题并提出应对措施。6各参赛队在储存与配送线路优化设计阶段所完成的方案及所有相关纸质资料等竞赛成果文件均由参赛选手自行密封（一式四份），交竞赛裁判组保存，禁止在竞赛成果上做任何与竞赛无关的记号。电子文件由竞赛裁判组裁判提取。在一体化物流设计方案方案执行阶段，由裁判交还参赛队一份，并由参赛选手自行开启。严禁私自拷贝方案，发现者按作弊论处。7执行方案时，各参赛队选手应严格按照计划执行，不得擅自修改
13、计划，修改计划应由主管提出并实施。方案修改时，4名选手应停止作业，竞赛时间连续计算。8方案经修改后，实施仍有困难，可由主管提出外包，外包给本队的指导教师继续修改至可行。接受指导的时间计入竞赛外包工时成本。方案外包时，4名选手需停止作业，竞赛时间连续计算。9若外包后，方案实施仍有困难，无法正常作业，由主管提出申请退出比赛，经裁判长同意后终止比赛，按预定的比例增加成本。10竞赛中出现不文明和不安全的现象、操作不规范、出现质量问题、分工协作不合理等现象，均按比例增加成本和费用。11参赛队若在规定的竞赛时间内未完成比赛，按未完成比例增加成本和费用。12评价规则：以赛项完成程度、操作规范程度、资源占用与
14、耗费量、团队合作优劣、服务质量好坏、安全意识强弱、成本控制总量等要素为评价依据，计算综合成本作为参赛队最终评价标准。六、评分方法及奖项设定1.评分方法各赛段均为100分，总分按各赛段分数加权平均计算，满分100分，其中：制定一体化物流设计方案优化设计方案部分占30%；物流职业能力测评部分占10%；实施一体化物流设计方案部分占60%。制定一体化物流设计方案部分由裁判计分，以分数的形式给出；物流职业能力测评部分由计算机计分，以分数的形式给出；实施一体化物流设计方案部分以执行过程成本与费用核算为依据，以成本与费用作为评定标准，在核定成绩时，成本折合成分数。按分数从高到低排列参赛队的名次，当分数相同时
15、，作业时间短的名次在前；若分数仍相同时，以实施一体化物流设计方案成本低的名次在前。2.奖项设定赛项设团体奖，一等奖占比10%，二等奖占比20%，三等奖占比30%，四舍五入。七、申诉与仲裁（一）申诉1.参赛队对不符合竞赛规定的设备、工具、软件，有失公正的评判、奖励，以及对工作人员的违规行为等可提出申诉。 2.申诉应在竞赛结束后2小时内提出，超过时效将不予受理。申诉时，应按照规定的程序由参赛队领队向相应赛项仲裁工作组递交书面申诉报告。报告应对申诉事件的现象、发生的时间、涉及到的人员、申诉依据与理由等进行充分、实事求是的叙述。事实依据不充分、仅凭主观臆断的申诉不予受理。申诉报告须有申诉的参赛选手、领队签名。3.赛项仲裁工作组收到申诉报告后，应根据申诉事由进行审查，6小时内书面通知申诉方，告知申诉处理结果。如受理申诉，要通知申诉方举办听证会的时间和地点；如不受理申诉，要说明理由。4.申诉人不得无故拒不接受处理结果，不允许采取过激行为刁难、攻击工作人员，否则视为放弃申诉。申诉人不满意赛项仲裁工作组的处理结果的，可向大赛仲裁委员会提出复议申请。（二）仲裁大赛采用
