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1、 6EY26 主机中文说明书主机中文说明书 11 汽缸盖及附件 编号页 11 03a 01 M51690 1 3 1 拆卸步骤 1 移开燃料喷射器 50 08 章 检查燃料喷射器 2 给燃料喷射器夹紧柱头螺栓 附加阀弹簧压缩工具 图 11 03 1 进气 排气阀拆卸和重新安装步骤 3 旋转阀弹簧压缩工具上的螺栓 降低阀旋转体 取出阀销 有时不移开汽缸盖的情况下按上面步骤 1 及 2 拆卸阀弹簧和阀旋转体 和 T D C 上的活塞 小心不要混淆进气与排气阀 它们看来很相似但是用不同的材料制成 图 11 03 2 进气和排气阀上的标识 专用工具介绍部件编号 阀弹簧压缩工具151695 92290
2、阀弹簧压缩盘151695 92320 阀弹簧压缩螺栓26152 161704 检查进气 排气阀 11 汽缸盖及附件 编号页 11 03a 01 M51690 2 3 检查进气 排气阀 2 检查项目 1 检查进气 排气阀轴部有无硫酸腐蚀 弯曲 并测量尺寸 如若进 排气阀导管之间的间隙在使用限度以 上时 更换阀和阀导管当中磨损严重的部分 2 检查阀面有无高温腐蚀 阀面的前端过于薄的话容易缺口 碎片进到燃烧室和增压器里面后可能再被损坏 请仔细检查后进行 修理 不要修理阀面燃料室侧 3 检查气阀座面口和碳棒的咬合情况 根据情况进行座面的研磨 4 确认气阀座面的尺寸 若以达到使用限度 请予以更换 5 检
3、查阀弹簧有无裂纹以及腐蚀现象 3 进气 排气阀的磨合 1 执行第一次阀门磨合应比第六节定期检查表所示通常期限要早 并根据情况决定今后维修间隔 2 确认阀导管和阀轴部的间隙并更换部品后进行磨合 00 09 主要部位的间隙以及使用限度 3 磨合时涂上适量的研磨沙 用磨合用工具仔细加工最后用油擦 最终磨合时最好使用油 图 11 03 3 进气 排气阀磨合要领 No 专用工具名称部件编号 1磨合工具138613 92340 2弹簧159666 92250 3研磨沙28210 000070 11 汽缸盖及附件 编号页 11 03a 01 M51690 3 3 4 进气 排气阀座面的划伤较深 需要消除 请
4、按照使气阀座面外围能触到的角度进行磨合 图 11 03 4 进气 排气阀座面角度 d mma 进气阀89120 排气阀8790 d 30 0 120 0 30 90 0 30 检查进气 排气阀 11 汽缸盖及附件 编号页 11 04a 00 M51690 1 2 检查进气 排气阀阀座 进气 排气阀阀座是过盈配合安装在汽缸盖上的 排气侧是冷却型阀座 1 检查 维修 清除粘在燃料面 排气口的积碳时不要使用煤气喷灯 有可能造成排气阀的松动或 O 型环的变质而导致漏水 1 检查排气阀座面口和碳棒的咬合情况后进行研磨 座面使用的是钨铬铝合金 划伤口较深的请使用粗加工 用的座面刀 带研磨机 修理 研磨 座
5、面刀需特别订购 图 11 04 1 修理气阀座要领 粗加工 2 检查排气阀座的镶嵌部有无漏水 如有漏水 请更换气阀座 3 测量座面部的接触径尺寸 超过使用限度的请更换新阀座 2 更换阀座 阀座请按照以下要领进行更换 1 拆卸阀座 在阀座周围用电弧焊接加面形式进行拆卸 排气阀装有 O 型环 如果不好拆卸 再焊铁板 向阀导管内加 柱型棍敲击 图 11 04 2 拆卸阀座要领 2 组装阀座 检查汽缸盖的阀座插入孔以及阀座外围 发现有划伤 敲打痕 翻边等要进行修理 11 汽缸盖及附件 编号页 11 04a 00 M51690 2 2 检查进气 排气阀阀座 测量阀座以及阀座插入孔 确认过盈量 阀座的过盈
6、量 单位 mm 将汽缸盖整体加热到 40 60 C 用蒸汽清洗最合适 用液化二氧化碳冷却阀座 如果买不到液化二氧化碳就浸泡在小块儿干冰 10kg 和酒精 1 5L 混 合液里 冷却 1 小时以上 装 O 型环后冷却排气阀座 不要使用液氧 O 型环被硬化后压入阀座时会折断 插入阀座之前在汽缸盖插入孔内涂上防止烧焦剂 喷雾剂 以及硅油类的液体密封热 Three Bond1211 或相应产品 图 11 04 3 排气阀座插入要领 安装进气阀 或排气阀 时要迅速 小心不要使气阀座倾斜 为了防止阀座的密封不良需加重物压 1 2 分钟 图 11 04 4 阀座压入要领 更换排气阀座口必须进行水压测试 确认
7、确实无漏水 进气阀座0 055 0 105 排气阀座 0 063 0 100 87 part 0 100 0 137 100 part 测试压力 0 7 MPa 7kgf cm2 11 汽缸盖及附件 编号页 11 05a 00 M51690 1 1 检查进气 排气阀导管 进气 排气阀导管是过盈镶嵌后装了套筒密封垫 1 检查 维修 1 测量进气 排气轴部之间的间隙 超出使用限度请更换阀导管或者阀 2 每次修理时都要更换套筒密封垫 2 拆卸阀导管 在排气阀侧用垫棒敲出 图 11 05 1 阀导管的拆卸要领 3 组装阀导管 组装式用液氮 液化二氧化碳等冷却后压入 压入时按压阀导管的凸缘部 4 组装套
8、筒密封垫 组装时要小心使用夹具 不要损伤套筒密封垫的边缘 过盈量 0 001 0 037 mm 32 11 汽缸盖及附件 编号页 11 06a 00 M51690 1 1 阀压板导管是过盈镶嵌在汽缸盖上的部件 阀导管的偏向磨损 会导致进气 排气阀凸轮的损伤等情况的发生 1 检查 维修 阀压板 阀压板导管的间隙超出适用范围时更换任何一件磨损多的部件 2 更换阀压板导管 用液氮或液化二氧化碳玲却后压人 图 11 06 1 汽缸盖横视图 排气阀侧 检查进气 排气阀阀桥及阀桥导管 11 汽缸盖及附件 编号页 11 07a 00 M51690 1 1 检查转阀机构 转阀机构的旋转不良会在气阀座面夹碳 影
9、响气阀座面吹气和阀 阀座的寿命 要定期进行拆卸 检查 不拆下汽缸盖来拆卸转阀机构时 要把活塞调置到压缩上止点位置后再拆卸转阀机构 11 02 转阀机构的拆卸要领 1 检查 维修 拆下制动环检查各零件 下列零件如有破损 请更换 图 11 07 1 转阀机构 拆制动环 检查个部件 发现不良品要更换 碟形弹簧的磨损 槽 腐蚀 钢珠的磨损 变形 腐蚀 盘簧的磨损 折断 2 组装 组装时注意看盘簧 钢珠 蝶形弹簧的方向 组装后确认确实有间隙 A A 11 汽缸盖及附件 编号页 11 08a 00 M51690 1 1 本发动机的气阀装置是用 T 字型的阀压件压入 2 个进气阀 或者排气阀 的结构 如果调
10、整时不同时压 入 2 个阀 则会在阀压件上发生扭曲 引起阀压件 阀压件导杆内产生异常磨损 所以请按照下列要领进行调 整 1 准备下列工具 图 6 9 调整阀顶间隙的要领 2 旋转飞轮 将调整间隙的汽缸置于压缩行程的上止点 T D C 不要误以为是重叠的上止点 3 松开制动螺母 后 松开阀臂调整螺丝 和阀压件调整螺丝 4 压紧阀压件上部的中央 该状态下 A 的间隙为 0 慢慢拧紧阀压件调整螺丝 将 B 间隙调整为 0 调 整后要加以固定 以免调整螺丝 旋转 然后再确切地固定制动螺母 5 将厚薄规放入阀臂调整螺丝 和阀压件间隙 C 当中 慢慢紧固阀臂调整螺丝 能轻轻拔出厚薄规时固定 调整螺丝 紧固
11、制动螺母 6 确切地紧固制动螺母 后确认是否可轻轻拔出厚薄规 阀顶间隙 00 09 发动机标准调整表 专用工具名称部件编号 厚薄规 0 4mm 进气 及厚薄规 0 7mm 排气 28312 004050 1 2 3 4 C 进 排气阀顶端间隙的调整 14 定时齿轮 凸轮轴及进气 排气摇臂 编号页 14 01a 01 M51690 1 1 1 定时齿轮 齿轮组位于反飞轮侧的齿轮箱里 机轴上的 齿轮直接驱动着润滑油泵和燃料供给泵驱动齿轮 并通过中间齿轮 A 和 B 驱动着凸轮装置 调速器 驱动齿轮也配备有凸轮装置 中间齿轮 A 驱动着 两种冷却水泵的齿轮 高温和低温冷却水泵 请参考图 14 02
12、1 中每个齿轮组的详细排列情况 2 凸轮装置 凸轮轴有 3 个凸轮形突起物 进气凸轮 排 气凸轮和燃油泵凸轮 凸轮和轴承面具有高耐磨 性 凸轮轴分为 3 个部分 其分离点在第 2 号和 第 3 号汽缸之间和第 4 号和第 5 号汽缸之间 高 精度螺栓保证每个部件的安全性 这将减少取出 部件的距离 更容易拆卸和装配 3 阀门机械运行 阀门机械运行采用了摇臂系统 摇臂系统设 计简单 挺杆导承里没有移动部件 这样从设备 上减轻阀门组的内部质量并表现出超级的动力特 性 图 14 01 2 凸轮轴 图 14 01 3 阀门组 图 14 01 1 定时齿轮 概要 14 定时齿轮 凸轮轴及进气 排气摇臂 编
13、号页 14 02a 01 M51690 1 3 即使在正常操作下齿轮也会磨损 如齿轮表面上会出现倾斜磨损 剥离和龟裂 此外 因为磨损与噪音和有规律的振动有关 根据这些检查齿轮间隙和齿轮表面接触情况 当拆卸定时齿轮和测量齿轮间隙时 如果测量值超出允许值时更换相关的轴承齿轮 1 移开冷却水泵 燃料油供给泵 润滑油泵和燃料油过滤器 2 移开齿轮箱 用缆绳提起齿轮箱 如果齿轮箱落地 会发生事故 图 14 02 1 定时齿轮安装标志 因为用两个销定位了齿轮箱 用 M12 螺栓顶开并拆除它 安装标志印在机轴齿轮 中间齿轮 A 中间齿轮 B 和凸轮装置侧 当组装定时齿轮时安装 B D C 上第一 或第六 汽
14、缸后排列安装标志 检查定时齿轮 14 定时齿轮 凸轮轴及进气 排气摇臂 编号页 14 02a 01 M51690 2 3 1 凸轮轴齿轮 凸轮轴齿轮的拆卸组装作业顺序如下 作业前要先拆卸操纵侧的定时齿轮箱盖 1 拆卸调速器 调速器驱动装置 2 拆卸凸轮齿轮固定螺栓 转速表驱动接头 3 将凸轮轴齿轮向反飞轮侧拔出 从定时齿轮箱窗中取出 4 凸轮轴齿轮固定要领 组装凸些轮轴固定螺栓时要对照其头部所刻印的编号和齿轮侧面的编号 在凸轮装置上从 1 2 标志 开始按顺时针方面数螺栓孔的数量 螺栓固定前 要在螺栓接触面 螺纹部涂上防止烧焦剂 ThreeBond1910 或相应产品 按规定力矩固 定 图 1
15、4 02 2 凸轮装置拆卸步骤 将调速器驱动锥齿轮装到凸轮上并和转速表驱动接头一起装到凸轮轴上 检查定时齿轮 14 定时齿轮 凸轮轴及进气 排气摇臂 编号页 14 02a 01 M51690 3 3 检查定时齿轮 2 中间齿轮的拆卸顺序 根据下列顺序移除中间齿轮 1 移除凸轮轴齿轮 装置的移除顺序可参阅下列的章节内容 章节 前一章 1 凸轮轴齿轮 2 当移除保持板后 由这个装置来移除中间齿轮 A 和 B 3 检查和维护 检查完中间齿轮轴承和安装主轴的尺寸和不均匀磨损范围后 测量它们的尺寸 如果轴承间隙超过了允许 值 则应更换轴承或安装主轴 图 14 02 3 中间齿轮的拆卸顺序 3 曲轴齿轮
16、1 在开始曲轴齿轮的移除作业前 应在齿轮的底部区域钻一个孔 并且凿开该小孔 这样做的目的是为了松 开组装件 从而便于移除该齿轮 注意 不能损坏定位销 2 分离后的曲轴齿轮不能再次使用 3 在进行曲轴齿轮的组装前 请将齿轮放入油池 并将油池加热至 150 至 190 齿轮浸入油池 60 分钟后 将齿轮从油池中取出 之后 应迅速将曲轴齿轮插入曲柄轴中 不能使用燃烧炉或其他类型性质的用具来直接加热曲轴齿轮 否则 温度的升温幅度过大 会改变齿轮的 材料结构 同时 也会降低齿轮的强度 取而代之的方法是使用油池来间接加热齿轮 14 定时齿轮 凸轮轴及进气 排气摇臂 编号页 14 03a 00 M51690 1 2 燃料凸轮 进排气凸轮和轴是成一体的 在第 2 第 3 和第 4 第 5 汽缸间的轴承部作 2 部分 用扩孔螺 栓结合 因发动机安装位置的关系拔出长度不足时 可将其分体拔出 拔出方向是向前部侧 反飞轮侧 拔 出 1 拆卸 请按照以下要领拆卸 1 拆卸汽缸盖罩壳 拆卸阀臂轴台 推杆 2 拆卸燃料喷射管接头 燃料喷射泵 喷射泵驱动装置 3 拆卸进气 排气摇臂 拆卸要领请参阅另一项 14 04
