《汽车性能检测与故障诊断一体化教程》模块思考与实践.doc

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1、模块四填空题1、汽车传动系统的性能主要通过对传动系统( )、机械( )、功率( )等三个指标来评价。2、手动变速器常见故障现象有( )、( )、( )、换档( )和漏油。3、万向传动装置的常见故障现象有传动轴( )和( )、起动( )及( )异响。4、汽车驱动桥常见故障现象有( )、( )和( )等。5、汽车转向系统技术性能下降或出现故障的症状有( )自由行程过大、( )沉重、自动( )、( )摆头和前轮( )异常及漏油、噪声等。6、 转向盘自由行程过大的根本原因是传动链中( )或( )的( )过大。7、变速器异响故障的根本原因是轴承或齿轮等因( )、( )、( )而造成的松旷;齿轮或花键等(

2、 )不正确从而导致异常( )或( )。8、前轮摆头根本原因是( )受周期( ),并且,其( )与( )达到共振。9、电控动力转向系统的现故障时,主要的症状表现是( )或( )怠速时转向( )或( )行驶时转向( )灵敏。10、制动系统性能下降所表现的常见故障现象有制动( )、制动( )、制动( )和制动( )等。11、汽车行驶系统常见故障现象主要有行驶( )不良、车身( )倾斜、轮胎( )磨损和行驶( )。12、汽车转向系统的性能一般是通过方向盘( )、方向盘( )、车轮( )及汽车的行车( )等参数来评价。选择题1、变速器乱档故障的根本原因是( )作用失效,导致不能限制两个档位同时挂档。A:

3、互锁 B:自锁 C:倒档锁 D:拔叉2、变速器跳档故障的根本原因是啮合齿轮在传动时产生较大的( )作用力,从而脱离啮合位置;或啮合齿轮未能全长啮合,当载荷突变时导致距跳档。 A:横向 B:轴向 C:向上 D:磨擦3、转向沉重根本原因是传动链中一处或多处的()过大。 A:间隙 B:作用力 C:阻力 D:接触面4、变速器换挡困难故障的根本原因是换档时待啮合齿轮的( )不相等,或换档拔叉移动时阻力过大。 A:直径 B:齿数 C:宽度 D:圆周速度5、驱动桥过热故障的根本原因是主减速器内的有( )现象。 A:临界磨擦 B:半磨擦 C:滚动磨擦 D:干摩擦6、驱动桥异响故障的根本原因是驱动桥的传动部件磨

4、损松旷或啮合间隙过大而引发的( )响声。 A:风动 B:冲击 C:接触 于 D:作用7、根据国家标准GB7258-2012机动车运行安全技术条件规定:机动车在平坦、硬实、干燥和清洁的道路上行驶,以10km/h的速度在5s之内沿螺旋线从直线过渡到外园直径为25m的车辆通道圆行驶,施加于方向盘外缘的最大切向力应小于等于( )N; A:245 B:300 C:400 D:5008、机动根据国家标准GB7258-2012机动车运行安全技术条件规定:汽车方向盘的最大自由转动量小于等于:最大设计车速大于等到于100km/h的机动车( ),其他机动车25; A: 20 B: 25 C:15 D: 359、自

5、动跑偏根本原因是左右车轮受力( )。 A:相等 B:过大 C:过小 D:不对称8、制动失效故障的根本原因是车轮制动器没有( )。 A:放气 B:间隙 C:产生制动力 D:调整9、制动不灵(迟滞)故障根本原因车轮制动器制动力( )。 A:过大 B:过小 C:不足 D:恒定不变10、制动跑偏故障的根本原因是左右车轮制动器( )。 A:制动力过小或间隙过大 B:制动力过大或间隙过小C:制动力不均或制动协调时间相差过大 D:制动力过小或间隙过小11、制动拖滞故障的根本原因是全车制动器或个别制动器( )。 A:制动力过大 B:没有完全解除制动力 C:内部有气 D:制动间隙小12、制动系统出现什么样的故障

6、现象与ABS系统无关( )。A 制动失效 B制动跑偏 C制动拖滞 D制动不灵问答题1、传动系统故障诊断的基本流程是什么?2、离合器常见故障现象有哪些: 3、如何进行离合器打滑故障的诊断与排除?4、如何进行离合器分离不彻底故障的诊断与排除?5、如何进行离合器发响的故障诊断与排除?6、如何进行离合器发抖故障诊断与排除?7、自动变速器常见的故障现象有哪些?8、自动变速器技术状况的检测主要包括哪些内容?9、汽车转向系统技术性能下降或出现故障的症状有哪些?10、普通动力转向系的常见故障现象有哪些?11、液压动力转向系统转向沉重的原因是什么?12、液压动力转向系统直线行驶时转向盘发飘或跑偏故障的诊断方法?

7、13、如何诊断电控动力转向系统的故障?14、制动系统故障诊断流程包括哪些步骤?15、如何诊断驻车制动失效故障?16、如何进行驻车制动拖滞故障诊断?17、汽车行驶系统常见故障现象主要有哪些?18、汽车行驶跑偏故障主要原因有哪些?如何处理?实践题1、根据实训条件,在老师的指导下,选择一辆车(轿车或货车),以小组为单位,进行离合器故障诊断与排除.并按表格要求,填写好实训记录。(提示:老师可设置离合器自由行程过大或过小、发抖、异响等故障。)汽车类型出厂时间检验人VIP检测时间学号确认故障现象离合器打滑 离合器分离不彻底 离合器发抖 离合器发响故障症状表现是 。故障原因分析该车发生 故障的根本原因是:

8、。相关因素有: 。故障诊断1)首先检查 ;2)3)4)5)故障排除1)调整 ;2)检修 ;3)更换 ;4)试车:确认 故障现象是否消失。学生小结通过本次实训知道了 ;掌握了 ; 。 在 方面,还要努力。教师点评2、根据实训条件,在老师的指导下,选择一辆车(轿车或货车),以小组为单位,进行手动变速器故障诊断与排除.并按下表格要求,填写好实训记录。(提示:实训老师可以设置手动变速器脱档、异响、挂档困难等故障)实训记录表汽车类型出厂时间检验入VIP检测时间学号确认故障现象变速器跳档 变速器乱档 变速器异响 换档困难 漏油故障症状表现是 。故障原因分析该车发生 故障的根本原因是: 。相关因素有: 。故

9、障诊断1)首先检查 ;2)3)4)5)故障排除1)调整 ;2)检修 ;3)更换 ;4)试车:确认 故障现象是否消失。学生小结通过本次实训知道了 ;掌握了 ; 。 在 方面,还要努力。教师点评3、根据实训条件,在老师的指导下,选择一辆车自动变速器的轿车,以小组为单位,进行自动变速器性能的基本检测,并进行故障诊断与排除,按下面表格的要求,填写好实训记录。特别提示:(1)做自动变速器的失速试验、时滞试验等性能检测试验,必须在老师的监督和指导下进行,做好试验前的准备。(2)实训教师可以设置变速器的自动变速器换档冲击大、自动变速器打滑、自动变速器不能升档、自动变速器升档缓慢、自动变速器无前进档、自动变速器无超速档、自动变速器无倒档、自动变速器频繁跳档等故障。

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