《南平至龙岩铁路扩能改造工程NLZQ-标后岭下隧道下行线施工组织设计.doc》由会员分享，可在线阅读，更多相关《南平至龙岩铁路扩能改造工程NLZQ-标后岭下隧道下行线施工组织设计.doc（116页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、南平至龙岩铁路扩能改造工程 NLZQ 1 标后岭下隧道下行线施工组织设计 1 中铁十二局集团有限公司 第一章 编制依据 编制范围及设计概况 1 1 1编制依据 1 1 2编制范围 1 1 3设计概况 1 第二章 工程概况 2 2 1线路概况 2 2 2主要技术标准 2 2 3主要工程内容和数量 2 2 4 工程特点 2 2 4 1 综合特点 2 2 4 2 控制工程及重难点工程 2 第三章 建设项目所在地区特征 5 3 1 自然特征 5 3 1 1 地形地貌 5 3 1 2 地层岩性及地质构造 5 3 2 交通运输情况 7 3 3 沿线水源 电源 燃料等可资利用的情况 7 3 3 1 施工用水
2、 8 3 3 2 施工用电 8 3 3 3 施工用燃料 8 3 4 当地建筑材料的分布情况 8 3 4 1 工程用砂 8 3 4 2 其他建筑材料 8 3 4 3 隧道弃渣利用 8 3 5 地区卫生防疫情况 8 第四章 施工组织方案 9 4 1 施工总体目标 9 4 1 1 质量管理目标 9 4 1 2 安全管理目标 9 4 1 3 工期控制目标 9 4 1 4 投资控制目标 9 4 1 5 环境保护目标 9 4 1 6 科技创新目标 9 4 2 施工组织机构及职责分工 10 4 2 1 施工组织机构 10 南平至龙岩铁路扩能改造工程 NLZQ 1 标后岭下隧道下行线施工组织设计 2 中铁十二
3、局集团有限公司 4 2 2 职责分工 10 4 3 队伍部署和任务划分 11 4 4 开竣工日期及总工期 12 4 5 总体施工顺序及主要阶段工期安排 12 4 5 1 施工组织原则 12 4 5 2 施工顺序 12 4 5 3 主要阶段工期安排 12 4 6 施工准备 征地拆迁 建设协调方案 13 4 6 1 施工准备 13 4 6 2 征地拆迁 14 4 7 主要进度指标 14 4 8 工程的接口及配合 14 4 8 1 工程接口管理原则 15 4 8 2 本隧道工程的接口内容 15 4 9 施工总平面布置示意图 横道图 15 第五章 临时工程 16 5 1 临时工程施工方案 16 5 1
4、 1 编制依据 16 5 1 2 编制原则 16 5 1 3 施工便道设置方案 16 5 1 3 拌和站规划方案 17 5 1 4 隧道洞口布置 19 5 1 5 炸药库建设 19 5 1 5 项目部驻地及工队住房 21 第六章 重难点工程 22 6 1 工程重难点及主要技术措施 22 6 1 1 高地温地段 22 6 1 2 岩爆地段 22 6 1 3 富水地段 23 6 1 4 与后岭下隧道 下行线 交叉段 23 6 1 5 出口下穿 316 国道段 24 6 1 6 出口小净距段 24 6 2 后岭下隧道下行线隧道出口进洞方案 25 第七章 施工方案 29 7 1 洞口排水 29 南平至
5、龙岩铁路扩能改造工程 NLZQ 1 标后岭下隧道下行线施工组织设计 3 中铁十二局集团有限公司 7 2 洞口施工 29 7 2 1 洞口边 仰坡开挖防护 29 7 2 2 锚固桩 30 7 2 3 超前支护 30 7 3 超前预报施工方案 35 7 4 正洞开挖 39 7 4 1 V 级围岩段 四步 CD 法施工 40 7 4 2 V 级围岩段 双侧壁导坑法施工 40 7 4 3 级围岩一般段采用三台阶法 42 7 4 4 III 级围岩段 台阶法施工 45 7 4 5 II 级围岩段 全断面法施工 46 7 5 初期支护 47 7 5 1 钢筋网 47 7 5 2 格栅 型钢 钢架 47 7
6、 5 3 系统锚杆 48 7 5 4 喷射混凝土 50 7 6 监控量测 52 7 6 1 量测项目 53 7 6 2 量测断面间距 53 7 6 3 量测断面布置 54 7 7 仰拱 填充 底板 施工 55 7 7 1 仰拱施工工艺流程 55 7 7 2 仰拱混凝土施工工艺 55 7 7 3 仰拱和底板施工应符合下列要求 56 7 8 结构防排水 56 7 9 二次衬砌施工 57 7 10 附属工程施工 61 7 10 1 附属工程施工要求 61 第八章 资源配置 63 8 1 主要工程材料设备供应方案 63 8 1 1 甲供物资设备采购供应与管理 63 8 1 2 主要自购物资设备供应与管
7、理 63 8 2 主要施工装备的数量及进场计划 64 8 3 劳动力计划 64 第九章 管理措施 65 9 1 标准化管理 65 南平至龙岩铁路扩能改造工程 NLZQ 1 标后岭下隧道下行线施工组织设计 4 中铁十二局集团有限公司 9 2 质量管理措施 66 9 2 1 组织保证 66 9 2 2 思想保证 67 9 2 3 技术保证 67 9 2 4 经济保证 68 9 2 5 质量管理保证 69 9 2 6 材料 机械设备保证 69 9 2 7 试验检测保证 70 9 3 安全管理措施 71 9 3 1 安全目标 71 9 3 2 安全管理组织机构 71 9 3 3 安全保证体系 72 9
8、 3 4 安全生产保证措施 73 9 4 工期控制措施 83 9 4 1 工期保证体系及组织机构 83 9 4 2 保证工期的措施 85 9 4 3 工期控制方法 87 9 4 4 工期风险管理 88 9 5 环境保护措施及水土保持措施 89 9 5 1 环境保护和水土保持目标 89 9 5 2 建立健全施工环保 水土保持管理组织机构与保证体系 89 9 5 3 环境保护管理检查制度 90 9 5 4 施工环境保护措施 92 9 5 5 施工水土保持措施 94 9 6 文物保护措施 94 9 7 文明施工措施 95 9 8 节约用地措施 100 9 9 冬季施工措施 101 9 10 夏季施工
9、措施 101 9 11 雨季施工措施 101 9 12 台风季节施工质量保证措施 102 9 13 火工品管理制度 103 9 14 预警机制和应急预案 104 9 14 1 隧道工程安全应急救援预案 104 9 14 2 防洪渡汛 106 9 14 3 机械事故应急救援措施 106 9 14 4 食物中毒应急救援措施 107 南平至龙岩铁路扩能改造工程 NLZQ 1 标后岭下隧道下行线施工组织设计 5 中铁十二局集团有限公司 9 14 5 突发传染病应急救援措施 107 9 14 6 不可抗力自然灾害应急措施 107 第十章 引用的设计文件与规范 108 第十一章 问题及建议 109 第十二
10、章 施工组织图表 110 南平至龙岩铁路扩能改造工程 NLZQ 1 标后岭下隧道下行线施工组织设计 6 中铁十二局集团有限公司 第一章 编制依据 编制范围及设计概况 1 1编制依据 1 改建铁路南平至龙岩扩能改造工程 NLZQ 标施工总价承包招标 文件 2 改建铁路南平至龙岩扩能改造工程 NLZQ 标合同书 3 改建铁路南平至龙岩扩能改造工程 NLZQ 标后岭下隧道下行线 设计施工图 4 铁道部颁布的施工技术指南及质量验收暂行标准 5 福建福平铁路建设有限公司编制的 改建铁路南平至龙岩扩能 改造工程指导性施工组织设计 6 铁路隧道工程质量检验评定标准 7 铁路隧道施工规范 8 隧道爆破现代技术
11、 9 铁路隧道工程施工技术指南 10 铁路隧道监控量测技术规程 1 2编制范围 后岭下隧道下行线隧道设计起屹里程 LXDK3 135 LXDK7 335 全长 4200m 1 3设计概况 本项目根据清单计算总造价 1 751 75 亿元亿元 建设工期 25 325 3 个月个月 南平至龙岩铁路扩能改造工程 NLZQ 1 标后岭下隧道下行线施工组织设计 7 中铁十二局集团有限公司 第二章 工程概况 2 1线路概况 本隧道位于福建省中北部的南平市境内 为新建合福铁路联络线 2 2主要技术标准 1 铁路等级 I级 2 正线数目 单线 进口段与上行线一起为单洞双线 3 设计行车速度 160km h 4
12、 最小曲线半径 1600m 5 最大坡度 16 5 6 牵引种类 电力 7 机车类型 动车组 SS9 8 隧道建筑限界及衬砌内轮廓 线间距为4 0m时隧道轨面以上净空面积76 63m2 单线隧道轨面以 上净空面积为42 06 m2 隧道内设置双侧贯通的救援通道 救援通道宽1 25m 高2 2m 外侧距线路中线外侧2 2m 隧道内设置双侧电缆槽 外侧电缆槽结构外缘距同侧线路中线距 离为2 2m 隧道内轮廓不考虑曲线加宽 仅考虑线间距加宽 2 3主要工程内容和数量 见表2 1 序号工程名称单位工程量 1隧道长度米4200 2洞身开挖 万立方14 47 3洞身开挖 万立方6 30 4洞身开挖 万立方
13、4 09 5洞身开挖 万立方1 41 6初支喷砼万立方1 06 7钢筋吨2449 南平至龙岩铁路扩能改造工程 NLZQ 1 标后岭下隧道下行线施工组织设计 8 中铁十二局集团有限公司 表表2 2 1 1 主主要要工工程程内内容容和和数数量量 2 4工程特点 2 4 1综合特点 1 断层 F1断层 发育于地面里程LXDK5 292附近 为正断层 与线路 夹角约76度 断层破碎带宽1 5 4 0m 影响带宽约50m F2断层 发育于地面里程LXDK6 490附近 为正断层 与线路 夹角约37度 断层破碎带宽大于1 8m 影响带宽约50m F3断层 发育于地面里程LXDK6 717附近 与线路夹角约
14、57度 断层破碎及影响带宽约50m 2 侵入接触带 隧道地面里程LXDK4 250附近为燕山早期花岗闪长岩与侏罗系 梨山群石英砂岩侵入接触带 该段洞身围岩岩体较破碎 隧道地面里程LXDK7 062 LXDK7 220为燕山早期花岗岩与侏 罗系梨山群石英砂岩侵入接触带 侵入角度较大 无软弱结构面 岩体 较完整 3 节理密集带 隧道地面里程LXDK4 839 LXDK4 879 侏罗系梨山群石英砂 岩节理密集带 岩质坚硬 节理裂隙发育 地下水主要为基岩裂隙水 较发育 隧道地面里程LXDK5 699 LXDK5 739 燕山早期花岗岩节理 密集带 岩质坚硬 节理裂隙发育 地下水主要为基岩裂隙水 较发
15、育 4 地表水 隧址区剥蚀冲沟较发育 地表水主要为山间溪流 树枝状分布 径流条件良好 流量受大气降雨影响较大 5 地下水 地下水主要为基岩裂隙水 主要受大气降水及地表水的补给 其 8二次衬砌万立方4 92 南平至龙岩铁路扩能改造工程 NLZQ 1 标后岭下隧道下行线施工组织设计 9 中铁十二局集团有限公司 补给能力受降水强度 降水持续时间 地形及地表节理 裂缝的发育程 度控制 2 4 2控制工程及重难点工程 1 后岭下隧道进口燕尾 后岭下隧道 燕尾式隧道 隧道进口 LXDK3 135 LXDK3 321 186m 设计为单同双线隧道 隧道自 LXDK3 321分岔成上 下行联络线两条单线隧道
16、燕尾平面设计图见下 图 图图 后岭下隧道进口燕尾式隧道平面后岭下隧道进口燕尾式隧道平面 其中 LXDK3 230 LXDK3 321段为双线隧道大跨衬砌地段 LXDK3 321 LXDK3 408段为单线小间距地段 施工顺序 先行施工双线段大跨32m 施工小间距 jj型先行段 施工小间距 jj型后行段 施工双线段大跨衬砌 南平至龙岩铁路扩能改造工程 NLZQ 1 标后岭下隧道下行线施工组织设计 10 中铁十二局集团有限公司 施工小间距 jj型二衬及封闭端墙 2 与九峰山二号隧道相交 南龙正线九峰山二号隧道与合福联络线后岭下隧道下行线相交 交叉点处南龙正线九峰山二号隧道里程为DK4 986 6 内轨顶面 标高为149 980 交叉点处后岭下隧道 下行线 里程为 LXDK4 215 95 内轨顶面标高为138 630 线路平面交角为25 10 50 后岭下隧道的拱顶开挖线离九峰山二号隧道仰拱开挖线仅相 距1 38m 后岭下隧道 下行线 在LXDK4 110 LXDK4 310段200m范围内设 置衬砌加强段 采用单线Vb衬砌 台阶法施工 该段先施工后岭下隧道 下行线 初期支护 在开挖九峰山
