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1、青 岛 科 技 大 学本 科 毕 业 设 计 （论 文）题 目 ：京杭大运河与临清经济的兴衰杨友才杨友才指导教师_辅导教师_高丙帅学生姓名_0911010122学生学号_091国际经济与贸易经济与管理学院_院（部）_专业_班_2013_年 _5_月 _27_日京杭大运河与临清经济的盛衰摘要京杭大运河的开通对中国政治、经济、文化产生了深远影响,清河与会通河的开凿促进了临清经济社会的发展,临清凭借其居于京杭大运河要冲的交通优势，在明清时期逐渐发展成为全国的商业重镇，自此“南有苏杭，北有临张”闻名全国。不过，近代以来，由于运河淤塞，海上航线的开发等原因，临清的交通优势渐趋式微。本文以大运河为切入点，
2、结合区域经济学的理论与方法，再现临清自明清到建国期间经济的盛衰景象。关键词：临清；大运河；区位；盛衰AbstractThe opening of the Grand Canal of Chinas political, economic, cultural had a profound impact, Qinghe participants Tonghes dug promote economic and social development Linqing, Linqing, with its resident Grand Canal hub of transportation advant
3、ages, gradually in Ming and Qing Dynasties become the countrys commercial center, since the South Suzhou, north Pro sheets in china. However, in modern times, since the canal blockage development of sea routes and other reasons, Linqing advantage of the traffic gradually declined. In this paper, the
4、 Grand Canal as the starting point, combined with regional economic theory and methods to reproduce Linqing since the founding of the Ming and Qing periods of economic ups and downs scene.Keywords: Linqing; Grand Canal; regional; Prosperity and decline 1.选题的背景、目的及意义 临清位于山东西北部， 位于会通河北口,北邻直隶，西进河南，为冀鲁豫
5、三省交界处，正当江北运河的中段，为南北往来交汇咽喉之地，据临清县志记载：“境内之水，在昔汶卫交流，漕运通利，而南北行旅亦多取道于此”。临清一直是北方重要的工商业城市，人口最多时达到70多万人，乾隆皇帝在下江南时就曾吟唱过“临清傍运河，富庶甲齐郡”的诗句。但是，近代以来，随着时间的推移，商路的变通，运河的淤塞，海上航线的开辟，至民国时期，临清这个繁华城市已经是“虚有其表，未可同年而语”，临清成为典型的衰落城市。临清的兴盛始于京杭大运河的开通，京杭大运河，古名“邗沟”“运河”，是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河，与长城并称为中国古代的两项伟大工程。大运河南起余杭（今杭州），北到涿郡（今北京）
6、，途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市，贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长约1794公里（春秋吴国开凿，隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡，元朝翻修时弃洛阳而取直至北京）。开凿到现在已有2500多年的历史。十三世纪末元朝定都北京后。为了使南北相连，不再绕道洛阳，元朝花了10年时间，先后开挖了“洛州河”和“会通河”，把天津至江苏清江之间的天然河道和湖泊连接起来，清江以南接邗沟和江南运河，直达杭州。京杭大运河沿线是中国最富庶的农业区之一，工业生产很发达。为了调运江淮粮米财货,于是开凿会通河.元世祖忽必烈于至元二十六年(1289)，下诏开凿会通河,新开的会通河“起于须城
7、安山之西南,止于临清之御河,其长二百五十余里,中建闸三度高低,分远迩,以节蓄泄”(元史河渠志会通河)。 “至县境与卫河合流,置闸河浒以通潜运.永乐迁都北平,复加疏凿一，于是薄海内外舟航之所毕由,达官要人之所递临,而兵民杂集,商贾萃止,骄措列肆而云蒸雾涌,其地随为南北要冲,岿然一重镇矣.”(临清州治记)。临清的衰落亦源于京杭大运河的淤塞，成为临清衰落的根本原因，运行了几百年的京杭大运河由于各种原因而逐渐的淤塞,从而使临清的水上交通优势也逐渐的丧失。乾隆后期由于吏治的腐败,政府对运河的治理力度已经大不如以前,加之黄河的不断泛滥,运河不断地淤塞,到了近代,运河的淤塞更是变本加厉。1885年,黄河在河
8、南决口，滚滚的黄水改变它原来的河道,从而使黄河直接与运河相交,使得运河很快就变得淤积不堪, 运输能力大为下降。1912年,津浦铁路通车，由于临清不在铁路沿线,使临清作为鲁西北交通中心的地位被铁路沿线的德州所取代，临清逐渐失去了作为南北交通枢纽中心的地位,临清的交通地位一落千丈,经济逐渐萧条。“临清”经王伦之劫而商业一衰,继经咸丰甲寅之变(太平天国战争)而商业再衰,由于漕运的停运,许多依赖漕运而生存的各种行业, 如手工业、纤夫业、船舶修理业、酿酒业、酱菜业等也都逐渐困顿, 呈现出一种百业萧条的状态。研究京杭大运河与临清经济的关系，能够从特定的历史条件与自然地理条件下系统地分析出临清经济盛衰的原因
9、，有利于进一步增强临清的经济实力，重振临清的繁华盛景,此文目的亦在探讨京杭大运河的盛衰对临清经济发展的影响，见证一个城市的兴衰。2.研究理论与方法（1） 基本理论 理论的作用是完整系统的论述抽象概念之间的关系，帮助人们理解特定表象。本文主要以临清钞关、贡砖、商业为案例，探究临清自明清时期至近代的区位变迁与社会经济盛衰的规律，运用区域经济学、经济地理学、城市经济学等相关基本理论进行论证与分析。 当下一些区域与市场的理论模式对本文有一定的启发意义，主要是市场区位理论、经济地理学、城市经济学。 1. 市场区位理论市场区位理论，是德国著名学者奥古斯特廖什于二十世纪四十年代所提出的。他以市场需求作为空间
10、变量对市场区位体系作出解释。廖什的市场区位理论把市场需求作为空间变量来研究区位理论，进而探讨了市场区位体系和工业企业最大利润的区位，形成了市场区位理论。他把利润最大化原则与产品的销售范围联系在一起，认为生产和销售都需要选择市场区位，生产者的目标是谋求最大利润，市场区位的最终目的是序曲最大利润地点，廖什将各种市场网摆在一起，是他们最少都具有一个共同的中心点，而这个中心点就会形成大城市，其优势是集中了大量的需求。市场网的排列不是任意的，是取决于经济原则的。2. 经济地理学1760年俄国科学家罗蒙诺索夫首先提出了“经济地理学”这个名称，指出研究国家经济必须结合地理条件来进行。1882年德国地理学家格
11、茨发表经济地理学的任务文，论述了经济地理学的性质及其构成。以生产为主体的人类经济活动，包括生产、交换、分配和消费的整个过程，是由物质流、商品流、人口流和信息流把农场、矿场、工厂、乡村和城镇居民点、交通运输站点、商业服务设施以及金融等经济中心连结在一起而组成的一个经济活动系统。这一系列经济活动都是在具体的地域内进行的，因此，以地域为单元研究世界各国、各地区经济活动的系统和它的发展过程，成为经济地理学研究的特殊领域。经济地理研究中的一个新特点是加强社会观点、经济观点和生态观点，把协调人类活动和地理环境的关系看作中心任务。在研究方法上，出现了地理数量方法，计算机和遥感等新技术手段的应用也逐渐推广，并
12、从经济学、社会学、生态学方面引进有关理论方法，使经济地理学朝着数量化、经济化、生态化、社会化的方向发展。3. 城市经济学 1965年美国汤姆逊的城市经济学导言问世，标志着城市经济学在美国首先诞生。20世纪以来，特别是第二次世界大战后，在世界各国，大量农村人口转入城市，城市规模迅速扩大，城市经济结构也发生了重大变化。这些变化带来了城市的一系列社会经济问题，如住宅、交通、环境、公共设施不足等，一些经济学家、社会学家为了探索产生这些问题的根源，寻求解决的方法，开始把城市作为一个整体进行系统的分析研究，于是产生了城市经济学。其研究内容主要有：城市经济结构与城市成长。包括城市产生、城市化、郊区化、都会化
13、、城市衰退、城市发展结构、城市特性、城市规模、城市更新、新城建设等；城市内部结构。包括土地利用、住宅、交通等；城市公共服务及福利设施。包括城市财政、公共服务设施（如水、电，公园等）的供需状况；城市人力资源经济。包括就业、消费、迁移、贫民、人力资源、投资等；环境与城市生活质景。包括公害预防及处理、防范犯罪、旧城改造等；城市发展政策。（2） 研究方法 本文在研究方法上主要采用实证、比较研究、计量分析等方法。 1.实证分析法 实证分析法是对各种社会活动和现象进行阐释、分析、论证和预测的研究方法，是解决“是什么”的问题，是本文所用的方法之一，是对于事实的描述。一切结论的得出，都是依据客观事实、顺乎历史
14、逻辑自然产生的。因此，排比史料-逻辑推理-得出结论，是本文的主要叙述方式。 2.计量分析法 对临清钞关、商业的研究，离不开对数据的分析，临清钞关税收、商品种类的变化、经济发展情况、人口结构的变化，只有通过量化表述才可以获得准确的认识。用统计方法将所搜集的数据系统化，来说明事物之间量的发展，达到对实物的本质的认识，以便对临清经济的发展获得具体的认识。 3.比较研究法 对比研究法，作为科学几个基本的探索方法之一，是把一组具有一定相似因素的不同性质物体或对象，安排在一起，进行对照比较:通过综合比较它们在构造方面的差异，在性质方面的不同，得出这种物体或对象某性质是由什么、哪些因素造成的。本文是从区域经济的角度对临清兴衰进行考察的，将运河钞关以及当时风靡一时的手工业街道进行分析，从不同角度加深对临清区位变迁的理解。 第一章 运河钞关与临清经济1.明清临清钞关的兴盛 1.1明清临清钞关兴盛概况明代宣德年间,政府在临清设置钞关作为征收过往船只稅与商税的专门机构,据临清县志记载：“临清虽无高山大川，然汶卫交渠，千墙雲集。关察五方之客，闸通七省之漕，固南北之咽喉，近畿之咽喉。故前代多宿重兵于此。”明永乐年间，会通河建成，由于当时海陆运俱废，京杭大运河成为唯一贯通南北的交通运输线。运河漕运空前繁华，每年有数万只商船来往于临清。明万历
